После распоряжения Кабмина от 17 октября о передаче корпоративных прав государства по управлению госпакетом акций предприятия от фонда к Минпромполитики у последнего появился неплохой шанс отыграться. Распоряжение дает министерству возможность фактически единолично принимать ключевые решения о развитии предприятия. Поворотным моментом в судьбе "Турбоатома" может стать собрание акционеров, назначенное на 30 октября в родном для Григоришина Запорожье, а инициатором его проведения стала близкая к "Энергетическому стандарту" компания "Сварог эссет менеджмент". Результаты собрания напрямую будут зависеть от того, какое из двух ведомств будет регистрироваться госпакетом акций (75,22%) предприятия - Минпромполитики или ФГИУ.
Предприятия энергетического и нефтегазового машиностроения – единственные в отрасли, на которые пока не повлиял экономический кризис. За 10 месяцев года производство в этих сегментах выросло на 25,1% и 27% соответственно. Участники рынка объясняют сохранение темпов роста тем, что обладают обширной диверсифицированной сети заказчиков в Украине и за рубежом, а также длительностью инвестиционных циклов в энергетической отрасли. Это позволяет изготовителям энергооборудования вести свою деятельность на условиях долгосрочного планирования. В настоящее время крупнейшие заводы отрасли сформировали портфели заказов на 2009 г., которые по своим объемам превышают показатели этого года.
Создание малых электростанций и восстановление малых ГЭС поможет государству сэкономить время и деньги на более крупные проекты по модернизации энергетики. К тому же с помощью «малых энергетических форм» можно удешевить выработку электроэнергии в несколько раз и частично решить проблему загрязнения территорий.
Во многих странах сейчас массово строятся и обновляются энергообъекты, к которым предъявляются все более жесткие экологические требования. В результате за последние три-четыре года стоимость строительства блока мощностью 1 МВт выросла вдвое – с $1 млн. до $2 млн. И продолжает стремительно расти темпами, которые сложно оценить. В связи с перегруженностью производителей энергооборудования сроки строительства энергоблоков увеличились вдвое – до шести лет. Ощущается дефицит специалистов и ресурсов, поэтому, чтобы ввести новые мощности в 2015 г., начинать их строительство необходимо уже сегодня. Для этого, опять-таки, нужны средства.
Министерство топлива и энергетики 18 августа передало на утверждение правительства проект устава концерна, который объединит отечественные предприятия ядерного топливного цикла. Как сообщил "і" источник в Кабмине, задержка с разработкой документа была вызвана намерениями ведомств обеспечить юридическую безукоризненность устава с тем, чтобы концерн смог эффективно работать. Предполагается, что в состав концерна войдут пять украинских предприятий ядерного топливного цикла.
Энергетическое машиностроение остается одним из немногих островков в украинской экономике, демонстрирующих положительную производственную динамику в условиях экономического кризиса. Крупнейшие отечественные предприятия-изготовители энергетического оборудования сохраняют перспективы дальнейшего наращивания объемов выпуска продукции в 2008-2009 гг. Как сообщили представители наиболее крупных украинских компаний, специализирующихся на производстве энергетического оборудования, более устойчивое положение их предприятий в условиях кризиса обусловлено, прежде всего, рядом отраслевых факторов. В частности, наличием у энергомашиностроителей обширной диверсифицированной сети заказчиков в Украине и за рубежом, а также длительностью инвестиционных циклов в энергетической отрасли. Это позволяет изготовителям энергооборудования вести свою деятельность на условиях долгосрочного планирования.
Проектный срок эксплуатации 12 из 15 отечественных энергоблоков ВВЭР заканчивается в период с 2010-го по 2019 г. Однако Энергетическая стратегия Украины на период до 2030 г. предусматривает продление сроков эксплуатации реакторов не менее чем на 15 лет. И это не предел. Как свидетельствует американский опыт, период эксплуатации ядерных блоков сверх проектного срока можно продлевать до 30 лет. Из оставшихся трех отечественных энергоблоков ВВЭР проектный срок эксплуатации блока №6 Запорожской АЭС заканчивается в 2025 г., №2 Хмельницкой АЭС и №4 Ровенской АЭС - в 2034 г. Кроме того, высока вероятность сооружения реакторов ВВЭР и на энергоблоках №3 и №4 Хмельницкой АЭС, которые должны быть введены в эксплуатацию в 2015-2016 гг. Таким образом, реакторы ВВЭР имеют все шансы, чтобы составить основную базу мощности украинской атомной энергетики в ближайшие десятилетия. 15 блоков ВВЭР с учетом продления их ресурса остаются нашей ближайшей перспективой, поэтому ядерное топливо в первую очередь целесообразно производить для них.
