Продажи новых грузовых автомобилей в 2010 г. останутся почти на уровне прошлого года, прогнозируют участники рынка. Незначительный рост предложения кредитных и лизинговых программ не сможет компенсировать высокий уровень конкуренции со стороны дешевой залоговой техники и пассивность спроса. Участники рынка продаж новых грузовых автомобилей не ожидают увеличения объема реализации в текущем году. Большинство экспертов констатируют преломление негативных тенденций в этом сегменте: падать рынок уже не будет. Однако и на ощутимый его рост тоже советуют не рассчитывать.

В октябре производство автомобильных шин сократилось на 7,6%, до 368,3 тыс. штук. В октябре производство автомобильных шин всех видов сократилось на 7,6%, или на 30,1 тыс. штук по сравнению с октябрем 2009 г. до 368,3 тыс. штук. Об этом сообщил Черкасский государственный научно-исследовательский институт технико-экономической информации в химической промышленности.

В обзоре представлена информация относительно украинского рынка СТО. Рассматривается следующее: ситуация на рынке, основные тенденции, спрос на услуги техобслуживания автомобилей в Украине, ценовая политика на услуги СТО в Украине, объем украинского рынка автосервиса, темпы роста рынка автосервиса в Украине, количество дилерских СТО в Украине, перспективы рынка СТО в Украине.

Основным преимуществом гибридного автомобиля перед бензиновым и дизельным мотором является возможность использовать энергию, вырабатываемую при малейшем нажатии на педаль тормоза для зарядки батарей, которые потом в режиме тягового двигателя помогают машине разгоняться. Уже существуют марки, например, полный гибрид Lexus RX 450h, мотор которого может работать автономно. Мощности электромотора этого автомобиля позволяют проехать до 3 км. Основным техническим недостатком гибридных систем является необходимость дополнительного охлаждения аккумуляторов. Кроме того, стоимость гибридных автомобилей превышает стоимость аналогов, работающих на двигателях внутреннего сгорания, на 7-47%. Рост продаж гибридных автомобилей в большей степени обусловлен популярностью брендов, нежели возможностью экономить на топливе и уменьшать выбросы в атмосферу, считают эксперты авторынка.

ЗАО "Росава" в октябре произвело 318,6 тыс. шин, что на 9,9% меньше, чем в сентябре. По видам шин производство выглядит следующим образом (тыс. шт./в % к сентябрю) шины для легковых автомобилей - 300,4/90,0; шины для грузовых автомобилей -11,4/111,8; шины для сельхозтехники - 2,8/56,0. В ОАО "Днепрошина" по сравнению с предыдущим месяцем наблюдается рост производства на 4,9 %, до 49,4 тыс. шт.

Несмотря на дороговизну возведения паркингов в составе жилых комплексов (7–20% от стоимости проекта для одноэтажной подземной стоянки и до 30% — для многоуровневой), девелоперы продолжают их строить, поскольку проектная документация утверждалась еще до кризиса, когда места для хранения транспорта пользовались повышенным спросом. Их, как правило, не предусматривали только в самых дешевых панельных домах на столичных окраинах и там, где возникали серьезные технические сложности.

По данным Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром», продажи новых авто в январе (год к году) упали в три раза: с 21 тыс. авто в январе 2009 года до 7,5 тыс. — в январе 2010-го. Падение продаж по сравнению с декабрем 2009 года составило 40%.Это худший результат автопродаж с начала кризиса. Предыдущий антирекорд принадлежит февралю 2009 года, когда было продано 10,9 тыс. новых авто. Январское падение продаж является традиционным для украинского рынка, однако в этом году оно усугубилось политической нестабильностью. Население откладывает серьезные покупки в связи с неопределенностью относительно политической и экономической ситуации после выборов. Не последнюю роль в обвале автопродаж сыграло и повышение цен на автомобили.

