Туризм

По обеспеченности гостиничными номерами на 1000 жителей рынок Киева занимает одно из последних мест по сравнению со столицами стран Центральной и Восточной Европы. Индекс насыщенности гостиничными номерами на 1000 населения в Киеве составляет 2.9, тогда как в Будапеште – 10.8, в Братиславе – 14.2, в Вене – 15.6, Праге – 25.7. Кроме недостаточной обеспеченности номерным фондом, существует определенная проблема предоставления качества гостиничных услуг, т.к. большинство представленных на рынке столицы гостиниц – объекты старой постройки. Также на данный момент в городе действует только 3 международных бренда: Radisson Blu, Hyatt Regency, InterContinental. Для сравнения, в Москве присутствует 19 международных гостиничных операторов. Однако в течение 2011-2012 гг. в Киеве ожидается появление 6 международных гостиничных операторов: Fourmont, Holiday Inn, Ibis, Marriott, Hilton, Ramada Encore. При этом намечается определенный географический дисбаланс, т.к. большинство нового предложения будет выводиться в центре города, за исключением Ramada Encore на Столичном шоссе. Достаточно большое увеличение гостиничного предложения на столичном рынке ожидается в

Выход иностранных гостиничных операторов на украинский рынок происходит по отработанным схемам, апробированным, зачастую, на российском рынке. Пока в большинстве случаев иностранные гостиничные операторы в силу ряда факторов (нестабильность инвестиционного климата, забюрократизированность разрешительной системы и др.) предпочитают не вкладывать деньги в гостиничный бизнес в Украине. Для них выгоднее сдавать свой бренд «в аренду» и управлять чужой собственностью. Наиболее часто используется прямое управление, несколько реже - передается франшиза. Проблема использования франчайзинга в Украине коренится

Около 13% гостиниц столицы Украины расположены в центре и прилегающих к нему районах («Днепр», «Крещатик», «Премьер-Палас», «Украина», «Санкт-Петербург», «Козацкий», «Киев», «Национальный», «Салют», «Русь», «Президент-отель «Киевский», «Спорт»), тогда как в Москве их насчитывается 39%, в городах Западной Европы, Северной Америки и Юго-Восточной Азии — около 50%. Через десять лет площадки под сооружение современных отельных и развлекательных комплексов придется искать далеко за пределами центральной части города. В случае, если киевская мэрия предложит Hyatt или Sheraton (за Marriot якобы закреплена площадка в центре Киева), чьи респектабельные западные клиенты (в первую очередь, бизнесмены и финансисты) предпочитают поселяться именно в центре города, разместить свои комплексы на

Не менее экстремальный вид туризма, набирающий популярность в Украине, — поездки на заброшенные промышленные объекты и в Чернобыльскую зону. Кто бы мог подумать, что спустя четверть века после взбудоражившей весь мир аварии на ЧАЭС туристы будут выстраиваться в очередь, лишь бы туда попасть. Причем, как рассказал Сергей Мирный, разработчик проектов компании «Чернобыль Тур», зона отчуждения привлекает не только украинцев, но и жителей западных стран и ближнего зарубежья. А спрос, как известно, рождает предложение. «В Украине работают десятки компаний, которые возят туристов в Чернобыль. Но число фирм, предоставляющих свой продукт, а не являющихся посредниками, невелико — до десяти. К примеру, все наши маршруты — это

Сегодня турагенты могут предложить свои туристам практически все, что они пожелают. Хотя, по оценкам экспертов рынка, индивидуальные туры – это всего 10-15% от общего числа заказов, и, несомненно, они приносят прибыли гараздо больше. Самыми популярными направлениями для нашего туриста остаются Турция, Египет, София Болгария. Так же отмечается, что эти направления становятся популярны у «новичков» туризма, то есть в первый раз отдыхать летят именно в эти три страны, а потом их желания становятся больше. В последнее время все популярней становятся экзотические направления – Таиланд, Бали, Доминикана, Мальдивы, Шри-Ланка. По словам экспертов рынка, решающими факторами при выборе тура для отечественного туриста являются:

Ранее стоимость перелета равнялась стоимости самого отдыха, однако после того, как перевозчики стали снижать цены, стоимость отдыха для потребителей стала доступнее – продажи туров за границу выросли. Сегодня в турагентствах украинцы могут найти любые предложения и выбрать самое подходящее из них, как по качеству отдыха, так и цене. Среди направлений пользующихся наибольшим спросом

