Подобная ситуация наблюдается и в производстве попутного нефтяного газа, выработка которого в июне-2007 упала на 8.9% в сравнении с июнем-2006. Стабильной остается ситуация на рынке природного газа, добыча которого колеблется в пределах 1.6-1.7 млрд.куб.м ежемесячно. Лишь в феврале-2007 был зафиксирован рост на 100 млн.куб.м по сравнению с февралем-2006, когда было добыто 1.5
Единственная в Украине генерирующая компания, имеющая непосредственный выход на европейский рынок электроэнергии - ОАО «Западэнерго», объявила о предстоящем размещении корпоративных облигаций на сумму 230 млн. грн. Привлеченные в ходе эмиссии средства будут направлены на повышение экспортного потенциала компании за счет увеличения мощностей Бурштынской ТЭС. В планы энер-гогенерирующей компании входит рост экспорта электроэнергии в этом году до 12,5 млрд. кВт-ч. Куда идут деньги «Западэнерго» - единственная генерирующая компания в Украине, мощности которой интегрированы в европейскую энергосистему. Сегодня предприятие обеспечивает электроэнергией потребителей Польши, Румынии, Словакии и Венгрии. Экспорт электроэнергии в западном направлении, по словам президента ОАО «Западэнерго» Петра Омельян-чука, приносит основную прибыль компании и позволяет демонстрировать стабильные результаты работы.
Главной причиной конфликта является задолженность по НДС. Около 80% объемов перевозок украинских авиакомпаний приходится на зарубежье, и заправка в крыло под эти полеты, по сути, является экспортом, т. е. НДС подлежит возмещению. вследствие хронического невозврата НДС бориспольские операторы оказались в критической ситуации. На протяжении всего 2006 г. все оборотные средства операторов превратились в задолженность по НДС, кроме того, туда же ушли кредиты, привлеченные топливо, также отмечается парадоксальная ситуацию, когда по всей отчетности компании получили прибыль, но реально денег на счетах нет.
Бум альтернативного топлива откладывается — украинский сжиженный газ пока в Европе. Замедление темпов роста объясняется несколькими причинами — ростом цен на альтернативное топливо и стремлением украинских производителей импортировать топливо за границу, где оно стоит дороже. Замедление темпов роста объясняется несколькими причинами — ростом цен на альтернативное топливо (с 1,5 грн за литр до 2,65 грн) и стремлением украинских производителей импортировать топливо за границу, где оно стоит дороже. Например, в соседней Польше литр сжиженного газа в рознице продают по $0,6 (около 3 грн). По этой же причине в Украину все реже заглядывают импортеры альтернативного горючего.
Угольная промышленность Украины в первом полугодии 2007 года сработала хуже, чем в прошлом году. Об этом во время рабочей поездки в Донецк сообщил министр угольной промышленности Сергей Тулуб. "Полугодие закончили хуже, чем в прошлом году", - сказал министр и объяснил отставание отрасли "целым рядом объективных причин". По его словам, в первом полугодии угольщики показали невысокие результаты, прежде всего, из-за того, что за 2005 год и семь месяцев 2006 года было недопройдено к программе 91 километр выработок, не подготовлено 45 новых очистных забоев.
Если нынешние трехсторонние туркменские договоренности по газу будут реализованы, увеличение объемов транспортируемого в Европу через территорию Украины газа позволит увеличить доходы Киева от эксплуатации отечественной ГТС. «Реализация проекта международного газотранспортного консорциума обеспечит Украине ведущую роль среди стран-транзитеров «восточного» природного газа в страны Европы», - заявил на пресс-конференции председатель правления НАК «Нафтогаз Украины» Евгений Бакулин. Именно транзитные возможности нашей страны могут стать отличным козырем не только в переговорах Украины о поставках газа, но и о возможностях ее участия в трехстороннем российско-туркменско-казахском проекте. По мнению Ивана Дияка, именно выгодное положение Украины можно использовать при ведении переговоров о возможном участии Киева в добыче газа в Средней Азии.
