В НАК ЭКУ заговорили о планах по сооружению новых современных тепловых энергоблоков. И хотя денег на строительство пока нет, искать средства все равно придется, в противном случае Украину будут ожидать серьезные проблемы с энергоснабжением. За 10 лет в Украине планируется построить семь новых тепловых энергоблоков на Бурштынской ТЭС, Добротвирской ТЭС-2 и Славянской ТЭС,— заявил директор департамента перспективного развития и инвестиций НАК «Энергетическая компания Украины». Это будут высокоэкономичные и маневровые энергоблоки с КПД 38-45%, суммарная мощность которых составит 1950-2300 МВт.
Учитывая мировую конъюнктуру и потребности внутреннего рынка Украины, были сверстаны предварительные планы по переработке на июль. Согласно расчетам заводов, в июле объемы вырастут на четверть. Существенный вклад сделает «Линик», запланировавший принять после ремонта около 380 тыс. тонн нефти. «Укртатнафта» застолбила 210-250 тыс. тонн, из которых 150 тыс. тонн — украинской добычи. Одесский НПЗ планирует отработать на «суточной загрузке выше средней», что означает 210-220 тыс. тонн переработки. Из двух западноукраинских заводов в июле уйдет в отпуск «Галычина», которая дотянула до первых чисел нового месяца и теперь будет стоять до 10-15 августа. Возможно, начнет переработку накопленных без малого 90 тыс. тонн нефти «Нафтохимик Прикарпаття». Однако на стоящем с начала года предприятии даты начала переработки пока не сообщают. Помимо НПЗ, в июле планирует производить нефтепродукты из уже привычного месячного объема — 60 тыс. тонн сырья — Шебелинский ГПЗ. В итоге украинские предприятия суммарно планируют переработать за июль около 875 тыс. тонн сырья.
На сегодняшний день Украина имеет все возможности для того, чтобы в кои-то веки навести порядок в энергополитике. Такие благородные цели перестают казаться фантастикой, когда слышишь о суммах финансирования, собранных с трудом по всему миру и выделенных со слезами на глазах из госбюджета. На осенний энергетический форум немцы привезли не деньги — они привезли методику и технологии, проверенные у себя. Украинцам предоставляется отличная возможность поучиться на чужих ошибках и решить для себя, что делать дальше: разумно осваивать или по-прежнему присваивать средства, предназначенные на другие цели.
Пока что ценовое противостояние между нефтяными магнатами играет на руку потребителю. Но чиновники прогнозируют, что в ближайшей перспективе подорожания нефтепродуктов не избежать. В нынешних ценах все еще не учтены новые ставки акцизных сборов.Секретариат экспертно-аналитической группы по вопросам функционирования рынка нефти и нефтепродуктов (рассчитывает так называемые экономически обоснованные цены) планирует начать учитывать повышенные акцизы на бензины при расчете ценовых коридоров только с августа. Запасы нефтепродуктов у компаний составляют в среднем 45 дней. Таким образом, того количества топлива, которое приобреталось по старым ставкам акциза, достаточно до конца июля.
На прошлой неделе первый вице-премьер заявил о решимости власти начать продавать энергогенерирующие компании уже в текущем году. Если успеем, то будет до конца года, если нет — на следующий год. Как считают эксперты, минимальный срок, необходимый для относительно полноценной подготовки к проведению конкурсов по продаже акций отечественных тепловых генкомпаний, должен составлять не менее шести-восьми месяцев. Это в том случае, если правительство задастся целью провести конкурсы с привлечением максимально широкого круга потенциальных инвесторов. Однако все может случиться с точностью до наоборот.
По мнению экспертов рынка, грядущие ценовые колебания вряд ли спровоцируют снижение объемов реализации топлива. Ведь отметку в 8 грн./л Украина уже проходила весной нынешнего года, да и рынок находится на пике сезонного потребления. Другое дело, что повышение уровня акцизных сборов — это хороший импульс для увеличения на рынке объема некачественных нефтепродуктов. К примеру, в июне начали идти автопоезда контрабанды дизельного топлива (до 1,5 тыс. т/сутки, или около 150 бензовозов/сутки) через восточную границу Украины. Этот дизель на 50–60 коп. дешевле официального.
