В порты пытаются вернуть утраченную нефть: Минтранс предлагает ввести дифференцированные скидки на перевалку наливных грузов в зависимости от объемов грузопотока. Это поможет заключить новые контракты на транзит казахстанского и венесуэльского сырья на 2011 г., надеются портовики. Вместе с тем, с принятием приказа необходимо поспешить, замечают участники рынка, поскольку на начало 2011 г. запланирован запуск новых мощностей по перевалке нефти на юге России, в порту Тамань (в данный момент там реализуется проект строительства порта стоимостью EUR1 млрд. и мощностью 30 млн. т в год, что поставит гавань на третье место в России после портов в Новороссийске и Санкт-Петербурге).
Компании, занимающиеся продажей и инсталляцией фотоэлектрических модулей и солнечных коллекторов, не прогнозируют в 2010 году значительного роста рынка солнечной энергетики в Украине.Зеленый тариф для электроэнергии, выработанной из энергии солнца, является наиболее высоким, констатируют их представители в интервью с Fuel Alternative. Однако, несмотря на наличие законодательной базы, активного развитие фотовольтаики в стране не наблюдается. Причина простая – механизм получения «зеленого» тарифа участники рынка считают сложным, следовательно, воспользоваться обещанными государством льготами на практике очень трудно.
В октябре 2009 года в Украине насчитывалось 6,2 тыс. АЗС разных типов и около 300 нефтебаз, принадлежащих 431 компании. Основные операторы рынка, на долю которых приходится около трети АЗС страны - ТНК-ВР (владеет 51 АЗС, остальные 1 230 принадлежат джобберам), "ОККО", WOG, "Лукойл", Shell, "Укртатнафта" (с 2009 года - Formula) и другие. Сеть АЗС группы "Приват" включает розничные бренды ("Укрнафта", "Авиас", Sentosa Oil и прочие) и насчитывает около 1,6 тыс. станций, занимая еще около 25% от общего числа АЗС в Украине. Украинский рынок нафтепродуктов является открытым, импорт практически всех нефтепродуктов облагается нулевой пошлиной.
В 2009 году НАК Нафтогаз Украины сократил объемы реализации газа по сравнению с 2008 годом на 9,5% - до 38,249 млрд куб. м, сообщает Министерство топлива и энергетики Украины.В частности, в денежном выражении поставки газа возросли на 33,5% - до $5,75 млрд. Оплата возросла всего на 22,9%, а ее уровень снизился до 86,4% с 93,9% в 2008 году. Как сообщается, население сократило в том числе потребление газа на 3% - до 16,581 млрд куб. м. Уровень оплаты снизился до 86,8% с 94,3%. Бюджетные организации сократили потребление газа на 9,9% - до 825,4 млн куб. м, уровень платежей - до 97,1% со 100,9%.
Одно из крупнейших в Украине предприятий по обогащению угля Центральная обогатительная фабрика «Добропольская» — стало полностью частным. Из состава акционеров ЦОФ вышел государственный холдинг «Донбассуглеобогащение». О том, что у фабрики «Добропольской» в Донецкой области появился новый совладелец, стало известно на прошлой неделе. По информации предприятия, из состава его акционеров выбыла государственная холдинговая компания «Донбассуглеобогащение» (Донецк), которая продала принадлежавший ей блокирующий пакет акций ОАО — 38,25%.
По результатам 2009 года «Укрнафта» впервые за много лет, очевидно, покажет серьезные убытки. Но самое главное — крупнейший нефтедобытчик уже отчитался о снижении нефтедобычи на 7,6%. Потеря темпов добычи нефти в Украине — это уже не проблема «Укрнафты», это проблема державы, которой придется больше импортировать, т.е. усиливать свою энергозависимость. А пока, твердят источники, контроль над «Укрнафтой» снова является предметом торгов, в том числе за лояльность депутатов группы «Приват» в необходимых новому президенту голосованиях.Трудно говорить за всех, но ожидания участников украинского рынка нефти и нефтепродуктов особенно велики. Главным образом потому, что хуже, чем есть, быть уже не может. Оптимизма добавляет то, что для исправления ситуации в нефтяной отрасли и системе нефтепродуктов обеспечения новой власти не нужно что-либо изобретать или внедрять.
