С начала года на предприятиях химической промышленности произведено 2360,2 тыс. новых шин, что на 10,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В сравнении с предыдущим месяцем выпуск шин в августе сократился на 9%. В августе "Росава" реализовала продукции на 97,6 млн. грн. (92,1% от объема в июле). С начала года объем реализации достиг 618570,5 тыс. грн., что на 28,8% превышает показатель за аналогичный период прошлого года.
Если рынок новых авто в прошлом году обвалился в четыре раза, то рынок внутренних перепродаж бывших в употреблении машин — всего на четверть. Пока львиную долю вторичного рынка обеспечивают автобазары. Но есть и тенденция продвижения в сторону более цивилизованной торговли: развивается услуга trade-in, когда владелец передает свой старый автомобиль в зачет стоимости нового, отдавая все заботы по продаже машины б/у автосалону. Обычно подержанный автомобиль оценивается на 10–15% ниже рыночной стоимости. Но даже на этих условиях находятся желающие воспользоваться данной услугой. Ведь автовладелец лишается головной боли при поиске нового покупателя и переоформлении документов в МРЭО. Кроме того, снижается риск нарваться на аферистов. При удачном стечении обстоятельств, приехав на старой машине утром, уже после обеда клиент может уехать на новенькой.
ОАО "Днепрошина" после отключения от газоснабжения заработало лишь с 12 июля. За этот период произведено 37,2 тыс. шин, в т. ч. 14,2 тыс. - для легковых автомобилей, 10,6 тыс. - для грузовых автомобилей и автобусов и 12,3 тыс. - для сельхозтехники. По данным пресс-службы завода, на предприятии завершились испытания новых шин для аграрной техники и легковых автомобилей. Так, уже готовы к серийному производству новые легковые шины "Sprint" (13,14,15 дюймов). По итогам первого полугодия, по данным пресс-службы предприятия, "Росава" увеличила производство шин на 29%, или на 340 тыс. шт., до 1,53 млн. шт. В частности, производство легковых шин увеличилось на 0,34 млн. шт., до 1,31 млн. шт.
В «Богдане» прогнозируют, что в 2010 г. в Украине будет продано не более 120 тыс. легковых автомобилей. Таким образом, падение по отношению к 2009 г., когда объем продаж составил, по данным Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром», 175,2 тыс. авто, составит более 26%. Напомним, по итогам 2009 г. проседание отечественного рынка легковых авто достигло 71,4%, что поставило Украину на третье место по падению автопродаж в Европе после Исландии и Латвии.
В ЗАО "Росава" по сравнению с предыдущим месяцем также наблюдается снижение производства шин - а 20,5% до 241,5 тыс. шт. В целом же объем продаж ЗАО "Росава" за 5 месяцев на 21,6% больше, чем за этот же период 2009 - Уже в следующем месяце легковые и коммерческие шины ЗАО "Росава" начнут продаваться на американском рынке. Во внешней торговле шинами в последнее время наблюдается тенденция увеличения отрицательного сальдо. Если экспорт шинной продукции за 4 месяца по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. в стоимостном выражении снизился на 6,1%, то импорт за этот же период вырос на 51,6%.
Продажи новых грузовых автомобилей в 2010 г. останутся почти на уровне прошлого года, прогнозируют участники рынка. Незначительный рост предложения кредитных и лизинговых программ не сможет компенсировать высокий уровень конкуренции со стороны дешевой залоговой техники и пассивность спроса. Участники рынка продаж новых грузовых автомобилей не ожидают увеличения объема реализации в текущем году. Большинство экспертов констатируют преломление негативных тенденций в этом сегменте: падать рынок уже не будет. Однако и на ощутимый его рост тоже советуют не рассчитывать.
В октябре производство автомобильных шин сократилось на 7,6%, до 368,3 тыс. штук. В октябре производство автомобильных шин всех видов сократилось на 7,6%, или на 30,1 тыс. штук по сравнению с октябрем 2009 г. до 368,3 тыс. штук. Об этом сообщил Черкасский государственный научно-исследовательский институт технико-экономической информации в химической промышленности.
