Транспортные услуги и логистика

Количество пассажиров на внутренних линиях составило 134,4 тыс. человек на 204,3% больше, чем годом ранее. За 8 месяцев Международный аэропорт «Киев» обслужил 14978 рейсов – на 94,7% больше, чем годом ранее, в том числе количество международных рейсов выросло на 91,7% – до 7465 рейсов, количество внутренних рейсов выросло на 97,9% – до 7513. В августе 2012 г. пассажиропоток аэропорта «Киев» вырос на 58,1% по сравнению с августом 2011 г. – до 101,2 тыс. человек. В августе 2012 г. аэропорт обслужил 2575 рейсов – на 84,2 % больше, чем годом ранее. Как сообщалось, согласно прогнозам аэропорта, по итогам 2012 г. пассажиропоток аэропорта «Киев» составит до

Объем грузооборота составляет 138,6 млрд. тонно-км, что больше прошлогоднего уровня на 0,9%. На протяжении 7 месяцев услугами железных дорог воспользовались 288 млн пассажиров, что меньше прошлогоднего уровня на

Пре­вали­ру­ющие тем­пы па­дения гру­зо­обо­рота от­ра­жа­ют об­щую для Ук­ра­ины тен­денцию сни­жения даль­нос­ти гру­зопе­рево­зок. Так, спад гру­зо­обо­рота по­каза­ли все ви­ды транс­пор­та, за иск­лю­чени­ем ав­то­мобиль­но­го, где рост за ян­варь-сен­тябрь сос­та­вил 2,4% (до 28,9 млрд тон­но-ки­ломет­ров). При этом прак­ти­чес­ки та­кими же бы­ли тем­пы рос­та объ­емов пе­рево­зок ав­тот­ранс­пор­том – на 2% (до 132,2 млн тонн). Объ­ем пе­рево­зок гру­зов же­лез­но­дорож­ным транс­пор­том сок­ра­тил­ся на

В данном обзоре рассматривается ситуация на рынке почтовой логистики, а именно: объем рынка, структура почтовых отправлений по типу отправителя и получателя, рейтинги операторов рынка почтовой логистики Украины, доли операторов, изменение рыночных долей в объеме услуг доставки «склад-склад», изменение рыночных долей компаний в объеме услуг доставки «дверь-дверь», факторы, влияющие на сегмент B2C и другое.

Средний износ грузовых вагонов в Украине составляет 86%, в том числе крытых — 87%, платформ — 78%, полувагонов — 88%, цистерн — 82%, зерновозов — 88%. Средний возраст полувагонов составляет 22 года, что равняется их нормативному сроку службы. Средняя продолжительность службы крытых вагонов и цистерн — 28 и 29 лет соответственно при их нормативном сроке эксплуатации 32 года. В 2012 году заканчивается нормативный и продленный срок службы примерно 13 тыс. вагонов, в том числе 11 тыс. полувагонов. Кроме этого, в связи с завершением срока использования уже изъято из эксплуатации более

В данном обзоре отображена информация по рынку морских портов Украины. Рассматривается следующее: мощность морских портов Украины, загрузка украинских портовых мощностей, направление грузопотоков через украинские морские порты, доли грузопотока, объем и динамика перевалки грузов через морские порты Украины, доля транзита перевалки, объемы транзита, структура транзитных грузов, изменения транзитных ставок, перспективы развития отрасли.

Если еще по итогам апреля настроение комментариев к рыночной ситуации было вполне радужное, то майские данные, как говорится в сообщении организации, «свидетельствуют о тенденции к понижению на фоне ухудшающейся мировой экономической ситуации». «Ситуация в авиационной отрасли нестабильна. Хорошей новостью является снижение цен на нефть. К сожалению, данная тенденция наблюдается в связи с опасениями ухудшения экономической ситуации в Европе. Индекс доверия в деловых кругах, как и индекс потребительского доверия падают. И первые признаки этого мы видим в замедляющихся темпах роста спроса и неустойчивых коэффициентах загрузки»,— приводятся в пресс-релизе IATA слова ее главы Тони Тайлера. Ранее IATA также опубликовала свои прогнозы по прибыли авиакомпаний на 2012 г., и они весьма неутешительные. Как ожидается, перевозчики по итогам года получат прибыль в размере

На поезда Hyundai продали 58 тыс. билетов. Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в Укрзалізниці, из них - 38 624 в направлении Харьков - Киев - Харьков, 7 796 - в направлении Львов - Киев - Львов и 11 623 - в направлении Киев - Донецк - Киев. 14% от общего количества проданных билетов реализовано через...

