Условия, на которых будут привлекаться заемные средства, пока окончательно не определены. Речь идет о выделении Украине $1,03 млрд. на срок около 15 лет под libor + 3–4% годовых. Эти деньги будут потрачены на семь государственных шахт, каждая из которых имеет свой инвестиционный проект, рассчитанный на реализацию в течение 2010–2015 годов. В частности, в течение пяти лет будут технически переоснащены добычные мощности и построены новые выработки на шахте «Новопавловская» (входит в состав ГП «Донбассантрацит»), на которую планируется потратить $45 млн., шахтоуправлении «Шахтерское-Глубокое» (ГП «Шахтерскантрацит») — $82 млн., шахте «Россия» (ГП «Селидовуголь») — $109 млн., шахте «Прогресс» (ГП «Торезантрацит») — $135 млн., а также на шахте «Мельникова» (ОАО «Лисичанскуголь») — $261 млн.
Даже несмотря на положительные результаты вчерашнего аукциона по продаже доступа к сечениям межгосударственных линий электропередач. Вчера НЭК «Укрэнерго» продала право доступа к сечениям на октябрь общей мощностью 495 МВт Бурштынского энергоострова в направлении Западной Европы и 150 МВт — в направлении Молдовы. Общая сумма продаж — условные 8 грн. Так произошло потому, что единственными участниками аукциона оказались всего две компании, входящие в состав энергохолдинга «ДТЭК»,— ООО «Востокэнерго», выкупившее полную мощность Бурштынского сечения, а также ООО «Пауэр Трейд», которое приобрело право доступа к 150 МВт мощности сечения на молдавской границе из предложенных 400 МВт.
По мнению экспертов, реализовать наглые амбиции помешает крупный украинский бизнес, заинтересованный в сокращении зависимости от поставок российского газа и готовый инвестировать в энергоэффективные производственные технологии. Накануне украинско-российских переговоров по газовому сотрудничеству, которые, как ожидается, Москва и Киев активизируют к середине сентября, представители «Газпрома» рассказали о резонансных планах холдинга в отношении украинских активов.
Однако, по мнению экспертов, экспортный график мог бы оказаться для поставщиков более привлекательным на условиях гарантированных беспрерывных поставок хотя бы части мощности (порядка 100-150 МВт) на протяжении месяца, если технически это возможно выполнить. В результате распоряжения Кабмина, который снизил цену электричества для экспорта в Молдову на объем дотаций населению, экспорт электроэнергии в молдовском направлении вновь оказался привлекательным для украинских и иностранных операторов, которые получили возможность выиграть ценовую конкуренцию у российской «ИНТЕР РАО ЕЭС». С начала 2009 г. Молдова отказалась от импорта украинской электроэнергии и полностью перешла на закупку тока у Молдавской ГРЭС, которая принадлежит «ИНТЕР РАО ЕЭС».
Ранее, с начала 2009 г., балансирующую функцию между энергосистемами Украины и Молдовы выполняло госпредприятие «Укринтерэнерго», которое получало плату за положительную дельту в перетоках в пользу Украины. Однако в июне этого года истек срок действия контракта между «Укринтерэнерго» и молдовским оператором Energocom, который не был пролонгирован, а вместо него вступил в действие аналогичный контракт с молдаванами частной компании «Пауэр Трейд», подписанный еще в феврале 2010 г.
Так далеко в многократных преобразованиях горемычного углепрома еще не заходило ни одно правительство. На этой неделе Минуглепром обнародовал два списка — ликвидируемых и перспективных для инвестирования шахт. Первый перечень включает 26 действующих шахт, работы по ликвидации которых планируется начать в 2011-2015 годах. Второй — 38 шахт, часть из которых ждут инвестиций от новых собственников уже сегодня, а часть — до 2015 года. На официальном сайте министерства сообщается, что ведомство готово рассмотреть инвестиционные предложения относительно перспективных шахт “всех заинтересованных лиц и установить в дальнейшем надежные партнерские отношения”. По данным Минуглепрома, в случае инвестирования в предлагаемые шахты 10,974 млрд. гривен (на техническое переоснащение — 5,436 млрд. гривен, капитальное строительство — 5,538 млрд. гривен) добыча угля на них вырастет с 25,4 до 47,3 млн. тонн.
