По данным Госкомстата Украины, в первом квартале в Украине произведено 1109 тыс. шин всех видов, что на 46,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В марте продолжало наращивать производство продукции ОАО "Днепрошина". На предприятии было выпущено 56,5 тыс. шин, что в 5,5 раза больше, чем в феврале. Благодаря такому росту, в целом за квартал на предприятии произведено 66,7 тыс. шин, или 123,7% к уровню первого квартала 2009 г. В целом 2009 г. ОАО "Днепрошина" закончило с убытком 125 млн. грн. Из-за невыполнения обязательств по договору, заключенному в 2008 г., банк "Форум" через Хозяйственный суд Днепропетровской области требует взыскать с предприятия долг в $3,6 млн.

По подсчетам экспертов, около 60% всех нелегальных дилеров поставляют в Украину внедорожники, еще около 20% ввозят такие бренды, которых в Украине нет и не будет в ближайшее время — Acura, Toyota Fortuner, Sequoia, Tundra, Cadillac, Hummer, Lincoln. И еще 20% ввозят те же марки, что и официальные поставщики. Согласившись сотрудничать с таможенниками, официальные поставщики ликвидируют лишь своих прямых конкурентов. По мнению экспертов, лишь небольшая их часть покинет рынок. Большинство же скорее всего переориентируются на поставки тех марок, которые не продаются в Украине официально.

В 2010 году первым начал показывать положительную динамику роста. Дорогие автомобили стали лучше покупать еще в начале года, в апреле-мае данная тенденция уже окончательно окрепла. По итогам первых шести месяцев обозначилась тенденция к увеличению доли премиальных автомобильных брендов в структуре продаж новых авто в Украине. При этом импортеры и дилеры наблюдают рост продаж практически по всем премиальным брендам классов Е, S и SUV (Lexus, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Land Rover и другие). В среднем объемы их реализации по сравнению с 2009 годом выросли на 40–50%.

По результатам первого квартала 2010 года спрос на новые авто сократился почти на 38%. При этом продажи в премиум-сегменте снизились в меньшей степени, чем рынок в целом, — только на 25%. Богатые украинцы начали смелее тратиться на роскошные автомобили. 1396 штук — планка, которую взяли отечественные продавцы «люксовых» авто за первые четыре месяца нынешнего года. По сравнению с аналогичным периодом 2009-го, когда суммарная продажа всех автомобилей Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Infiniti, Porsche и Co. составила 1858 авто, — этот результат является более чем удачным.

За последние несколько лет широкое распространение получила торговля автомобильными запчастями через интернет-магазины. Основным преимуществом данного вида торговли является отсутствие затрат на содержание большого штата сотрудников, а также аренду дополнительных помещений.

Незначительное повышение ставок транспортного сбора с лихвой компенсируется заложенной в проекте Налогового кодекса их индексацией на инфляцию. Поскольку водители-физлица платят налог раз в два года (во время прохождения планового ТО), то для тех, кто пройдет техосмотр сначала в 2011-м, а потом в 2013 году, повышение ставки составит 20–25%.

Эксперты подчеркивают, что подобная программа, которая на государственном уровне закрепила бы приоритетность экологичного и удобного электротранспорта, крайне необходима. Однако сомневаются, что истинной целью народных избранников является именно решение экологической и транспортной проблем городов, а не лоббирование интересов отдельных личностей на местах либо производителей электротранспорта (заметим, в концепции подчеркивается, что закупать технику необходимо у отечественных предприятий). Тем более что до сих пор, вопреки периодическому появлению подобных концепций (последняя была утверждена Кабмином в 2006 г. на период 2006-2015 гг.), реальных подвижек в направлении развития горэлектротранспорта так и не было сделано.

По сей день производство этих мотоциклов ограничивается единственным болонским предприятием, зато географии их распространения могут позавидовать даже именитые японские бренды. На украинский рынок компания вышла чуть больше года назад, в разгар кризиса и общемирового падения спроса на мотоциклы.

