Небольшим снижением отметилась «Укртатнафта» в пятницу, понизив стоимость бензина А-92 и ДТ на 50 грн. за литр. В конце недели также произошло изменение в номенклатуре производимых в Кременчуге нефтепродуктов. А именно, с продажи исчезло зимнее ДТ. По словам переработчиков, вскоре его заменит новый низкосернистый продукт. Высокие отпускные цены на НПЗ пугают, но не всех трейдеров. Отгрузки топлива пошли веселее, после того как «прорвало» розницу. Сегодня у предприятия нет задержек с отгрузкой топлива контрагентам. Неизменным на протяжении недели остался прайс «Линика». Однако трейдеры прогнозируют дальнейший рост цен на лисичанские нефтепродукты. В Европе котировки на высоком уровне, завод наверняка будет еще поднимать цены в конце марта.
В конце марта рынок нефтепродуктов расстроил отечественных автолюбителей. За считанные дни самый востребованный в стране бензин А-95 подорожал до 8,15 грн./л. Этим повышением нефтетрейдеры с лихвой компенсировали сокращение собственных доходов, вызванное агрессивной политикой группы «Приват». Участники рынка прогнозируют, что к началу апреля горючее может подорожать еще на 2-3%. На протяжении последних двух месяцев цены на нефтепродукты в Украине оставались стабильными. Но на прошлой неделе рынок встряхнуло: 95-й подорожал сразу на 4%, достигнув максимальной за всю историю нашей страны отметки в 8,15 грн./л. Стремительный рост цен взволновал АМКУ, который в минувший четверг возбудил дело против 15 нефтетрейдеров по признакам антиконкурентных согласованных действий.
Новая команда чиновников топливного министерства договорилась с нефтетрейдерами о снижении цен на горючее. В свою очередь игроки рынка попытались добиться от госрегулятора решения своих наболевших проблем путем принятия ряда законопроектов. Однако проблемы чиновников начали решатся сразу, а рассмотрение вопросов бизнесменов отодвинули на начало апреля. Первое заседание профильной экспертно-аналитической группы при Минтопе в обновленном составе прошло на уровне обмена требовательными предложениями. Первое из них касалось стабилизации розничных цен на нефтепродукты, которые резко выросли на 4-5% в течение прошлой недели, достигнув своего исторического пика.
Розничные цены в Украине за последние трое суток выросли в среднем на 4-4,5%. Стоимость литра бензина марки А-95 на автозаправках, принадлежащих лидерам роста, составила 8,35-8,37 грн. При этом цена дизельного топлива достигла максимальной отметки в 7,37 грн. за литр. Такая стоимость нефтепродуктов в рознице стала рекордным показателем за всю историю Украины. За минувшие выходные на украинских автозаправках значительно выросли розничные цены на бензин. По состоянию на 23 марта в 23 из 26 регионов Украины, включая Киев, бензин подорожал в среднем на 35-37 коп. Менее значительный рост цен зафиксирован в Крыму, Донецке и Луганске - на 10-15 копеек. Такой значительный скачок цен на бензин оказался неожиданностью для аналитиков.
В результате сложившихся ценовых диспропорций в энергорынке, общая сумма компенсаций, которые перекладывались с населения и крупных промышленников на плечи остальных категорий потребителей, составила в 2009 г. 18 млрд. грн. Страдают от подобной практики хозяйствования и сами энергетики. В частности, в 2009 г. Национальная комиссия регулирования электроэнергетики изъяла из установленной административно прибыли облэнерго 391 млн. грн., которые предполагалось использовать для финансирования инвестиционных программ. В целом Нацкомиссия на протяжении прошлого года сдерживала, как могла, тарифы по всей технологической цепочке — от производства до поставок электроэнергии потребителям. Конечный итог использования энергетической отрасли в роли донора — продолжающаяся техническая деградация отрасли, а также нарастающая перед страной угроза превращения энергосектора в тормоз развития национальной экономики в посткризисный период.
Эксперты объясняют осмотрительность сельхозпроизводителей, имеющих возможность закупать ресурс впрок, временным запасом, который обеспечила отложенная посевная. Напомним, что начало весенне-полевых работ в этом году отложено из-за низких температур, глубокого промерзания земли, покрытой льдом. По наблюдениям экспертов, посевная в этом году опаздывает примерно на две недели. Сейчас засеяно лишь 50 тыс. га ранних зерновых, хотя обычно в это время уже засеяно от 200 до 400 тыс. га. Но, судя по погодным прогнозам, уже со следующей недели все изменится. В начале 20-х чисел активизируются работы на полях в Херсонской и других южных областях, а в конце марта — в начале апреля начнется массовый сев в целом по Украине. Поэтому на всю посевную у крестьян будет всего лишь месяц до конца апреля, и выжидательная позиция может обернуться против самих же крестьян. В таком случае они не только не дождутся снижения цен, а и, напротив, могут пострадать от точечного спекулятивного их роста до 5-7% в связи с резкой активизацией спроса.