Чтобы освоить новые рынки сбыта электроэнергии в странах Балтии Украине придется удовлетворить ценовые запросы Беларуси. В ближайшее время Украина может завоевать электроэнергетические рынки стран Балтии — в середине апреля Литва заявила о заинтересованности в закупках нашего тока. Для реализации этих планов мы имеем все технические возможности. Единственным препятствием может стать транзитный Минск — сыграв на нашей слишком большой заинтересованности в будущих поставках, он может добиться сохранения для себя беспрецедентно низких цен на закупаемый у Украины ток. Это предположение может подтвердиться уже в ближайшее время, так как в соответствии с соглашением об экспорте тока, подписанным в конце 2006 г. Киевом и Минском, до июня страны должны пересмотреть объемы и стоимость поставок энергии на второе полугодие. Напомним, что в течение первой половины 2007 г. Украина обязалась экспортировать в Беларусь порядка 1,5 млрд. кВт-ч по 2,4 цента/кВт-ч, что Минску очень выгодно.
Крупнейшие авиакомпании мира сталкиваются не только с перманентным ростом цен на горючее, но и с "синдромом 11 сентября" (сокращением пассажиропотока из-за боязни терактов). Влияние второго фактора в Украине столь мало, что им можно пренебречь. Гранды мировых авиаперевозок привлекают пассажиров за счет улучшения сервиса, услуг и жесткой борьбы с конкурентами. Наши авиаперевозчики борются с конкурентами мастерски - чтобы сделать этот вывод, достаточно сравнить цены на авиабилеты МАУ и компаний-нерезидентов. Стоимость некоторых билетов МАУ вдвое меньше.
Еще какой-то месяц назад тенденции мирового рынка нефти были благоприятными для Украины. Большинство экспертов тогда считали, что в течение года резких скачков цены на нефть не предвидится, а значит, это самым позитивным образом скажется на ситуации на отечественном рынке нефти и нефтепродуктов. Мировой рынок находился на нисходящем тренде спекулятивных операций, ожидалось, что Российская Федерация с 1 апреля снизит экспортную пошлину на нефть, а отечественные нефтяники постепенно нарастят объемы переработки нефти. Однако столь радужные прогнозы были «откорректированы» политическими событиями в Украине, что уже привело к подорожанию наиболее «ходового» бензина Аи-95 на 20—30 копеек в рознице. Кроме того, появились пресловутые «административные» решения правительства в секторе дизельного топлива, что не добавило устойчивости рынку.
Украинские геологи подсчитали, что в наших недрах находится около 9 млрд. тонн запасов бурого угля. Количество месторождений этого ценного энергоносителя приближается к сотне, но активная добыча ведется всего на девяти участках. Отечественные энергетики почти не используют этот уголь в производстве электроэнергии, в то время как в странах Европы его доля в энергетическом производстве составляет почти 30%. В Украине основными первичными энергоносителями по-прежнему остаются каменный уголь и природный газ. По мнению участников рынка, оценить перспективу добычи и реализации бурого угля в Украине довольно трудно. Определенную надежду на нахождение своей ниши на рынке энергоносителей дает возможность использования этого угля в качестве сырья для производства жидкого синтетического топлива и газа. Еще весной прошлого года государственные чиновники заявляли о том, что разрабатывается государственная программа, направленная на создание мощностей по производству синтетического газа из бурого угля. Исходя из имеющихся запасов этого энергоносителя, в стране может быть произведено порядка 280 млрд. куб. м газа.
В Украине снова дорожает бензин и дизельное топливо. Вместо того, чтобы отстаивать интересы украинских потребителей, правительство заняло позицию производителей и трейдеров, деятельность которых АМК неоднократно классифицировал как картельный сговор. В данном контексте, задержка во времени, по всей видимости, была связана с отсутствием твердых аргументов, которые могли обосновать такое решение трейдеров и производителей.. Теперь же когда на мировых рынках наблюдается подъем стоимости нефти, позиция будет строится именно вокруг данного фактора. В свою очередь, правительство в очередной раз продемонстрировало свою неспособность системно решать проблемы, руководствуясь текущей электоральной конъюнктурой, а не долгосрочной стратегией.
