Цены на нефтепродукты снижаются, что не мешает политикам возиться с топливной темой. Есть такое экономическое преступление - использование служебного положения в корыстных целях. Судя по недавним высказываниям украинских политиков, чиновников и бизнесменов, они успешно эксплуатируют с той же целью не только собственное кресло, но и топливную тематику. Во всяком случае, едва ли не каждый из них следует девизу. Если не знаешь, о чем говорить. О том, какой вред несут рынку эти громкие, но, мягко говоря, непрофессиональные высказывания, новоявленные глашатаи не особенно и задумываются.
Сети АЗС требуют от Кабмина восстановить конкуренцию на рынке. Заседание профильной экспертно-аналитической группы (ЭАГ) при Минтопэнерго не принесло ожидаемых результатов для участников рынка, которые просили чиновников разобраться в сложившейся вокруг АО «Укртатнефть» ситуации и в деятельности группы «Приват» в целом. Если ситуация на рынке не улучшится в ближайшее время, нефтетрейдеры грозятся закрыть половину АЗС в стране. увеличение производства товарных бензинов на АО «Укртатнефть» вследствие роста объемов переработки в августе-ноябре сопровождается снижением их отгрузки, о чем свидетельствуют данные «Укрзалізниці». В сентябре начались первые отгрузки нестандартных бензинов, которые в ноябре превысили объемы товарных бензинов, отгруженных с Кременчугского завода. В ноябре их доля составила уже 62% от всего производства «Укртатнефтью» бензинов.
Энергетика вслед за промышленностью взяла планомерный курс выхода на докризисный уровень производства. Это означает, что отрасли в случае сохранения восходящего тренда придется вернуться к решению тех структурных проблем, которые правительство отложило в долгий ящик с наступлением кризиса.Результаты ноября оказались для электроэнергетической отрасли весьма примечательными: производство тока в объединенной энергосистеме Украины увеличилось в сравнении с ноябрем 2008 г. на 9,4% — до 16 092 млн. киловатт-час. Таким образом продолжилась тенденция выхода отрасли из кризисного пике, зафиксированная впервые, как ранее сообщали , в октябре нынешнего года.
Несмотря на обвал фондового рынка в конце прошлой недели, европейский нефтерынок устоял - котировки черного золота продолжают колебаться в пределах $77/бар. за Brent и $75/бар. за российский Urals. А цены на 95-й бензин и дизтопливо зафиксировались на отметках в $685/т и $596/т - соответственно. Примечательно, что хотя котировки на нефть и нефтепродукты в течение всего ноября лихорадило, их средние значения за месяц оставались относительно высокими. В то же время оптовые цены на украинском рынке уверенно снижались. И продолжают падать до сих пор.
Внутренние цены на топливо в опте продолжают падать, что вместе с профицитом горючего в стране и ценовым демпингом дает предпосылки к снижению цен на АЗС в пределах 20-30 коп./л в начале декабря.Несмотря на обвал фондового рынка в конце прошлой недели, европейский нефтерынок устоял — котировки черного золота продолжают колебаться в пределах $77/бар. за Brent и $75/бар. за российский Urals. А цены на 95-й бензин и дизтопливо зафиксировались на отметках в $685/т и $596/т — соответственно. Примечательно, что хотя котировки на нефть и нефтепродукты в течение всего ноября лихорадило, их средние значения за месяц оставались относительно высокими. В то же время оптовые цены на украинском рынке уверенно снижались. И продолжают падать до сих пор.
В январе-ноябре этого года ГП «Укринтерэнерго» экспортировало 3687,6 млн. кВт-ч электроэнергии при производстве в Украине 155067,8 млн. кВт-ч. В сравнении с аналогичным прошлогодним периодом объем экспорта отечественного электричества сократился на 49,2%. В Беларусь за 11 мес. 2009 г. было поставлено 997,9 млн. кВт-ч, или 27% общего объема украинского экспорта электричества. С 23 июня этого года после двухгодичного перерыва «Укринтерэнерго» возобновило коммерческие поставки электричества в Беларусь. Перерыв был вызван несоответствием цены экспортного тока в Беларусь размеру оптового тарифа на 1 кВт-ч на внутреннем украинском рынке. Впрочем, процесс возобновления экспорта в белорусском направлении в июне 2009 г.
Отечественные АЗС зарабатывают от 3% до 25% своей выручки на сопутствующем бизнесе. Крупнейшие сети АЗС начали активно развивать сопутствующие виды бизнеса. Речь идет о магазинах, кафе, станциях технического обслуживания, открываемых при заправочных комплексах. Все это делается в первую очередь для того, чтобы получить дополнительный заработок. Если у компании есть свободные средства и территория при заправке, почему бы не заработать - для этого на АЗС есть множество возможностей.
Бензин на заправках подорожчав на 50% — з 5 до 7,6 грн за літр А-95. Приблизно такими самими темпами моторне пальне зростало в ціні й рік, і два тому. Ось тільки в минулі роки після літньо-осіннього стрибка цін, викликаного здебільшого зростанням попиту й дефіцитом, вартість бензину зазвичай відкочувалася до весняного рівня.Нинішнього року розраховувати на зниження цін не випадає: у найкращому разі вартість бензину А-95 залишиться в межах 7,5–8 грн/л, ДП подорожчає на 65–70 копійок, до 7–7,1 грн за літр через осіннє підвищення акцизів. У найгіршому — за чергового стрибка курсу національної валюти та відновлення зростання цін на нафту — прогнозувати вартість моторного пального не береться жоден з експертів.
