Hаша страна получила положительный сигнал относительно возможности возобновления сотрудничества в нефтегазовой сфере, фактически замороженного в минувшем году. Но акцент при этом уже делается на ливийских нефтегазовых инвестициях в Украину, а не украинских в Ливию.
Вместо импорта энергетики пытаются выталкивать электричество на экспорт. Вместе с тем с наступлением экономического кризиса ситуация в энергетической отрасли кардинально изменилась буквально в считаные недели. Если еще в сентябре основной головной болью для энергетиков являлся дефицит угля, то уже в октябре — его избыток.
Отечественным энергетикам предстоит освоить $400 млн: на прошлой неделе парламент ратифицировал кредитные соглашения на эту сумму с ЕБРР и МБРР. Основная часть средств пойдет на строительство линий электропередачи «Ривненская АЭС — Киевская» и «Днестровская ГАЭС — Бар». За счет реализации данных проектов предполагается решить сразу две проблемы. Во-первых, гарантировать выдачу электроэнергии с новоиспеченных генерирующих мощностей. Во-вторых, обеспечить током энергодефицитные районы страны.
За годы независимости в Украине не построено ни одной новой шахты, а производство угля сократилось более чем в полтора раза. За последние пять лет на 44% увеличилось число смертей шахтеров из-за аварий и несчастных случаев. Всё это — результат безответственной государственной политики в отношении углепрома, при которой растущие дотации большей частью разворовываются.
Согласно подписанному 27 октября меморандуму, с начала ноября топливо в среднем должно подешеветь на 0,4 грн. (до 5,30 грн./л А-95 и 5,80 грн./л ДТ) и еще на 1 грн. к началу зимы. При этом показателен «нюанс»: если нефтетрейдеры уверены, что подписались под снижением стоимости светлых углеводородов к 1 декабря в целом на гривну (т.е. еще на 60 коп по сравнению с началом ноября), то, согласно комментариям премьера, с 1 декабря бензин должен подешеветь «еще на гривну» по отношению к ноябрьским прайсам.
Прежде чем начинать работы по утеплению, необходимо провести энергоаудит, цель которого – определить, в каком состоянии находится дом, т.е. его наиболее проблемные места, на которые необходимо обратить внимание в первую очередь. Если этого не сделать, то можно потратить много сил и средств, но не получить ожидаемого сокращения теплопотерь. Ведь в 90% случаев владельцы вообще не имеют представления, что такое их дом с технической точки зрения.
В IV квартале 2008 г. и в I квартале 2009 г. ожидается снижение уровня электропотребления в Украине в сравнении с прошлогодним периодом соответственно на 1346 и на 938 млн. кВт-ч.
В поле деятельности «Экопрод» входит производство и переработка сельхозкультур (мука, крупы, комбикорма), дистрибуция сельхозтехники, реализация удобрений. Учитывая эту активную вовлеченность в производство сельхозкультур, украинская сторона сможет в полной мере обеспечить СП сырьем для топливных брикетов. Детализировать свои планы в «Агросервисе» отказались по причине отсутствия руководства.
В Украине заказчики СМНПО им. Фрунзе– компании «Укртрансгаз» и «Укргаздобыча», последняя в текущем году закупает у предприятия 3 ГПА для Хрестыщенской дожимно-компрессорной станции. Отечественная ГТС, как известно, остро нуждается в модернизации, для ее обновления нужны газоперекачивающие агрегаты нового поколения, использование которых позволит снизить непозволительно высокие эксплуатационные расходы при постоянно дорожающем газе.
Крупнейшим производителем нефтегазового оборудования в СНГ является Сумское НПО им.Фрунзе. Предприятие выпускает газоперекачивающие и турбокомпрессорные станции (30% в структуре выпуска товарной продукции за минувший год), оборудование для нефтепереработки (24%), утяжеленные бурильные и ведущие трубы (14%), химическое оборудование и запасные части (4%). Неплохие среднесрочные перспективы рынка СНГ позволяют заводу прогнозировать рост выручки от реализации в текущем году почти вдвое – до $600 млн.
За первые 8 месяцев 2008 г. добыча нефти в Украине сократилась почти на 5%. С учетом параллельного падения объемов бурения сегодняшняя стагнация обещает перерасти в долгосрочную тенденцию снижения отечественной нефтедобычи. Дополняет эту пессимистичную картину полный провал амбициозных проектов освоения силами «Нафтогаза» зарубежных месторождений, что в комплексе полностью нивелирует планы сокращения нефтяной импортозависимости Украины.
