В мае 2005 года продажи продолжили падать. Это может стать признаком масштабного кризиса. Статистика продаж новых авто в мае, выглядит неутешительно: в прошлом месяце было продано на 35% машин меньше, чем в апреле. По сравнению с маем 2004 г. продажи упали на 8,1%. Называют несколько причин сложившейся ситуации.
В апреле 2005 года продажи новых автомобилей понизились. На апрель-май, наряду с осенними месяцами, в последние несколько лет всегда приходился пик продаж новых автомобилей. В нынешнем апреле, как видно из таблиц, этого не случилось.
До конца 2005 г. операторы ожидают 100%-ного увеличения продаж автомобильных багажников. Динамика официальных продаж автомобильных багажников в 2003 и 2004 годах в Украине демонстрирует почти двукратное увеличение. Рост продаж операторы связывают в первую очередь с ростом популярности активных видов отдыха, для которых необходимы специальные приспособления и негабаритный инвентарь, не помещающийся в багажном отсеке и салоне автомобиля без ущерба для комфорта водителя и пассажиров.
В 2004 году в Украине было произведено около 183 тыс. тонн различных минеральных масел и смазок. По сравнению с 2003 годом объем производства вырос на 9,9%, главным образом, за счет увеличения производства моторных масел для дизельных двигателей.
Как утверждает история, смазочные материалы впервые понадобились человеку около 6 тыс. лет назад. Многие ученые считают, что именно тогда люди и изобрели колесо. Потом появились первые колесные транспортные средства и более-менее сложные механизмы для военных и хозяйственных надобностей - катапульты, устройства для подъема-спуска мостов, мельниц и так далее. Естественно, механизмы требовали смазки.
Борьба с серыми схемами поставок шин привела к подорожанию импортной резины в среднем на 30-40%. В этом году сезон переобувания автомобилей с зимней на летнюю резину затянулся до середины мая. Многие автомобилисты еще продолжают ездить на зимней резине.
По сравнению с прошлой осенью шины на авторынке подорожали на 30-40 процентов, при этом многие модели известных производителей сейчас в дефиците.
Некоторые производители почти в 5 раз увеличили объемы производства шин для автобусов и грузовых автомобилей. Конкуренция среди производителей из стран СНГ резко ужесточилась
Массовая мода на сборку автобусов чуть ли не в каждом райцентре постепенно проходит. На рынке доминируют лишь несколько брендов. Постоянный рост спроса на автобусы производителям обеспечит власть, если и дальше будет требовать от перевозчиков обновления автопарка.
В ближайшие месяцы на украинском рынке коммерческих автомобилей развернется между российскими и азиатскими производителями
Научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения (НИЦБДД) МВД Украины составили список автомобилей иностранного производства, которые чаще других попадали в дорожно-транспортные происшествия за последние четыре года.
Продажи внедорожников в Украине в 2004 г. по маркам, шт.
Новый бюджет - новый авторынок. Принятые в прошлую пятницу поправки в украинский госбюджет на 2005 год существенно изменили действующее законодательство, а значит — «правила игры» на украинском авторынке.
Торговля автомобилями и сопутствующий сервис еще долго будут лакомым кусочком. Украинский авторынок постепенно приобретает черты европейского. Инвестор, решивший заняться этим бизнесом, может рассчитывать на зримый прирост своего капитала, что подтверждает и пристальное внимание к отечественному рынку практически всех мировых производителей, и постоянно растущий потребительский спрос на автомобили, особенно иномарки.
Вопреки пессимистическим прогнозам дилеров и неудачному началу года, в феврале отечественный авторынок прибавил в объемах почти 17%. Но, как показывает статистика, рынок вытянула исключительно украинская сборка, доля которой стремительно близится к 70%, тогда как еще год назад не превышала 30%. В то же время продажи дорогих машин постоянно сокращаются.
Представители английского Bentley попытаются насытить неуемную страсть украинских миллионеров к шикарным автомобилям. Автомобиль, на котором разъезжает английская королева, теперь доступен украинским бизнесменам. В мае этого года в Киеве откроется первый салон Bentley. Машины, каждая из которых стоит целое состояние, будут расхватывать в Киеве - далеко не самой богатой столице - буквально, как горячие пирожки.
Ни президентские выборы, ни оранжевая революция не смогли помешать автодилерам увеличить свои продажи в 2004 году на 37%. Несмотря на заметно снизившиеся темпы продаж в последние месяцы, продавцам удалось улучшить свои показатели, достигнув отметки в 211 тыс. автомобилей.
Недавний спад объемов продаж авто в стране дилеры намерены компенсировать автопремьерами. Появление некоторых из заявленных новинок вполне может привести к перераспределению рынка. Прошедший год показал, что отечественный покупатель оказался довольно стойким к неприятным сюрпризам. Ни введение новых пошлин в первой половине года, ни политический кризис в конце 2004-го не смогли отбить у украинцев желания покупать машины.
"Азиаты" с нуля за год взяли почти 10% рынка грузовых коммерческих автомобилей. Аппетиты растут. Амбиции сразу нескольких компаний продать по тысяче грузовиков при умеренном росте спроса на них обернутся переделом рынка не только между брендами, но и между отечественными производителями: корпорацией "УкрАвто", автомобильной группой "Богдан" и корпорацией "АИС".
Старое китайское проклятие — «Чтоб вам жить в эпоху перемен!» — на удивление точно характеризует те обстоятельства, под влиянием которых развивался украинский автобизнес в 2004 году. На темпах роста продаж, впрочем, эти события негативно не отразились. Но ведь и «эпоха перемен» еще не закончилась Предварительная информация по итогам 11 месяцев позволяет сделать прогноз, который вряд ли будет слишком отличаться от финальных цифр.