Дані аналітичної публікації надають інформацію щодо ринку машинобудування України, а саме: тенденції ринку, рейтинг машинобудівних підприємств України, причини, що вплинули на відновлення автовиробництва ЗАЗ, темпи зростання середньої ціни на нові автомобілі, темпи зростання попиту на вітчизняні автомобілі в лютому порівняно з січнем і лютим 2015 р., перелік моделей, від виробництва яких завод відмовився.
В даному огляді представлена інформація щодо ринку машинобудування України, розглянуто: короткий огляд галузі, організаційна структура, сегментація галузі, ключові галузі машинобудування, види транспортного та точного машинобудування, найбільші центри галузі, основні форми територіальної організації, ключові показники виробництва машин та обладнання в Україні 2011-2013 рр.
У дослідженні представлено інформацію щодо ринку вагонобудування України у 2015 році. А саме: темп скорочення випуску українських вантажних вагонів за останні 4 роки, основна причина скорочення, обсяг виробництва вагонів у 2015 році, зміна обсягу випуску у річному порівнянні, сума виручки українських вагонобудівних компаній, ключові гравці ринку, основний ринок збуту української продукції, перспективи ринку .
У цій роботі міститься аналітична інформація щодо ринку машинобудування України у 2015 році. А саме: сума інвестицій найбільшим українським машинобудівним заводом у виробництво у 2015/14 рр., його обсяг виробництва та продажу, зміна обсягів у річному порівнянні, темп падіння виробництва механовиробів, темп зростання частки поставок до країн далекого зарубіжжя, середня заробітна плата на НКМЗ, чистий дохід від реалізації продукції та прибуток підприємства у 2014 році.
Аналітична стаття містить дані щодо ринку машинобудування України. Представлено таке: ТОП-10 експортерів промислового обладнання за підсумками перших 10 місяців поточного року, обсяг експорту вітчизняної машинобудівної продукції за січень-жовтень 2015 року, його зміна у річному порівнянні, причини, що негативно вплинули на розвиток ринку, ТОП-5 експортерів електричного обладнання , механізмів та КПП за 9 місяців.
Цей огляд містить аналітичну інформацію щодо ринку машинобудування за 7 місяців 2015 року. Розглядається таке: обсяг промислових підприємств по всій Україні, сумарна кількість робітників на цих підприємствах, частка експорту та імпорту продукції машинобудування в загальній товарній структурі ЗЕД за підсумками 7 місяців 2015 року, порівняння даних показників з 2014 роком, тенденції товарообігу в 2015 році зовнішньої торгівлі за групою товарів машинобудування з 2010 року, структура експорту продукції машинобудування регіонами світу за 7 міс. 2015/2014 рр., ТОП-10 країн ЄС, які імпортують продукцію машинобудування з України, ТОП-10 країн постачальників продукції машинобудування в Україну, переваги та недоліки цієї галузі.
У цій роботі представлені аналітичні відомості щодо ринку продукції машинобудівної галузі України, розглядається: стан та тенденції розвитку машинобудівної галузі України, структура експорту продукції машинобудування за основними товарними групами, основні країни-імпортери української продукції машинобудування, обсяги експорту/імпорту в динаміці за 2012-2014 роки рр., структура імпорту продукції машинобудування за товарними групами, інші тенденції ринку, короткі висновки та пропозиції.
Огляд містить інформацію щодо ситуації на ринку машинобудування Рівненської області у динаміці з 2010 по листопад 2014 року. Розглядається таке: індекси виробництва продукції машинобудування у Рівненській області та загалом по Україні у 2010-2014 роках, динаміка обсягу та питомої ваги продукції машинобудування у загальному обсязі реалізованої промислової продукції у тому ж періоді, виробництво деяких видів продукції машинобудування, динаміка експорту деяких видів продукції машинобудування до листопада 2014 року, а також динаміка імпорту у тому ж періоді, найбільші виробники на ринку машинобудування Рівненської області.
