Еще в начале июня литр 95-го достигал до 7 гривен, сейчас цены пошли на спад, однако поводов для радости мало, ведь каждый знает, что в любой момент стоимость топлива может снова подскочить. Так бывало уже не один раз. Ценовой коридор, который был установлен экспертной группой при Минтопливэнерго, предусматривал минимальную стоимость А-95 – 6,89, максимальную – 7,10 гривен за литр, и стал основным фактором подорожания топлива. Так считают в Антимонопольном комитете.
За последние полторы недели отмечается стабильный рост цен на нефтепродукты. Так, за период с 16.03.09г по 24.03.09г увеличение стоимости высокооктановых марок бензина составило 18%, дизельного топлива – на 27%. Исходя из того обстоятельства, что доля импортных нефтепродуктов на украинском рынке составляет более 50% - рост мировых цен в ближайшее время окажет влияние на повышение цен внутреннего рынка Украины. Кроме того, согласно статистическим данным за последние несколько лет, вторая половина марта - начало апреля является периодом роста спроса на бензины и дизельное топливо. По предварительным оценкам, потребление дизельного топлива в апреле 2009г по отношению к марту 2009г увеличится на 8-10%, бензинов на 5-7%, что также является повышающим фактором на стоимости нефтепродуктов. На данный момент оптовые цены на светлые нефтепродукты в Украине ниже цен на импортируемые бензины и дизельное топливо на 75-80 дол. США за тонну. При сохранении данного уровня мировых цен в ближайшие дни ожидается пересмотр цен операторов украинского рынка.
С начала 2009 г. энергогенерирующие компании НАК «Энергетическая компания Украины» вследствие заниженных цен на продукцию ТЭС работают с отрицательной рентабельностью. Популистская политика многочисленных украинских правительств, административно сдерживавших долгие годы рост тарифа на киловатт-час для населения, принесла свои плоды — с начала года тепловые генкомпании работают в стабильном убыточном режиме. Ситуация для генерации сложилась патовая. И проблема не столько в президентском моратории на повышение тарифов, а в том, что цену на электроэнергию для промышленности в условиях кризиса дальше повышать уже нельзя — она у нас и так достаточно высокая. В то же время процесс повышения заниженных тарифов на киловатт-час для населения в Украине продолжает блокироваться.
До конца недели бензин А-95 может подорожать на 20-30 копеек. Секретариат экспертно-аналитической группы при Минтопэнерго рассчитал объективную стоимость нефтепродуктов во второй декаде июня. Согласно его данным, в этот период цена бензина А-95 может колебаться в рамках 6,53-6,73 гривни за литр. При этом еще в первой декаде текущего месяца объективные расценки на автомобильное топливо составляли 6,31-6,50 гривни за литр. Тарифы нефтетрейдеров пока не вышли за рамки этого коридора. Так, в пятницу на заправках "Лукойл" бензин А-95 стоил 6,38 гривни, на заправках "КЛО" - 6,45.
Рынок ГПО поддался влиянию кризиса в 2009 г. менее других отраслей машиностроения, падение в которых составило от 30% до 90%. Причина: основные заказчики такого оборудования — страны СНГ, Россия (преимущественно компания «Газпром») и Иран — оставили в силе проекты по модернизации ГТС, практически не пересматривали объемы отгрузок. Удержаться этому сегменту машиностроения помогли контракты, заключенные в 2008 г. и ранее. В результате кризис практически не коснулся производителей газового оборудования. Этот факт позволил основным игрокам рынка закончить первое полугодие с положительной рентабельностью, которая, скорее всего, сохранится по итогам года.
Заправки продолжают удивлять водителей повышенными ценами на бензин. Производители и реализаторы топлива винят во всем мировое повышение стоимости нефти, антимонопольное ведомство уверено, что без сговора здесь не обошлось. Цены на бензин в Украине начали расти с середины мая. С 19 до 26 числа стоимость светлых нефтепродуктов в рознице выросла на 1,3-2,1%, утверждают в компании UPECO. Дизельное топливо за этот период подешевело на 8 копеек, а самый дорогой бензин подорожал еще на 30 копеек. Дальнейшее повышение цены на горючее потянет за собой подорожание остальных продуктов, предупреждают аналитики.