По оценкам специалистов, тарифы на передачу электричества для энергопоставляющих компаний в целях качественного улучшения надежности энергоснабжения нужно повышать как минимум в два раза, что приведет к повышению конечного розничного тарифа на киловатт-час для потребителей на 10-15%. В настоящее время темпы износа ЛЭП в Украине опережают темпы их восстановления.Энергетическая стратегия Украины на период до 2030 г. предусматривала вложение в развитие электрических сетей в период с 1996-го по 2000 г. 13,2 млрд. грн. в ценах 2005 г. Для сравнения, в 2010 г. на реконструкцию ЛЭП будет направлено около 2-2,5 млрд. грн.
В условиях кризиса в связи с повышением спроса на газ цены на оптовом рынке снизились, так как внедрение новых технологий позволяет производить его с меньшими финансовыми затратами. В связи с повышением цен на установку ГБО (ГА30-БАЛ0НН0Е ОБОРУДОВАНИЕ) в 2007 г. с 250-400 у.е. до 500-1000 у.е. спрос упал чуть менее чем 10%, но падение спроса было сглажено повышением цен в 2008г. Спрос на газ должен остаться на высоком уровне в связи с тем что даже при цене 4.5 грн/л переход на газ окупается менее чем за год при пробеге 100-110 км в день. При среднем дневном количестве автомобилей в Киеве 800 тис. количество автомобилей на газу составляет около 240 тис. (30%) в связи наибольшей концентрацией заправок.
Новые технологии, основанные на возобновляемых природных ресурсах, позволяют не только экономить, но и получать реальную прибыль. Одним из наиболее привлекательных направлений в этом сегменте является производство топлива из биомассы. Ее ресурс в Украине огромен и по большому счету пока мало используется. В большинстве случаев фермерские хозяйства, масложировые комбинаты, лесоперерабатывающие предприятия просто вывозят на свалку отходы производства. А ведь на соломе, лузге подсолнечника, опилках можно сделать хорошие деньги, если переработать их в топливные гранулы или брикеты.
Сокращение спроса на нефтепродукты обострило конкуренцию между трейдерами. Участники рынка пытаются сравнять цены собственных автозаправок с основным соперником — группой «Приват». Впервые им это удалось на прошлой неделе, когда лишившийся доступа к дешевым нефтепродуктам в крупном опте, поднял их на своих АЗС сразу на 4%. Но это ценовое равенство можно считать временным явлением, поскольку на минувшей неделе днепропетровский бизнесмен изобрел новый способ доступа к недорогой нефти.Жесткая борьба за потребителя началась летом прошлого года.Высокооктановое топливо стало продаваться на 20–30 коп./л дешевле, чем у остальных участников рынка.
Специфика угольной отрасли такова, что для сохранения стабильного объема добычи необходимо одновременно с проходкой одной лавы осуществлять подготовку следующей, что занимает, в среднем, около года и требует значительных капиталовложений. По данным Международного энергетического агентства (IEA), средняя глубина украинских шахт превышает 700 метров, а примерно на 20% залежей приходится вести добычу на глубине 1-1,4 тыс. метров. К сложным геологическим условиям добавляется и другая проблема — изношенное и морально устаревшее оборудование, на замену которого катастрофически не хватает денег. Фактически угольная отрасль продолжает свое существование за счет огромных государственных субсидий. Все украинские правительства вынуждены финансировать добычу: хотя она нерентабельна и опасна (Украина занимает второе место в мире после Китая по смертности в результате аварий на шахтах), уголь — единственная доступная альтернатива российскому газу.
До сегодняшнего дня подавляющее большинство мелких промышленных предприятий имели договорные отношения с региональными газоснабжающими компаниями (гор- и облгазами). Но в конце прошлого года Кабинет министров внес изменение в свое же постановление №1729 «Об обеспечении потребителей природным газом», согласно которому отныне поставлять голубое топливо коммунально-бытовым и промышленным потребителям имеют право предприятия, входящие в структуру НАК «Нафтогаз Украины». При этом гор- и облгазам разрешено поставлять газ исключительно населению и бюджетным организациям. На основании этого постановления две недели назад НКРЭ выдала компании «Нафтогазсети» лицензию на поставку природного газа по нерегулируемому тарифу в объеме до 2 млрд. м3/год. Этот объем де-факто соответствует среднегодовому уровню потребностей в голубом топливе мелких промышленных предприятий, которых в Украине насчитывается более 30 тыс.