Производство электроэнергии в объединенной энергосистеме (ОЭС) Украины в январе-мае составило 82,8 млрд кВт/ч, что на 0,03% больше, чем за аналогичный период 2006 года. Об этом УНИАН сообщили в Государственном комитете статистики Украины. По данным комитета, производство электроэнергии в мае выросло на 4,4%, по сравнению с маем 2006 года, до 15,1 млрд кВт/ч. АЭС увеличили производство электроэнергии на 3,9% до 40,5 млрд кВт/ч (в мае на 11,6% до 7,5 млрд кВт/ч ). В то же время в январе-мае сократили производство электроэнергии тепловые электростанции на 3,1% до 37 млрд кВт/ч по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (в мае увеличили на 6,8% до 6,6 млрд кВт/ч), ГЭС – также уменьшили на 5,7% – до 5,3 млрд кВт/ч (в мае на 35,7% – до 1 млрд кВт/ч).
B конце января «Аэросвит» и «Международные авиалинии Украины» (МАУ) заявили, что повышение цен на авиатопливо необоснованно, и пригрозили с 1 февраля отменить все рейсы. После этого поставки топлива были возобновлены на прежних условиях. В декабре АМ-КУ по требованию Минтопэнерго начал расследование против поставщиков авиатоплива.
Чтобы избежать демпингового сговора участников, стартовая цена тока на конкурсе будет не ниже 5,4 цента/кВт-час. Это условие экономически выгодно нашей стране, ведь до последнего времени стоимость закупки тока на оптовом рынке электроэнергии составляла порядка 4,5 цента/кВт-час, притом что в 2006 г. «Укринтерэнерго» продавало ток, например, в Венгрию по 3,3 цента, а в Румынию и того дешевле - по 2,9 цента/кВт-час. Установив достаточно жесткие требования к участникам торгов, в госпредприятии почему-то не проявили аналогичной суровости при выборе оператора, который имеет непосредственное влияние на их результаты.
Промышленное лобби «затачивает» украинскую энергетику под служение интересам крупных ФПГ. В проигрыше останутся как население, так и государственные энергокомпании, которые можно будет дешево скупить уже в недалеком будущем. Украинская энергетика, похоже, никогда не сможет избавиться от имиджа и роли донора промышленности. Курирующие отрасль чиновники готовят двойной подарок для индустрии: отмену единых тарифов и введение нулевого класса для самых энергоемких потребителей. Первое означает: регионы, где компактно сосредоточены промпредприятия, получат снижение цены тока (суммарно выигрыш этих регионов в год, по оценке НКРЭ, достигнет 1 млрд. грн.). Второе — что самые энергоемкие предприятия получат дополнительную скидку. А поскольку в украинском энергорынке, составляющем единый комплекс по принципу сообщающихся сосудов, ничто ниоткуда не берется и никуда не девается, за финансовый выигрыш одних потребителей заплатят другие.
Украинская энергетика остается фактически государственной, конкуренции на энергорынке практически нет, а точнее, не может быть, поскольку в конкуренции между частными компаниями и государственными частники уже давно одержали победу нокаутом. Госсобственность в этой отрасли с устаревшими производственными фондами, долговыми обязательствами и отсутствием рентабельности не позволяет экономике динамично развиваться, тормозит развитие целого сектора. Более того, речь идет об основах энергетической безопасности страны, которые, в случае игнорирования проблем энергетиков, могут быть подорваны. На сегодняшний день 92% тепловых электростанций (ТЭС) страны отработали свой ресурс, и, по данным Кабмина, их модернизация в ближайшие три-четыре года потребует минимум 13 млрд. долл. Со всех трибун звучат заявления о том, что нуждающаяся в серьезных капиталовложениях энергосистема государству не по карману.