Даже несмотря на положительные результаты вчерашнего аукциона по продаже доступа к сечениям межгосударственных линий электропередач. Вчера НЭК «Укрэнерго» продала право доступа к сечениям на октябрь общей мощностью 495 МВт Бурштынского энергоострова в направлении Западной Европы и 150 МВт — в направлении Молдовы. Общая сумма продаж — условные 8 грн. Так произошло потому, что единственными участниками аукциона оказались всего две компании, входящие в состав энергохолдинга «ДТЭК»,— ООО «Востокэнерго», выкупившее полную мощность Бурштынского сечения, а также ООО «Пауэр Трейд», которое приобрело право доступа к 150 МВт мощности сечения на молдавской границе из предложенных 400 МВт.
Европейский рынок всю минувшую неделю показывал положительный тренд. Котировки нефти в среднем повысились на 5%. Североморский сорт Brent 18 июня продавался по 77,2 за баррель, Urals котировался по 76,7 за баррель. Рост цен обусловлен прежде всего ростом спроса на автомобильный бензин в США. Но есть опасение, что полуторанедельный подъем рынка сменится очередным откатом из-за увеличения запасов сырья в той же Америке. Для оптовиков неделя выдалась более чем жаркая. На фоне роста европейских котировок рынок взбодрился сообщением о вступивших в силу новых ставках акциза на бензины. На рынке Европы высокооктановый продукт в пятницу, 18 июня, котировался в $714 за тонну (CIF MED), подорожав на $22 за неделю.
Однако, по мнению экспертов, экспортный график мог бы оказаться для поставщиков более привлекательным на условиях гарантированных беспрерывных поставок хотя бы части мощности (порядка 100-150 МВт) на протяжении месяца, если технически это возможно выполнить. В результате распоряжения Кабмина, который снизил цену электричества для экспорта в Молдову на объем дотаций населению, экспорт электроэнергии в молдовском направлении вновь оказался привлекательным для украинских и иностранных операторов, которые получили возможность выиграть ценовую конкуренцию у российской «ИНТЕР РАО ЕЭС». С начала 2009 г. Молдова отказалась от импорта украинской электроэнергии и полностью перешла на закупку тока у Молдавской ГРЭС, которая принадлежит «ИНТЕР РАО ЕЭС».
Реакция украинских властей на эти заявления была весьма дипломатичной на словах и вполне практичной на деле.Поскольку государство — акционер этой компании, я считаю, что этот вопрос должен быть рассмотрен в двух направлениях. Первое — модернизация предприятия для повышения его эффективности, второе — спор о корпоративных правах его частных инвесторов. В решении этого вопроса необходимо исходить из принципов справедливости и действовать в правовом поле. По словам отечественных экспертов, сейчас украинские чиновники инициировали поиск правовых возможностей смены менеджмента на Кременчугском НПЗ.
Ранее, с начала 2009 г., балансирующую функцию между энергосистемами Украины и Молдовы выполняло госпредприятие «Укринтерэнерго», которое получало плату за положительную дельту в перетоках в пользу Украины. Однако в июне этого года истек срок действия контракта между «Укринтерэнерго» и молдовским оператором Energocom, который не был пролонгирован, а вместо него вступил в действие аналогичный контракт с молдаванами частной компании «Пауэр Трейд», подписанный еще в феврале 2010 г.
Одобрив законопроект о газовом рынке, правительство, по сути, открыло дорогу к реформированию «Нефтегаза» и созданию на его базе нового формирования. Но как дальше будут развиваться события, учитывая настойчивые устремления «Газпрома» получить контроль над активами НАК, премьер не решается прогнозировать. Принятие парламентским большинством законопроекта о функционировании газового рынка, разработанного с учетом рекомендаций Еврокомиссии, сможет помешать «Газпрому» расширить монопольное присутствие в Украине и реализовать идею о слиянии с «Нефтегазом». Этот козырь, по мнению экспертов, использует украинская сторона, пытаясь выторговать у Москвы наиболее приемлемые условия газового сотрудничества, в том числе и в рамках проектов по модернизации ГТС.
Посредством подобных контрактов, которые заключаются на период от полугода до трех и пяти лет, в Европе реализуется львиная доля электроэнергии. Цена в таких контрактах является конфиденциальной и никакие посреднические механизмы при их заключении в виде каких-либо аукционов не нужны — иначе нарушается сам смысл конкурентного рынка.
