Украинское продовольственное машиностроение представляет собой весьма неоднородную по своей структуре отрасль. Это можно объяснить, во-первых, тем, что пищевая промышленность, которая является потребителем продукции продовольственного машиностроения, состоит более чем из 20 подотраслей со своей динамикой развития. Во-вторых, производители оборудования специализируются на отдельных его видах, предназначенных опять-таки для определенных отраслей. Отсюда следует простой вывод: если хлеб пользуется постоянным спросом, то и оборудование для его производства тоже покупается регулярно. Это означает, что на момент начала реформ предприятия продмаша оказались в неравных условиях с точки зрения рыночного спроса, а затем ситуация еще более усугубилась в связи с общим коллапсом экономики. Самыми тяжелыми для украинских машиностроителей стали 1993-1996 годы, когда местные пищевики обновляли основные фонды за счет импортного оборудования, поступавшего в форме иностранных инвестиций или закупавшегося в счет открытых кредитных линий. Правда, на тот момент времени украинское оборудование по качеству не отвечало мировым стандартам.
"Бахмачконсервмолоко", Беликский молочно-консервный комбинат, Карловский механический завод, Керченский рыбоконсервный комбинат "Пролив", "Киевпродмаш", Купянский молочно-консервный комбинат "Заречье", Мариупольский рыбоконсервный завод, Овручский молочно-консервный комбинат, "Паллада-Инвест", "РЕФМА" (Мелитопольский завод холодильного машиностроения), "РОСС", Севастопольский рыбоконсервный завод, Севастопольский рыбоконсервный комбинат "Новый".
На начало текущего года в выполнении научно-конструкторских разработок по тематике энергомашиностроения в стране было занято 10453 специалистов; почти половина этого интеллектуального потенциала приходится на сферу турбостроения. Следует указать, что лицензии и беспатентные технологии в этой отрасли в 2000-2001 гг. в Украине не приобретались. Это подтверждает нацеленность предприятий на стратегию развития на собственной научно-технической базе или косвенно свидетельствует об отсутствии необходимых для такого приобретения средств. В 2001 г. на финансирование научно-конструкторских работ в отрасли поступило 141,86 млн. грн., из которых на турбомашины и установки пришлось 103,14 млн. грн. При этом бюджетные средства составили только 0,15 млн. грн. (что свидетельствует о том, что отрасль развивается практически без государственного участия), собственные средства (2,45 млн. грн.), иностранные поступления (59,30 млн. грн., что является одним из наибольших значений среди 406 научных направлений, зарегистрированных в стране), средства украинских негосударственных заказчиков - 40,09 млн. грн.
Энергетическое машиностроение издавна является составной частью промышленного комплекса Украины. Давние традиции отрасли, развитая сырьевая и производственная база, собственная научно-конструкторская школа определяют прочные позиции нашей страны на мировом рынке энергетического оборудования.
Оборудование для производства и реализации мороженого на рынок Украины продвигают как западные гранды этого бизнеса (в основном из Италии и Скандинавии), так и отечественные предприятия. "Тетра ПакХойер" является самым крупным поставщиком оборудования для производства мороженого из Дании, Италии, Китая, Бразилии - более 120 установок работают на территории Украины и Молдавии. Компания "Тетра Пак Хойер" проектирует, разрабатывает, производит и устанавливает на местах широкий ассортимент специализированного оборудования для производства и упаковки мороженого. Фирма "Тетра Пак Хойер" поставляет производственные линии любой производительности для всех типов мороженого. Широкий диапазон вспомогательного оборудования увеличивает разнообразие продукции и гибкость производства. Через дочернее предприятие "Тетра Пак ЛТД" компания осуществляет комплексную поставку оборудования и ингредиентов, в сочетании с ноу-хау, на рынок Украины. "Тетра Пак ЛТД" осуществляет поставки как сырьевого материала, ингредиентов, упаковочного материала, так и средств, необходимых для реализации продукции, как, например, холодильные прилавки и шкафы.
Энергетическое машиностроение издавна является составной частью промышленного комплекса Украины. Давние традиции отрасли, развитая сырьевая и производственная база, собственная научно-конструкторская школа определяют прочные позиции нашей страны на мировом рынке энергетического оборудования. Доля Украины на мировом рынке энергомашиностроения сегодня превышает 15% и неуклонно возрастает. Большая часть энергомашиностроительного потенциала Украины приходится на одного из лидеров мирового рынка - харьковское ОАО "Хартрон".
В материале представлена аналитическая информация по рынку вагоностроения КВСЗ Украины. Рассмотрено: намерения компании по наращиванию выпуска грузовых вагонов, комментарий участника по работе предприятия, прирост выпуска грузовых вагонов заводов в январе 2022 года, прирост к показателю АППГ.