Нынешний сезон активного сбыта на рынке зимних шин начался с подорожания почти всех видов товара. Развитие ситуации усугубится дефицитом продукции. Бурное развитие автомобильного рынка до кризиса стимулировало сбыт всех сопутствующих товаров. В частности, реализация зимних шин ежегодно увеличивалась на 10-15% и в сезон (октябрь 2008 г. - февраль 2009 г.) составила, по разным оценкам, 4,7-4,9 млн шт. Постоянно изменялись не только объемы, но и структура сбыта, увеличивалась доля специализированных магазинов, соответственно, сдавали позиции автобазары.

В отличие от промпроизводства, металлургии или химпрома, прямо зависящих от мировой конъюнктуры, потребительские рынки уверенно выходят из кризиса. В начале года, в пятерку наиболее быстрорастущих по итогам полугодия рынков попали услуги СТО, доступ к интернету, рынок одежды и обуви, косметика с парфюмерией и фармацевтика. Стоит отметить, что три участника топ-5 — автосервис, услуги доступа к интернету и фармрынок — в первом полугодии продемонстрировали результаты, значительно превзошедшие прогноз конца 2009 года.

Между тем импортеры оптимизма не теряют, хотя и прогнозируют, что нынешний год также не покажет большого роста, а некоторые ожидают его дальнейшего снижения. Предполагаемый результат продаж этого года может оказаться на 12% меньше результатов прошлого. Уже сейчас итоги продаж января 2010 года прогнозируются на 20% ниже самого неудачного месяца прошлого года (ноябрь). Это свидетельствует о том, что автомобильный рынок еще не достиг своего дна. Подъем, зафиксированный летом 2009-го, был простимулирован акционными предложениями импортеров и наложен на сезонный рост. C учетом политико-экономической ситуации в Украине стабилизация может наступить не раньше мая.

В обзоре представлена информация относительно ситуации на украинском рынке автозапчастей. Рассматривается следующее: основные тенденции развития рынка автозапчастей Украины, доли  сбытовых сетей крупных иностранных дистрибьюторов в Украине, количество компаний в сегменте, изменения общего парка легковых и коммерческих автомобилей в Украине 2005 – 2011 гг, изменения целевого парка автомобилей aftermarket (возраст автомобилей от 2 до 15 лет), изменение емкости целевого рынка в сегменте В2В 2005 – 2011 (прогноз), структура рынка и распределение долей между основными игроками в рынке запасных частей (на начало 2010 года).

Выпуск шин всех видов за 9 месяцев по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, по данным Госкомстата, вырос на 23,2%, до 3888 тыс. шт. В сентябре производство по отношению к сентябрю 2009 г. выросло на 12,1%, до 10 тыс. шт. В сентябре выпуск новых шин, после снижения в августе, вновь вырос. ЗАО "Росава" произвела 353,5 тыс. шин, что на 14% больше, чем в августе. Рост производства наблюдался по всем видам шин, в том числе: по шинам для легковых автомобилей -114,3%, или 338,3 тыс. шт.; по шинам для грузовых автомобилей -110,9%, или 10,2 тыс. шт.; по шинам для сельхозтехники -102,0%, или 5,0 тыс. шт.

Исполком Запорожского горсовета 25 июня проведет конкурс по выбору операторов парковок, на который будут выставлены 12 площадок общей вместимостью 495 машиномест, состоящих на балансе коммунального предприятия «Парковка». Заявки на участие в нем принимаются до 18 июня. Как рассказал в интервью «ДС» заместитель начальника управления транспорта и связи мэрии Юрий Дроздов, шесть участков, отведенных для временного хранения автомобилей, расположены в центральной части города, недалеко от Крытого рынка. Коммерсантам также предлагается взять в обслуживание три площадки в бойких местах возле Вознесенского рынка, две парковки в Хортицком районе рядом с местами оживленной торговли, а также площадку на главной магистрали областного центра — проспекте Ленина, около Центрального универмага.