Производство электроэнергии в Объединенной энергосистеме (ОЭС) в январе-ноябре возросло на 3,8% по сравнению с аналогичным периодом 2005 года — до 173 млрд. 654,4 млн. кВтч. Тепловые электростанции за 11 месяцев увеличили выработку электроэнергии на 7,9%, АЭС — на 2,1%, гидроэлектростанции — на 2,6%. В то же время производство электроэнергии коммунальными ТЭЦ и блокстанциями сократилось на 12,4%. Доля АЭС в структуре производства электроэнергии в январе–ноябре составила 47,5% (в январе-ноябре 2005 г. - 48,3%), ТЭС - 41,8% (40,3%), ГЭС - 6,8% (6,9%), коммунальных ТЭЦ и блокстанций - 3,9% (4,6%). Экспорт украинской электроэнергии в страны Восточной и Центральной Европы в январе–ноябре — 4 млрд. 551,6 млн. кВтч — на 5,8% (на 249,1 млн. кВтч) больше, чем в январе–ноябре-2005. Отрицательное с&чьдо перетоков со странами СНГ — 4 млрд. 754,8 млн. кВтч (рост на 1 млрд. 351,6 млн. кВтч).
Для того, аби вітчизняна енергетика стала базисом економіки країни, доклало зусиль кілька поколінь людей. Ще живі ті, хто возив у тачках бетон, зводячи Дніпрогес. Ще й досі працюють ветерани, які будували електростанції 50 років тому... Енергетика країни і справді була створена не за одне покоління і саме завдячуючи їй Україна належить до розвинених країн світу. Нехай не до найрозвиненіших. І все ж... Далеко не в кожній країні існує атомна енергетика. Далеко не кожна країна може похвалитися експортом електроенергії. До цього можна додати виробництво енергетичного обладнання, що працює у десятках країн світу. Важко перебільшити роль енергетики у забезпеченні власних потреб: промисловості, сільського господарства, транспорту — всього не перелічити. До того ж останніми роками виробництво електроенергії невпинно зростає. У минулому 2005 році воно становило 185,2 млрд. кВт год. Цього ж року буде вироблено понад 190 млрд. кВт год.
2006 г. уменьшились на 20,9%. Отсюда можно сделать вывод об увеличении рыночной доли импортных нефтепродуктов, поскольку украинский нефтерынок растет с каждым годом, а мощности отечественных НПЗ в прошлом году были загружены менее чем на 30%. Тем не менее, нефтепереработчики никак не объясняют ценовую диспропорцию, тем более, что сами вполне закономерно снижают отпускные цены на свою продукцию. Розничники же от комментариев отказываются, хотя их мотивы понять не так-то и сложно. Ведь теплая зима для украинского топливного рынка означает как раз увеличение потребления нефтепродуктов: народ ездит как весной, "подснежники" пока не попрятались — вот розница и снимает из последних сил ценовые пенки. А заодно и страхует себя от весенних рисков, когда в обеспечение посевной правительство может ввести мораторий на топливные цены. Ведь не допустить дефицита нефтепродуктов (в первую очередь, дизтоплива и низкооктанового бензина) и, как следствие, ажиотажного спроса и неадекватного роста цен на них украинскому правительству удавалось отнюдь не всегда: еще свежи в памяти воспоминания о традиционных ежегодных бензиновых кризисах.
Украинские ТЭС, покрывая почти 40% спроса на электроэнергию, стремительно теряют производительность. Однако именно на них правительство настойчиво делает ставку в своих долгосрочных прогнозах. В 5-7 раз расходы топлива украинскими ТЭС превышают аналогичные показатели европейских стран. Тепловые электростанции традиционно выполняли функцию одного из фундаментов национальной энергетики. Однако сегодня ситуация в этом сегменте становится все более напряженной. Оборудование тепловых станций, в большинстве своем введенное в эксплуатацию в еще 1970-е годы, физически и морально устарело. Почти 92% энергоблоков отработали расчетный ресурс, и из-за технических сбоев ТЭС ежегодно теряют миллионы долларов. Более того, при незначительной доле маневренных мощностей гидроэлектростанций, тепловой генерации приходится выполнять еще и функцию регулирования режима энергосистемы в часы суточных пиковых нагрузок. Вследствие этого оборудование еще больше изнашивается. И хотя доля тепловых станций в общем энергобалансе страны к 2030 г. постепенно снизится с нынешних 40,8 до 39,8%, им все равно отведено почетное второе место в рейтинге основных источников генерации электроэнергии в Украине.