141,2 млн. грн. — такова сумма, которую НЭК «Укрэнерго» удалось вчера привлечь от продажи права доступа к межгосударственным сечениям линий электропередач, позволяющим экспортировать украинскую электроэнергию с Бурштынского энергоострова в Венгрию, Словакию и Румынию в 2010 г. Это, положительный результат, так как НЭК «Укрэнерго» сможет теперь получать дополнительный источник дохода для инвестирования средств в магистральные линии электропередач. Существующий тариф на передачу тока магистральными ЛЭП недостаточен и включает в себя преимущественно эксплуатационные затраты.
В октябре 2009р. субъектами ведения (юридическими лицами и физическими лицами-предпринимателями) хозяйства через сеть автозаправочных станций (дальше - АЗС), которая насчитывает 6184 единицы, было продано в розницу светлых нефтепродуктов на общую сумму 4223 млн.грн., из которой 3093 млн.грн. (73,2%) представлял розничный товарооборот от продажи бензина проворного и 1130 млн.грн. (26,8%) - от продажи дизельного горючего.
На сжиженном топливе в Украине, по оценкам экспертов, уже ездит 400–500 тыс. легковых и 25 тыс. малотоннажных коммерческих машин и автобусов — это 6–7% автопарка, или примерно каждое пятнадцатое авто. В общем топливном балансе доля газа составляет 8–9%.Масштабного дефицита альтернативного топлива в 2008– 2009 годах не произошло благодаря практически полному прекращению экспорта.Относительно низкая стоимость газа обусловлена налоговыми послаблениями. К примеру, в каждом литре традиционного топлива спрятана примерно 1 грн акциза (ставка составляет EUR110/т), зато при продаже газа автолюбителям косвенный налог не уплачивается.
Развития ядерной энергетики Украины до 2020 года является обеспечение энергетической безопасности Украины, улучшение качества жизни населения и повышение конкурентоспособности экономики страны за счет эффективного конкурентоспособного производства электро- и теплоэнергии ядерно-энергетическим комплексом Украины.Оценка расходов на реализацию отдельных стратегических заданий и программу в целом (в ценах на 1 января 2009 года, без дисконтирования) составляет 222 млрд 181,9 млн грн.
Оптовые цены на нефтепродукты на внутреннем рынке Украины
Розничные продажи топлива не внушают оптимизма владельцам АЗС. Первый месяц осени, согласно отчету Госкомстата, обнародованному в пятницу, свидетельствует о том, что выровнять объемы прокачек должным образом торговцам горючим так и не удалось. Стимуляция топливных продаж стала ключевой заботой участников рынка в текущем году. Однако свежие данные Госкомстата свидетельствуют, что и в сентябре глобального изменения картины прокачек на станциях не наблюдалось, хотя некоторые предпосылки к улучшению ситуации все же есть.
Позитивная тенденция наращивания экспорта украинской электроэнергии, которая наблюдалась с лета 2009 г., и о которой ранее сообщали, оказалась недолгой.Начиная с 20 ноября объемы экспорта украинской электроэнергии с Бурштынского острова в Европу упали более чем в два раза в связи с ухудшением ценовой конъюнктуры на европейских энергорынках за последний месяц. В связи с этим министр спрогнозировал возможное отсутствие интереса к первому аукциону по продаже права доступа к межгосударственным линиям электропередач, который планируется провести в декабре этого года.
В сентябре 2009р. субъектами ведения (хозяйства юридическими лицами и физическими лицами предпринимателями) через сеть автозаправочных станций (дальше - АЗС), что насчитывает 6212 единиц, было продано в розницу светлых нефтепродуктов на общую сумму 4180 млн.грн., из которой 3073,5 млн.грн. (73,5%) представлял розничный товарооборот от продажи бензина проворного но 1106,5 млн.грн. (26,5%) - от продажи дизельного горючего.
Отечественные нефтепереработчики теснят импортеров на рынке нефтепродуктов. По данным Минтопэнерго, за девять месяцев при падении потребления топлива на 20% производители лишь незначительно уменьшили производство бензина, а дизельного топлива даже увеличили. Именно благодаря этому в Украине топливо подорожало намного меньше, чем в мире, отмечают эксперты.
Сразу после появления угрозы отсрочки выделения Украине четвертого транша кредита Международного валютного фонда (МВФ) Кабинет министров передал на утверждение парламента новый порядок продажи электроэнергии. Речь идет о законопроекте №5292 от 02.11.09 г. “О внесении изменений в Закон Украины “Об электроэнергетике”, в котором правительство предлагает предоставить производителям электроэнергии право заключать прямые договоры на ее поставку промышленным потребителям.
Среди отечественных продавцов горючего первым "не выдержал" "Континиум" (сеть АЗС WOG), повысив еще в пятницу цены на стелах своих станций на 95-й бензин до 7,98 грн./л (+18 коп.) и дизельное топливо - до 6,65 грн./л (+20 коп.). Выждав до понедельника, за ним стали подтягиваться к значениям в 7,95-7,99 грн./л по высокооктану и 6,60-6,65 грн./л по дизтопливу остальные крупные брендовики - ОККО, "КЛО", "Лукойл", Shell, "Укртатнефть" и другие. Наблюдатели рынка отмечают, что на подобный ценовой скачок, который приблизил цены на горючее к психологической отметке в 8 грн./л, трейдеры решились не в последнюю очередь благодаря тому, что в пятницу "приватовские" заправки ("Укрнефть", ANP, "Авиас" и пр.) на 10 коп./л сократили ставший уже привычным ценовой отрыв от конкурентов по всем товарным позициям.
За отчетный период (с 9 по 13 октября) средние розничные цены на бензин марки А-92, а также дизтопливо и газовое топливо в Украине повысились. В то же время, средняя стоимость бензинов марок А-80 и А-95 на автозаправках не изменилась. По данным аналитиков, средние розничные цены на А-80 за этот период остались на отметке 6,42 грн. за литр.