Рост котировок на сырье отразился на рынке нефтепродуктов. Так, в начале августа бензин 10 ppm А-95 в Средиземноморье продавался по $728 за тонну, а дизтопливо 1000 ppm сохранило свои позиции на уровне $685 за тонну. Украинский рынок был в прямом смысле слова залит импортными нефтепродуктами, преимущественно из Беларуси. Отечественные НПЗ в ценовой и сбытовой политике придерживались позиций предыдущей недели, а значит, мало ресурса, высокие цены и плохие отгрузки.
Посредством подобных контрактов, которые заключаются на период от полугода до трех и пяти лет, в Европе реализуется львиная доля электроэнергии. Цена в таких контрактах является конфиденциальной и никакие посреднические механизмы при их заключении в виде каких-либо аукционов не нужны — иначе нарушается сам смысл конкурентного рынка.
В соответствии с правилами цивилизованного ведения бизнеса, зарубежные компании раскрыли информацию о результатах своей деятельности за второй квартал 2010 г. Опубликованные нефтегазовыми гигантами данные показали улучшение их финансовых результатов вопреки проблемам на мировых рынках. Эксперты считают, что если украинское правительство создало благоприятные условия для инвестиций в отечественный топливно-энергетический сектор, то часть прибылей может быть направлена иностранцами на его развитие. Это особенно актуально, если учесть, что крупнейший госхолдинг «Нефтегаз Украины» продолжает испытывать значительные финансовые трудности, несмотря на старания Минтопэнерго оптимизировать его деятельность.
В октябре 2009 года в Украине насчитывалось 6,2 тыс. АЗС разных типов и около 300 нефтебаз, принадлежащих 431 компании. Основные операторы рынка, на долю которых приходится около трети АЗС страны - ТНК-ВР (владеет 51 АЗС, остальные 1 230 принадлежат джобберам), "ОККО", WOG, "Лукойл", Shell, "Укртатнафта" (с 2009 года - Formula) и другие. Сеть АЗС группы "Приват" включает розничные бренды ("Укрнафта", "Авиас", Sentosa Oil и прочие) и насчитывает около 1,6 тыс. станций, занимая еще около 25% от общего числа АЗС в Украине. Украинский рынок нафтепродуктов является открытым, импорт практически всех нефтепродуктов облагается нулевой пошлиной.
Добыча угля в Украине интересна в первую очередь локальным производителям стали (коксующийся уголь) и электроэнергии (энергетический уголь). Частные инвесторы могут выиграть от либерализации рынка угля и повышения рыночных цен на сырье после ликвидации в 2012 году нынешнего госмонополиста ГП «Уголь Украины». На кону — приватизация ТЭС, и очевидно, что никто не купит энергогенерирующие мощности, не зная, где он будет брать для них уголь. Поэтому логичнее всего продавать либо шахты вместе с ТЭС, либо сначала шахты, а потом энергостанции.
В порты пытаются вернуть утраченную нефть: Минтранс предлагает ввести дифференцированные скидки на перевалку наливных грузов в зависимости от объемов грузопотока. Это поможет заключить новые контракты на транзит казахстанского и венесуэльского сырья на 2011 г., надеются портовики. Вместе с тем, с принятием приказа необходимо поспешить, замечают участники рынка, поскольку на начало 2011 г. запланирован запуск новых мощностей по перевалке нефти на юге России, в порту Тамань (в данный момент там реализуется проект строительства порта стоимостью EUR1 млрд. и мощностью 30 млн. т в год, что поставит гавань на третье место в России после портов в Новороссийске и Санкт-Петербурге).
Минуглепром вчера опубликовал перечень инвестиционно привлекательных шахт, подлежащих дальнейшему развитию. В этом году продолжат работу только 38 государственных угольных предприятий Украины. Список оказался в два раза короче предполагаемого – ранее в министерстве говорили о 63 предприятиях. По мнению экспертов, в модернизации госпредприятий при условии их дальнейшей приватизации могут быть заинтересованы и частные компании. Вчера Минуглепром обнародовал список из 38 инвестиционно привлекательных угольных предприятий и шахт, в развитие которых до 2016 года планируется инвестировать 10,95 млрд грн.