О необходимости введения пошлин на привозное топливо отечественные переработчики заговорили, главным образом, после того, как стала стремительно увеличиваться доля белорусских нефтепродуктов на украинском рынке. Нашим заводам становится все сложнее конкурировать с соседскими НПЗ, поскольку партии топлива последних предлагаются на украинском рынке в среднем на $60-70/т дешевле, чем аналогичные литовского производства.По словам экспертов, белорусы могут позволить себе поставлять ресурс в Украину с таким ценовым отрывом ввиду как субъективных, так и объективных факторов. С одной стороны, белорусские заводы даже после зимних договоренностей с РФ получают существенную часть нефти без российских экспортных пошлин. Но, с другой, было немало вложено и в модернизацию самих НПЗ, в повышение эффективности их работы. Вместе это позволяет белорусам вести более агрессивную ценовую политику.
США обозначили свой интерес к украинскому рынку ядерного топлива, который на сегодняшний день оценивается в пределах $400 млн. ежегодно, еще в конце 90-тых, когда в лексиконе украинских политиков и аналитиков все чаще стали звучать выражения «энергобезопасность» и «диверсификация источников поставок энергоресурсов». Тогда была достигнута договоренность в противовес газовой монополии разбавить американской компонентой российское доминирование в атомном энергетическом секторе, на который приходится около половины генерации электроэнергии в Украине. И с 2000 г. на Южно-Украинской АЭС стартовал проект квалификации американского топлива,тогда еще действительно исключительно американского – 77% акций компании Westinghouse японская Toshiba приобрела только в октябре 2006 г. за $4,16 млрд., а в 2007 г. 10% акций из пакета японской компании выкупила за полмиллиарда долларов казахская государственная компания «Казатомпром».
Восходящему тренду способствовали сообщения из США о сокращении запасов нефти в стране. Так, 10 июня Brent продавался по $74,2 баррель. А баррель российской смеси Urals с отгрузкой в Средиземноморье котировался на $0,1 дешевле североморского эталона. В уставшей от изнуряющей жары Украине положительная динамика котировок не оказала влияния на количественный состав работающих НПЗ. В строю по-прежнему оставались заводы в Кременчуге, Одессе, Дрогобыче и Шебелинке. При этом, учитывая снижение цен на нефтепродукты, вряд ли нынешнюю экономику предприятий можно считать положительной.
Получив в наследство от Советского Союза одну из наиболее развитых электроэнергетических систем в мире, Украина практически ничего не сделала для повышения эффективности ее работы. В результате сегодня затраты отечественных электростанций на производство одного киловатта электроэнергии и потери в украинских энергосистемах в несколько раз выше, чем в развитых странах. Изменить ситуацию может только радикальная реформа рынка, прежде всего переход к системе формирования тарифов, учитывающей не только затраты на производство электроэнергии, но и возврат вложенных средств, отмечают эксперты.
Достигнутые межу Украиной и Беларусью договоренности предусматривают, что до 29 июня из представителей сторон будет создана рабочая группа по подготовке бизнес-плана СП, оценке количества АЗС и нефтебаз, вовлекаемых в проект, обсуждению маршрутов и логистики поставок и источника финансирования проекта. Представители обеих стран также обсудили вопрос крупнооптовых поставок топлив в рамках прямых долгосрочных контрактов между госкомпаниями двух стран. Подписание соответствующих договоров должно состояться в самое ближайшее время, так как первые крупнооптовые поставки в Украину светлых нефтепродуктов производства белорусских НПЗ ожидаются уже в июле г. С этой целью в течение следующей недели между представителями «Нефтегаза Украины», «Белнефтехима» и «БНК-Украина» должны состояться дополнительные переговоры.
Направление инвестиций в данную сферу связанно главным образом с ухудшающейся экологической обстановкой, с выбросом парниковых газов в атмосферу. В связи с финансовым кризисом инвестиции в развитие нетрадиционной энергетики в 2009 г. снизились на 6% по сравнению с показателем 2008 г. Однако нефтяные компании продолжают развивать альтернативные направления в своем бизнесе.
В сложный 2009-й мы открыли одну заправку. До 2013 года планируем вырасти на 24 АЗС — это традиционная динамика развития сети «КЛО» до кризиса, когда ежегодно сеть расширялась на 6–10 заправок. У компании сбалансированный кредитный портфель, позволяющий брать новые займы. Но пока экономическая ситуация не стабилизируется, мы не будем привлекать крупные кредиты. Сигналы роста станут заметны при наблюдении за разными рынками.