Мировые эксперты запутались: то ли курс доллара влияет на нефтецены, то ли нефтерынок обваливает курс доллара. Удешевление нефти в конце прошлого года до $33 за 1 баррель было не более чем рыночным аффектом, и сразу же после новогодних праздников нефтецены полетели вверх. Уже к лету на мировых фьючерсных рынках 1 баррель черного золота подорожал более чем вдвое — до $65-70. Почти все лето и первый месяц осени нефтецены были стабильными и держались в диапазоне $65-73 за 1 баррель. В октябре опять начался рост. Если 01.10.09 г. нефть торговалась по $68-70, то уже 20 октября цены на нее преодолели психологическую отметку в $80 за 1 баррель. И на этом уровне с небольшими колебаниями они держались до середины ноября.
B первом квартале 2009 г. уровень падения экспорта электроэнергии составил 48,2%. При этом ценовая конъюнктура сегодняшнего европейского энергорынка не дает потенциальным отечественным трейдерам поводов для оптимистических ожиданий. По данным Минтопэнерго, в январе-марте этого года поставки украинского электричества за рубеж сократились на 897,3 млн. киловатт-часов, что на 48,2% ниже соответствующего прошлогоднего показателя. Таким образом, динамика снижения количества экспортируемой Украиной электроэнергии, которая началась в 2007 г., продолжается.
Оптовые цены на нефтепродукты на внутреннем рынке Украины.
Цены на сжиженный газ перешагнули психологический предел в 5 грн./л, а в отдельных областях и 6 грн./л. При этом заправочные станции ряда регионов вообще остались без автогаза. Участники рынка и эксперты объясняют сложившуюся ситуацию неожиданным дефицитом ресурса на рынке, погасить который удастся лишь через две недели. Средняя розничная цена на пропан-бутановую смесь установилась на уровне 5,16 грн./л.
Впервые за пять лет показатель урожая рапса пошел резко вниз. Хотя на протяжении последних пяти лет в Украине происходило ежесезонное наращивание производства данной культуры. На следующий год прогнозируется выравнивание показателей, но состояние озимых может повредить реализации этих планов. Урожай рапса в этом году более чем на треть ниже предыдущего. Участники рынка и эксперты уверены, что это разовый обвал, обусловленный специфическими условиями прошлого года, и он не сигнализирует о потере аграриями интереса к этой культуре.
В течение двух последних месяцев стоимость наиболее востребованного в стране бензина А-95 выросла на 13%. В конце июня этим вопросом озаботился Кабмин, который принял решение внести коррективы в формулу, по которой рассчитываются прогнозные цены на горючее. Чиновники собираются расширить базу, на основании которой делаются подсчеты: цены будут прогнозироваться не только с привязкой к котировкам Platt’s, а и с учетом фактической стоимости европейского горючего на границе Украины, а также отпускных цен на отечественных НПЗ.
Государственная нефтяная компания Азербайджана не прочь прикупить Херсонский НПЗ. На самом заводе говорят лишь о налаживании партнерства. Последние несколько недель на украинском рынке нефтепродуктов усиленно гуляют слухи о покупке Херсонского НПЗ государственной азербайджанской нефтяной компанией Socar (г.Баку, Азербайджан; нефтегазовая деятельность; с 1992 г.).
Сокращение потребления электроэнергии спровоцировало борьбу за клиентов между генерирующими компаниями. Победителем в этой войне государство решило сделать «Энергоатом», который производит наиболее дешевую электроэнергию. Для этого Минтопэнерго приняло решение остановить производство электроэнергии на всех отечественных ТЭЦ. А в ближайшее время аналогичная резолюция может быть утверждена относительно нескольких тепловых электростанций. В первую очередь ограничения могут коснуться «Востокэнерго» и «Днепрэнерго». В течение первого квартала текущего года Украина потребила 45,8 млрд кВт.ч электроэнергии. Это на 12,7% (6,7 млрд кВт.ч) меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Ключевой причиной стало серьезное сокращение энергетических аппетитов промышленников. Металлургия и машиностроение, чья продукция на сегодняшний день не особо востребована на внешних рынках, на протяжении первого квартала снизили потребление на 35% (на 4,7 млрд кВт.ч) — до 8,8 млрд кВт.ч. Химическая и нефтехимическая отрасли умерили аппетиты на 39% — до 1,1 млрд кВт.ч.
