Сложности в переговорах об изменении цены на газ между Киевом и Москвой добавят работы украинскому парламенту осенью, когда он возобновит свою работу. Из-за значительного увеличения стоимости импортного газа народным депутатам предстоит пересмотреть госбюджет и бюджет «Нефтегаза Украины». А если Кабмин захочет возобновить финансирование по линии МВФ, то понадобится также пересмотр условий формирования бюджета Пенсионного фонда.
В текущем году на украинском рынке значительно возросла доля дизтоплива стандарта «Евро-4» и «Евро-5». Поэтому сети АЗС стремятся дифференцировать продукт и получить большую маржу за счет брендированных топлив.
Стремления правительства добиться пересмотра условий газовых договоренностей с Россией, которые продолжаются с весны прошлого года, не приносят результатов. Поэтому премьер обещает стимулировать снижение потребления дорогостоящего российского газа на предприятиях.
Сжиженный газ постепенно перестает быть достоянием только таксистов на «ланосах» — газобаллонное оборудование появляется и на более дорогих машинах. В результате уже в этом году емкость украинского рынка пропан-бутанового автотоплива может достичь 1 млн. т
Создание газового СП может сдержать рост коммунальных тарифов. Поэтому правительству следует отказаться от популистских маневров и перейти к публичному профессиональному обсуждению будущего формата сотрудничества с «Газпромом». В противном случае Украину уже осенью этого года может ожидать ценовой шок.
В Министерстве энергетики и угольной промышленности считают цены на бензин и дизтопливо завышенными. Таким образом, в Кабмине рассчитывают добиться от нефтетрейдеров снижения цен еще на 5-10 коп.
Борьба с самодельным и непонятно откуда появившимся бензином вступает в стадию химической войны — моторное топливо промаркируют. Цветовые изыски ГНАУ обойдутся потребителям в 3-5 копеек на литре.
Президент надеется, что газовый вопрос, который Украина и Россия обсуждают уже более года, урегулируется в текущем месяце. В перспективе цена на российский газ перестанет быть столь острой проблемой в отношениях двух стран, если окажется успешной нынешняя попытка Федеральной антимонопольной службы России отобрать у «Газпрома» исключительное право на доступ к газотранспортной системе.
Счастливые владельцы газобаллонного оборудования, ранее спасшиеся от стремительного удорожания бензина и солярки, столкнулись с проблемой подорожания газа. Требования ГТСУ гонят цены на сжиженный газ вверх.
Первый вице-премьер вчера обязал НАК "Нафтогаз Украины" обеспечить аграриев дизтопливом. Причем в Минэнерго отмечают, что компании требуют дизтопливо по ценам ниже рыночных. Это сделает переработку нефти на давальческих условиях НАК невыгодной и приведет к многомиллионным убыткам. Добиться более низкой цены можно, лишь введя налоговые льготы для производителей нефтепродуктов, отмечают эксперты.
За прошедшие полгода на рынке моторных топлив в Украине проявляются все признаки стагнации. Объемы реализации топлива остаются на прежнем уровне. К примеру, за 5 месяцев текущего года через сети АЗС было реализовано 1282 тыс. т бензинов, что составляет 96% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Примерно такая же ситуация складывается и с дизтопливом: за апрель-май было реализовано 674 тыс. т, что всего на 5% больше, чем за 5 месяцев 2010 г.
В украинском правительстве не раз заявляли, что украинская экономика неспособна развиваться при стоимости импортного газа свыше $360 за 1 тыс. куб. м. Поэтому ищут способы не только снижения цены на голубое топливо, но и сокращение его потребления промышленностью.
Нефтетрейдеров обяжут маркировать продаваемое на АЗС топливо. Вчера парламент принял в первом чтении законопроект, который, по мнению Минэнерго, позволит снизить объемы контрабандного и контрафактного горючего на рынке. Участники рынка уверены, что введение маркировки увеличит цены на топливо на 12-15 коп. за литр.
Правительство продолжает искать компромисс с «Газпромом» по поводу условий поставок газа, чтобы добиться приемлемой цены для украинской экономики. В Кабмине не исключают, что поставщиком может быть не только российская монополия.
Стремление российского правительства укрепить позиции подконтрольного ему «Газпрома» на европейских рынках могут помешать компании «Укртрансгаз», входящей в структуру госхолдинга «Нефтегаз Украины», наращивать доходы от транзита российских энергоносителей.
Общий объем промышленного производства Донецкой области за 2011 г. увеличился по сравнению с предыдущим годом на 13,1%. Среди основных видов промышленной деятельности объем выпущенной за год продукции уменьшился только в легкой промышленности – на 15,3%. В производстве строительных материалов и другой неметаллической минеральной продукции прирост за 2011 г. по сравнению с 2010 г. составил 1,7%, в производстве пищевых продуктов, напитков и табачных изделий – 3%, в производстве и распределении электроэнергии – 8,2%, в металлургическом производстве и производстве готовых металлических изделий – 10,9%, в производстве кокса и продуктов нефтепереработки – 11,9%, в машиностроении – 15,2%, в добыче неэнергетических полезных ископаемых – 16,7%, в угольной промышленности – 19,7%, в химической. Производство электроэнергии за 2011 г. составило
В обзоре представлен прогноз рынка нефтепродуктов Украины на 2012 год. Рассматривается следующее: структура цены бензина А-95 и дизельного топлива в Украине в 2011 году, налоговая нагрузка на нефтепродукты в странах ЕС и СНГ, возможные изменения факторов влияния на цену нефтепродуктов Украины, факторный анализ цены бензина и ДТ, сценарии и другое.
Среди правительственных чиновников усугубляется борьба за влияние в газовой отрасли. Эксперты прогнозируют обострение отношений между первым вице-премьером и министром энергетики и угольной промышленности.
Запасы топочного мазута на складах электростанций за прошлый месяц возросли на 6,7% (на 8 тыс. т) – до 128,1 тыс. т. При этом запасы угля на складах электростанций к 1 января 2012 г. оказались на 22% больше, чем на аналогичную дату 2011 г. (3262,9 тыс. т), мазута – на
В течение 2011 г. на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и Шебелинский ГПЗ поставлено 9254,9 тыс. т нефтяного сырья, что меньше аналогичного показателя 2010 г. на 1777,0 тыс. т (16,1%). В том числе, на Шебелинский ГПЗ поставлено 680,3 тыс. т газового конденсата собственной добычи, что на 20,1 тыс. т (3,0%) больше по сравнению с 2010 г. По 2011 г. на НПЗ поступило 8453,4 тыс. т нефти, в том числе 2937,2 тыс. т – собственной добычи (34,7% от общего объема поставки), 5516,2 тыс. т импортировано (65,3%), в том числе 4670,1 тыс. т – из Российской Федерации (55,2%). По отношению к показателю 2010 г. объем поставки нефти уменьшился на 1491,0 тыс. т (на 15,0%). В декабре 2011 г. на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и Шебелинский ГПЗ поставлено 742,5 тыс. т нефтяного сырья, что по сравнению с декабрем 2010 г. меньше на