В первом месяце 2010 года украинский автомобильный рынок продолжил снижение. Спад автопродаж составил - 64% (январь 2010 г. - 7479 ед.), относительно января 2009 года (январь 2009 г. - 20986 ед.). Причины снижения авторынка традиционны: слабое кредитование, сокращение доходов населения, рост гривневых эквивалентов цен на автомобили. При этом, на уровень реализации авто в январе дополнительно повлияли погодные условия, а также отчасти дефицит ряда моделей.

По данным компании "Элит-Украина", емкость украинского рынка автозапчастей (расходы водителей на запасные части, без автопокрышек) составляет в среднем от 700 до 800 млн. евро в год, из них доля отечественных запчастей в денежном выражении - не более 20%. Напомним так же, что самым крупным событием 2009 года в Украине стал также передел рынка в связи

В ноябре 2010 года в Украине было продано 252 единицы автобусов, что на 13,7% меньше, чем за аналогичный период 2009 года. За первые 11 месяцев 2010 года было продано 2 369 единиц. Лидером по объему продаж среди марок автобусов стала марка "ГАЗ" - 81 единица. Также большие объемы продаж автобусов марки

С начала года на предприятиях Минпромполитики произведено 506,1 тыс. шин, что больше на 28,9% показателя соответствующего периода 2009 г. Однако в феврале относительно к предыдущему месяцу наблюдается снижение на 8,7%, несмотря на то, что приступило к производству шин и ОАО "Днепрошина". ОАО "Днепрошина" произвело в феврале 10,2 тыс. шин, в том числе 5,1 тыс. шт. - шин для легковых автомобилей, 2,8 тыс. шт. - шин для грузовых машин и автобусов и 2,3 тыс. - шин для сельхозтехники. По сравнению с январем-февралем 2009 г. выпуск шин на предприятии сократился почти вдвое, а объемы реализации (11,5 млн. грн.) - в четыре с лишним раза.

Недавно мне пришлось обратиться на СТО, чтобы провести плановое техобслуживание автомобиля. Стоимость этой процедуры меня обескуражила. Внимательно изучив наряд-заказ, я отказался от некоторых предложенных услуг вроде внешнего осмотра и мойки авто, утилизации расходных материалов, а также замены воздушного фильтра, который здесь почему-то стоил вдвое дороже, чем в магазине автозапчастей. В результате мне удалось сэкономить несколько сотен гривен. За последний год гривневые расценки на комплектующие в сертифицированных сервисных центрах подскочили в среднем на 20–30%. Это связано с девальвацией национальной валюты, ведь львиную долю запасных частей компаниям приходится импортировать. Cтоимость нормо-часа увеличилась только на десять процентов, а в долларовом эквиваленте даже снизилась по сравнению с 2008 годом на 25%.

Материал, представленный в данном обзоре, содержит информацию относительно ситуации на украинском рынке грузовой техники. Рассматривается следующее: мнение одного из крупнейших участников рынка грузовых автомобилей Украины, структура продаж грузовиков в Украине полной массой 3,5-8,0 т по назначению, структура продаж в классе грузовиков полной массы 3,5-8,0 т по маркам.

Эксперты прогнозируют ускорение роста рынка гибридных авто, который через двадцать лет может составить 20% от общего рынка продаваемых авто.В частности, мировой лидер по выпуску таких машин Toyota Motor (выпускает Toyota Prius и Lexus с гибридными приводом) заявила о том, что со следующего года будет ежегодно выпускать по одному миллиону гибридов. В 2009 г. на долю Lexus Hybrid Drive пришлось 45% от общего объема реализованных автомобилей Lexus в Европе, что свидетельствует об увеличении спроса покупателей автомобилей премиум-сегмента на экологичные технологии.Согласно прогнозу японской аналитической компании Yano Research Institute мировой рынок гибридных автомобилей к 2015 г. вырастет до 5,37 млн. ед., при этом в 2005 г. его объем составлял всего 320 тыс. ед.

Связаться с нами