Получается, что причины высокой аварийности на дорогах украинские чиновники видят именно в наружной рекламе. Отметим, что аналогичным вопросом несколько лет назад озадачивались в России. По результатам исследования - какие именно факторы служат основными причинами аварийности на дорогах.,то исследование показал динамические рекламные конструкции занимают 11-е место, а традиционные биллборды _ 17-е. Не вошла наружная реклама и в первую десятку причин аварийности и в США, где перед введением каких-либо ограничений сначала было проведено исследование. АНР рекомендует поступить таким же образом, однако вряд ли им удастся провести схожее исследование и подготовить информацию по его итогам ко второму чтению законопроекта.
Биллборды и ситилайты будут пользоваться стабильным спросом, однако все больше клиентов захотят выделиться. В первую очередь, это касается сравнительно новых категорий: автомобили, финансы, ритейл. Административные проблемы в ряде городов, чиновничий произвол не станет препятствием для общего роста, поскольку именно чиновники сегодня становятся собственниками таких быстрорастущих инновативных компаний.
В марте, как и в феврале, по количеству рекламных плоскостей лидировали операторы мобильной связи и «табачники». Компании МТС и J.T.I. разделили по этому показателю первое и второе места. Особенностью месяца стало то, что в первой его половине в ТОП-10 вошла компания Nokia, а во второй половине – «Эпицентр» и «Приватбанк». Телевидение в десятке представлял «Новый канал».
Одесса станет первым городом в нашей стране, который реализует концепцию благоустройства центральной части города за счет выноса на окраины наружной рекламы большого формата. Ее собираются заменить новым общественно полезным рекламоносителем - уличной мебелью. Как стало известно, одесское Бюро эстетики городской среды и наружной рекламы приступило к рассмотрению конкурсной документации участников тендера на разработку комплексного дизайн-проекта по установке объектов городской среды. 15 февраля бюро завершило прием заявок на участие в открытом тендере на право установки и эксплуатации уличной мебели в центре города (зона Порто-Франко).
Сейчас в городе, насчитывается более 3 тыс. законно установленных объектов наружной рекламы, из которых билбордов всего 550 (17%). в Николаеве насчитывалось 1088 плоскостей формата = 18 кв. м. Kоличество щитов можно и нужно увеличивать, но для этого, сперва, необходимо отменить мораторий. Ведь уже сейчас городской бюджет ежемесячно недополучает от 150 бесхозных щитов более 75 тыс. грн. (за аренду места под каждый щит оператор платит в горбюджет 500-600 грн.).
Общие затраты всех телеканалов Украины на наружную рекламу, с учётом возможных скидок и продолжительности реальных рекламных кампаний, составили: в январе текущего года – около 700 тыс. грн, в феврале – более 2 млн. грн. В январе наибольшее количество плоскостей было занято рекламой телеканалов ICTV и СТБ, в феврале – телеканалов «Новый», ICTV, «1 + 1» и «Интер».
Несмотря на ограничение спонсорства алкогольных производителей показом логотипа ТМ или компании, спрос на спонсорство программ этими компаниями увеличится. В дальнейшем эксперты прогнозируют также рост спроса на рекламу алкоголя в ночном эфире, в результате чего будет поднята стоимость размещения. К слову, в 2007 году доля алкогольных компаний в доходах телеканалов от рекламы и спонсорства составила не менее $100 млн.
Харьковский рынок наружной рекламы - единственный региональный рынок, показывающий за последние полтора года отрицательную динамику. В 2006 г. город демонтировал 1342 конструкции, но общее количество рекламного парка, по данным ,пополнилось за год на 111 единиц. Прошлый год ознаменовался сокращением этого парка на 667 конструкций, т.е. почти на 17%. По количеству наружной рекламы Харьков с долей 4,4% пропустил вперед Донецк (4,7%) и Львов (5,4%).
Pекламный рынок непосредственно зависит от экономической ситуации в стране. "А в летний период спад активности является традиционным явлением, это касается многих отраслей экономики. Сейчас многие операторы действительно предоставляют скидки от 5% и выше, но говорить о наметившейся стагнации рынка слишком преждевременно. Сезонный спад рекламной активности начинает давать свои плоды: чтобы остаться на плаву небольшие операторы наружной рекламы начинают предлагать свои плоскости по ценам, близким к демпинговым. Скидки порой достигают 60%.
В 2004 году доля общих годовых затрат рекламодателей по товарным группам "табачные изделия" и "алкогольные напитки" (в сумме) составляла почти 30% от годового бюджета отрасли. В 2007-м этот показатель снизился практически до 14%. А в следующем году он мог бы составить около 7,5% (без учета последствий законодательного запрета с 01.01.2009 г. рекламы табака и алкоголя на наружных носителях). В абсолютном выражении, общие годовые затраты на наружную рекламу по категории "алкоголь+табак" в течение последних трех лет практически не изменялись и составляли немногим более $29 млн. При этом наблюдалось снижение расходов "табачников" и увеличение затрат на рекламу алкогольных напитков.
Понятно, что в свете происходящих событий затягивание моратория местным властям крайне выгодно. Формально ограничения вводились до принятия новой концепции и правил размещения наружки. Концепция была утверждена еще летом прошлого года, и проект правил также давно готов, но у местных парламентариев постоянно находятся мелкие замечания к документу, что позволяет снова и снова отправлять его на доработку.
