С 1 апреля крупнейший в стране железнодорожный оператор — Первая грузовая компания (ПГК) перестанет управлять половиной своих вагонов: 12% российского вагонного парка вернется под контроль ОАО РЖД. Более того, монополия, которая по плану реформы отрасли с этого года все свои вагоны должна продать или вывести в дочерние структуры, рассчитывает получить в управление и вагоны других операторов. В результате может измениться не только ход реформы, но и в целом расклад сил на транспортном рынке, а само ОАО РЖД рискует получить меньше средств от запланированной на этот год продажи ПГК.

По оценкам экспертов, рынок внутригородских грузовых перевозок с начала года вырос на 40%. Доставка товара от склада до магазина превратилась в прибыльный бизнес. А поскольку вмешательство государства пока минимально, то этот бизнес остается конкурентным. Здесь все еще можно пробиться, начав с нуля. Хотя и трудности не заставят себя долго ждать.

Ввод тылового контейнерного терминала в Шушарах, так называемого «сухого» порта, намечен на конец декабря этого года. Терминал сможет переваливать 200 тыс. TEU в год. Инвестиции в его строительство ранее объявлялись в размере 85 млн долл. Как сообщили, вчера на конференции «Freight-2008: контейнерные и ро-ро перевозки в России и сопредельных государствах», ввод комплекса в Шушарах позволит увеличить пропускные способности «Первого контейнерного терминала» в морском порту Санкт-Петербурга. По его словам, в 2008 году оборот ПКТ превысит 1 млн TEUs, в 2009 году — 1,3 млн, к 2011 году — до 1,6 млн.

Зимний период не предвещает ничего хорошего для перевозчиков. На рынке началась «эра» фрахтователей, которые диктуют свои условия владельцам судов. Сворачивание объемов мировой торговли вынуждает перевозчиков ставить свой флот на прикол. После обвала рынка контейнерного тоннажа летом 2005 г. последующие 3 года Braemar Container Index стабильно находился в диапазоне 140 пунктов плюс-минус 10%. Однако, в последнее время ситуация на рынке вновь значительно ухудшилась, и индекс начал стремительно «терять в весе». Только за октябрь падение BCI составило более 23 пунктов или 20,3%.