Гораздо шире обстоит дело с ценовой политикой - цены на украинском рынке довольно разбросаны. Стоимость аренды автомобилей в Украине эконом-класса колеблется от 30 евро до 95 евро в сутки. Правда, стоимость за одни сутки абсолютно не показательна, так как при сроке аренды более четырех дней суточная оплата, как правило, серьезно уменьшается. Для примера, при оформлении заказа у оператора Budget за стуки придется выложить 95 евро, а за семь дней - 420 евро. Мы сравнили стоимость аренды у разных компаний из расчета недельной аренды и выяснили, что наиболее дешевыми вариантами являются Sixt (222 евро) и Europcar (238). Одним словом, выбирать есть из чего. Но какими бы разными не были фирмы, сдающие автомобили в аренду, при пользовании услугами всех из них следует соблюдать ряд правил общих для всех. При этом все эти правила актуальны не только в Украине, но и особенно

Весомый игрок на рынке проката - компания HERTZ - уже зафиксировала цены на период Евро 2012. Один из самых бюджетных вариантов - 763 € за VW Polo, однако Toyota Camry обойдется не намного дороже - 805 €. Явный лидер в ценовой политике, как и лидер на украинском автопрокатном рыке - компания Sixt, единственная компания на рынке, которая предлагает доступные цены на время футбольного праздника. Например, стоимость проката на неделю VW Polo - всего

Аренда автомобиля очень популярный вид услуг за границей, поэтому иностранцы, которые прилетают в Украину в командировку или отпуск, пользуются услугами проката постоянно, украинцы же наоборот пользуются довольно редко. Как говорит статистика в основном авто в аренду берут для праздничных мероприятий например, для свадебного торжества или для встречи каких-либо делегаций.Все это происходит потому, что жители Украины считают, что легче купить старый подержанный автомобиль выпущенный еще при СССР, или же взять авто в рассрочку или кредит, чем арендовать. Если более детально изучить это явление, то можно найти массу нюансов. На первый взгляд арендовать автомобиль для комфортной передвижения по стране должно быть довольно просто. Дело в том, что очень часто ...

В Украине, где продажи новых автомобилей ежегодно увеличиваются на 50–70%, а на многие модели покупатели записываются в длинные очереди, говорить о такой модели сотрудничества между прокатчиками и автосалонами рано. Эта особенность национального рынка напрямую влияет на формирование цен на услуги. У нас прокат автомобиля стоит дороже, чем, скажем, в Германии. Чтобы в Киеве на сутки арендовать автомобиль Nissan Almera, нужно заплатить 108 евро, тогда как в Берлине прокат такого же авто обойдется на 30% дешевле. В Украине выше и другие издержки. Так, больших расходов от прокатных компаний требует обслуживание машин (выплата высоких процентов по страховке или лизингу), а также ...

В 2011 году рынок проката авто в Украине продемонстрировал рост практически по всем показателям. По данным Ассоциации лизингодателей Украины, на рынке отмечалось как увеличение количества прокатных авто, так и повышение уровня утилизации (загруженности автопарков). В целом по рынку увеличился средний уровень утилизации, достигнув 70%. Вместе с тем, с начала года спрос на прокат авто в Украине увеличился на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для сравнения, динамика такого же периода 2011/2010 годов составила +8%. Сегодня средняя продолжительность проката авто в Украине составляет 7 дней, а у национального лидера по этому показателю - 12 дней. В Украине основными пользователями прокатных автомобилей являются

В данном обзоре представлена информация о рынке проката авто в Украине за первое полугодие 2011 года, а именно: количество автомобилей в автопарке, изменения парка в %, количество прокатных дней, средняя длительность проката, средняя загруженность автопарка.

Данная статья содержит информацию о рынке проката авто в Украине, а именно: количество автомобилей в автопарке, изменения парка в %, количество прокатных дней, средняя длительность проката, средняя загруженность автопарка.

