Массовый переход генерирующих компаний и теплокоммунэнерго с газа на уголь может обернуться для них крупными штрафами и закрытием бизнеса. В начале октября Минприроды объявило о начале масштабной проверки предприятий энергетики на предмет соблюдения ими экологических норм. Для того чтобы избежать претензий министерства, участники рынка должны инвестировать в оснащение компаний новым оборудованием по очистке выхлопов. Треть из них пока к этому не готовы, отмечают эксперты.
Во второй половине лета 2008 года казалось, что слово спекуляция на мировом и отечественном нефтерынках можно будет услышать не скоро. Напомним: 17 июля 2008 г. стоимость нефти достигла своего исторического максимума в $147 за 1 баррель. Раздуть такую заоблачную цену удалось как раз благодаря усиленным биржевым спекуляциям и нагнетанию рыночной истерии со стороны членов ОПЕК и иже с ними.
Эксперты и участники рынка признают, что спрос на низкооктан с каждым годом сокращается, однако выказывают опасения по части удовлетворения в полной мере потребностей восточно-украинских аграриев, поскольку на прошлой неделе был введен временный мораторий на вывоз казахстанских нефтепродуктов. Но, с другой стороны, это может открыть рынок для поставок Туркмении, которая всегда стремилась быть представленной на нашем рынке. Согласно данным экспертов, если в 2007 г. потребление низкооктана составляло порядка 1 050 тыс. т, то в 2008 г. уже 700 тыс. т, а, по прогнозам, в 2009 г. составит лишь около 450 тыс. т. Соответственно, почти в два раза, уменьшили выпуск этой марки топлива наши заводы: 540 тыс. т в 2008 г. против 1 1005 тыс. т в 2007 г., и продолжают сокращать объемы — 232, 2 тыс. т за 8 месяцев этого года
Падение промышленного производства в Украине за 10 мес. 2009 г. составило 26,4% по сравнению с соответствующим периодом 2008 г. Падение промпроизводства в октябре с.г. по отношению к октябрю 2008 г. составило 6,2%. В то же время в октябре по отношению к сентябрю 2009 г. был зафиксирован рост промпроизводства на 5%. Объем промышленного производства в Украине за январь-август 2009 г. сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 29,6%. При этом в августе с.г. по сравнению с августом 2008 г. данный показатель сократился на 23,3%, а по сравнению с июлем 2009 г. - на 0,9%.
Представляя проект Госбюджета-2010, премьер-министр сообщила, что в следующем году правительство намерено направить 3,2 млрд грн. на создание специального фонда по внедрению программ энергоэффективности. По задумке премьера, эти средства будут израсходованы на реализацию трех проектов: на модернизацию тепловых котельных; на завершение строительства Днестровской гидроаккумулирующей электростанции и на достройку третьего и четвертого энергоблоков Хмельницкой АЭС. Отметим, что именно на два последних пункта планируется потратить львиную долю средств спецфонда.
Участники рынка мотивируют резкое повышение цен в столице истощением старых, более дешевых запасов горючего, а также стремительным удорожанием импортного топлива и нефти. По их данным, зарубежный А-95 на протяжении мая подорожал на 29% - до $643/т. А российская нефть Urals в течение апреля (когда черное золото закупалось для переработки и реализации через АЗС в июне) выросла в цене на 10% - до $50/баррель. Из-за этого за последнюю неделю А-95 в крупнооптовом сегменте в Украине подорожал на 3,89% - до 7,41 тыс. грн./т, а цена на дизель увеличилась на 2,6% - до 5,08 грн./т.
Начиная с декабря прошлого года, «Черноморнефтегаз» не мог реализовать газоконденсат. Аффилированные с группой «Приват» компании — ТД «ООО «Нефтетрейд», ОАО «Гильдия Ойл» и ООО «Визара» — регулярно срывали торги, задирая цены более чем на 15%, предусматриваемые аукционным регламентом. В итоге «Укргаздобыча», традиционно крупнейший покупатель газоконденсата ГАО, не могла приобрести сырье для обеспечения своего Шебелинского ГПЗ. Ситуация была критической. Если бы вчерашние торги закончились, как предыдущие, то в скором времени пришлось бы остановится. Как отмечают эксперты, завод работает с 50%-ной загрузкой мощностей, и 19 тыс. т газоконденсата для него — весомый сырьевой источник.