Вопрос куда и как будет двигаться ядерная отрасль дальше и будет ли двигаться куда-либо вообще, зависит в том числе и от того, кого назначать на должность главы «Энергоатома» и какие первоочередные мотивы будут у первого вице-премьера при этом назначении. Не исключен и приход кого-либо из профессиональной среды атомщиков. Однако успех реформ как в атомной энергетике, так и в ТЭК в целом будет зависеть не только и не столько от самих персоналий, сколько от наличия у новой властной команды целостной, публично задекларированной энергетической стратегии развития страны. Пока новые-старые руководители ТЭК не торопятся с публичными заявлениями и присматриваются, как оно будет. А будет не так как раньше, ибо ситуация весны 2010 г. далеко не идентична осени 2007-го. В ТЭК не была запущена ни одна реформа и не был начат ни один серьезный инвестиционный проект.
В результате интеграции ново приобретений и застройки новых участков розничная сеть компании в стране может вырасти до 250-270 АЗС с нынешних чуть более 50. Впрочем, если удастся закрепиться на новом месте, в будущем фронт его работ может еще более увеличиться. ТНК-BP рассматривает возможности по приобретению других местных розничных сетей и готова потратить на это $200-250 млн.С апреля розничным бизнесом ТНК-ВР будет заниматься новый руководитель.
Росту стоимости нефти способствовали сообщения из США о низких запасах нефтепродуктов в хранилищах страны, а также просевшая американская валюта. Если в течение марта из штатов придет еще пара таких сообщений, то нефть легко перевалит за $90 за баррель. По крайней мере с начала марта средняя цена североморского сорта Brent составила $78,7 за баррель. Вести с европейского рынка все чаще расстраивают украинских трейдеров. Удорожание заграничного ресурса из-за нестабильности на рынке нефти в мире толкает оптовиков к снижению импортных поставок. Взятые за ориентир котировки Platt’s на протяжении последнего месяца демонстрируют рост. К примеру, 12 марта стоимость бензина А-95 составляла $772 за тонну, тогда как дизтопливо стоило $671 за тонну.
В течение февраля 2010 года средняя цена на электроэнергию в Европе составляла порядка 36 евро/МВт-ч, при этом себестоимость украинского тока на границе находилась на отметке 42 евро/МВт-ч. Он начал дорожать из-за укрепления курса гривни к евро (за последние две недели на 3% — до 10,8 грн./1 евро.). Это приводило к убыточности экспортеров, но добровольно отказаться от его поставок за рубеж они не могли, поскольку действующий порядок доступа к межгосударственным ЛЭП оговаривает: если в течение двух месяцев экспортер использует выкупленную на год пропускную способность ЛЭП менее чем на 70%, договор с ним автоматически разрывается. Поэтому сегодня экспортерам выгоднее приостановить поставки энергии по независящим от них причинам.
Украинский рынок малой ветроэнергетики показал наибольшую динамику развития среди стран СНГ, а также опередил некоторые европейские страны. По данным Украинской ветроэнергетической ассоциацией, за годы независимости Украины в стране установлено около 1170 ветроагрегатов мощностью до 10 кВт. При этом половина из них были установлены за последние полтора года. По результатам проведенного мониторинга суммарная установленная мощность работающих в Украине ветроустановок достигает 1200 кВт.
Собственники АЗС не спешат возобновлять финансирование строительства новых комплексов или ребрендинга и реконструкции новоприобретенных объектов. Это не дает возможности компаниям-строителям и поставщикам оборудования приступить к восстановлению утраченных в прошлом году оборотов. Компании, специализирующиеся на строительстве автозаправочных комплексов, констатируют, что преодолеть кризис, настигший их в прошлом году, пока не удается. Ситуация не улучшилась. Многие проекты сейчас просто заморожены - заказчики просят подождать пока не будут известны окончательные результаты выборов.
По мнению экспертов, все же остается непонятным, почему «Укрнефть», резервуарный парк которой сейчас критически переполнен, не может продавать автогаз, учитывая наличие судебного решения о приостановке действия правительственного постановления, которым был введен новый порядок продажи углеводородов на торгах. Если «Укрнефть» продает сейчас нефть по «старой» схеме, то почему она этого не делает в отношении сжиженного газа. В отличие от проблемных первых аукционов, нареканий на проведение специализированных торгов по-старому регламенту не было.
В завершение 2009 года российско-британская нефтяная компания ТНК-ВР пополнила свою сеть 118 заправочными станциями. Такой широкий размах стал возможным благодаря покупке 100% группы "Вик Ойл", контролирующей АЗС под брендом "Формула"(ранее - "Укртатнафта"). Завершение покупки по плану должно произойти в течение первого квартала 2010 года. Для этого, помимо прочего, необходимо получение разрешения Антимонопольного комитета и завершение определенных сделок по реструктуризации внутри группы.
