Данный обзор содержит информацию следующего характера: объемы производства шин пневматические для грузовых автомобилей, индекс нагрузки более 121, а также внешнеэкономические показатели: объемы экспорта и импорта.

Данная статья содержит информацию касательно рынка аккумуляторов Украины, а именно: объемы производства аккумуляторов свинцовых для запуска двигателей внутреннего сгорания, массой более 5 кг, с другими электролитами, а также объемы экспорта и импорта в 2011 году.

Жесткое урезание расходов в кризис заставило многие компании забыть о такой радости, как обновление корпоративного автопарка. Но эксперты уверены — корпорации займутся своими фирменными «конюшнями», как только компенсируют убытки прошлых лет. Корпоративные автопродажи пока не занимают существенной доли в структуре доходов автодилеров. Так, например, в «ВиДи Груп» на корпоративные продажи приходится 5-15% (в зависимости от бренда), в «Субару Украина» — 10%, в «УкрАВТО» — 13%, «НИКО» и «Виннер Импортс Украина» (в частности, по продажам Ford) — 15%, в «Еврокаре» (бренд Skoda) — 22%. Тем не менее продавцы авто с этого года собираются начать активнее «окучивать» клиентов юрлиц. Ведь в 2011 г. рынок обещает сильно вырасти.

Материал, представленный в данном обзоре, содержит информацию относительно украинского рынка автозапчастей. Рассматривается следующее: темпы роста/падения объемов производства автомобилей в мире после финансово-экономического кризиса, объемы производства автомобилей в Украине в 2011 году, уровень использования производственных мощностей, объемы импорта автобусов из Украины, операторы на рынке автомобилей, сегментация рынка автомобильных запчастей в Украине, разница в цене на оригинальные и не оригинальные автозапчасти, операторы на рынке автозапчастей Украины.

В 2011 г. украинское производство автобусов, по прогнозам экспертов, будет расти главным образом за счет экспортной ориентированности производителей. А вот судьбу украинского рынка фигуранты и эксперты предсказывают по-разному. Но многие эксперты не разделяют оптимизма игроков рынка, полагая, что те выдают желаемое за действительное и сильно преувеличивают положительное влияние таких факторов, как активизация кредитной деятельности банков и возобновление действия правительственных программ. Во-первых, хотя ставки по кредитам и были снижены, они остаются все еще достаточно высокими. По словам автоперевозчиков, экономически привлекательной для операторов является ставка не выше 20%.

Обзор содержит информацию касательно ситуации на рынке шин с восстановленным протекторов в Украине. Рассматриваются объемы производства, а также объемы экспорта и импорта.

Материал, представленный в данном обзоре, содержит информацию относительно украинского рынка грузовых автомобилей. Рассматривается следующее: структура продаж новых автомобилей в Украине, бренды-лидеры продаж на рынке грузовых автомобилей в Украине, лидеры среди продаж на рынке автобусов, динамика продаж новых автомобилей в Украине в период с 2010 по 2011 гг., объемы продаж грузовиков в Украине в разрезе марок, изменения по отношению к 2010 году в объемах продаж, продажи автобусов в Украине в разрезе марок.

Обзор содержит информацию по украинскому рынку аккумуляторов. Рассматривается следующее: объемы производства аккумуляторов свинцовых для запуска двигателей внутреннего сгорания, массой более 5 кг, с жидким электролитом, а также объемы импорта и экспорта.

В 2011 году цены на новые автомобили в Украине не снизятся - для этого нет предпосылок. Вместе с тем, ожидается незначительное сезонное подорожание по большинству брендов, представленных на украинском рынке. По словам автодилеров, производители ежегодно повышают цены на свою продукцию, так же будет и в наступающем году.

В данном обзоре представлена информация о рынке тормозных систем, а именно: характеристика рынка, виды продукции, точи продаж, технологические нюансы, стоимость комплекта тормозных колодок в магазинах Киева и другое.