В течение первой половины августа цены на бензин А-95 отечественного производства выросли сразу на 7%, достигнув отметки в 7,15 грн./л. В Киеве и Крыму они еще выше — 7,4 и 7,6 грн./л соответственно. В ближайшей перспективе стоимость наиболее популярного в нашей стране топлива может повыситься еще на 7%. В пользу удорожания играют курсы валют и котировки нефти на мировых биржах. Против него — только боязнь торговцев утратить и без того оскудевшую клиентуру. В этой борьбе пока побеждают валюта и биржи: за последние недели цены на горючее подняли даже те трейдеры, которые продавали его дешевле, чем весь остальной рынок нефтепродуктов.
Нефть торгуется на уровне семинедельной рекордной отметки. Это является уже основанием для надежд на выход из рецессии и возрождения спроса. По данным Logic Advisors, цены на нефть до конца годы вырастут еще на 12%. Они делают такое заявление, предполагая, что падающий доллар вызовет спрос на сырье. Динамика изменений цен на нефть в Мире имеет за второй и третий квартал нынешнего года положительную составляющую. Такие события прогнозировались еще по итогам первого квартала. Тем не менее, несмотря на прогнозы по ожиданию великого ценового скачка, по своим значениям перекрывающего показатели середины прошлого года, его вероятно, в таком объеме к концу 2009 года предрекать пока, не следует. Мировая экономика, несмотря на некоторые летние сезонные улучшения, все еще продолжает находиться в зоне глубокой рецессии, которая к октябрю может только усилиться.
Падение ВВП и промпроизводства существенно сокращает потребление и производство э/энергии. В таких условиях сохранение дотационной модели энергорынка и практики перекрестного субсидирования населения ведет к сокращению рентабельности энегерогенерирующей отрасли, а тепловую энергетику ставит на грань банкротства и производственного коллапса. Потребление и производство э/энергии падает в Украине с ноября прошлого года. Но если в целом по 2008 г. результаты работы энергетики еще оставались близкими к уровню 2007 г., то в текущем году ожидается сокращение выработки э/энергии на 10-15% (см. рис.). И это согласно оптимистичным прогнозам, предполагающим, что «вторая волна» кризиса, ожидающаяся осенью, существенно не затронет украинский промсектор и промпроизводство по итогам II полугодия покажет положительную динамику.
Участники рынка мотивируют резкое повышение цен в столице истощением старых, более дешевых запасов горючего, а также стремительным удорожанием импортного топлива и нефти. По их данным, зарубежный А-95 на протяжении мая подорожал на 29% - до $643/т. А российская нефть Urals в течение апреля (когда черное золото закупалось для переработки и реализации через АЗС в июне) выросла в цене на 10% - до $50/баррель. Из-за этого за последнюю неделю А-95 в крупнооптовом сегменте в Украине подорожал на 3,89% - до 7,41 тыс. грн./т, а цена на дизель увеличилась на 2,6% - до 5,08 грн./т.
В середине 2009 года традиция привлечения шведского капитала в разработку украинских запасов весьма своеобразно была продолжена. Очередным шведским инвестором выступила Sibir Energy, в правлении которой работают менеджеры российской нефтекомпании «Башнефть» . Объектом покупки в форме слияния выступила компания Shelton Canada, которая внезапно стала лидером среди частных инвесторов на украинском шельфе в 2007–2008 годах.
Еще в начале июня литр 95-го достигал до 7 гривен, сейчас цены пошли на спад, однако поводов для радости мало, ведь каждый знает, что в любой момент стоимость топлива может снова подскочить. Так бывало уже не один раз. Ценовой коридор, который был установлен экспертной группой при Минтопливэнерго, предусматривал минимальную стоимость А-95 – 6,89, максимальную – 7,10 гривен за литр, и стал основным фактором подорожания топлива. Так считают в Антимонопольном комитете.