В 2010 году киевлянам не приходится долго выбирать, на чем ездить. Несмотря на то что сезон переобувания авто начался с месячным опозданием, продавцы летних шин снова оказались к нему не готовыми. Купить резину наиболее ходовых марок и размеров в Киеве сейчас непросто, что в салонах поясняют проблемами с поставками импортной продукции. Запасливые торговцы уже извлекли свою долю выгоды из сложившейся ситуации, в течение последней недели среднестатистическая покрышка подорожала на 60-80 грн.

Гибриды — машины, в которых есть и традиционный двигатель внутреннего сгорания, и электромотор, — для современного западного мира уже давно не новинка. Ведущие мировые концерны последние три-четыре года продают по 100–200 тыс. таких автомобилей ежегодно. В посткризисный период они планируют довести объемы продаж гибридных аналогов своего традиционного модельного ряда до 15–20% от общего размера рынка. К 2015 г. объемы продаж должны превысить $200 млрд, что составит более четверть всех продаж авто в мире. В некоторых странах, например Японии, правительство ставит задачу довести долю гибридов к этому времени до 50% рынка.

За отчетный период (08-29.04) украинские автодилеры объявили о новых акциях, а также продлили уже действующие. Основу новых предложений составили сервисные программы, кредитные акции, а также скидки на новые автомобили. В дилерской сети "Ниссан Мотор Украина" до 31 мая 2010 года действуют специальные цены и кредит на автомобили "Nissan". В частности, стоимость "Micra" начинается с отметки в $13 700; цена на новый "Note" составляет от $14 220; "Almera Classic" - от $14 350; "Tiida" - от $17 340; "Teana" – от $29 690; "X-Trail" – от $29 900. Компания "УкрАвтоЗАЗ-Сервис" изменила цены на 7,5% на флагманскую модель бренда "Opel" – "Insignia". В денежном эквиваленте снижение цены составило от 15 680 до 30 720 грн. Цена на "Opel Insignia" стартует от 193 120 грн. "Тойота Центр Киев "ВиДи Автострада" запускает специальное предложение с 1 по 31 мая 2010 года при покупке автомобилей "Toyota Camry" и "Toyota Corolla". В указанный период при заключении контракта на приобретение этих моделей клиенты на выбор получают в подарок замок "Construct" или сигнализацию.

В Украине автобетоносмесительные установки производят всего два предприятия: ЗАО «Бетонмаш» (бывший Славянский завод строительных машин) и ОАО «Кураховский механический завод» (Донецкая обл.), эти миксеры устанавливаются в основном на шасси КрАЗ (производство - холдинговая компания «АвтоКрАЗ», г. Кременчуг). За последние два-три года украинский рынок строительной техники стал стремительно наполняться спецтехникой «Made-in-China». Автобетоносмесители Howo Китайской национальной корпорации China National Heavy Duty Truck Corporation (сокращенно CNHTC) отличаются низкой ценой, достаточно простой конструкцией в сочетании с приличным качеством, неплохим фабричным обвесом и активным сотрудничеством с известными западными брендами. Правда, чтобы не попасть на «подделку», стоит внимательно изучать документы. Действительно качественная техника выпускается лишь на государственных предприятиях. Сегодня китайская спецтехника создает серьезную конкуренцию продуцентам СНГ.

Украинский автомобильный рынок в I квартале 2010 г. еще находится под влиянием многих негативных факторов, поэтому не демонстрировал четкой динамики. В феврале-марте продажи в целом складывались на уровне 2009 года, но существенно ниже, чем даже в 2006 году. Вместе с тем на данный момент есть основания утверждать, что развитие рынка в 2010 году будет идти по позитивному сценарию – прогноз по приросту рынка до 40%, т.е. 170-180 тыс. автомобилей, остается в силе.