В «Avis Украина» с 2011 г. по 2012 г. планируют увеличить автомобильный парк на 30-40% (приблизительно до 400 машин). «Также будет сформирован дополнительный сервисный центр для мобильного обслуживания прокатных автомобилей. Его основной задачей будет оказание помощи на дороге по всей территории Украины»,— говорят в «Avis Украина». Практически наверняка все участники рынка увеличат тариф на 30-40%, что, по опыту турниров в Португалии и Австрии/Швейцарии, является нормой. Средний период проката в Европе — шесть-семь суток. В таком случае стоимость суток проката автомобиля эконом-класса в Украине составляет менее EUR40. Если же брать машину на один день, то цена может достигать

Относительно ценовой политики, нынешним летом сутки отдыха на базах отдыха в Карпатах будут стоить от 100 грн на одного человека (с завтраком); в Крыму, начиная от Большой Алушты, - от 240 грн (с двухразовым питанием), на южном побережье Крыма - от 270 грн (с двухразовым питанием). Лечебные туры включают трехразовое питание и оздоровление: в санаториях Трускавца - от 260 грн, Моршина - от 230 грн, Закарпатья - от 215 грн в сутки. Цены на путевки в детские лагеря "нового поколения" в этом году составят от

Многие эксперты сходятся во мнении, что повышение интереса к услуге проката машин связано не столько с улучшением уровня жизни украинцев и готовностью тратить более значительные суммы денег, чем ранее, сколько с привыканием жителей нашей страны к доступности данной услуги. Таким образом, многие украинцы открыли для себя такую услугу, как аренда автомобилей, и убедились в том, что она доступна не только бизнесменам и состоятельным людям, но и украинцу из среднего класса. Компании, предоставляющие услуги проката авто, сегодня сталкиваются с определенными трудностями, которые отличаются от тех, которые стояли перед владельцами автопарков еще несколько лет назад. Если ранее проблематично было найти ...

В разгар сезона они берут автомобили в аренду у официальных дилеров, а когда спрос падает – возвращают. Это очень выгодно, поскольку арендная плата составляет не более 1,5% от стоимости машины в месяц. В нашей стране такая схема не пользуется популярностью из-за высокого спроса на новые автомобили. Возможно поэтому в Украине стоимость услуги по автопрокату на 30%, а порой и на 100% превосходит зарубежные показатели. Естественно, это отражается на уровне спроса. Если в странах Запада автопрокат – услуга для всех, то в Украине она популярна лишь у некоторых категорий потребителей. Клиентами отечественных прокатных компаний являются преимущественно иностранные граждане. Что касается клиентов-украинцев, то в основном это крупные предприятия и иностранные представительства, а также любители путешествий и люди, у которых авто находится в ремонте. "В 2009 году украинцы стали больше интересоваться прокатом и уделять ему внимание, но сказать, что спрос вырос значительно, нельзя. Показатели

Цены на прокат автомобилей в Украине, как правило, выражены для удобства, в валютном эквиваленте. По сравнению с прошлыми годами стоимость услуг проката в долларовом эквиваленте снизилась в среднем на 15%. О снижении цен заявили и в компании Sixt Ukraine Sixt rent a car Ukraine. Как сказал в своем комментарии "Багнету" Вадим Нестерчук, директор компании Sixt – "В 2009 году мы работали со стабильной ценой, которая была утверждена еще в конце 2008 года. На 2010 год, мы пересмотрели цену и сделали ее – 10% от цены 2009 года. Это продиктовано в первую очередь тенденцией рынка, а также нашей позицией по отношению к клиенту". Всего на украинском рынке услуг по прокату автомобилей работает не более

В период Евро-2012 поток туристов в Украину увеличился до 300 тыс. ежедневно - Колесников. По словам главы ведомства Бориса Колесникова, до начала Евро-2012 за сутки в Украину приезжало около 200-210 тыс. человек в среднем, а после начала чемпионата поток туристов увеличился до 300 тыс. человек ежедневно. При этом, согласно прогнозам, матчи второго тура группового этапа Евро-2012 в Украине посетит больше туристов, чем матчи первого, подчеркнул министр. "Во всех аэропортах после первого тура наблюдается увеличение количества заявок на прием чартерных рейсов", - цитируют его слова в министерстве. Кроме того, с начала чемпионата поток автомобилей, пересекающих украинскую границу, увеличился на...

Турпоток из Украины вырос на 30%. В 2011 году за границу выехали 20,3 млн. украинцев, среди которых с туристической целью - 1,6 млн. человек. Этот показатель по сравнению с 2010 годом вырос на...В свою очередь в Украину в 2011 году въехало 24,5 млн. иностранцев, среди которых...