Так и не приучив киевлян прятаться от летней жары на катках, собственники площадок подсчитывают потери: посещаемость упала как минимум вполовину, тогда как тратиться на поддержание льда в рабочем состоянии все равно приходится. Поскольку горожане не оценили даже 50%-ные скидки на билеты, некоторые катки решили на лето стать роллердромами. Хотя ажиотажа там тоже не наблюдается, невысокие затраты на обслуживание и отсутствие конкуренции позволяют трекам чувствовать себя сравнительно неплохо.
Зимняя погода принесли владельцам столичных катков и лыжных спусков неплохие деньги. Ежедневно они обслуживали более 20 тыс. клиентов, что в итоге позволило им собрать за время праздников кассу почти в 15 млн грн. Заработать больше предпринимателям помешали ограниченные возможности площадок. Так, представитель комплекса «Протасов Яр» сообщил, что у них на нынешних каникулах было как минимум на треть клиентов больше, чем в аналогичное время прошлого года, — около 5–6 тыс. человек ежедневно. По его словам, потенциальных посетителей могло бы быть в несколько раз больше, однако невысокая пропускная способность трассы не позволила принять всех желающих.
Конный бизнес может принести миллионы тому, кто рискнет им заняться. Желающих много, но реально зарабатывают единицы. Появление трехлетнего немецкого жеребца заставило оторваться от обеда и потянуться за табличками сидящих на балконе загородного клуба верховой езды «Конюшня Бутенко» участников аукциона. Судя по всему, лот начальной стоимостью $40 тыс. их вдохновил - с молотка он ушел за $68 тыс. И это была далеко не самая крупная сумма, озвученная во время торгов. Через полчаса, после длительной борьбы и безустанного мелькания аукционных табличек, еще один лот - семилетняя спортивная лошадь - был куплен за $190 тыс. Утверждать, что этот специфический бизнес - исключительно веяние двадцать первого века, было бы несправедливо. В советские времена у нас действовало множество конных заводов, развивался конный спорт, проводились скачки.
Рынок аквапарков в Украине находится в начале своего развития. Сегодня в Украине имеется 11 достаточно успешных аквапарков. Еще около десятка находятся в проектной стадии или планируется построить, такие как: проект в Борисполе, четыре аквапарка в Херсонской области, аквапарк в Черновцах, ТРК вдоль Киев - Житомирского шоссе, киевский аквапарк в Гидропарке. Старт развития аквабизнеса был заложен на южных берегах Крыма, где есть подходящие климатические и экологические условия, а также значительные туристические потоки. Именно на ЮБК в 2001 г. в окрестностях Ялты близ поселка Симеиз начал свою работу пионер отрасли – аквапарк «Голубой залив». Актуальность водных развлекательных услуг после появления первого отечественного аквапарка стала очевидной, что подтолкнуло инвесторов отечественного рынка недвижимости вкладывать деньги в строительство похожих развлекательных комплексов.
По статистике, около 20% населения активно занимаются спортом, но в Украине официально пока не подсчитано, сколько «спортивных метров» должно приходиться и сколько на самом деле приходится на каждого жителя. Исполнительный директор Ассоциации спортивной индустрии Украины Георгий Копылов полагает, что если провести все расчеты по состоянию на текущий момент, единицей измерения окажется даже не метр, а сантиметр. Иностранный опыт говорит о том, что на каждые 5 тыс. чел. должен приходиться один спорткомплекс площадью в среднем 800-1000 кв. м, а для элитного европейского комплекса недопустимо и соотношение 1 тыс. чел. на 1000 кв. м. В Украине же о таких цифрах можно только мечтать. К примеру, в Тернополе на весь город один спортклуб, все остальное — подвальные помещения размером 100х100 м.
Количество киевлян, готовых платить за рыбалку, увеличивается с каждым годом. По подсчетам экспертов, в текущем году владельцы платных водоемов привлекли на 15% больше посетителей, чем в прошлом. Реальный же рост числа рыболовов-любителей значительно выше, поскольку за год количество самих водоемов, на которых предлагается подобная услуга, также увеличилось на 30%. Представители рыборазводческих хозяйств признаются, что клев в нынешнем сезоне не самый лучший. Из-за теплой зимы в водоемах образовалось большое количество фитопланктона, который является естественным кормом для рыбы. Поэтому даже самые изысканные наживки у сытых представителей подводного царства сегодня не пользуются особым спросом.
Сегодня в столице на рынке речных развлечений присутствуют два крупных игрока и пять мелких. В регионах ситуация иная. В каждом порту один крупный и пара мелких операторов. Услуги в этом бизнесе можно условно разделить на два направления: рейсовые прогулки и сдача теплохода в аренду. На рейсовых прогулках задействованы легкие прогулочные суда. Кроме сидений и бара, больше ничем они не оборудованы. Днем они служат для прогулочных экскурсий, вечером же судно превращается в полноценную дискотеку, со светомузыкой и ди-джеем. На сегодняшний день наиболее востребованы теплоходы вместительностью 100 мест. В столице и курортных городах часовая прогулка обойдется $5, а вот в регионах — $3.