После распоряжения Кабмина от 17 октября о передаче корпоративных прав государства по управлению госпакетом акций предприятия от фонда к Минпромполитики у последнего появился неплохой шанс отыграться. Распоряжение дает министерству возможность фактически единолично принимать ключевые решения о развитии предприятия. Поворотным моментом в судьбе "Турбоатома" может стать собрание акционеров, назначенное на 30 октября в родном для Григоришина Запорожье, а инициатором его проведения стала близкая к "Энергетическому стандарту" компания "Сварог эссет менеджмент". Результаты собрания напрямую будут зависеть от того, какое из двух ведомств будет регистрироваться госпакетом акций (75,22%) предприятия - Минпромполитики или ФГИУ.
В ближайшее время может завершиться борьба между российскими бизнесменами Леонидом Макаревичем и Константином Григоришиным за контроль над крупнейшим научно-исследовательским институтом по проектированию электрических машин в СНГ — запорожским ОАО «Всесоюзный институт трансформаторостроения» (ВИТ). 30 марта прошло собрание акционеров одного из учредителей НИИ — ЗАО «Трудовой коллектив «ВИТ» («ТК «ВИТ»), на котором было принято решение ликвидировать предприятие. Инициатором собрания выступила московская ОАО «Холдинговая компания «Электрозавод» Леонида Макаревича, которой принадлежит около 75% акций «ТК «ВИТ».
По мнению экспертов, ОАО "Турбоатом" является наиболее привлекательным активом в концерне "Укратомпром", которому в управление передан госпакет ОАО в 75%. Это предприятие еще со времен СССР специализируется на производстве тихоходных турбин для АЭС, работающих в постсоветских странах. Поэтому, когда пришло время модернизировать АЭС, ОАО "Турбоатом" получило ряд завидных контрактов. В итоге более 45% продукции предприятия идет на экспорт. Паровые и газовые турбины предприятие экспортирует в 16 стран мира, занимая при этом по установленным мощностям более 13% мирового рынка наряду с Genera1 E1ectric (США, более 23%) и Alstom (Франция, 18%).
По мнению экспертов, ОАО "Турбоатом" является наиболее привлекательным активом в концерне "Укратомпром", которому в управление передан госпакет ОАО в 75%. Это предприятие еще со времен СССР специализируется на производстве тихоходных турбин для АЭС, работающих в постсоветских странах. Поэтому, когда пришло время модернизировать АЭС, ОАО "Турбоатом" получило ряд завидных контрактов. В итоге более 45% продукции предприятия идет на экспорт. Паровые и газовые турбины предприятие экспортирует в 16 стран мира, занимая при этом по установленным мощностям более 13% мирового рынка наряду с Genera1 E1ectric (США, более 23%) и Alstom (Франция, 18%).
Одной из причин взлета котировок акций Турбоатома, могла быть запоздалая реакция рынка на сообщение: завод в 2007-2009 годах займется модернизацией 21 турбины на атомных электростанциях России. Кроме того, компания объявила, что в 2007-м объемы производства вырастут на 35%. Но в ближайшие полгода цена акции харьковского завода существенно не увеличится, прогнозирует аналитик. Ведь в 2006 году торги ценными бумагами Турбоатома не отличались высокой активностью, а стоимость акций колебалась в пределах 1,80-2,20 грн. Менеджмент предприятия настроен более оптимистично. По словам и. о. гендиректора Турбоатома Евгения Белинского, портфель заказов предприятия сформирован до 2010 года. «Через 4 года продажи завода достигнут 1 млрд. грн», — рассказывает Белинский. Повод для оптимизма — победа Турбоатома в завершившемся зимой 2007-го тендере на модернизацию оборудования двух атомных электростанций в Индии — АЭС «Кайга» и «Раджастан». Стоимость заказа — $70 млн. Помимо этого, завод провел переговоры о продаже 6 агрегатов мощностью 40 МВт и 4 агрегатов по 125 МВт — для двух индийских ГЭС. Каждый из контрактов оценивается в $40-50 млн.
У фондовых аналитиков противоположные рекомендации. Специалисты советуют избавляться от ценных бумаг предприятия. По оценкам инвесткомпании, справедливая стоимость одной акции завода насчитывает $0,31. В конце марта бумаги завода на фондовом рынке стоили вдвое дороже — $0,6 за штуку.
В ближайшее время может завершиться борьба между российскими бизнесменами Леонидом Макаревичем и Константином Григоришиным за контроль над крупнейшим научно-исследовательским институтом по проектированию электрических машин в СНГ — запорожским ОАО «Всесоюзный институт трансформаторостроения» (ВИТ).
