Страхование

Крупнейшие в мире лайфовые страховщики MetLife и Aliсo завершили процедуру слияния. Для "Алико Украина" сделка позволит расширить линейку продуктов и предложить негосударственное пенсионное обеспечение. Сейчас данный сегмент развивается слабо, ожидая внедрения второго уровня пенсионной системы, отмечают участники рынка. Но с проведением пенсионной реформы другие лайфовые страховщики последуют примеру "Алико".

Проверка Госфинуслуг показала, что в реестре финансовых учреждений отсутствует информация о 1,5 тыс. подразделений страховых компаний, кредитных союзов и ломбардов. В течение пяти месяцев комиссия обещает устранить все выявленные нарушения, но они уже сейчас могут усложнить перелицензирование компаний. Участники рынка заявили о создании угрозы прекращения работы учреждений на рынке и предупредили о вероятности судебных тяжб с государством.

Падение платежей по КАСКО наблюдается на рынке третий квартал кряду, но страховщики не отчаиваются — темпы падения снижаются. Если по итогам I квартала было собрано на 24% меньше сборов по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, то по итогам полугодия — всего на 9%. Причина заключается в том, что иссяк основной источник доходов для страховщиков — банковское автокредитование. Прежние заемщики стараются досрочно погасить кредит и в связи с финансовыми трудностями о страховании КАСКО даже не задумываются, а новых практически нет.

Ситуацию, сложившуюся на рынке страхования на транспорте в Украине, даже страховщики называют парадоксальной. Суть ее в том, что каждый пассажир, приобретая билет на поезд или автобус, автоматически страхует себя от несчастного случая. Страховая сумма составляет 51 тыс. грн., а тариф — 1,5% стоимости билета для ж/д транспорта и до 3% для автоперевозок. Но зачастую пассажир даже не знает о том, что застрахован. Да и если все же решит обратиться за возмещением, то выплата будет достаточно скромной.

По данным Моторно-транспортного страхового бюро (МТСБУ), страховые компании увеличили сборы по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) на 20% в сравнении с прошлым годом — до 1 млрд. грн. Но выплаты за этот период росли еще быстрее — на 39%, до 481 млн. грн. Соотношение выплат к валовым премиям (без учета расходов на комиссионные и других затрат) достиг почти 50%, добавив головной боли страховым компаниям, ведь на низкую рентабельность ОСАГО страховщики жалуются уже давно.

Объемы страховых премий и выплат по КАСКО в этом году стали меньше – рынок уменьшился из-за банкротства некоторых игроков и в связи с продолжающимся кризисом, в том числе, кризисом доверия клиентов к страховщикам. И все же тарифы растут, причем в основном подорожание КАСКО касается автомобилей стоимостью до 50 тыс. долларов. Рынок автострахования переживает изменения – на фоне падения объемов продаж страховщики повышают тарифы.

Страховые компании намерены добиться от Государственной комиссии по регулированию рынков финансовых услуг пересмотра норм, регулирующих порядок применения чиновниками санкций на страховом рынке. В частности, на минувшей неделе Лига страховых организаций Украины (ЛСОУ) сообщила о сборе предложений от СК по изменению “Положения о применении Госфинуслуг мер воздействия”. Свои предложения по изменению процедур применения к СК санкций подготовила и Украинская федерация страхования (УФС).

В первом полугодии 2010 г. программы ДМС принесли около 440 млн. грн. Для сравнения: за первое полугодие 2009 г. ДМС принесло 375 млн. грн. премий. Подобный результат дает возможность участникам рынка делать положительные прогнозы итогов 2010 г. Несмотря на падение спроса на многие страховые продукты, участники рынка добровольного медицинского страхования (ДМС) в большинстве своем смогли по итогам первого полугодия 2010 г. отчитаться об увеличении поступлений страховых премий.

Страховые компании заканчивают наполнение информацией централизованной базы данных. Собрав сведения обо всех страховых событиях и выплатах по автогражданке за последние пять лет, страховщики получат законные основания взвинчивать цены на полисы для нерадивых автовладельцев почти в 2,5 раза. Доступ к компромату на страхователей также может стать причиной повышения тарифов по каско.

Рейтинговое агентство «Эксперт-Рейтинг» представляет ежегодный рейтинг устойчивости страховых компаний. В рейтинге приняло участие 47 компаний, которые за 2009 г. собрали валовых премий на сумму 7,1 млрд. грн., а за первое полугодие 2010 г. — 3,6 млрд. грн. Это составляет примерно половину украинского рынка классического страхования. Отмечено существенное замедление спада валового объема бизнеса. На основании данных компаний, которые попали в рейтинг, компании разделены на три группы: компании, которым удалось заработать на кризисе; компании, которые начали выходить из кризиса, и те, кто продолжает терять рынок. В первом полугодии этого года существенно поправили свои дела СК «Омега», СГ «ТАС», СК «Теком», СК «ВиДи-Страхование» и СК «Бусин». Именно они вошли в топ-10 самых прибыльных страховщиков по итогам первого полугодия 2010 г. по показателю соотношения между чистой прибылью и премиями.

Российские акционеры СК «Росгосстрах» стали одними из первых, кто решился инвестировать в украинский страховой рынок после кризиса. До конца года они намерены провести допэмиссию на 100 млн. грн. Потратить эти деньги в компании планируют на укрепление филиальной сети, создание единой клиентской базы и завершение ряда IT-проектов. Правда, до этого компании придется уменьшить свой уставный фонд в 3,3 раза, или на более 167 млн. грн. Причина — несовершенство украинского законодательства, согласно которому — уставный фонд акционерного общества по итогам второго и последующих лет деятельности должен быть не ниже стоимости чистых активов компании. В противном случае — нужно уменьшать уставный фонд.