В странах Запада ипподромы давно уже стали прибыльным бизнесом — любителей поиграть на ставках, наблюдая за скачками, настолько много, что ради них меняют сами устои проведения бегов. К примеру, украинские ипподромы с песчаными дорожками — вчерашний день. В Европе и США им на смену пришли либо травяные, либо дорожки со специальным покрытием с повышенной упругостью. Классические формулы конного дела также сильно изменились — в странах Запада конезаводы давно используют все биотехнологические новинки. Каждый конезавод создает собственный семенной банк, позволяющий экономить расходы на разведении беговых рысаков. В классических конезаводах стоимость одной случки колеблется в пределах $3-10 тыс., использование семенных банков позволяет уменьшить расходы в сто раз. Кроме того, это позволяет повысить продуктивность племенного дела. В США нормой считается получение от одного рысака-чемпиона в год около 200 жеребят, в то время как в Украине прекрасным результатом считается два-три «чемпионских» рысака.
По всей Украине ведется активное строительство аквапарков, которые обещают затмить «патриархов» этой сферы развлечений. В 2001 году в Голубом заливе близ Ялты был построен первый украинский аквапарк. Теперь их в стране — с десяток, и пару лет назад была создана Ассоциация аквапарков Украины. Строительство таких комплексов уже стало отдельной отраслью со своими профильными организациями, не чуждой лоббирования новых законов и строительных норм. Наши аквапарки «тяготеют» к курортным зонам — Одессе, Крыму, Бердянску. Однако согласно планам строительных компаний, в ближайшие годы каждый крупный город Украины будет иметь аквапарк.
По данным представительства компании Brunswick, общий объем инвестиций в индустрию боулинга в 2006 г. составил около $8 млн., из них непосредственно в оборудование - $3 млн. Сергей Тумасов сказал, что теперь в прогнозах по открытию новых боулинг-клубов необходимо учитывать возможность открытия крупных торговых комплексов. По словам директора департамента торговой недвижимости компании Colliers Internataional Галины Малиборской, из четырех запланированных к открытию в этом году ТЦ боулинг-клуб будет только в одном, но в разрабатываемых проектах пяти ТЦ, в которых в аренду будет сдано не менее 40 тыс. кв. м площади, боулинг-клубы запланированы во всех.
Бильярд становится все более популярным и престижным – это стимулирует рынок оборудования для игры. Зеленое сукно, блестящее лаком дерево, гладкая поверх ность шаров и киев, ровный свет… Приходя в бильярдную поиграть, мы обычно не задумываемся о том, где все это производится, закупается, сколько стоит. Хотя нет, кое о чем знаем — начинающим строгонастрого запрещают курить возле стола: прожжешь сукно — выложишь немалую сумму! Бильярд — не только недешевое развлечение для среднего и «более чем среднего» класса, но и весьма недешевый бизнес. Для многих станет открытием, что эту совершенно нетрадиционную для постсоветского пространства продукцию производит несколько украинских фабрик: в Киеве, Харькове, Крыму…
Картинг — это не мини-гонки для подростков. Возраст завсегдатаев картинг-центров — 25-35 лет. Это обеспеченные люди, соскучившиеся за скоростью в плотном потоке городского трафика. Ведь на карте скорость 60 км/ч приравнивается к 180 км/ч, если ехать на обычном автомобиле. Да что там говорить о простых автолюбителях, если погонять на картах не брезгуют именитые пилоты «Формулы-1», например, Михаэль Шумахер со своим братом Ральфом. И, само собой разумеется, какие же гонки без автомобилей?! Цены на карты варьируют от $2500 до $5000. По мнению практически всех игроков, наилучшим соотношением цены и качества обладают авто чешского производства ($4000). Для трассы площадью 3000 кв. м понадобится, как минимум, восемь картов. Также надо позаботиться о покупке детских картов. Увы, сегодня практически ни один украинский картодром их не предлагает. Так что новые игроки гоночного рынка могут использовать это упущение в своих целях. Наличие детских картов обязано привлечь к заведению внимание родителей. Заметьте, за свое чадо в ответе только родители — организаторы картинг-центров допускают сюда юных любителей гонок только в сопровождении взрослых.
Запуск новых ледовых катков в Киеве привел к появлению конкуренции на рынке, еще год назад считавшемся практически пустым. Первый удар пришелся по старожилам, уже ощутившим отток клиентов и начавшим поспешно снижать расценки на свои услуги. Учитывая, что в текущем году на рынке намечены новые «премьеры», ужесточение конкуренции почувствуют и нынешние новички, которым также придется умерить свои аппетиты. Бизнесмены пытаются удовлетворить растущий спрос на массовое катание
Еще каких-то пять лет назад коммерческих катков в Украине просто не было. Никто не видел "ледяной" перспективы. "Когда мы строили каток в нашем торговом центре, то не имели представления ни о рентабельности, ни о сроке возврата инвестиций, - рассказывает Александр Грановский, управляющий директор ТРК "Караван". - И поначалу даже хотели сдать каток в аренду, но на тот момент желающих не нашлось. Никто не считал этот вид бизнеса перспективным. Поэтому начали действовать сами. Сегодня о сдаче ледовой арены в аренду не может быть и речи".