В середине 2009 года традиция привлечения шведского капитала в разработку украинских запасов весьма своеобразно была продолжена. Очередным шведским инвестором выступила Sibir Energy, в правлении которой работают менеджеры российской нефтекомпании «Башнефть» . Объектом покупки в форме слияния выступила компания Shelton Canada, которая внезапно стала лидером среди частных инвесторов на украинском шельфе в 2007–2008 годах.
Рынок ГПО поддался влиянию кризиса в 2009 г. менее других отраслей машиностроения, падение в которых составило от 30% до 90%. Причина: основные заказчики такого оборудования — страны СНГ, Россия (преимущественно компания «Газпром») и Иран — оставили в силе проекты по модернизации ГТС, практически не пересматривали объемы отгрузок. Удержаться этому сегменту машиностроения помогли контракты, заключенные в 2008 г. и ранее. В результате кризис практически не коснулся производителей газового оборудования. Этот факт позволил основным игрокам рынка закончить первое полугодие с положительной рентабельностью, которая, скорее всего, сохранится по итогам года.
Цены на сжиженный газ перешагнули психологический предел в 5 грн./л, а в отдельных областях и 6 грн./л. При этом заправочные станции ряда регионов вообще остались без автогаза. Участники рынка и эксперты объясняют сложившуюся ситуацию неожиданным дефицитом ресурса на рынке, погасить который удастся лишь через две недели. Средняя розничная цена на пропан-бутановую смесь установилась на уровне 5,16 грн./л.
Растущий спрос на автогаз открыл Украину для импортеров. Парк автомобилей, использующих в качестве топлива сжиженный газ, увеличился в этом году на 40-50%. Удовлетворять растущий спрос торговцы пропан-бутаном в состоянии лишь при помощи все более частых и обильных импортных поставок. Наиболее перспективным источником зарубежного ресурса эксперты называют Казахстан, «страдающий» от перепроизводства этого топлива.
Обязательство повысить цену на газ на 20% до конца 2010 года взяло на себя правительство в проекте меморандума с МВФ. Кроме того, как уже сообщало «ДЕЛО», с 1 января 2010 года, согласно договоренностям с МВФ, стоимость голубого топлива для названных категорий потребителей будет корректироваться ежеквартально. Сейчас население покупает газ по средней цене 620 грн. за 1 тыс. куб. м. После повышения цены она может составить 744 грн. за 1 тыс. куб. м. Голубое топливо для предприятий теплокоммунэнерго подорожает с 872,78 до 1047,3 грн. за 1 тыс. куб. м. По подсчетам Секретариата президента, если стоимость газа для населения вырастет с 1 сентября, а для теплокоммунэнерго с 1 октября, до конца года «Нафтогаз Украины» заработает дополнительно 700 млн. грн.
Дефицит сжиженного газа на отечественном рынке спровоцировал новую волну поставок импортного ресурса, которой, впрочем, не удалось сдержать резкий скачок розничных цен, как это уже было в мае этого года. В результате с начала июля в отдельных регионах стоимость пропан-бутана перескочила черту 4 грн./л. В июне цены на сжиженный газ на заправочных станциях возобновили лихорадочный рост — за месяц его стоимость выросла в среднем на 1 грн./л, а в западных, южных, большинстве центральных областей страны и в Киеве перешагнула отметку 4 грн./л. Для сравнения: если в мае на АГЗС можно было заправиться пропан-бутаном по 2,80 грн./л (в среднем по стране), то в начале июля — уже по 3,75 грн./л, а на прошлой неделе — в среднем по 3,92 грн./л.
По подсчетам официальной статистики, отрицательное сальдо внешней торговли товарами в январе–феврале составило $708,3 млн, тогда как в аналогичном периоде прошлого года этот показатель достиг $2758,5 млн. Однако, судя по динамике экспортно-импортных операций, позитивные тенденции остались в прошлом: в феврале в сравнении с первым месяцем года импорт продемонстрировал рост на 86%, экспорт — лишь на 10,4%. Таким образом сокращение импорта в феврале в годовом исчислении (41,2%) практически уравновесилось с показателем падения экспорта (42,5%). Февральский прорыв импортеров эксперты поясняют двумя основными причинами: резким увеличением поставок газа из России и ожиданием введения 13%-ной надбавки к пошлинам на товары некритического импорта. Правда, эти факторы обеспечили импортерам только временный перевес.