Матеріал, представлений у цьому огляді, містить інформацію щодо українського ринку машинобудування. Розглядається таке: питома вага машинобудування, цей показник в економічно розвинених країнах, питома вага машинобудування у ВВП України протягом кількох останніх років, порівняння цього показника з аналогічним показником у країнах ЄС, рівень фізичного зносу та морального зносу обладнання на більшості підприємств, скорочення механічної частини у світовому машинобудуванні в період з 1990-2013 р., обсяг експорту продукції вітчизняного машинобудування у 2013 році та у 2014 році, порівняння цього показника з аналогічним 2012 р. та 2013 р., темп падіння експорту продукції машинобудування до країн СНД у 2013/2011 рр. експорту до Європи, темпи зростання експорту до Німеччини, Угорщини, Польщі та іншого.
В огляді подано інформацію щодо ситуації на українському ринку машинобудування за підсумками 2014 року. Розглядається таке: тенденції на машинобудівному ринку України, причини спаду машинобудівної галузі, структура українського експорту продукції машинобудування по регіонах, частка експорту продукції енергетичного та транспортного машинобудування на російський ринок, зниження обсягу виробництва локомотивів та рухомого складу, обсяг експорту української машинобудівної продукції у 2014 році прогнозам, чинники впливу ринок машинобудування.
Цей огляд містить інформацію щодо ситуації на українському ринку машинобудування. Розглядається наступне: падіння промислового виробництва в Україні у 2013 році, зниження доходів сектору від реалізації у 2013 році, найбільші покупці української машинобудівної продукції, ринкові перспективи машинобудування України, державне регулювання галузі, найбільші компанії виробники обладнання на ринку машинобудування та їх фінансові показники за 2012 рік та 2013 рр., компанії на ринку будівництва та ремонту рухомого складу для залізничного транспорту України, найбільші компанії в аерокосмічній промисловості України, географічна структура та обсяги експорту продукції машинобудування України, найбільші оператори українського ринку суднобудування, їх чистий дохід та чистий прибуток за 2012-2013 мм. і багато іншого.
Огляд містить інформацію щодо ситуації на українському ринку машинобудування. Розглядається таке: показники обсягів падіння на ринку машинобудування України за січень-червень 2014 року порівняно з аналогічним показником 2013 року, обсяги падіння у транспортному та залізничному машинобудуванні, обсяги виробництва вагонів в Україні у першому півріччі 2014 року, потужності українських вагонобудівників, зниження обсягів у Росії, частка РФ в експортних постачаннях українського електрообладнання, позитивна динаміка деяких українських компаній на ринку машинобудування, короткі прогнози розвитку українського ринку машинобудування.
Матеріал, представлений у цьому огляді, містить інформацію щодо українського ринку машинобудування. Розглядається таке: вплив військово-політичної обстановки на український ринок машинобудування, фінансові показники компанії ПАТ «Мотор Січ», обсяги падіння чистого прибутку в першому півріччі 2014 року ДП «Антонов», обсяг випуску вантажних вагонів у першому півріччі 2014 року в Україні, обсяги падіння чистого прибутку «Азовмаша», обсяги випуску вагонів Крюківським вагонзаводом, частка Росії у структурі експорту на ринку вагонобудування, фінансові результати корпорації "Богдан".
Співпраця у сфері розробки бронетехніки та тренажерних комплексів до неї, роботи з військово-морської тематики демонструють поступовий відхід України від іміджу постачальника ремонтних послуг до радянської та російської техніки. Це приємно подвійно, оскільки пакистанський танковий контракт довгий час був опудалом військово-технічного співробітництва України та Індії. Робота з відновлення репутації велася довго, і лише зараз стали помітні позитивні тенденції. Першим сигналом стало підписання 2009 року одразу двох контрактів з авіаційної тематики — на переобладнання парку Ан-32 ВПС Індії та постачання двигунів до цих літаків.
