Hа нефтеперерабатывающие предприятия страны зашло всего 88 тыс. т "черного золота" (с начала месяца -около 564 тыс. т, запланировано 752). Полезные остатки сырья к прошлой пятнице увеличились до 270 тыс. т (+14% по сравнению с 18 января). Надворная нефть не принимала, в резервуары "ЛИНИКа" было заведено 39, "Галичины" - 8 тыс. т "черного золота". "Главный" получил 39 тыс. т нефти. Поскольку в среду на лисичанском НПЗ была наконец-то запущена установка по производству дизельного топлива (надолго ли?), вклад "ЛИНИКа" во всеукраинскую переработку (за неделю 23 тыс. т; с начала месяца -J37; план -752) составил целых 11 тыс. т. Из них и газойля получено 11 тыс. т бензина и 2,5 тыс. т дизеля. Кременчуг переработал 39 тыс. т "черного золота", выпустив примерно по 12 тыс. т светлых нефтепродуктов. Надворная стояла. Дрогобыч отгружал топливо только для "своих".
С начала этого года Украина фактически дотировала европейских потребителей электроэнергии. Несмотря на то что цены в большинстве европейских стран повысились более чем на 25%, стоимость украинской экспортной электроэнергии не только не выросла, но и снизилась почти на 40%. Закупочные цены на электроэнергию для экспортеров находятся в пределах 2,9-4,8 центов за кВт•ч. В то же время цена на оптовом рынке электроэнергии составляет 6,9 центов. Это привело к убыткам государства в размере $190,4 млн.
Транспортировка нефти по трубопроводам ОАО "Укртранснефть" в январе-феврале сократилась на 23,8% (на 2 млн. 29,7 тыс. т) по сравнению с аналогичным периодом 2007-го - до 6,507 млн. т. Сокращение объемов прокачки связано со снижением объемов поставок сырья на крупнейший в стране Кременчугский нефтеперерабатывающий завод (Полтавская обл.) и другие предприятия. Транзит нефти трубопроводным транспортом за отчетный период сократился на 17,1% (на 1 млн. 140,3 тыс. т) - до 5,542 млн. т, транспортировка для НПЗ Украины - на 48% (на 889,4 тыс. т), до 965,0 тыс. т.
На украинских предприятиях сотрудничеством с "Газпром сбытом" довольны. По словам начальника пресс-службы Мариупольского меткомбината им. Ильича Сергея Матеры, благодаря подписанным договорам проблемы с поставками газа сняты. Еще в марте было непонятно, кому платить: НАК "Нафтогаз" или "УкрГазЭнерго", были противоречивые указания на этот счет. Мы частично платили и тем, и другим. "Газпром сбыт Украина" зарегистрирована в апреле 2008 года. Компания создана на основе соглашения об урегулировании отношений в газовой сфере между Украиной и Российской Федерацией. Нацкомиссия по регулированию электроэнергетики выдала "Газпром сбыту"лицензию на поставку 7,5 миллиарда кубометров газа в год.
Понимание того, что розничным операторам следует зарабатывать не столько на продаже топлива, сколько "на тряпочках и кафе", постепенно приходит и в Украину. Однако развитие упомянутого - сектора экономики свидетельствует, что без пристального внимания к нему со стороны правительства, похоже, не обойтись. Тем более что в 2005...2007 гг. существующие на рынке нефтепродуктов проблемы еще более обострились. Этому во многом способствовали и высокий уровень концентрации, позволяющий доминирующим в регионах компаниям безосновательно повышать цены на топливо, и практика согласования розничной стоимости бензина и дизеля на основе формульного ценообразования, широко применявшаяся правительством. Между тем, сегодня цена на топливо, завышенная всего на 1%, - это порядка 750 млн грн, переплаченных потребителями за год.
Отечественная энергетика вслед за ее промышленными потребителями вошла в пике экономического кризиса. Наиболее уязвимыми звеньями ТЭКа в период резкого падения энергопотребления оказались тепловая генерация и угольная промышленность. Спасти положение традиционным методом «отнять и перераспределить» не удастся — нужны системные реформы.