После многолетних обещаний помочь нашей стране в обновлении газотранспортной системы Евросоюз, наконец, решился рассмотреть конкретные предложения Киева. Теперь дело за малым — убедить европейцев в выгодности предстоящих финансовых вливаний. Чтобы заставить их раскошелиться на $8 млрд, наши переговорщики представили весомые аргументы: возможность совместного управления новыми трубопроводными ветками и получение доступа к отечественным газовым хранилищам. Предстоящие работы весьма объемны. Ведь отечественная ГТС находится не в лучшем состоянии: 80% газоперекачивающих агрегатов морально и технически устарели, 60% трубопроводов достигли критического уровня износа. На протяжении последних лет Украина инвестировала в нее порядка 1,5 млрд грн. в год. Но этих средств хватало лишь на косметический ремонт. Теперь же Киев получил шанс полностью обновить собственную газотранспортную систему. Для начала при поддержке ЕС будет создана группа технической координации, которая займется разработкой комплексного бизнес-плана ее модернизации, а впоследствии (после согласования проектов с кредиторами) станет контролировать выполнение оговоренных в нем работ.
Украина долгое время не могла существенно снизить зависимость от российского газа. Возможно, то, что за 17 лет не смогли сделать три президента и более десяти украинских правительств, нынешнему экономическому кризису удастся в считанные месяцы. По итогам 2009 года доля газа собственной добычи в общей структуре потребления может повыситься до 35%. Из-за падения промышленного производства потребности страны в газе, по прогнозам НАК «Нафтогаз України», сократятся с 70 млрд до 56 млрд кубометров. Казалось бы, отечественным газодобытчикам самое время конкурировать с продавцом дорогого импортного газа.
Когда в конце 2005 года российский Газпром предложил повысить стоимость газа для Украины с $50 до $230 за тыс. куб. м, эксперты предрекали массовую остановку промышленных предприятий и экономическую катастрофу. Теперь этот уровень цены достигнут. Однако закрытия заводов не будет, хотя дорогое топливо усугубит кризис, сократив доходы компаний и простых украинцев. Газ стал дорогим для украинских компаний еще в прошлом году. НАК «Нафтогаз України» импортировала топливо по $179,5 за тыс. куб. м, тогда как продавала предприятиям гораздо дороже. К примеру, в августе 2008-го конечная стоимость газа для коммерческих потребителей составляла $295–320 (по курсу 4,65 UAH/USD). Большая разница в ценах объясняется просто: в течение 2008 года правительство ввело ряд надбавок к стоимости топлива, которые обеспечивали дополнительный доход госбюджету и НАК — в размере $50– 70 с каждой тысячи кубометров.
Решение СНБО «О неотложных мерах относительно обеспечения энергетической безопасности Украины», как явствует из названия, посвящено не только газовой проблематике, но и ситуации в отечественной энергетике в целом. Соответственно, существенная часть документа от 10 февраля посвящена констатации плачевной ситуации в отечественном ТЭКе в целом и сфере госрегулирования отраслью в частности. Рецепт преодоления кризиса традиционен для подобных документов: совместными усилиями аппаратов СНБО и Кабмина подготовить новые концепции и предложения по дальнейшему развитию собственной добычи, энергосбережения, диверсификации импорта, разгосударствлению энергетики и ее либерализации (касается газовой, нефтяной, угольной и электроэнергетической отраслей).
Похоже, для украинских металлургов настало время извлекать экономический эффект из кризиса и непредсказуемости результатов газовых переговоров между Украиной и Россией (даже после их завершения эксперты не берутся предсказывать, какой будет цена газа для отечественных промпотребителей). Впрочем, еще в конце прошлого года некоторые металлургические предприятия страны начали заменять газ коксом (технология доменного производства позволяет уменьшить использование природного газа даже до нуля за счет увеличения потребления кокса). “Начиная со второй половины октября комбинат “Азовсталь” стал выводить природный газ из производственного цикла, замещая его коксом, и уже в первых числах ноября природный газ “закрыли” полностью. Сегодня все агрегаты работают в нормальном режиме по вновь заданным параметрам, качество производимого чугуна осталось прежним”, — говорит Дмитрий Лившиц, генеральный директор ОАО “Азовсталь” (г.Мариуполь; производство металлопродукции; входит в структуру “Метинвест-Холдинга”; с 1933 г.). В результате в ноябре-декабре прошлого года комбинат сэкономил на газе 24 млн грн. (в пересчете на прошлогодние цены). Использование кокса вместо газа в доменном производстве освоили и на Енакиевском МЗ (также входящем в структуру “Метинвест-Холдинга”), что позволило уменьшить потребление голубого топлива на предприятии в 3 раза.