Беспошлинная пятилетка на украинском топливном рынке подходит к концу. Об этом свидетельствует активная кампания по ужесточению условий импорта нефтепродуктов, поддерживаемая как нефтепереработчиками, так и чиновниками Минтопэнерго. С месяц назад директор департамента газовой, нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности министерства в ведомстве изучают возможность введения пошлин на импорт горючего, как один из методов стимулирования производства нефтепродуктов.
Рост цен на газ для населения спровоцирует рост доходов производителей альтернативного твердого топлива и укрепит их позиции на украинском внутреннем рынке. Глава Украинской ассоциации производителей альтернативного твердого топлива (УАПАТТ) сообщил, что рынок топливных брикетов и гранул, которые используются для обогрева помещений, по итогам 2010 г. может составить 550-600 тыс. т вместо прогнозируемых 450-500 тыс. т. А в 2011 г. этот рынок может увеличиться еще на 50-60%.
Профсоюзы продолжают настаивать на том, что из скважины добывают льготы, а не углеводороды. При этом доводов правительства и аргументов Международного валютного фонда оказалось недостаточно для профсоюзов, которые решили оспорить в суде постановление Нацкомиссии регулирования электроэнергетики о повышения розничных цен на газ для населения. Заседание суда назначено на 16 сентября. Две организации — Федерация профсоюзов и Национальный форум профсоюзов Украины — намерены добиться отмены постановления НКРЭ, которым с 1 августа 2010 г. стоимость газа для населения увеличивается на 50%. Федерация профсоюзов о ходе реализации своей судебной инициативы пока ничего не сообщает.
По оценкам президента Комитета защиты потребителей нефтепродуктов, в Минтопэнерго обсуждаются ставки импортных пошлин на уровне 60-120 евро за тонну моторного топлива. Эксперт уверен, что эта мера приведет в условиях украинского рынка, где царит безнаказанность фальсификаторов и практически отсутствует контроль качества, к подорожанию топлива пропорционально размеру пошлины. Кроме того, качество отпускаемого на АЗС бензина и дизельного топлива значительно ухудшится, поскольку бодяжить топливо станет более чем выгодно.
Эталонный сорт Brent котировался в районе $76,5 за баррель. При этом цена черного золота в середине лета фактически не отличалась от среднемесячной стоимости нефти в начале июня — $75 за баррель. Незначительное удорожание сырья в сравнении с началом месяца произошло на фоне позитивных новостей об улучшении финансового положения Греции, а также из-за сокращения запасов нефти в США. Европейский рынок нефтепродуктов также демонстрировал относительно стабильную динамику на протяжении всей прошедшей недели. Так, по состоянию на 19 июля высокооктановый бензин 10 ррм продавался по $701 за тонну, дизтопливо 1000 ppm котировалось на уровне $650 за тонну.
США обозначили свой интерес к украинскому рынку ядерного топлива, который на сегодняшний день оценивается в пределах $400 млн. ежегодно, еще в конце 90-тых, когда в лексиконе украинских политиков и аналитиков все чаще стали звучать выражения «энергобезопасность» и «диверсификация источников поставок энергоресурсов». Тогда была достигнута договоренность в противовес газовой монополии разбавить американской компонентой российское доминирование в атомном энергетическом секторе, на который приходится около половины генерации электроэнергии в Украине. И с 2000 г. на Южно-Украинской АЭС стартовал проект квалификации американского топлива,тогда еще действительно исключительно американского – 77% акций компании Westinghouse японская Toshiba приобрела только в октябре 2006 г. за $4,16 млрд., а в 2007 г. 10% акций из пакета японской компании выкупила за полмиллиарда долларов казахская государственная компания «Казатомпром».
Рынок альтернативного топлива можно поделить на два основных сегмента. В качестве заменителей традиционного автомобильного топлива используются биодизель, сырьем для которого служат рапс, соя и метиловый спирт, и биоэтанол, производимый из 98-процентного этилового спирта. Твердое биотопливо и биогаз, получаемые из органического сырья, заменяют природный газ. В 2009 году спрос на биотопливо в ЕС вырос на 30%. Поэтому в Украине стали массово строить заводы по его производству в надежде наладить поставки в Европу. Ранее заявлялось, что украинская продукция сможет занять до 20% рынка ЕС. В результате к концу прошлого года в стране насчитывалось 42 предприятия по производству биодизеля суммарной мощностью 500-600 тыс. т в год.