В разгар кризиса страховщики пугали друг друга страшными оценками, дескать, рынок ДМС покинули около 30-40% корпоративных клиентов, приносивших львиную долю платежей компаниям. Те, кто не лишил своих сотрудников этой части соцпакета, оказались в выигрышном положении. Несмотря на рост стоимости медикаментов, цены на ДМС в нынешнем году не выросли, а у некоторых СК — даже снизились. Причем существенно.Всегда тщательно оценивать СК-партнера на предмет платежеспособности и обеспеченности резервов реальными активами. В последнее время, даже маститые СК активно демпингуют на рынке ДМС, желая захватить долю рынка. Ник то не отказываемся от сотрудничества с такими СК, ведь компания хоть и демпингует, но у нее есть средства на покрытие резервов и хорошие акционеры, которые могут докапитализировать ее, если это будет нужно. Брокер, рассылая запрос на страхование сотрудников предприятия в разные СК, получает цены, отличающиеся в два раза при одном и том же наборе опций и исключений.

По словам экспертов, к концу года на рынке появятся новые предложения по кредитам наличными под залог недвижимости. Количество кредитующих банков будет расти, т.к. ликвидность банков увеличивается, а значит, появляется все больше и больше средств, которые могут быть направлены на кредитование частных и юридических лиц. Но в среднесрочной перспективе мы не ожидаем существенного увеличения максимальных сроков и сумм по данному виду кредитования. Впрочем, не все специалисты разделяют такую точку зрения. Скорее всего, до конца года массового возобновления этого вида кредитования не будет. Примерно те же банки, которые сейчас кредитуют на приобретение недвижимости, предложат и программы под залог такого объекта.

Пока кредитные учреждения отреагировали на угрозы АМКУ лишь публикациями на своих сайтах перечней аккредитованных СК. Но, вняв угрозам блюстителей антимонопольного законодательства, банки готовы пойти и на некоторые более серьезные уступки. Клиент может застраховаться в СК по своему выбору, если по условиям кредитного договора и договора залога у него нет обязанности осуществлять страхование в «рекомендованной», «аккредитованной», «соответствующей требованиям банка» СК. Правда, там отказались объяснить, предлагает ли банк заемщикам договоры, в которых не фигурируют такие формулировки, и каким образом их отсутствие влияет на стоимость и условия получения кредита.

На рынке КАСКО падение платежей наблюдается уже второй квартал, причем темпы падения только увеличиваются. В четвертом квартале 2009 г. платежи снизились на 8%, за первый квартал нынешнего года — на 24,7%. Причины отката рынка, как и прежде, связаны с сокращением автокредитования, которое приносило страховщикам львиную долю доходов. И хотя летом 2010 г. наметилось оживление в банковском секторе, положительных подвижек на рынке КАСКО до конца года страховщики не прогнозируют. В июне наблюдался пик продаж автомобилей в кредит — больше 1 тыс. авто. Осенью банки планируют активизировать работу по выдаче кредитов, но это даже в сравнение не идет с докризисными объемами продаж.

До конца июля крупнейшие банки должны выполнить рекомендацию Антимонопольного комитета и установить для всех страховщиков равные возможности для аккредитации. Пока лишь Укрсоцбанк опубликовал требования к компаниям, а остальным четырем может грозить штраф в размере до 10% от годового дохода, если они вовремя не откажутся от поддержки избранных компаний. Участники рынка считают, что новые требования банков будут слишком жесткими, чтобы их можно было выполнить.

В сравнении с прошлым годом темпы падения страхового рынка слегка замедлились. Если по итогам 2009 г. объем собранных СК чистых премий сократился на 20,8%, то только в первом квартале 2010 г. — на 12,7%. Одна из главных причин плачевной ситуации в страховании — это закрепившийся мертвый штиль на рынке банковского кредитования, результатом которого стало резкое падение продаж автомобилей и недвижимости. Еще один негативный фактор — постепенное уменьшение сформированного в прежние годы портфеля залоговых авто. Клиенты гасят задолженности по кредитам, многие из них не возобновляют страховые договоры. Аналогичная ситуация сложилась и со страхованием имущества.

Государственная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг (Госфинуслуг) заметно ужесточает подход к проверкам страховых компаний (СК). С приходом новой команды чиновников Госфинуслуг с новой силой озаботилась вопросом чистки на страховом рынке. С начала июня регулятор обнародовал ряд решений, направленных на усиление своих надзорных функций. Последним решением стало намерение привлекать к проверкам СК сторонних экспертов — оно содержится в проекте распоряжения об утверждении изменений в Правила проведения проверок Госфинуслуг, обнародованных для ознакомления участников финансовых рынков 15 июня текущего года.

С 2011 г. ужесточаются правила работы Моторного бюро: организация больше не хочет погашать огромные долги своих нерадивых подопечных. Теперь МТСБУ будет тщательно проверять финансовое состояние как новых, так и своих старых членов. Ненадежным фирмам могут отказать в приеме в МТСБУ. Необходимость ужесточения требований к компаниям — членам бюро назрела давно. Сегодня Моторное (транспортное) страховое бюро Украины не может ни назначить проверку финансового состояния страховой компании, являющейся членом бюро, ни исключить фирму из своих рядов, если лицензия компании действует, временная администрация не введена, а компания своевременно отчисляет средства в фонды МТСБУ. В частности, ФГ «Страховые традиции» состояла в бюро вплоть до того, пока не была лишена лицензии, хотя к тому моменту сама компания уже несколько месяцев как не работала.