Немногие страны имеют технологии обогащения урана, и только Россия в рамках МЦОУ формирует пул государств, с которыми она готова поделиться участием в распределении квот на использование технологии. Центр создает список, определяет приоритетность заказов на услуги обогащения урана, а также устанавливает цены. Доступ к формированию этого списка, а также участие в прибыли (несколько десятков миллионов долларов чистой прибыли в год, по информации источников в «Росатоме») получит и Украина. При этом отсутствие политики в отношениях в рамках МЦОУ гарантирует МАГАТЭ, хотя пока 90% акций находятся у РФ 10% — у Казахстана. Недавно о своем желании вступить в центр заявили Индия и Армения.
В ходе обсуждения тарифного повышения на вчерашнем заседании Нацкомиссии. Нацкомиссия регулирования электроэнергетики вчера повысила расценки на транспортировку природного газа распределительными трубопроводами и его поставку предприятиями газоснабжения. С 1 мая средневзвешенный по стране тариф на распределение газа возрастет на 34,4% — до 109,3 грн. за 1 тыс. кубометров (без НДС), а средневзвешенный тариф на поставку — на 8,7% — до 37,5 грн. за тыс. кубов. При этом общий тариф на транспортировку газа для промышленных потребителей составит с 1 мая 150 грн. за тыс. кубов, увеличившись на 22,9%. Данный шаг является только первым этапом в процессе доведения тарифов для облгазов до экономически обоснованного уровня, и уже в мае комиссия планирует вновь вернуться к пересмотру расценок на распределение и поставку газа. Согласно расчетам регуляторов, первомайское повышение позволит газопоставляющим компаниям дополнительно выручить 1,7 млрд. гривень.
Эксперты считают, что если стандарты ЕЭС заставят Украину осуществить давно назревшие реформы, то отечественный ТЭК будет в выигрыше. В частности, может быть реорганизован непрозрачный газовый рынок. Крупные потребители получат право свободного выбора поставщика за счет новых игроков, которые придут в Украину. А НАК «Нефтегаз Украины» будет разделен на части в соответствии с профильными функциями на рынке (внутренние поставки, транзит газа, реализация, добыча), благодаря чему могут быть решены проблемы, связанные с транзитом российского газа через Украину в ЕС, а иностранные компании получат возможность хранить газ в подземных хранилищах на украинской территории. Однако для таких революционных изменений нужна, прежде всего, политическая воля, с чем у украинских властей в последние годы неизменно возникали большие проблемы.
В прошлом году впервые за последние несколько лет в стране стали сокращаться объемы реализации нефтепродуктов. По данным, в 2009 г. через сеть отечественных АЗС было продано 3,6 млн т бензинов, что на 3% меньше показателей 2008 г. Наиболее резко рынок нефтепродуктов просел в ноябре–декабре минувшего года, когда реализация бензинов на АЗС рухнула (в сравнении с аналогичным периодом 2008 г.) на 7,5% — до 580 тыс. т. В такой ситуации нефтяники повели себя адекватно: в погоне за потребителем в конце прошлого года они снизили стоимость нефтепродуктов на 40–50 коп/л. Тем не менее новый год участники рынка начали с повышения цен.
Согласно прогнозам, в первом квартале 2010 года в стране планируется добыть 2,6 млн. тонн коксующегося угля в пересчете на концентрат. И если в 2009 году дефицит концентратов коксующегося угля в Украине составлял 7,2 млн. тонн, то только в первом квартале 2010 года дефицит концентратов коксующегося угля в Украине может составить около 3,3 млн. тонн. А в связи с тем, что роста добычи коксующегося угля в Украине в этом году не ожидается, покрыть дефицит можно будет только за счет его импорта.Как известно, Министерство экономики Украины, защищая интересы отечественных угольщиков, пытается ограничить импорт углей четвертью его потребления, не учитывая марочный состав. Спасет ли это углепром от падения объемов производства — вопрос скорее риторический.
В 2009 году структура наполнения рынка нефтепродуктов Украины заметно изменилась. Чиновники победно рапортуют о значительно возросшей рыночной доле отечественных производителей, давших бой импорту. Действительно, усилиями двух заводов (всего крупных производств в Украине семь: шесть нефтеперерабатывающих и один газоперерабатывающий заводы) переработка нефти на отечественных НПЗ увеличилась на 6,1%. Однако при детальном рассмотрении всех аспектов работы рынка нефтепродуктов становится очевидным, что главным фактором сокращения импорта стал кризис. Он то и заставил потребителей снизить использование топлива более чем на 14%. Сама же нефтеперерабатывающая отрасль страны напоминала «Королевство кривых зеркал», где зачастую беды выдавались за победы, а падения — за взлеты.