Создается впечатление, что большинство информационных потоков, имеющих отношение к топливу и энергии, существует с единственной целью: в той или иной степени дезинформировать правительство, потребителя или инвесторов. И неудивительно, ведь ложь – чудесный наркотик, вызывающий сильнейшее привыкание не только у объекта, но и субъекта лжи. Давно проверено: для контроля над сознанием вполне достаточно лишь веры человека в получаемые им факты. А там, где существует контроль, неизбежна эксплуатация.
Ситуация с досрочным отопительным сезоном повторила судьбу многих обещаний столичных чиновников о благоустройстве и развитии Киева. В данном случае нехарактерное ухудшение погодных условий в конце сентября – начале октября позволило столичному градоначальнику сделать громкое заявление о том, что обогрев киевских домов начнется раньше. Но де-факто это осталось задекларированным только на бумаге.
В конце прошлого — начале нынешнего года в Украине насчитывалось уже почти 600 фирменных сетей АЗС, торгующих «именными» марками топлива (V-Power, Perfekt, Mustang, Pulls, Formula и другими). Практически все крупные операторы расширили свой ассортимент горючего за счет брендированного бензина премиум-сегмента. Исключением стали «ТНК-ВР» и «ЛУКОЙЛ», которые пока выжидают, делая ставку на горючее собственного производства, продаваемое под обычными марками. Эти монстры рано или поздно тоже будут выводить свои бренды — этого требует рынок. Пока «именной» продукт занимает скромную долю в структуре продаж. Однако имеются все основания для роста объемов реализации фирменного горючего. За первое полугодие 2008 года, объем реализации топлива премиум-сегмента составил около 3,8%, что на 1,8% больше объемов предыдущего года.
Kак обеспечить поставки 1,5—2 млрд куб. м газа к 2011 году для нужд энергетиков Приморского края и к саммиту АТЭС без срочного контрактования его с проекта «Сахалин-1? Для этих целей может быть использована госдоля газа с проектов «Сахалин-1» и «Сахалина-2». Проект акта о назначении «Газпрома» уполномоченной организацией по продаже этого газа должен был поступить в правительство еще до середины сентября.
Начало отопительного сезона может быть сорвано в результате забастовки работников газораспределяющих компаний. От правительства требуется немедленно ликвидировать перекосы в тарифной политике В среду 15 октября в Украине начинается отопительный сезон. Между тем работники газораспределительных компаний (обл- и горгазов) готовятся к очередной забастовке.
После того как государственная компания «Укринтерэнерго» (УИЭ) 15 сентября начала импортировать российскую электроэнергию, она оказалась в центре громкого коррупционного скандала, который быстро перешёл в политическую плоскость. Электроэнергию в России наша страна стала закупать впервые, что означает, по сути, признание в неготовности к отопительному сезону: угля на складах электростанций накоплено меньше необходимого, а один из энергоблоков Хмельницкой атомной электростанции (АЭС) стал на незапланированный ремонт. Всё это симптомы тяжелой болезни украинской энергетики.
Как и ожидалось, российский «Атомстройэкспорт» победил в конкурсе на достройку двух энергоблоков Хмельницкой АЭС на Украине. При этом российская компания готова предоставить Украине кредит на финансирование 85% затрат на постройку, что составляет примерно 3,4 млрд евро. Между тем возникает сомнение, что компании хватит производственных мощностей отечественных предприятий для выполнения всех заказов, которые законтрактовала в последнее время Россия. «Атомстройэкспорт» (АСЭ) подконтролен структурам «Росатома». Основное направление деятельности — управление реконструкцией и постройкой АЭС.
95-й бензин подешевеет до 5,75. Рынок нефтепродуктов, который в последнее время был постоянным источником разочарования для украинцев, приносит автолюбителям все больше позитива.
Как известно, оборудование в ЖКХ очень изношено. Если взять теплоэнергетику, 25% котелен эксплуатируются на «честном слове», имеет настолько низкий КПД, что мы потребляем в несколько раз больше энергоресурсов, чем на Западе. В водопроводно-канализационном хозяйстве около 62% основных фондов (трубопроводы, насосное - и электрооборудование) тоже изношены. И с каждым годом риск аварий все больше усиливается. У нас есть территории, где по дороге от реки до потребителя (крана) теряется до 70% воды. И мы теряем приблизительно 35% энергоресурсов: газа, горячей воды и т.д.