Рынок электрокаров – украинские реалии: пока что в режиме барахолки

Электромобили продолжают набирать популярность у украинских автолюбителей. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на динамику их покупок нашими соотечественниками. За прошлый год было приобретено 5,3 тыс. электрических машин, и это более чем в два раза больше, чем годом ранее. Общее же число таких автомобилей в Украине на начало 2019 года превысило 11 тыс. единиц.

Толчком для активизации ввоза электромобилей в нашу страну послужила отмена акциза и налога на добавочную стоимость на них с начала прошлого года. Первоначально планировалось, что это будет временная мера сроком на один год, но в ноябре 2018-го депутаты продлили ее действие еще на четыре года, по 2022-й включительно.

Главным преимуществом электромобиля по сравнению с традиционной машиной с двигателем внутреннего сгорания, для наших потребителей, является более дешевая эксплуатация электрокара. Скажем, полную зарядку самой популярной в Украине марки Nissan Leaf можно осуществить от обычной бытовой розетки. Она будет стоить примерно, как один литр бензина, особенно если заряжать ночью. Правда, по времени это займет около девяти часов и проехать без подзарядки можно будет не более 200 километров, но добраться на работу и вернуться домой этого хватит с головой.

Таким образом украинцы экономят на топливе, а покупают для этого в основном подержанные электромобили. Как уже упоминалось выше, наибольшим спросом пользуется бэушный Nissan Leaf. Он самый дешевый (около 12-13 тыс. евро) и поэтому в прошлом году занял 64% рынка машин на электрической тяге. Из 3378 купленных в 2018-м Nissan Leaf, 94% были подержанными. И более дорогие машины, которые завозились в нашу страну в прошлом году, также в основном с пробегом. Так, из 352 BMW i3 – 69% б/у; из 259 Tesla Model S – 64% б/у; из 168 Mercedes-Benz B-Class Electric Drive – 76% б/у; из 142 Renault Zoe – 84% б/у.

Конечно, десяток тысяч ввезенных электрокаров – это капля в море по сравнению с общим парком автомобилей в Украине. Но стимулирование рынка путем отмены налогов вполне вписывается в европейский и общемировой тренд по постепенному переходу на более экологичные виды транспорта. Для успешного широкого внедрения электромобилей в жизнь украинцев еще многое нужно будет сделать, и это прежде всего касается развития инфраструктуры их зарядки и обслуживания. А делать это все равно придется, так как выпуск авто с ДВС постепенно сойдет на нет. Целых ряд ведущих стран мира уже заявили о планах по полному переходу на электрическую тягу в течение ближайших двадцати лет.

Компания Pro-Consulting подготовила для Вас короткий перечень готовых проектов на данную тему. Ознакомиться с проектами можно, перейдя по ссылкам: