Анализ рынков Мира. Аналитические исследования и обзоры в Базе "Анализ рынков" (Мир). Заказать анализ рынков Мира.

Отчет содержит сведения по машинной индустрии мира по итогам 2015 года, рассмотрено: общий объем перевозок в отчетном году, изменение перевозок к показателю 2014 года, количество фирм, занятых в отрасли, ключевые игроки машинной индустрии, количество занятых в отрасли, SWOT анализ отрасли, изменение общей стоимости заказов для машинной промышленности США, динамика общей стоимости поставок с 2008 года, стоимость поставок по выбранных секторам, информация по компаниям, сотрудникам и выплатам заработных плат, инновации и исследования в отрасли.

Обзор содержит информацию относительно ситуации на мировом рынке строительной техники по итогу 2014 года. Рассматривается следующее: ТОП-50 крупнейших мировых производителей строительной техники, суммарный доход 50-ти компаний-производителей строительного оборудования в 2014 году, сравнение с 2013 г., рейтинг стран-поставщиков строительной техники на мировой рынок по 2013/2012 гг., ТОП-10 доли компаний на мировом рынке стройтехники, объемы продаж стройтехники в мире по производителям, их доли от общего объема, краткий обзор участников желтой таблицы, рост продаж строительной техники по годам с 2003 по 2013 гг.

Материал, представленный в данном обзоре, содержит информацию относительно ситуации на мировом рынке судостроения. Рассматривается следующее: факторы, дестабилизировавшие рынок судового тоннажа, совокупные темпы годового роста рынка, доля судостроительных мощностей, «нацеленных» на строительство балкеров, объем заказанного балкерного тоннажа, факторы, стабилизирующие положение на фрахтовом рынке, средняя скорость балкерных судов.

Данный обзор содержит информацию относительно ситуации на мировом рынке судостроения. Рассматривается следующее: суммарный дедвейт мирового флота, дедвейт заказанных новостроев на мировом рынке в 2013 году, количество поставленного нового тоннажа в первом квартале 2013 года, количество заключенных новых контрактов на строительство по всем типам судов, динамика кредитования судостроения за последние пять лет, объемы порезанных на металлолом судов, спрос на балкерные перевозки, судостроительные мощности, «заточенные» на строительство сухого тоннажа, спрос на услуги балкерных перевозок, общий дедвейт мирового танкерного флота в 2012 году, количество судов, осуществляющих контейнерные перевозки.

В обзоре представлена информация относительно ситуации на мировом рынке судостроения. Рассматривается следующее: балтийский фрахтовый индекс (БФИ) сухогрузного тоннажа в 2012 году, средний заработок «панамаксов» и «супрамаксов» в сентябре, причины резкого падения фрахтовой конъюнктуры в 2012 году, мировой портфель заказов на новострой в 2012 году, портфель заказов на балкерный тоннаж, мировой балкерный флот в сентябре 201 года, цены на современные «панамаксы» возрастом до 5 лет, прогнозные показатели фрахтового рынка в мире, средние ставки годового тайм-чартера на балкеры «хэндимакс» дедвейтом 40 тыс. тонн.

Материал, представленный в данном обзоре, содержит информацию относительно ситуации на мировом рынке промышленных роботов. Рассматривается следующее: показатель объема продаж промышленных роботов на мировом рынке в 2014 году, изменения по отношению к 2013 году, страны лидеры по объемам закупок промышленных роботов в мире в 2014 году.

В обзоре представлена информация относительно ситуации на мировом рынке железнодорожных локомотивов. Рассматривается следующее: карта мировых экспортеров железнодорожных локомотивов, динамика экспорта стран - крупнейших экспортеров продукции с 2009 по 2013 гг., динамика средних условных экспортных цен на продукцию, карта мировых импортеров продукции, динамика импорта продукции в разрезе стран с 2009 по 2013 гг., динамика средних импортных цен на продукцию с 2009 по 2013 гг..

Данный обзор содержит информацию относительно ситуации на рынке вагоностроения стран СНГ. Рассматривается следующее: объемы производства объектов подвижного состава в странах СНГ в августе 2014 года, изменения по сравнению с аналогичным периодом 2013 года, объемы выпуска полувагонов в странах СНГ за указанный период, ценовая политика на рынке вагоностроения стран СНГ, объемы производства крытых вагонов, а также хопперов.

Материал, представленный в данном обзоре, содержит информацию относительно ситуации на мировом рынке металлообрабатывающего оборудования. Рассматривается следующее: доля Германии в структуре экспорта металлообрабатывающего оборудования из Чехии, совокупное потребление МОО в ЮАР в 2012 году (токарные, фрезерные станки и обрабатывающие центры).

В обзоре представлена информация относительно ситуации на мировом рынке металлообрабатывающего оборудования. Рассматривается следующее: объемы производства металлообрабатывающего оборудования (МОО) 28 основными станкостроительными странами в 2012 г, изменения по сравнению с предыдущими годами, объемы производства металлообрабатывающего оборудования в разрезе стран, общий объем поставок МОО 28 стран, совокупное производство МОО трех мировых лидеров, региональное распределение мирового производства МОО, объемы экспорта МС и КПО в разрезе стран, объемы импорта МС и КПО в разрезе стран, торговый баланс по МОО.

Материал, представленный в данном обзоре, содержит информацию касательно рынка ремонта локомотивов в странах СНГ и Балтии, перечень локомотиворемонтных предприятий стран СНГ и Балтии, не входящих в структуру ОАО «Желдорреммаш», структура рынка ремонта локомотивов стран СНГ и Балтии, инвентарный парк локомотивов ОАО «РЖД», инвентарный парк тепловозов и электровозов Украинских железных дорог, доля Казахстанских железных дорог, количество промышленных предприятий России, имеющих собственные локомотивы, спрос на российском рынке услуг по ремонту и модернизации с продлением срока службы магистральных локомотивов, потребители на рынке плановых ремонтов локомотивов, собственники тягового подвижного состава, спрос на ремонт маневровых тепловозов и тягового подвижного состава, работающего на подъездных путях, число иностранных заказчиков у локомотиворемонтных предприятий Латвии, перспективы развития рынка.

В данном обзоре представлена информация касательно рынка легкорельсового транспорта и систем метро Европы. Рассматривается следующее: существующие системы по группам стран, объемы рынка, линии метро в проекте, сравнительная характеристика между странами ЕС, перпективы рынка и другое.

Обзор содержит информацию касательно ситуации на мировом рынке железнодорожного машиностроения, а именно: ситуация на рынке, среднегодовое расширение емкости рынка продукции железнодорожного машиностроения, среднегодовой прирост, доля европейского региона на мировом рынке, среднегодовая емкость французского рынка средств железнодорожного машиностроения и другое.

Если посмотреть на структуру спроса, то предпочтения белорусских потребителей выглядят следующим образом. Доля погрузчиков с ДВС, поставленных за 2012 год, составляет 45% от всего объема грузоподъемной техники, 20% рынка приходится на электрические погрузчики и остальные 35 % - это складская техника (штабелеры, электротележки, подборщики заказов и т.д.). Однако данное соотношение было не всегда. Еще несколько лет назад доля складской техники была значительно ниже. Так, например, в 2008 году она составляла всего лишь 8%. В последние четыре года можно отметить...

В данном обзоре представлена информация касательно рынка строительной техники в странах СНГ. Представлена классификация строительной техники, а также объемы экспорта строительной техники и прогнозные показатели экспорта строительной техники в 2012-2016 гг..

Исследование содержит аналитические сведения по глобальному рынку машиностроения по итогам 2013 года, рассматривается: структура рынка в отраслевом разрезе за 1995-2000/2008-2012 гг., мировые цены машиностроения в 2012 г., удельный вес стран ЕС в развитии отрасли, обзор машиностроения по некоторым странам, перечень важных проектов с участием прямых китайских инвестиций, краткая характеристика некоторых отраслей машиностроения, структура продаж подъемно-транспортного оборудования в региональном разрезе в 2012 г., динамика выпуска условно-чистой продукции машиностроения с 2000-2025 гг., согласно прогнозам.

В мире насчитывается примерно 350 подшипниковых компаний, преимущественно европейских. Ведущими поставщиками подшипников качения являются шведская группа SKF (почти четверть мирового выпуска), германская Schaeffler (FAG, INA), американские Timken (крупнейший мировой продуцент конических роликоподшипников), Federal Mogul, General Bearing и Kaydon Bearing, а также японские фирмы NTN-SNR (Япония-Франция), JTEKT, Minbea и NSK. Наиболее крупными покупателями подшипников качения являются страны Азии, на долю которых приходится почти половина мировых продаж. Удельный вес КНР превышает 25%; высокий спрос на подшипники в стране обусловлен активным развитием железнодорожного транспорта и ветроэнергетики. В Индии (около 5% мировых продаж) внутреннее потребление подшипников качения растет такими же высокими темпами, как и в КНР. Поставки указанных изделий в стране осуществляют как ведущие мировые фирмы, так и

Великобритания продолжает занимать первую строчку мирового рынка бытовых котлов, объем составляет более 1,7 млн единиц. Ожидается, что в ближайшем будущем Великобритания будет оставаться лидером. Вторую позицию занимает Южная Корея, третью - Италия. В 2007 году значительно сократился рынок бытовых котлов Германии. Общее уменьшение всех типов котлов составило 37%, но, в частности, сокращение рынка котлов напольного типа составляло 30-40%. Подобная ситуация также возникла во Франции, Италии и других странах Европы. В 2007 году на европейском рынке доминирующее положение занимали настенные котлы, которые насчитывали почти 6270000 единиц. Великобритания - это крупнейший в мире рынок конденсационных котлов, на котором реализуется почти половина общего мирового объема котлов этого типа. Южная Корея продолжает занимать в мире ведущее положение по выпуску

Общая сумма заказов корейских судостроителей составила 13,55 миллионов тоннажа, в то время как у Китая заказали 9,2 миллиона. Стоимость заказов (у Кореи – 48,16 миллиардов долларов и 19,2 миллиарда долларов у Китая) демонстрирует качественную разницу. Китай работает над тем, чтобы ликвидировать этот пробел. И страна действительно успешно справилась с выпуском ряда СПГ-танкеров, плавучих систем нефтедобычи и буровых судов. Министерство промышленности и информационных технологий заявляет, что к 2015 страна будет строить более прогрессивные корабли. И хотя дедвейт произведенных в 2011 году кораблей превысил мировой уровень, количество судов сократилось на 20 процентов. Производство танкеров упало на 33 процента, а специализированных судов - на 35 процентов. В 2011 году было произведено более

В отчете представлена информация по рынку железнодорожного машиностроения, автомобилестроения, авиастроения, а также судостроения. Рассматривается следующее: общий обзор и динамика развития транспорта в Казахстане, актуальные вопросы развития железнодорожного транспорта Казахстана, автомобильный транспорт: современная ситуация и перспективы, рынок авиаперевозок, водный транспорт, актуальные вопросы безопасности на транспорте и многое другое.