Обсяг промислового виробництва у 2009 році скоротився на 21,9%, повідомив учора Держкомстат. Таким чином, рецесія триває вже другий рік поспіль (спад 2008 року становив 3,1%). Найбільший спад у промисловості був зафіксований лише у 1992 та 1994 роках – на 26,4% та 27,3% відповідно. При цьому темпи падіння виявилися більшими, ніж очікували експерти. На початку 2009 року вони прогнозували спад на 12-16%. Результати роботи промисловості у грудні другий місяць поспіль демонструють позитивні показники порівняно з аналогічними періодами 2008 року, але темпи приросту скоротилися з 8,6% у листопаді до 7,4% у грудні. Позитивні показники зафіксовані у семи галузях, найвищі – у металургії (+27,3%) та деревообробці (+22,1%). Втім, жодна із галузей не показала позитивних результатів за підсумками року. Найменший спад зафіксовано у сфері виробництва коксу та нафтопереробки (-3,2%), що пов'язано з високими темпами падіння у 2008 році – на 21,4%. У харчовій галузі спад становив 6,1% через зниження реальних доходів населення.
При низькій купівельної спроможності споживачеві часто доводиться відмовляти собі у придбанні досконалого, але дорогого йому механізму, здатного виконувати цілий комплекс функцій. Споживач може жертвувати іншими перевагами механізму. Проте, вирішальним чинником є надійність. Нею споживачі дорожать найбільше і тому часто роблять вибір на користь якісного, нехай і дорогого механізму. Особливо, якщо йдеться про складну багатоелементну машину, коли від надійності елементів принципово залежить працездатність та можливість використання машини.
Загальна інформація від сенсорів збирається в системі крейтинга і з'являється на моніторі комп'ютера. Регулювання закладено у програму та здійснюється лише автоматично. Система управління може бути від фірми Siemens покоління S7/M7 або ін. Зауважимо, що за висновком, зробленим німецькими дослідниками, нові листоштампувальні преси продуктивно працюють лише 58% часу, 13% часу потрібно для усунення збоїв самого преса, 7% часу відбирають несправності інструменту , стільки ж витрачається на налагодження, решта втрат - технологічні проблеми. Завдання – скорочення непродуктивного часу шляхом більш точного моделювання процесу.
Ринок бензинових та дизельних електрогенераторних установок зростав останні три роки у кількісному вираженні на 20% на рік, у грошовому - на 25% та у 2008 р. збільшився до $136 млн. Цікаво, що структура попиту на бензо- та дизель-генератори теж змінювалася кожен рік. За оцінками експертів, три роки тому основними замовниками дизель-генераторних установок були органи державного управління (близько 50%), транспортні підприємства (понад 20%), компанії нафтогазового сектора (понад 7%). Два роки тому лідерами з придбання генераторних установок були телекомунікаційні компанії та банки. Минулого року резервним енергозабезпеченням активно займалися логістичні оператори, торгові центри. Цього року серед споживачів залишилися торгові центри та харчові виробництва.
Американські та європейські торговельні мережі, починаючи з 2004 р., вимагають, щоб кожна паллета, що надходить до них, з товаром мала штрих-код. Наприклад, мережа магазинів Wal-Mart не тільки відмовляється приймати товар без штрих-кодів, але також штрафує постачальників по 5 доларів за кожну палету, штрих-код якої не читаємо. Аплікатор із вбудованим термотрансферним принтером – найкращий тип обладнання для маркування коробів, палет та ін. вторинної упаковки. Такі аплікатори забезпечують високу якість друку з високою роздільною здатністю та контрастністю, дозволяють наносити велику кількість найрізноманітнішої інформації, включаючи текст, штрих-коди, логотипи, забезпечують надійне та точне приклеювання етикеток у різних місцях короба або палети завдяки різноманітності модулів переносу етикеток, а також мають розширеними комунікаційними можливостями, що забезпечують зв'язок із іншим обладнанням. Все це забезпечує зручність застосування принтерів-аплікаторів для автоматизації складського обліку