Подводя итоги прошедшего сезона-2011/12, представители транспортных и экспедиторских компаний Украины пришли к выводу, что зима-2012 принесла наибольшие сложности отрасли морских грузоперевозок. Особо сложная ситуация наблюдалась в акватории Азовского моря, когда работа Мариупольского и Бердянского МТП была практически парализована на протяжении двух месяцев. Согласно мнению операторов морских перевозок, основной проблемой, с которой пришлось столкнуться представителям портовой инфраструктуры Украины в зимний период, стала неподготовленность некоторых портов к сложившимся в тот период погодным условиям. При этом, по словам операторов морских перевозок, иногда встречались случаи, когда им приходилось сталкиваться с откровенным нежеланием осуществлять ледовую проводку со стороны управления порта. В частности, многие участники рынка отмечают подобную ситуацию, сложившуюся в Мариупольском МТП. Так, когда суда, не имеющие ледового класса, заходили в порт и становились под погрузку в то время, когда ледовая компания еще не была объявлена, а объявлялась во время или до завершения погрузки корабля. В итоге суда просто «замерзали» в порту. Как выяснилось, суть проблемы заключалась в том, что на обслуживание двух портов (Бердянского и Мариупольского) был всего один ледокол, мощность которого, к тому же, не позволяла осуществлять регулярную ледовую проводку каравана судов в порты Мариуполь и Бердянск. В итоге даже судам, имеющим достаточно мощный ледовый класс, позволяющий им маневрироват

В данном обзоре рассматривается информация касательно украинского рынка почтовых услуг, в частности почтовой логистики. Рассматривается следующее: объем реализованных услуг, почтовые направления, доли по весовым категориям, критерии выбора курьерских служб, доходы от услуг транспорта, а также по видам экономической деятельности, оборот розничной торговли, доли продаж потребительских товаров, объемы импорта, спрос и потребление и многое другое.

Импорт грузоперевозок составил чуть более 17 млн. тонн, что на 17,5% больше, чем за аналогичный период 2011 года. Экспортные перевозки возросли на 10,9% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года и составили 68,814 млн. тонн. По итогам января-июня 2012 года уменьшился объем транзита - 23,043 млн. тонн, что составляет

Отправление пассажиров железнодорожным транспортом (с учетом перевозок городской электричкой) по сравнению с январем-июнем 2011г. выросло на 0,7%, в т.ч. городской электричкой - в 15,3 раз. Отправление пассажиров на Приднепровской железной дороге осталось на уровне января-июня 2011г. Отправление пассажиров уменьшилось на Южной железной дороге на 0,7%, Одесской - на 1,5%, Львовской - на 1,8%, Донецкой - на 2,2%, Юго-Западной - на 2,6%. Услугами автомобильного транспорта (с учетом перевозок физическими лицами-предпринимателями) воспользовались

Рынок морских сухогрузных перевозок после пасхальных праздников будет иметь тенденцию к дальнейшему укреплению на фоне ожиданий увеличения деловой активности в металлургическом секторе (перевозка руды и металлопродукции). Однако серьезным противовесом выступает избыток предлагаемого флота, который все еще превышает спрос на морские перевозки. Ставки фрахта в Азово-Черноморском бассейне в апреле-мае 2012г. смогут незначительно укрепить свои позиции по сравнению с началом текущего года благодаря сезонному увеличению спроса и даже показать некоторый рост в сегменте зерновых и металлургических грузов. Но рынок коастеров, также как и рынок крупнотоннажного флота, останется рынком

Авиатранспорт Украины в январе-июне 2012 года увеличил пассажирские перевозки на 10,9% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года – до 3,5 млн пассажиров. В 2011 году авиатранспорт Украины увеличил пассажирские перевозки на

Дефицит вагонов убил транзит и подбирается к заводам. Самые серьезные проблемы с транзитными и экспортными грузами. «Заявки на перевозку внутри страны «Укрзалізниця» еще кое-как выполняет. На экспорт вагоны подаются «со скрипом», а транзит вообще фактически стал»,— рассказывает представитель экспедиторского бизнеса, объясняя, что железная дорога пытается бороться с нехваткой подвижного состава повышением оборачиваемости вагонов. Такая фальсификация результатов позволяет железнодорожникам отчитываться о повышении эффективности. Так, по итогам первого квартала глава ГП «Украинский транспортно-логистический центр» Владимир Иващук заявил, что за этот период оборачиваемость собственных вагонов «Укрзалізниці» улучшилась с 6,5 суток в начале года до 5,2 суток по состоянию на апрель. При этом оборачиваемость инвентарного вагона, который отправляется за границу, достигает 20 суток. Искусственно удерживая вагоны внутри страны, железная дорога продолжает катастрофическими темпами терять транзит: по итогам первого квартала он сократился на...

Тарифы на услуги почты возросли на 10,1%, на местную телефонную связь – на 8,6%. Тарифы на мобильную связь выросли на 1,8%. Тарифы на междугородние и международные телефоны снизились на

Водным транспортом за январь-июнь 2012г. перевезено грузов в объеме 3,1 млн.т, или 75,2% от объема января-июня 2011г. Международные перевозки грузов водным транспортом составили 74,1% от объемов января-июня 2011г. Объем переработки грузов в торговых и рыбных портах и ​​на промышленных причалах (морских и речных) вырос на 0,1% и составил 78,3 млн.т. Переработка экспортных грузов увеличилась на 16,4%. Переработка импортных грузов сократилась на 4,6%, транзитных - на 20,5%, внутреннего сообщения - на 36,9%. Количество обработанных судов - заграничных и инфрахт - сократилось на 8,9% и составила 7,5 тыс.ед. Предприятиями автомобильного транспорта (с учетом перевозок физическими лицами-предпринимателями) за январь-июнь 2012г. перевезено 83,6 млн.т грузов, что на 1,6% больше, чем за январь-июнь 2011г., и выполнен грузооборот в объеме 18,6 млрд. т, который вырос на