Рынок топлива в Украине: сокращение средних и малых сетей АЗС
Анализ рынка топлива в Украине поведен компанией Pro-Consulting в марте 2025 года. Маркетинговое исследование позволило получить сведения о:
- факторах, оказывающих наибольшее влияние на рынок топлива в Украине, тенденциях и проблемах его развития;
- объеме и структуре реализации продукции рассматриваемого рынка;
- ценах и факторах ценообразования на рынке топлива в Украине;
- налогообложении предприятий отрасли и его воздействии на бизнес;
- прогнозном состоянии рынка топлива в Украине в 2025-2027 годах.
Готовый анализ рынка топлива в Украине можно приобрести на сайте компании. Также вам может быть полезна аналитика из готового анализа рынка оптовой и розничной торговли нефтепродуктами или анализа рынка бензина и дизельного топлива в Украине.
Если же вам необходима специфическая информация по рынку, ознакомьтесь с описанием типовой структуры исследования рынка, чтобы узнать все возможности этого аналитического инструмента.
Рынок топлива в Украине за последние годы претерпел радикальные изменения, вызванные как внешними факторами – войной и разрушением ключевых производственных мощностей, так и внутренними – изменением налоговой политики и законодательного регулирования.
Структура рынка и динамика продаж
До 2021 года рынок топлива в Украине в значительной степени зависел от импорта из России и Беларуси, на которые приходилось около 70% поставок. Собственное производство, обеспечиваемое в основном Кременчугским НПЗ, покрывало лишь 15% потребностей. Однако полномасштабное вторжение России в 2022 году полностью изменило картину: НПЗ был разрушен, поставки с северо-восточного направления прекратились, и страна столкнулась с дефицитом дизельного топлива.
Ответом стало появление множества новых импортеров, которые наладили поставки из Польши, Румынии, США, Германии, ОАЭ и других стран. Уже к 2023 году рынок топлива в Украине стабилизировался за счет диверсификации логистики, хотя общее количество игроков постепенно начало сокращаться. Также у Pro-Consulting есть уже готовые отчеты по рынку логистических услуг и рынку услуг морской логистики в Украине.
Тем не менее, объемы продаж в 2024 году снизились по сравнению с 2023-м и так и не достигли довоенного уровня. Прогноз на 2025 год указывает на дальнейшее сокращение числа АЗС, что связано как с экономическими, так и с регуляторными факторами.
Роль налогов и акцизов
Налоги и акцизы стали ключевым фактором формирования рынка топлива в Украине. С середины 2024 года их уровень начали приводить к стандартам ЕС, что вызвало рост цен на топливо и снизило рентабельность небольших сетей.
Особое влияние оказал возврат ставки НДС до 20% с июля 2023 года. Это привело к росту налоговых поступлений от всех категорий предприятий. Например, крупные компании уплатили почти 2,85 млрд грн НДС в 2024 году против 2,05 млрд в 2023-м. Аналогичная динамика наблюдалась и у средних, и у малых операторов.
При этом:
- по НДФЛ и ЕСВ ситуация оставалась относительно стабильной, с незначительными колебаниями;
- налог на прибыль не претерпел существенных изменений.
Таким образом, именно НДС стал главным источником роста налоговой нагрузки на рынке топлива в Украине.
Сообщаем, что у в каталоге готовых проектов вы найдете около 3000 готовых отчетов по рынкам мира и Украины – воспользуйтесь поиском по ключевому слову и найдите уже готовый отчет по своему рынку, который нам останется всего лишь обновить.
Законодательные изменения и их последствия
Ключевым событием конца 2024 года на рынке топлива в Украине стало вступление в силу Закона №4015-IX, который ввел авансовые платежи за каждую лицензию на розничную продажу топлива. Размер платежа зависит от ассортимента и структуры продаж:
- 30 тыс. грн/мес – для точек, реализующих только сжиженный газ;
- 45 тыс. грн/мес – для площадок с преобладанием газа в структуре продаж;
- 60 тыс. грн/мес – для АЗС, где более половины объема приходится на бензин и дизель.
Особенность закона заключается в том, что если авансовый платеж превышает фактический налог на прибыль, разница не компенсируется. Это резко ударило по малым и средним сетям. Уже в декабре 2024 года количество АЗС сократилось на 7,5%, а в январе 2025-го – еще на 7,8%. Возможно вам будет интересно узнать и о рынке электромобилей в Украине – кстати, по аналогичной структуре мы можем исследовать любой рынок Украины или мира.
Таким образом, новый механизм фактически усилил давление на независимые сети, ускорив процесс их вытеснения с рынка топлива в Украине.
Тенденции и прогнозы
Анализ рынка топлива в Украине позволил выделить несколько ключевых тенденций:
- Консолидация рынка. Доля крупных сетей продолжает расти, тогда как малые и микрооператоры теряют позиции.
- Рост налоговой нагрузки. Приведение ставок к европейскому уровню повышает цены и снижает маржинальность бизнеса.
- Сокращение числа АЗС. В 2025 году прогнозируется дальнейшее уменьшение количества лицензированных точек.
- Зависимость от импорта. Несмотря на диверсификацию поставок, Украина остается уязвимой к внешним факторам.
Детальная информация содержится в материалах маркетингового исследования рынка топлива в Украине, размещенных в магазине готовых проектов Pro-Consulting.
Источник: Pro-Consulting
Читать также: Рынок автоцистерн в Украине
