Отчет содержит сведения по машинной индустрии мира по итогам 2015 года, рассмотрено: общий объем перевозок в отчетном году, изменение перевозок к показателю 2014 года, количество фирм, занятых в отрасли, ключевые игроки машинной индустрии, количество занятых в отрасли, SWOT анализ отрасли, изменение общей стоимости заказов для машинной промышленности США, динамика общей стоимости поставок с 2008 года, стоимость поставок по выбранных секторам, информация по компаниям, сотрудникам и выплатам заработных плат, инновации и исследования в отрасли.
В данном обзоре представлена информация касательно рынка легкорельсового транспорта и систем метро Европы. Рассматривается следующее: существующие системы по группам стран, объемы рынка, линии метро в проекте, сравнительная характеристика между странами ЕС, перпективы рынка и другое.
Великобритания продолжает занимать первую строчку мирового рынка бытовых котлов, объем составляет более 1,7 млн единиц. Ожидается, что в ближайшем будущем Великобритания будет оставаться лидером. Вторую позицию занимает Южная Корея, третью - Италия. В 2007 году значительно сократился рынок бытовых котлов Германии. Общее уменьшение всех типов котлов составило 37%, но, в частности, сокращение рынка котлов напольного типа составляло 30-40%. Подобная ситуация также возникла во Франции, Италии и других странах Европы. В 2007 году на европейском рынке доминирующее положение занимали настенные котлы, которые насчитывали почти 6270000 единиц. Великобритания - это крупнейший в мире рынок конденсационных котлов, на котором реализуется почти половина общего мирового объема котлов этого типа. Южная Корея продолжает занимать в мире ведущее положение по выпуску
Общая сумма заказов корейских судостроителей составила 13,55 миллионов тоннажа, в то время как у Китая заказали 9,2 миллиона. Стоимость заказов (у Кореи – 48,16 миллиардов долларов и 19,2 миллиарда долларов у Китая) демонстрирует качественную разницу. Китай работает над тем, чтобы ликвидировать этот пробел. И страна действительно успешно справилась с выпуском ряда СПГ-танкеров, плавучих систем нефтедобычи и буровых судов. Министерство промышленности и информационных технологий заявляет, что к 2015 страна будет строить более прогрессивные корабли. И хотя дедвейт произведенных в 2011 году кораблей превысил мировой уровень, количество судов сократилось на 20 процентов. Производство танкеров упало на 33 процента, а специализированных судов - на 35 процентов. В 2011 году было произведено более
В отчете представлена информация по рынку железнодорожного машиностроения, автомобилестроения, авиастроения, а также судостроения. Рассматривается следующее: общий обзор и динамика развития транспорта в Казахстане, актуальные вопросы развития железнодорожного транспорта Казахстана, автомобильный транспорт: современная ситуация и перспективы, рынок авиаперевозок, водный транспорт, актуальные вопросы безопасности на транспорте и многое другое.