Россия по мере сил пытается нейтрализовать украинские поползновения в части увеличения ставок транзита. Так, с начала 1990-х годов строится магистральный газопровод Ямал - Европа, который проходит по территории Белоруссии и Польши в Германию. На сегодняшний день его пропускная способность составляет около 30 млрд куб.м в год. Всего же по территории Белоруссии в 2007 г. было транспортировано 45 млрд куб.м российского газа, в 2008 г. тариф на транзит увеличился на 10% и составил $1,59 за 1 тыс.куб.м на 100 км.
Решение о постепенном повышении внутренних цен на газ было принято правительством в ноябре 2006 года. График предполагал повышение цен для промышленных потребителей с 1 января 2007 года на 15%, с 1 августа 2008 года - на 25%, в 2009-2010 годах - дважды в год на 13% с 1 января и с 1июля. В 2011 году цены внутреннего рынка должны были стать "равновесными", то есть мировая цена минус экспортная пошлина и логистика. Решение было непростым - "Газпром" настаивал на более резком росте цен (на 27% в 2007 году), но правительство ограничило аппетиты монополии, предоставив гарантии и утвердив график роста цен.
Затраты на нефтепродукты в структуре расходов их основных потребителей не превышают 16% (транспорт). Интересно, что среди наиболее пострадавших от подорожания топлива очень часто называют пищевую промышленность и торговлю, хотя на нефтепродукты приходится всего 1,3% затрат в первой и 4,4% - во второй. Даже если цены на высокооктановый бензин вырастут до 7 грн/л (именно эта цифра фигурирует в самых "страшных" прогнозах аналитиков), "теоретически" продукты питания должны подорожать не более чем на 3%. Иначе говоря, не следует переоценивать последствия топливных кризисов и подменять ими иные суждения предпринимателей, руководствуясь которыми, они оправдывают повышение цен на свою продукцию.
Вместо импорта энергетики пытаются выталкивать электричество на экспорт. Вместе с тем с наступлением экономического кризиса ситуация в энергетической отрасли кардинально изменилась буквально в считаные недели. Если еще в сентябре основной головной болью для энергетиков являлся дефицит угля, то уже в октябре — его избыток.
Отстаивая статус Украины как основного государства, через территорию которого российский газ поступает в ЕС, правительство заинтересовано в определении конкурентоспособной стоимости транзитных услуг. По мнению экспертов, оптимизация ценовых условий использования подземных хранилищ газа могла бы принести НАК "Нефтегаз Украины" более весомый доход, чем транспортировка газа. Использование этих средств для модернизации трубопроводной системы могло бы положительно отразиться на качестве транзитных услуг и помогло Украине сохранить статус главного транзитера энергоресурсов.
Основные причины удорожания топлива - увеличение сбора в виде целевой надбавки к цене на природный газ и введение новой надбавки, так называемых расходов НАК "Нефтегаз Украины" на реализацию природного газа. Правительство за последние пять месяцев трижды пересматривало размер сбора в виде целевой надбавки к цене на природный газ для промпотребителей: с 1 января он возрос с 2% до 4%, с 1 апреля - до 8%, а с 1 июня будет составлять 12%. Для химических предприятий размер сбора с 1 апреля возрос с 0,01% до 4%, а с 1 июня увеличится до 6%.
Hа нефтеперерабатывающие предприятия страны зашло 110 тыс. т "черного золота" (с начала месяца - около 169 тыс. т, запланировано 752). Полезные остатки сырья к прошлой пятнице сократились до 209 тыс. т (-4% по сравнению с 1 февраля). Надворная нефть не принимала, в резервуары "ЛИНИКа" было заведено 75, "Галичины" -12 тыс. т "черного золота". "Главный", вынужденный пока довольствоваться малым, получил 20 тыс. т нефти. Объемы всеукраинской переработки за пять последних торговых дней составили 137 тыс. т (с начала месяца - 188 тыс. т, запланировано 752). При этом вклад Лисичанска составил 80, Кременчуга - 42 тыс. т. На отечественных НПЗ получено 39 тыс. т бензинов и 45 тыс. т дизельного топлива, в том числе работавшим через день "ЛИНИКом" - 26 и 31, "Главным" - 13 и 11 тыс. т. Надворная так и не запустилась. Дрогобыч на протяжении недели выпустил только 4 тыс. т светлых.
