Во-первых, рынок продолжит становиться более премиальным. Это происходит благодаря росту продаж новых автомобилей, большинство из которых импортного производства – их доля сегодня 73%. В классической экономической теории это называется «следствием усугубления имущественного расслоения общества». А люди, которые покупают машину как минимум вдвое дороже бюджетной, вряд ли будут ставить на нее дешевую резину. Во-вторых, имеется огромный потенциал роста продаж
В обзоре представлена информация касательно тенденций на рынке автомобильных шин Украины.
Также необходимо отметить, что наибольшим спросом пользуются шины с посадочным диаметром 13-14 дюймов (65% доля в лете, 56% в зиме). По типу зимних шин - в зимнем сегменте автовладельцы в Украине отдают предпочтение преимущественно шинам альпийского типа для мягких зимних условий (60% зимних шин). Шины нордического типа, для суровых зимних условий с шипами или без, также популярны, особенно на востоке Украины, где
Производство легковых автомобилей в октябре снизилось до 7’768 единиц (относительно ноября на 14,8%, а относительно декабря 2010 г. на 27,6%). Декабрьское производство коммерческих автомобилей составило 251 единицу (на 14,9% меньше, чем в ноябре и на 41,9% ниже декабрьского показателя в 2010 г.). Производство автобусов в декабре составило
Объем продаж в 2012 году новых легковых автомобилей можно прогнозировать только при условии сохранения существующих сегодня на рынке правил игры. Если они изменятся, например, повысятся ввозные пошлины, картина и объемы рынка будут иными. Но есть и ряд факторов, которые могут преобладать над негативными тенденциями: парламентская избирательная кампания и инвестиции в инфраструктуру Евро-2012. Оптимистический прогноз – 260 тыс., пессимистический – 230 тыс. проданных новых легковых автомобилей. В 2011 году в Украине пользовались популярностью автомобили "гольф-класса", компактные кроссоверы и автомобили "поло-класса". В частности, за 11 месяцев 2011 года на автомобили "гольф-класса" пришлось более
Сенсацией ноября стал рывок Toyota с 7-го на 4-е место на рынке и рост продаж на 76%. Этот результат во многом был обеспечен появлением новой Toyota Camry. Уже с первого месяца продаж Camry демонстрирует отличные показатели, намного опережая предыдущее поколение. Неплохо в ноябре продавались
В Украине в октябре снизились до 18 800 единиц с годового максимума в 21 200 единиц в сентябре, но выросли на 10 процентов в годовом выражении. По данным Госкомстата, в январе-октябре текущего года выпуск грузовых автомобилей упал на
В январе-сентябре 2011 года Украина увеличила экспорт легковых автомобилей на 33,6% по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. – до 32,076 ед. (в т.ч. в страны СНГ – 32,043 штук) на общую сумму
Шинный рынок вырастет минимум на 15-20%. Этому будет способствовать рост продаж новых автомобилей (за 9 месяцев 2011 года продажи автомобилей выросли на 40,6% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года). Комплектуются новые автомобили летними или же всесезонными шинами, поэтому новые авто будут переобуваться, что провоцирует
По итогам октября, не смотря на снижение общего числа продаж, АвтоВАЗ смог укрепить лидерство, увеличив рыночную долю до 13,3%. На «пятки» ему по-прежнему наступает Hyundai с 11,4% рынка. Стабильно третье место занимает ЗАЗ с результатом почти 9%. А вот дальнейшая картина рынка стала меняться. Впервые за всю историю авторынка, на 4-е место вышел
Citroen не смог покорить украинцев модным и стильным DS3, и теперь надеется сделать это с помощью комфортного и традиционного С4. Еще пару лет назад встретить «двойной шеврон» Citroën на киевских дорогах удавалось не так часто. Ниша «французской машины в Украине» была плотно занята Peugeot. Даже лучезарная улыбка Себастьяна Леба, гонку за гонкой выигрывавшего именно на Citroën, не могла убедить украинцев в преимуществах «другого француза».