Оптовые цены на нефтепродукты на внутреннем рынке Украины.
Растущий спрос на автогаз открыл Украину для импортеров. Парк автомобилей, использующих в качестве топлива сжиженный газ, увеличился в этом году на 40-50%. Удовлетворять растущий спрос торговцы пропан-бутаном в состоянии лишь при помощи все более частых и обильных импортных поставок. Наиболее перспективным источником зарубежного ресурса эксперты называют Казахстан, «страдающий» от перепроизводства этого топлива.
Украинский рынок пеллет, зародившийся несколько лет назад, до кризиса показывал весьма вялые результаты – ежегодный рост около 20%. Это было обусловлено отсутствие внутреннего спроса и тяжелым поиском покупателей на внешних рынках. Как сообщает Бизнес, чаще всего европейские потребители сами приезжали в Украину, находили производителей пеллет и заключали контракты на поставки. Однако в этом году, внешние продажи энергогранул стали стремительно расти.
Буквально за сутки до ценового скачка аналитики и участники рынка в один голос говорили, что топливо будет дорожать, но очень плавно, ибо никаких причин для рывков и потрясений нет. Тем не менее к утру 20 мая сразу несколько брендовых сетей АЗС синхронно подняли цену на бензин. На заправках ОККО («Концерн Галнефтегаз»), WOG (группа «Континиум»), КЛО, «Веста», «УТН-Восток» («Укртатнафта»), «Гефест», «Параллель», «Донбасснефтепродукт» (последние три — System Capital Мanagement) бензин А-95 вырос в цене на 30 копеек, до 6,18–6,30 грн/л. Завидную солидарность эти сети продемонстрировали и по другим видам горючего: А-80 и А-92 подорожали на 20 копеек. Однако дизтопливо, что удивительно, на 20 копеек подешевело и стоит теперь на этих АЗС 5,18–5,28 гривни за литр. Сеть АЗС «Золотой Гепард» (ТНК-BP) в Киеве повысила цены на все бензины на 20 коп./л, до 6,18 гривни за литр А-95, и снизила цену на дизтопливо на 10 коп./л — до 5,28 грн/л. Обычно розница реагирует на изменения оптовой цены с лагом как минимум в две недели. Четырнадцать дней назад оптовые цены были стабильными. Нефтетрейдеры говорят, что в украинском подорожании топлива виноваты мировые котировки. Цена высокооктанового бензина в Европе с начала мая увеличилась более чем на 100 долларов за тонну (с 513 до 618 долл./т, FOB Средиземноморье, данные агентства Platts). При этом дизтопливо почти не изменилось в цене. Правда, нефть за 20 дней мая подорожала на десять долларов за баррель (около 22%).
За прошедший год правительство не только не продвинулось в создании стратегического резерва запасов сырой нефти и нефтепродуктов, а, напротив, сделало несколько шагов, чтобы перспективы страны обрести топливно-сырьевую подстраховку на случай непредвиденных обстоятельств стали еще более туманными. Страны Евросоюза имеют обязательства по созданию системы стратегических резервов нефти и нефтепродуктов в объеме их 90-суточного потребления. Это является обязательным и одним из главных условий членства в ЕС. Украина же своей 80%-ной зависимостью от российской нефти (в ЕС на одного поставщика сырья должно приходиться не более 30% внутреннего потребления) остается в числе всего нескольких европейских стран, где нет необходимых стратегических запасов черного золота и нефтепродуктов на случай непредвиденных обстоятельств (торговой блокады, политических конфликтов, погодных катаклизмов и пр.).