Отечественным энергетикам предстоит освоить $400 млн: на прошлой неделе парламент ратифицировал кредитные соглашения на эту сумму с ЕБРР и МБРР. Основная часть средств пойдет на строительство линий электропередачи «Ривненская АЭС — Киевская» и «Днестровская ГАЭС — Бар». За счет реализации данных проектов предполагается решить сразу две проблемы. Во-первых, гарантировать выдачу электроэнергии с новоиспеченных генерирующих мощностей. Во-вторых, обеспечить током энергодефицитные районы страны.
Несколько лет назад европейские страну фактически объявили своеобразный тендер: кто предложит лучший проект дополнительного газоснабжения Европы? И до недавнего времени бесспорным победителем этого тендера считался поддерживаемый американцам и проект под названием Nabucco. Этот газопровод изначально задумывался как обходной маршрут "мимо России". Но идее, он должен подавать природный газ из Туркменистана. Казахстана и Азербайджана через Грузию, Турцию, Болгарию, Румынию, Венгрию и Австрию в страны Западной и Южной Европы. Ориентировочная стоимость строительства оценивается в $5,8 млрд.
Предприятия НАК "Нефтегаз Украины" за отчетный период сократили добычу газа на 0,6% (на 38,5 млн. куб. м) - до 6 млрд. 453,1 млн. куб. м, в том числе природного - на 0,3% (на 19,2 млн. куб. м), до 6 млрд. 162,8 млн. куб. м. Другие работающие в стране нефтегазодобывающие компании в январе-апреле сократили добычу газа на 0,9% (на 4,5 млн. куб. м) - до 489,9 млн. куб. м, в том числе природного - на 1,7% (на 7,6 млн. куб. м), до 436,7 млн. куб. м.
Cтоимость цистерновых партий всех отечественных нефтепродуктов вновь снизилась, хотя и незначительно. В частности, тонна высокооктанового отпускалась в пятницу по 5475 грн (-0,4% по сравнению с 8 февраля), причем минимальные цены на "пятый" остались прежними (5157 грн/т), а максимальные выросли до 6240 грн/т (+250 грн). Партии "второго" продавались по 5435 (-0,7%), низкооктанового - по 5340 (-0,2%), дизеля - по 5370 грн/т (-0,2%). Наименьшие из зафиксированных НТЦ "Психея" цен на цистерновые партии Л(3)-0,2-62 увеличились до 5200 грн/т (+20 грн), а максимальные, наоборот, упали до 5570 грн/т (-30 грн).
Прежде чем начинать работы по утеплению, необходимо провести энергоаудит, цель которого – определить, в каком состоянии находится дом, т.е. его наиболее проблемные места, на которые необходимо обратить внимание в первую очередь. Если этого не сделать, то можно потратить много сил и средств, но не получить ожидаемого сокращения теплопотерь. Ведь в 90% случаев владельцы вообще не имеют представления, что такое их дом с технической точки зрения.
Газотранспортная система (ГТС) Украины принадлежит государству и управляется "Укртрансгазом" - дочерней компанией НАК "Нефтегаз Украины". Общая протяженность ГТС - 37,5 тыс. км. К ней также относится 71 компрессорная станция и 13 подземных хранилищ газа с общим активным объемом более 32 млрд. куб. м. Проектная пропускная способность системы на входе составляет 288 млрд. куб. м газа в год, на выходе - 175 млрд. куб. м, в том числе в страны Евросоюза - 141 млрд. куб. м. Фактический объем транзита российского газа через Украину в европейские страны колеблется в пределах 110-120 млрд. куб. м в год.
Начиная со второго полугодия газ из Узбекистана будет обходиться "Газпрому" на 110 дороже туркменского. Аналитик "Тройки диалог" Валерий Нестеров считает, что разница в цене может объясняться меньшими по сравнению с Туркменией затратами "Газпрома" на транспортировку газа из Узбекистана. "Возможно, повлиял и временной фактор: Туркмения могла начать переговоры с "Газпромом" о повышении цен на газ раньше Узбекистана, которому удалось заложить в свои расчеты более высокие прогнозы по ценам на газ в Европе", - отмечает эксперт. В этом году "Газпром" рассчитывает, что европейские цены пробьют планку в $350/1000 м' по сравнению с примерно 1270 в 2007-м г.