Собственно, входящая цена импортного газа на 2009 г. в подписанных газовых соглашениях четко не указана. Это связано с тем, что отныне цена на газ, поставляемый из России, будет ежеквартально корректироваться в зависимости от изменения стоимости таких “газозамещающих” нефтепродуктов, как мазут и газойль. B I квартале цена российского газа на условиях DAF граница Украины составит $360 за 1 тыс.куб.м. В дальнейшем, во II, III и IV кварталах, она будет снижаться — $270, $219 и $162 за 1 тыс.куб.м соответственно. Несмотря на такие колебания, премьер-министр Юлия Тимошенко пообещала, что для украинских промышленных предприятий стоимость газа пересчитают только один раз, и после этого она будет неизменной на протяжении всего 2009 г. — $228,8 за 1 тыс.куб.м.
6 января 2009 года поставки газа Российской стороной уменьшены до 93 млн. куб. метров по состоянию на девять часов утра и до 67 млн. куб. метров - по состоянию на 16:00. Работает лишь один из шести маршрутов транзита российского природного газа по территории Украины. Кроме того, Украина и другие европейские страны не были предупреждены о факте прекращения Российской стороной поставок газа для экспорта европейским потребителям, - утверждают в пресс-службе украинского Президента.
Налоговые инициативы Кабмина изложены в зарегистрированном 1 декабря законопроекте и распространяются лишь на рентную плату за добычу природного газа, который не поставляется для нужд населения и в основном добывается частными компаниями. Этим документом правительство предлагает повысить рентную плату за газ на 50%, до 300 грн. за 1 тыс. куб. м, если он добыт с глубин до 5 тыс. м, и на 100% — до 200 грн. за 1 тыс. куб. м, в случае добычи с глубин более 5 тыс. м. Кабмин также намерен установить корректирующий коэффициент к ставкам рентной платы за газ, который будет рассчитываться Минфином путем деления средней таможенной стоимости импортного природного газа на базовую цену — 897,5 грн./1 тыс. куб. м.
За одиннадцать месяцев 2008 года ГК “Укртрансгаз” увеличила транзит природного газа в страны Европы на 8% - до 107,5 млрд. куб. м, сообщили на предприятии. По оперативным данным объединенного диспетчерского управления, за январь-ноябрь 2008 года ГК “Укртрансгаз” транспортировала в страны Европы 107,5 млрд. куб. м природного газа, что является одним из наивысших показателей за всю историю существования газотранспортной системы Украины.
Ни Киев, ни Москва реально не заинтересованы в значительном изменении схемы поставок газа в Украину. А финансовая пирамида под названием «Нафтогаз України» рухнет не ранее, чем в стране решится вопрос о власти. Схема поставок газа в Украину может претерпеть незначительные изменения. «Газпром» не решится на прямой контракт с НАК «Нафтогаз України»: слишком велики риски получить в партнеры потенциального банкрота.
В Украине заказчики СМНПО им. Фрунзе– компании «Укртрансгаз» и «Укргаздобыча», последняя в текущем году закупает у предприятия 3 ГПА для Хрестыщенской дожимно-компрессорной станции. Отечественная ГТС, как известно, остро нуждается в модернизации, для ее обновления нужны газоперекачивающие агрегаты нового поколения, использование которых позволит снизить непозволительно высокие эксплуатационные расходы при постоянно дорожающем газе.
Крупнейшим производителем нефтегазового оборудования в СНГ является Сумское НПО им.Фрунзе. Предприятие выпускает газоперекачивающие и турбокомпрессорные станции (30% в структуре выпуска товарной продукции за минувший год), оборудование для нефтепереработки (24%), утяжеленные бурильные и ведущие трубы (14%), химическое оборудование и запасные части (4%). Неплохие среднесрочные перспективы рынка СНГ позволяют заводу прогнозировать рост выручки от реализации в текущем году почти вдвое – до $600 млн.
Kак обеспечить поставки 1,5—2 млрд куб. м газа к 2011 году для нужд энергетиков Приморского края и к саммиту АТЭС без срочного контрактования его с проекта «Сахалин-1? Для этих целей может быть использована госдоля газа с проектов «Сахалин-1» и «Сахалина-2». Проект акта о назначении «Газпрома» уполномоченной организацией по продаже этого газа должен был поступить в правительство еще до середины сентября.