За последние полторы недели отмечается стабильный рост цен на нефтепродукты. Так, за период с 16.03.09г по 24.03.09г увеличение стоимости высокооктановых марок бензина составило 18%, дизельного топлива – на 27%. Исходя из того обстоятельства, что доля импортных нефтепродуктов на украинском рынке составляет более 50% - рост мировых цен в ближайшее время окажет влияние на повышение цен внутреннего рынка Украины. Кроме того, согласно статистическим данным за последние несколько лет, вторая половина марта - начало апреля является периодом роста спроса на бензины и дизельное топливо. По предварительным оценкам, потребление дизельного топлива в апреле 2009г по отношению к марту 2009г увеличится на 8-10%, бензинов на 5-7%, что также является повышающим фактором на стоимости нефтепродуктов. На данный момент оптовые цены на светлые нефтепродукты в Украине ниже цен на импортируемые бензины и дизельное топливо на 75-80 дол. США за тонну. При сохранении данного уровня мировых цен в ближайшие дни ожидается пересмотр цен операторов украинского рынка.
С начала 2009 г. энергогенерирующие компании НАК «Энергетическая компания Украины» вследствие заниженных цен на продукцию ТЭС работают с отрицательной рентабельностью. Популистская политика многочисленных украинских правительств, административно сдерживавших долгие годы рост тарифа на киловатт-час для населения, принесла свои плоды — с начала года тепловые генкомпании работают в стабильном убыточном режиме. Ситуация для генерации сложилась патовая. И проблема не столько в президентском моратории на повышение тарифов, а в том, что цену на электроэнергию для промышленности в условиях кризиса дальше повышать уже нельзя — она у нас и так достаточно высокая. В то же время процесс повышения заниженных тарифов на киловатт-час для населения в Украине продолжает блокироваться.
До конца недели бензин А-95 может подорожать на 20-30 копеек. Секретариат экспертно-аналитической группы при Минтопэнерго рассчитал объективную стоимость нефтепродуктов во второй декаде июня. Согласно его данным, в этот период цена бензина А-95 может колебаться в рамках 6,53-6,73 гривни за литр. При этом еще в первой декаде текущего месяца объективные расценки на автомобильное топливо составляли 6,31-6,50 гривни за литр. Тарифы нефтетрейдеров пока не вышли за рамки этого коридора. Так, в пятницу на заправках "Лукойл" бензин А-95 стоил 6,38 гривни, на заправках "КЛО" - 6,45.
Рынок ГПО поддался влиянию кризиса в 2009 г. менее других отраслей машиностроения, падение в которых составило от 30% до 90%. Причина: основные заказчики такого оборудования — страны СНГ, Россия (преимущественно компания «Газпром») и Иран — оставили в силе проекты по модернизации ГТС, практически не пересматривали объемы отгрузок. Удержаться этому сегменту машиностроения помогли контракты, заключенные в 2008 г. и ранее. В результате кризис практически не коснулся производителей газового оборудования. Этот факт позволил основным игрокам рынка закончить первое полугодие с положительной рентабельностью, которая, скорее всего, сохранится по итогам года.
Заправки продолжают удивлять водителей повышенными ценами на бензин. Производители и реализаторы топлива винят во всем мировое повышение стоимости нефти, антимонопольное ведомство уверено, что без сговора здесь не обошлось. Цены на бензин в Украине начали расти с середины мая. С 19 до 26 числа стоимость светлых нефтепродуктов в рознице выросла на 1,3-2,1%, утверждают в компании UPECO. Дизельное топливо за этот период подешевело на 8 копеек, а самый дорогой бензин подорожал еще на 30 копеек. Дальнейшее повышение цены на горючее потянет за собой подорожание остальных продуктов, предупреждают аналитики.