В обзоре представлена информация касательно рынка сухогрузных морских перевозок Украины за январь 2013 года. Рассматривается ситуация на рынке, а также деловая активность, индикативная стоимость судового топлива, объем перевозок металлопроката, объем перевозок угля и другое.
Наибольшим по отрасли был спад международных речных грузоперевозок – на 40%, до 1,15 млн тонн. Наименьшим было снижение внутренних перевозок речным транспортом (-14,6%, до 2,9 млн тонн). Морские перевозки грузов показали практически равный спад как международного, так и каботажного сегментов (порядка
В ближайшие 1-2 месяца рынок морских перевозок будет стабилен с незначительной тенденцией к росту ставок фрахта как для крупнотоннажного, так и малотоннажного секторов рынка. На локальном рынке будет наблюдаться оживление и повышение деловой активности, связанное с выполнением годовых контрактных обязательств и желанием законтрактоваться до возможной ледовой кампании в регионе.
В ближайшие 1-2 месяца рынок морских перевозок будет стабилен с незначительной тенденцией к росту ставок фрахта. Традиционно осенью растет спрос на морские перевозки, который вызван необходимостью выполнения годовых контрактов и обязательств. В середине осени ожидается рост стоимости железной руды и подъем активности на металлургическом рынке, что также окажет влияние на рынок морских перевозок в сторону увеличения
Азово-Черноморский бассейн в июле 2012г. не проявлял особой деловой активности, участники рынка морских перевозок ожидают сезонное увеличение перевозок зерновых в августе. Снижение спроса на морские перевозки незначительно понизило ставки фрахта на 1-2 долл/тонна. Металлопрокат 10 тыс. партиями перевозился из украинских портов в Египет и Италию по ставкам в диапазоне