«Богдан Моторс» продал ПАО «Черкасский автобус» — основного производителя маршрутных автобусов в структуре корпорации. Вырученные средства будут направлены на сокращение долговой нагрузки, которая на конец 2010 г. составила почти 3 млрд. грн. Эксперты не исключают, что целью было также избавление от бизнеса, ставшего в последнее время убыточным.

В данном обзоре представлена информация касательно рынка шин Украины. Рассматривается ситуация на рынке, а также объемы производства, объемы экспорта и импорта.

В обзоре рассматривается информация касательно рынка мотоциклов Украины, а именно: основные тенденции рынка, объем продаж мотоциклов в Украине, сбыт новых мотоциклов в Украине по классам, сегмент скутеров и мопедов, ценовая сегментация рынка мототехники, прогнозные показатели и другое.

В данном обзоре приведена информация о рынке новых грузовиков в Украине в период с 2002 по 2011 год.

В данном обзоре представлена информация касательно рынка аккумуляторов свинцовых для запуска двигателей внутреннего сгорания, массой до 5 кг, с жидким электролитом, а именно: объемы производства, количество предприятий, которые присутствуют на данном рынке, а также объемы экспорта и импорта.

На фоне докризисных темпов роста в 30–60% результат нынешнего января более чем скромен. Впрочем, его не сравнить с началом 2010-го, когда авторынок обвалился на 64% год к году, а в январе было продано едва 7,5 тыс. машин. Нынешний подъем авторынка превысил даже самые смелые ожидания дилеров — продажи начали расти буквально с первых дней года.

Ассортимент вторичных автокомплектующих в Украине развивается сопоставимыми темпами. Дилеры сертифицированной продукции также активизировались, что связано не только с экономическим оживлением, но и изменениями в сознании конечного потребителя, который вместо критерия цены все чаще ищет лучшего соотношения цена-качество. Сегодня многие начинающие автолюбители, приобретшие первую машину в предкризисные годы, уже поэкспериментировали с контрафактными комплектующими, и убедились в их итоговой невыгодности. Поэтому рынок белого сервиса и качественных комплектующих ожидает безусловный рост. В целом, тенденции, как мировые таки украинские – в пользу рынка автокомплектующих и сервиса. С одной стороны – экономическое оживление позволит автолюбителям, наконец, выделить средства на ремонт и обслуживание автомобиля. С другой

Львовский автобусный завод (ЛАЗ) ведет переговоры с одним из европейских производителей трамваев об открытии сборки в Украине. Компания рассчитывает на спрос со стороны муниципалитетов, однако эксперты отмечают, что до сих пор на обновление парка трамваев выделялись незначительные суммы.

Правительство решило заняться проблемой утилизации автомобильных покрышек. В Кабмине готовится проект постановления о вторсырье, которым утилизировать шины обяжут их производителей и импортеров. По оценкам экспертов, объемы серого и черного рынков автопокрышек в Украине составляют около 50-60%. Господин Науменко считает, что ответственность за использованные шины должны нести потребители: стоит, к примеру, ввести дополнительный сбор при прохождении ТО или включить стоимость утилизации в цену бензина.

Ассортимент продукции компании включает более 700 видов продуктов – моторные масла для легкового, грузового парков и сельского хозяйства, трансмиссионные, гидравлические масла, смазки, автохимия, тормозная жидкость и продукты спецназначения. Вся продукция отвечает самым современным требованиям мировых автопроизводителей. Линейка масел для легковых автомобилей включает более пятнадцати сортов масел – синтетических, полусинтетических и минеральных. Эти масла предназначены как для современных моторов с трехкомпонентными катализаторами, турбонаддувом и сажевыми фильтрами, так и для высоконагруженных двигателей. Есть и энергосберегающие масла, а также масла для увеличенных интервалов замены (LongLife). В линейке моторных масел для грузовых автомобилей – около 10 сортов. Продукция данной марки известна во всех европейских странах. Популярность масел Divinol® стремительно растет и среди украинских автолюбителей. Об этом можно судить по активно развивающейся дилерской сети, а также росту объемов продаж, которые по сравнению с

Связаться с нами