В 2011 г. украинское производство автобусов, по прогнозам экспертов, будет расти главным образом за счет экспортной ориентированности производителей. А вот судьбу украинского рынка фигуранты и эксперты предсказывают по-разному. Но многие эксперты не разделяют оптимизма игроков рынка, полагая, что те выдают желаемое за действительное и сильно преувеличивают положительное влияние таких факторов, как активизация кредитной деятельности банков и возобновление действия правительственных программ. Во-первых, хотя ставки по кредитам и были снижены, они остаются все еще достаточно высокими. По словам автоперевозчиков, экономически привлекательной для операторов является ставка не выше 20%.
Несмотря на то что в количественном выражении значительный объем реализации (75-80%) на рынке составляют моторные лодки длиной до 4 м, основной заработок продавцам водно-моторных плавсредств приносили катера и яхты длиной более 8 м и стоимостью более $60 тыс. Но спрос на такую технику обеспечивают государственные чиновники высшего ранга и крупные бизнесмены. Ни первые, ни вторые особо не афишируют приобретение подобных средств транспорта.
Производство автомобильных шин в декабре 2011 года, тыс. шт.
Первые серийные электромобили поступили в продажу в ЕС и США в начале прошлого года (в Японии — в середине позапрошлого), а во второй его половине о перспективности рынка бестопливных авто (как и о бесперспективности ставших уже популярными “гибридов”) заговорили почти все автопроизводители.
В Украине наметилась тенденция на увеличение среднего возраста автомобилей, находящихся в эксплуатации. По состоянию на 1 января 2011 года средний возраст авто в Украине составил 18,2 года, хотя еще год назад этот показатель составлял 17,7 лет.Увеличение возраста автотранспорта вызвано кризисом 2009-2010 гг, когда продажи новых автомобилей резко сократились. Омоложение парка происходило не столь значительно, между тем, сами автомобили старели. Эти два тренда и привели к росту среднего возраста автомобилей.
На фоне докризисных темпов роста в 30–60% результат нынешнего января более чем скромен. Впрочем, его не сравнить с началом 2010-го, когда авторынок обвалился на 64% год к году, а в январе было продано едва 7,5 тыс. машин. Нынешний подъем авторынка превысил даже самые смелые ожидания дилеров — продажи начали расти буквально с первых дней года.
С начала года на предприятиях химической промышленности произведено 2360,2 тыс. новых шин, что на 10,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В сравнении с предыдущим месяцем выпуск шин в августе сократился на 9%. В августе "Росава" реализовала продукции на 97,6 млн. грн. (92,1% от объема в июле). С начала года объем реализации достиг 618570,5 тыс. грн., что на 28,8% превышает показатель за аналогичный период прошлого года.