В отличие от наружников, у транспортников нет богатого опыта отраслевого противостояния давлению чиновников. Хотя ситуация, похоже, разыгрывается по тому же сценарию: сомнительный с точки зрения юридической грамотности Порядок, создание нежизнеспособной комиссии и, в конце концов, договор, по многим позициям нарушающий права бизнеса. Подобные инициативы разработчиков документа однозначно не имеют ничего общего со здравым смыслом и профессиональным подходом к регулированию рекламной отрасли. Проект документа содержит нормы, которые приведут к кризису рынка рекламы на транспорте и дадут возможность для его передела с использованием административного влияния, как это происходит в сегменте столичной наружной рекламы.
В сентябре-октябре 2007 г. столичные тарифы выросли на 18-20% из-за нового Порядка размещения наружной рекламы, значительно выросли арендные ставки в Тернополе, Чернигове, Харькове, Мариуполе и Крыму. С начала года львовские власти сняли мораторий на установку новых конструкций, но и повысили размер взимаемой за эти носители платы практически в два раза. В июле почти на 50% выросли отчисления в горбюджет одесских рекламистов. Наибольшее удорожание этого вида рекламы с 2003 г. операторы рынка объясняют общими инфляционными процессами и повышением арендных ставок за размещение рекламных конструкций практически во всех городах страны.
Одесские власти намерены очистить город от крупноформатных рекламных конструкций. В связи со вступлением в действие новой редакции Правил размещения наружной рекламы, 1 июля в центре города начнется демонтаж плоскостей площадью более 4,5 кв. м, а в других районах Одессы — более 9 кв. м. Из-за нововведений парк рекламных конструкций Одессы может сократиться вдвое.
Закарпатский рынок наружной рекламы является одним из самых закрытых, о чем свидетельствует отсутствие в этом регионе крупнейших операторов нашей страны и, соответственно, абсолютное доминирование на рынке местных игроков. Между ними как раз и развязалась война, которая длится уже не один год. Дело в том, что двумя крупнейшими операторами Ужгорода являются компании «Шарк» и «Крис», первую из которых связывают с действующим городским головой, а вторая является «заезжей лошадкой» из Мукачево. С декабря прошлого года эти компании находятся в абсолютно разных условиях ведения бизнеса, ведь именно тогда КП «Инспекция по благоустройству «Муниципальная полиция» по решению городских властей пересмотрело тарифную политику оплаты операторами права временного пользования местами коммунальной собственности для размещения рекламных конструкций.
Сегодня мы сталкиваемся с рекламой на каждом шагу: в журналах, по телевизору, на улицах. Привыкнув видеть сотни разноцветных бигбордов из окна авто, мы уже давно не обращаем внимания, что же именно на них изображено, не говоря уже о том, чтобы запомнить рекламный посыл. В итоге, согласно данным различных социологических исследований, современная статическая наружная реклама привлекает внимание лишь 15% аудитории. Говорить о какой-либо эффективности "наружки" при таких показателях не приходится.
Как и в математике, в общественных науках есть определенные отправные точки, аксиомы. Одна из них – это значение "интереса" для развития человечества. В особенности общественного интереса, как социальных отношений и реалий, которые одинаково важны для всех граждан, представителей разных социальных прослоек общества. В политологии довольно давно считается, что общественный интерес не является простой суммой личностных интересов. Даже наоборот, очень часто общественный интерес противоречит личностным желаниям. Простейший пример: каждый индивидуум стремится зарабатывать все больше и больше и ни с кем не делиться. А вот общественный интерес состоит в том, чтобы накладывать на людей налоги: этим самым ограничивать бесконтрольное возрастание богатства, а также направлять деньги на социальные потребности.
Концентрация рынка наружной рекламы в самом разгаре. В середине февраля компания «РТМ» заявила о сделке по приобретению национального оператора MC-group. В прошлом году «РТМ» купила донецкую «Укрспецрекламу» и харьковскую «Крафт». Эти поглощения позволят компании сосредоточить в своих руках свыше 3 тыс. рекламных плоскостей и перескочить с пятой позиции в списке лидеров отрасли на вторую (после «Бигборда»), заняв 7% рынка и потеснив «Октагон», «Постер» и «Луверс» (по 4%). Впрочем, неизвестно, как долго ей удастся удерживать занятую высоту, ведь ближайшие соседи ведут не менее активную политику поглощения региональных сетей. По слухам, буквально каждая из компаний, входящих в топ-пятерку, а то и десятку, в течение прошлого года «наращивала мышцы», скупая в регионах более мелких конкурентов.
В следующем году ожидается самое большое за последние четыре года повышение цен на рекламу на наружных носителях — приблизительно на 15-17%, прогнозируютэксперты Ассоциации наружной рекламы Украины (АНРУ). Прежде всего удорожание цен на рекламу связано с зависимостью игроков outdoor-рынка отместных органов власти.
Несмотря на то что новые правила размещения наружной рекламы в столице, которые в течение нескольких месяцев были главным камнем преткновения между городскими властями и агентствами, уже приняты, ситуация в отрасли продолжает накаляться. Городская власть нашла новый способ ущемить предпринимателей. КП «Киевреклама» настоятельно порекомендовало агентствам наружной рекламы заключить новый договор об аренде мест под щиты. Документ содержит ряд пунктов, которые, по мнению специалистов, позволят чиновникам получить практически неограниченные возможности контроля отрасли, вплоть до цензуры рекламных сюжетов. Пока операторы выдерживают «осаду», но плата за строптивость может быть слишком высокой. Тех, кто не согласен работать по–новому, попросят убрать свои конструкции с киевских улиц.