Противостояние между бизнесменами за НИИ началось сразу после того, как в марте 2006 года ХК «Электрозавод» приобрела 52% акций института у ЗАО «Трудовой коллектив «ВИТ», основанного работниками института. ЗАО «ТК «ВИТ» было создано специально для участия в конкурсе по продаже 25% акций ОАО «ВИТ», объявленного в 2000 году Фондом государственного имущества. В ЗАО было консолидировано 52% акций НИИ, а поскольку компания выиграла конкурс, то в итоге в ЗАО «ВИТ» было сконцентрировано 77%акций ОАО «ВИТ». С того времени , владеющий порядка 20% акций ОАО «ВИТ», предпринимал десятки попыток купить часть ценных бумаг института. Все они оказались неудачными. В итоге назойливым предложениям работники НИИ предпочли ХК «Электрозавод» и продали москвичам в марте 2006 года 52% акций ОАО «ВИТ».
Рост, спроса на электростанции «под ключ» подталкивает компании украинского энергомашиностроения к консолидации активов. Приемлемое для потребителей соотношение цена-качество, подкрепленное авторитетом, приобретенным еще в советские времена, позволило украинским энергомашиностроительным компаниям достаточно успешно осваивать рынки стран Азии и Латинской Америки. По данным Госкомстата Украины, в прошлом году объемы производства возросли в целом по отрасли на 11,8% по сравнению с 2005 годом. При этом доля экспорта в общем, объеме реализованной продукции составила 70-90%. В 2006 году из ста видов экспортируемых за рубеж товаров треть пришлась на продукцию энергомашиностроительных предприятий.
Производство трансформаторов в Украине, освоенное в послевоенный период, является, как и многие другие на правления машиностроительной отрасли, весьма капиталоемким. Тем не менее, крупные и высокоразвитые предприятия трансформаторостроения все же смогли достаточно успешно адаптироваться к современным рыночным условиям. Предприятия электротехнической отрасли постепенно увеличивают объемы производства и, по мнению экономистов, вполне способны придать ускорение промышленности всей Украины. Новых производителей данной электротехнической продукции практически не появилось, но возникли многочисленные торговопосреднические фирмы, как независимые структуры, так и в составе производственных образований в виде торговых домов и региональных представительств. Размер украинского рынка силовых трансформаторов невелик и в ежегодном исчислении составляет около 60 млн. грн. Этот факт обусловлен низкой платежеспособностью отечественных заказчиков (предприятий машиностроения и энергоснабжения). Без учета потребностей энергетики нашей страны, по приблизительным оценкам производителей, потенциальный спрос на промышленные трансформаторы составляет 57 тыс. единиц в год.
Рост, спроса на электростанции «под ключ» подталкивает компании украинского энергомашиностроения к консолидации активов. Приемлемое для потребителей соотношение цена-качество, подкрепленное авторитетом, приобретенным еще в советские времена, позволило украинским энергомашиностроительным компаниям достаточно успешно осваивать рынки стран Азии и Латинской Америки. По данным Госкомстата Украины, в прошлом году объемы производства возросли в целом по отрасли на 11,8% по сравнению с 2005 годом. При этом доля экспорта в общем, объеме реализованной продукции составила 70-90%. В 2006 году из ста видов экспортируемых за рубеж товаров треть пришлась на продукцию энергомашиностроительных предприятий. К примеру, ГП «Завод «Электротяжмаш» (Харьков) в минувшем году поставило в Индию два генератора для АЭС «Кайга» и «Раджастан» мощностью 250 МВт. Продолжается сборка еще двух генераторов для 4-го энергоблока станции «Кайга» и 6-го энергоблока станции «Раджастан». Благодаря наличию экспортных контрактов объем производства на предприятии вырос на 70% по сравнению с 2005 годом.
Приемлемое для потребителей соотношение цена-качество, подкрепленное авторитетом, приобретенным еще в советские времена, позволило украинским энергомашиностроительным компаниям достаточно успешно осваивать рынки стран Азии и Латинской Америки. По данным Госкомстата Украины, в прошлом году объемы производства возросли в целом по отрасли на 11,8% по сравнению с 2005 годом. При этом доля экспорта в общем, объеме реализованной продукции составила 70-90%. В 2006 году из ста видов экспортируемых за рубеж товаров треть пришлась на продукцию энергомашиностроительных предприятий. К примеру, ГП «Завод «Электротяжмаш» (Харьков) в минувшем году поставило в Индию два генератора для АЭС «Кайга» и «Раджастан» мощностью 250 МВт.
2003 год не стал для энергетиков каким-то особенным. Главной новостью для отрасли стало решение об образовании НАК «Энергетическая компания Украины», «под крышей» которой планируется собрать все энергетические госпредприятия отрасли. Впрочем, дело до каких-то практических шагов так и не дошло. Чиновники все еще в раздумьях по поводу списка участников НАК. Тем временем энергетики решают свои производственные проблемы. Облэнерго ищут повод для лоббирования в НКРЭ вопроса повышения тарифов, тепловая генерация отбивается от кредиторов и подсчитывает убытки от удорожания топливных ресурсов.