Начиная с декабря прошлого года, «Черноморнефтегаз» не мог реализовать газоконденсат. Аффилированные с группой «Приват» компании — ТД «ООО «Нефтетрейд», ОАО «Гильдия Ойл» и ООО «Визара» — регулярно срывали торги, задирая цены более чем на 15%, предусматриваемые аукционным регламентом. В итоге «Укргаздобыча», традиционно крупнейший покупатель газоконденсата ГАО, не могла приобрести сырье для обеспечения своего Шебелинского ГПЗ. Ситуация была критической. Если бы вчерашние торги закончились, как предыдущие, то в скором времени пришлось бы остановится. Как отмечают эксперты, завод работает с 50%-ной загрузкой мощностей, и 19 тыс. т газоконденсата для него — весомый сырьевой источник.
Очевидно, наработанный за последние два месяца запас прочности в виде большой маржи при реализации бензинов и ДТ позволит владельцам АЗС еще некоторое время сохранять текущую стоимость топлива. Особенно этого эффекта ожидают от компаний, входящих в экспертно-аналитическую группу (ЭАГ) при Минтопэнерго, на стелах АЗС которых уже шесть недель фигурируют самые высокие розничные цены в Украине. С отставкой правительства Тимошенко административные возможности группы резко уменьшились, однако влияние участников ЭАГ на рынок остается определяющим. Из-за сокращения маржи с привычных 1,5-2 грн. до менее чем 1,5 грн. на литре автолюбителям следует приготовиться к заявлениям лоббистов ЭАГ о неконкурентности рынка и убыточности торговли. Подготовка почвы должна позволить компаниям перешагнуть психологический барьер в 8 грн. за литр А-95.
На украинском рынке твердого биотоплива количество игроков за два года выросло в несколько раз. Только в прошлом году на рынке твердого биотоплива появилось порядка 100 новых компаний. В 2010 году, по словам экспертов, количество предприятий по выпуску твердого биотоплива будет расти и дальше. Суммарно в Украине запланировано строительство еще более 10 заводов по производству древесных пеллет и топливных гранул из соломы зерновых культур, сообщают Экономические известия. Но в то же время, по словам экспертов, украинский рынок твердого биотоплива наводнен и «заводами-призраками» - недостроями, которым так и не удалось запуститься.
В ближайшее время операторы украинского рынка бензинов и дизельного топлива не ожидают ценовых скачков. По словам экспертов, в феврале на украинском автозаправках наблюдалась относительная ценовая стабильность, которая обусловлена зимним периодом (в это время традиционно наблюдается снижением активности на рынке), а также сокращением объемов реализации топлива нефтетрейдерами. При этом, по мнению аналитиков, в начале весны предпосылок для колебаний розничных цен на нефтепродукты в Украине нет, а существующая стабильность выгодна как участникам рынка, так и потребителям, которые приспособились к существующему уровню цен, который является адекватным ситуации на рынке.
История продажи этого лота успела принять детективный характер. Конкурс был объявлен 9 декабря. Дата его проведения назначена на 22 января. Однако в указанный день торги не состоялись. Согласно информации по просьбе властей Обухова. В частности, за несколько дней до события, во время посещения премьер-министром города, мэр попросил главу правительства разобраться с вопросом о будущих гарантиях поставки тепла. В ответ была дана устная команда, а за ней последовало и распоряжение Кабмина о приостановке конкурса, что и было сделано 22 января, в день вскрытия конвертов. Разбирательства длились пару недель. Во время их проведения установили, что только 18% доходов «Энергии», составивших в прошлом году 59 млн грн., приносит город. Остальные — ККБК, который невольно выступает в роли спонсора Обухова. Поэтому еще пару лет назад комбинат заявил о намерении построить собственную когенерационную станцию.
Специфика угольной отрасли такова, что для сохранения стабильного объема добычи необходимо одновременно с проходкой одной лавы осуществлять подготовку следующей, что занимает, в среднем, около года и требует значительных капиталовложений. По данным Международного энергетического агентства (IEA), средняя глубина украинских шахт превышает 700 метров, а примерно на 20% залежей приходится вести добычу на глубине 1-1,4 тыс. метров. К сложным геологическим условиям добавляется и другая проблема — изношенное и морально устаревшее оборудование, на замену которого катастрофически не хватает денег. Фактически угольная отрасль продолжает свое существование за счет огромных государственных субсидий. Все украинские правительства вынуждены финансировать добычу: хотя она нерентабельна и опасна (Украина занимает второе место в мире после Китая по смертности в результате аварий на шахтах), уголь — единственная доступная альтернатива российскому газу.