Основным преимуществом гибридного автомобиля перед бензиновым и дизельным мотором является возможность использовать энергию, вырабатываемую при малейшем нажатии на педаль тормоза для зарядки батарей, которые потом в режиме тягового двигателя помогают машине разгоняться. Уже существуют марки, например, полный гибрид Lexus RX 450h, мотор которого может работать автономно. Мощности электромотора этого автомобиля позволяют проехать до 3 км. Основным техническим недостатком гибридных систем является необходимость дополнительного охлаждения аккумуляторов. Кроме того, стоимость гибридных автомобилей превышает стоимость аналогов, работающих на двигателях внутреннего сгорания, на 7-47%. Рост продаж гибридных автомобилей в большей степени обусловлен популярностью брендов, нежели возможностью экономить на топливе и уменьшать выбросы в атмосферу, считают эксперты авторынка.
ЗАО "Росава" в октябре произвело 318,6 тыс. шин, что на 9,9% меньше, чем в сентябре. По видам шин производство выглядит следующим образом (тыс. шт./в % к сентябрю) шины для легковых автомобилей - 300,4/90,0; шины для грузовых автомобилей -11,4/111,8; шины для сельхозтехники - 2,8/56,0. В ОАО "Днепрошина" по сравнению с предыдущим месяцем наблюдается рост производства на 4,9 %, до 49,4 тыс. шт.
По данным Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром», продажи новых авто в январе (год к году) упали в три раза: с 21 тыс. авто в январе 2009 года до 7,5 тыс. — в январе 2010-го. Падение продаж по сравнению с декабрем 2009 года составило 40%.Это худший результат автопродаж с начала кризиса. Предыдущий антирекорд принадлежит февралю 2009 года, когда было продано 10,9 тыс. новых авто. Январское падение продаж является традиционным для украинского рынка, однако в этом году оно усугубилось политической нестабильностью. Население откладывает серьезные покупки в связи с неопределенностью относительно политической и экономической ситуации после выборов. Не последнюю роль в обвале автопродаж сыграло и повышение цен на автомобили.
Нынешний сезон активного сбыта на рынке зимних шин начался с подорожания почти всех видов товара. Развитие ситуации усугубится дефицитом продукции. Бурное развитие автомобильного рынка до кризиса стимулировало сбыт всех сопутствующих товаров. В частности, реализация зимних шин ежегодно увеличивалась на 10-15% и в сезон (октябрь 2008 г. - февраль 2009 г.) составила, по разным оценкам, 4,7-4,9 млн шт. Постоянно изменялись не только объемы, но и структура сбыта, увеличивалась доля специализированных магазинов, соответственно, сдавали позиции автобазары.
Между тем импортеры оптимизма не теряют, хотя и прогнозируют, что нынешний год также не покажет большого роста, а некоторые ожидают его дальнейшего снижения. Предполагаемый результат продаж этого года может оказаться на 12% меньше результатов прошлого. Уже сейчас итоги продаж января 2010 года прогнозируются на 20% ниже самого неудачного месяца прошлого года (ноябрь). Это свидетельствует о том, что автомобильный рынок еще не достиг своего дна. Подъем, зафиксированный летом 2009-го, был простимулирован акционными предложениями импортеров и наложен на сезонный рост. C учетом политико-экономической ситуации в Украине стабилизация может наступить не раньше мая.
Выпуск шин всех видов за 9 месяцев по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, по данным Госкомстата, вырос на 23,2%, до 3888 тыс. шт. В сентябре производство по отношению к сентябрю 2009 г. выросло на 12,1%, до 10 тыс. шт. В сентябре выпуск новых шин, после снижения в августе, вновь вырос. ЗАО "Росава" произвела 353,5 тыс. шин, что на 14% больше, чем в августе. Рост производства наблюдался по всем видам шин, в том числе: по шинам для легковых автомобилей -114,3%, или 338,3 тыс. шт.; по шинам для грузовых автомобилей -110,9%, или 10,2 тыс. шт.; по шинам для сельхозтехники -102,0%, или 5,0 тыс. шт.
В первом месяце 2010 года украинский автомобильный рынок продолжил снижение. Спад автопродаж составил - 64% (январь 2010 г. - 7479 ед.), относительно января 2009 года (январь 2009 г. - 20986 ед.). Причины снижения авторынка традиционны: слабое кредитование, сокращение доходов населения, рост гривневых эквивалентов цен на автомобили. При этом, на уровень реализации авто в январе дополнительно повлияли погодные условия, а также отчасти дефицит ряда моделей.
По данным компании "Элит-Украина", емкость украинского рынка автозапчастей (расходы водителей на запасные части, без автопокрышек) составляет в среднем от 700 до 800 млн. евро в год, из них доля отечественных запчастей в денежном выражении - не более 20%. Напомним так же, что самым крупным событием 2009 года в Украине стал также передел рынка в связи