Основным фактором, определяющим, до какого уровня упадет цена на нефть, выступает то, насколько будет уменьшен объем производства в отраслях, формирующих спрос на нефть. Но также повлиять на цену может уменьшение предложения, особенно со стороны ОПЕК. Падение цены до уровня 20 долларов за баррель выглядит возможным, но этого, скорее всего, не произойдет. В этом не заинтересованы страны-экспортеры.
Многие эксперты считают, что розничные цены на отечественных АЗС достигли дна. По подсчетам экспертов, за тот же период в странах Европы стоимость топлива снизилась на 30–50%, причем украинские цены в долларовом эквиваленте сегодня являются самыми низкими не только в Европе, но и в странах СНГ. Низкий уровень цен в Украине означает, что топливо дешеветь уже не будет. Нынешние цены — рыночные, и нельзя спекулировать на том, что закупочные цены уменьшились больше, чем розничные. Стоимость топлива — только часть расходов владельцев АЗС. Остальные затраты остались на прежнем уровне или выросли.
Горючее в Украине продолжает стремительно дешеветь. Только за прошедшую неделю популярный бензин А-95 потерял в цене 7% и сейчас продается по 4,7 грн./л. В первую очередь такая динамика объясняется желанием нефтяных магнатов удержать объемы реализации топлива, которые начали снижаться с приближением зимы. Предполагается, что в ближайшей перспективе «погоня за покупателем» продолжится, из-за чего стоимость 95-го обвалится до уровня 2006 г. — 4,5 грн./л.
Нефтеперерабатывающая отрасль Украины, хотя и продемонстрировала в ноябре позитивную производственную динамику, по итогам года существенно сократит объемы переработки и ухудшит финансовый результат своей деятельности. Свою роль играет и объективное падение объемов потребления топлива из-за экономического кризиса, накладывающееся на обычный зимний спад.
Следом за общим обвалом цен на нефть и нефтепродукты, к радости авиаперевозчиков, начала снижаться стоимость и авиакеросина. Правда, отечественные авиаторы недовольны размерами уступок, которые предлагают наши нефтепереработчики. Впрочем, авиаперевозчики сетуют на несимметричное снижение отечественных цен на авиатопливо по сравнению с другими странами.
Приватизация энергетики закроет шахты. Аналитики пытаются просчитать суммы, которые Украина сможет выручить от продажи тепловой генерации. Однако, с точки зрения энергетической безопасности страны, возможно, лучше сосредоточиться на привлечении в отрасль эффективного собственника, приход которого кардинально изменит правила игры. Как известно, четыре тепловые энергогенерирующие компании вошли в список объектов, подлежащих приватизации в 2009 г.
С начала этого года Украина фактически дотировала европейских потребителей электроэнергии. Несмотря на то что цены в большинстве европейских стран повысились более чем на 25%, стоимость украинской экспортной электроэнергии не только не выросла, но и снизилась почти на 40%. Закупочные цены на электроэнергию для экспортеров находятся в пределах 2,9-4,8 центов за кВт•ч. В то же время цена на оптовом рынке электроэнергии составляет 6,9 центов. Это привело к убыткам государства в размере $190,4 млн.
Падение розничных цен, связанных с традиционным снижением спроса в зимний период, может достигнуть 20%. Помешать зимнему обвалу цен может лишь продолжение девальвации гривны. Цены на нефтепродукты продолжат снижаться. Этому будет способствовать пересмотр экспортной пошлины на нефть в России с $192,1 до $117 за тонну, что позволит нефтеперерабатывающим заводам закупать сырье на 15% дешевле, а следовательно, снизить цены на свою продукцию на 10-12%.
Отечественная энергетика вслед за ее промышленными потребителями вошла в пике экономического кризиса. Наиболее уязвимыми звеньями ТЭКа в период резкого падения энергопотребления оказались тепловая генерация и угольная промышленность. Спасти положение традиционным методом «отнять и перераспределить» не удастся — нужны системные реформы.
Налоговые инициативы Кабмина изложены в зарегистрированном 1 декабря законопроекте и распространяются лишь на рентную плату за добычу природного газа, который не поставляется для нужд населения и в основном добывается частными компаниями. Этим документом правительство предлагает повысить рентную плату за газ на 50%, до 300 грн. за 1 тыс. куб. м, если он добыт с глубин до 5 тыс. м, и на 100% — до 200 грн. за 1 тыс. куб. м, в случае добычи с глубин более 5 тыс. м. Кабмин также намерен установить корректирующий коэффициент к ставкам рентной платы за газ, который будет рассчитываться Минфином путем деления средней таможенной стоимости импортного природного газа на базовую цену — 897,5 грн./1 тыс. куб. м.