По итогам 2009 года продажи автомобилей на первичном рынке составили около 32,2% (162,291 тыс. авто), а показатели рынка перепродаж достигли отметки в 337,886 тыс. автомобилей, что соответствует 67,2% всех сделок. В то же время, в 2008 году на регистрации новых автомобилей приходилось 60% сделок на авторынке, а перепродажи внутри страны составляли 40%. Такие данные содержатся в исследование вторичного авторынка в Украине, проведенного Ассоциацией дилеров автомобилей с пробегом. Доля перепродаж автомобилей внутри страны за последний год выросла почти на 30%.

Европейский авторынок растет десятый месяц подряд – по итогам первого квартала продажи автомобилей в Старом свете увеличились на 9,5% и составили 3 млн. 767 тысяч единиц. Вместе с тем, в Украине автомобильный сектор по-прежнему испытывает трудности. За три месяца текущего года украинцы приобрели всего 37,5 тыс. автотранспортных средств всех типов, тогда как в первом квартале минувшего кризисного года - почти 70 тыс. Однако наметившееся с приходом весны потепление на рынке дает автодилерам повод для сдержанного оптимизма. О неутешительном состоянии отечественного автомобильного рынка свидетельствуют данные аналитического агентства "Автостат", согласно которым в январе украинский авторынок показал второй результат в Европе по падению автопродаж. Более значительную отрицательную динамику в первом месяце 2010 года продемонстрировала только Румыния.

Сегодня автобетоносмесители (АБС) плотно и органично вошли в производственный процесс строительства. Иногда кажется, что они были всегда... Еще менее века назад не существовало спецавтомобилей, которые бы доставляли бетонный раствор на объекты гражданского и промышленного строительства. Ранее бетон возили обычные самосвалы, которые не были рассчитаны на перевозки растворов. Поэтому, при перевозке часть бетона при неплотном закрытии бортов терялась. Существовали и другие конструкции, слегка напоминающие современные автобетоносмесители, но из-за сложности устройства они так и оставались в единственном экземпляре.

С наступлением весны оживился и украинский авторынок. В марте автомобильные операторы в Украине зафиксировали почти 50-процентное увеличение спроса, по сравнению с показателями февраля. Рост продаж был отмечен практически у всех брендов, что позволило рынку преодолеть планку в 12 тыс. автомобилей. Тем не менее, по сравнению с прошлогодним мартом, реализация снизилась на 9,5%. По итогам I квартала 2010 года игроки рынка заговорили о стабилизации и прогнозируемости рынка.

Столичные продавцы шин не ждут многого от нынешнего сезона переобувания авто. В компании «Терекс» утверждают, что спрос на новые покрышки вполовину ниже, чем до кризиса, и на 15–20% — по сравнению с прошлым годом. Эксперты поясняют инертность потенциальных покупателей несколькими факторами. Во-первых, сказалась экстремальная зима, заставившая автолюбителей либо стать пешеходами, либо потратиться на зимнюю резину. В итоге летняя, на которой в прошлые, более мягкие зимы ездили большинство киевлян, в нынешнем сезоне не изнашивалась. Во-вторых, многих смущают цены. В минувшем году у дилеров еще были достаточно большие запасы резины, завезенной в 2008 г. по курсу доллара 4,65–5 грн.

В 2009-м многие производители отложили планы по выводу и продвижению новых моделей автомобилей, поскольку в разгар финансового кризиса отечественные потребители подходили к выбору автомобиля гораздо рациональнее, чем прежде. Ранее компании не имели предпосылок для начала продаж новых, более технологичных, а соответственно более дорогих моделей машин. Сейчас падение закончилось, на рынке наблюдается стабильность ситуация постепенно начинает выравниваться. Петриашвили, результаты первых месяцев продаж свидетельствуют о восстановлении автомобильного рынка после более чем 70%-ного падения во время кризиса. Причем способствует его росту не только возрастающий спрос, но и вывод автопроизводителями новых моделей. И мы, и конкуренты активно обновляем модели автомобилей, представленных в Украине.