Цены на нефтепродукты продолжат снижаться. Этому будет способствовать пересмотр экспортной пошлины на нефть в России с 192,1 доллара до 117 долларов за тонну, что позволит нефтеперерабатывающим заводам закупать сырье на 15% дешевле, а следовательно, снизить цены на свою продукцию на 10-12%. Падение розничных цен, связанных с традиционным снижением спроса в зимний период, может достигнуть 20%. Помешать зимнему обвалу цен может лишь продолжение девальвации гривны, отмечают эксперты.
За одиннадцать месяцев 2008 года ГК “Укртрансгаз” увеличила транзит природного газа в страны Европы на 8% - до 107,5 млрд. куб. м, сообщили на предприятии. По оперативным данным объединенного диспетчерского управления, за январь-ноябрь 2008 года ГК “Укртрансгаз” транспортировала в страны Европы 107,5 млрд. куб. м природного газа, что является одним из наивысших показателей за всю историю существования газотранспортной системы Украины.
Украинский рынок нефтепродуктов оценивается в $12,4 млрд. Но его привлекательность для украинских производителей падает с каждым годом. Если в 2005 году из 16 млн т всего топлива, потребляемого в стране, 90% вырабатывалось украинскими предприятиями, то сейчас на их долю приходится не более 45% рынка. Снижение доли переработки стало результатом действий властей по снижению цен на внутреннем рынке за счет стимулирования импорта. В результате собственники большинства украинских нефтеперерабатывающих заводов отказались от переработки.
Беспрецедентное падение цен на нефть не помогло отечественным нефтеперерабатывающим заводам. Они еще больше сокращают производство. Некоторые - на грани остановки
По мнению экспертов, формированию отечественного рынка биотоплива препятствует не только отсутствие законодательной базы. Программ и концепций в сфере альтернативных видов топлива принято властью за последние годы несколько. По одной из них, одобренной два года назад Минпромполитики, к текущему году в Украине должны были появиться три завода по производству биодизеля, а к 2010 г. часть этого топлива в общем объеме используемого дизеля составила бы 33%.
Ни Киев, ни Москва реально не заинтересованы в значительном изменении схемы поставок газа в Украину. А финансовая пирамида под названием «Нафтогаз України» рухнет не ранее, чем в стране решится вопрос о власти. Схема поставок газа в Украину может претерпеть незначительные изменения. «Газпром» не решится на прямой контракт с НАК «Нафтогаз України»: слишком велики риски получить в партнеры потенциального банкрота.
У результаті зниження цін на нафту країни—члени ОПЕК втратили близько $700 млрд. У довгостроковій перспективі зменшення інвестицій може спровокувати дефіцит нафти і стрибок цін. У результаті зниження цін на нафту країни—члени ОПЕК втратили близько $700 млрд. 11 липня нафта коштувала рекордні $147 за барель, до середини листопада ціни знизилися до $51–55 (на 63–65%). Причиною стало падіння попиту на пальне через сповільнення темпів зростання світової економіки. З вересня Міжнародне енергетичне агентство тричі знижувало оцінку світового попиту на нафту.
Горючее в Украине продолжает стремительно дешеветь. Только за прошедшую неделю популярный бензин А-95 потерял в цене 7% и сейчас продается по 4,7 грн./л. В первую очередь такая динамика объясняется желанием нефтяных магнатов удержать объемы реализации топлива, которые начали снижаться с приближением зимы. Предполагается, что в ближайшей перспективе «погоня за покупателем» продолжится, из-за чего стоимость 95-го обвалится до уровня 2006 г. — 4,5 грн./л.
На фоне экономической рецессии Украина отметилась еще одним негативным достижением. Транспортировка нефти по отечественным трубопроводам сократилась в текущем году более чем на 20%. И, судя по всему, это падение будет продолжаться, поскольку и внутренние и внешние факторы «осушения» нефтепроводов продолжат свое действие. Принципиально изменить тенденцию сможет только вывод из стагнации украинских НПЗ, а также запуск нефтепровода Одесса-Броды в аверсном режиме. И то только при условии отказа России от применения вероятных в таком случае сырьевых санкций на официальном и/или корпоративном уровне.
На прошедшей неделе в столице Азербайджана Баку прошел очередной, четвертый Международный саммит по вопросам энергетической безопасности. Напомним: первый был проведен в мае 2006 г. в Кракове (Польша), второй — в ноябре 2007 г. в Вильнюсе (Литва), третий — в мае текущего года в Киеве. Конечная цель этих многочисленных мероприятий — создание Евроазиатского нефтетранспортного коридора, по которому каспийская нефть будет транспортироваться в Европу, и прокладка маршрута в обход России.