Рынок транспортно-логистических услуг в 2010-2011 годах и прогноз до 2014 года", в 2010 г. мировой рынок логистического аутсорсинга увеличился на 17%, превысив предкризисный уровень. В 2011-2012 гг. темпы роста вряд ли достигнут 10% вследствие исчерпания эффекта низкой базы и замедления роста мировой экономики и торговли. Сохраняются риски дестабилизации из-за снижения

Происходящие сейчас процессы на рынке контейнерного тоннажа позволяют тайм - чартерным операторам надеяться на подъем рынка, как минимум, до конца пикового сезона, т.е. конца октября. 2010 г. Дальше, скорее всего, последует развитие негативного сценария, в чем мало кто сомневается. По некоторым прогнозам, темпы роста экспорта из Азии (в первую очередь, из Китая), начнут замедляться уже со 2-гополугодия 2010 г. В пользу подобного сценария говорит предупреждение Министерства торговли КНР о том, что кризис в еврозоне может серьезно сказаться на будущем китайском экспорте. Обычно, срок выполнения заказов китайскими фирмами составляет около двух месяцев и, рекордные майские отгрузки были произведены по заказам, сделанным до долгового кризиса в Европе. Поэтому в июне высокие показатели экспорта из Китая, скорее всего, сохранятся – но с июля может начаться снижение. С учетом этих факторов, откорректированный прогноз роста глобального контейнеропотока в 2010г. оценивается в 11,5%. При этом во второй половине года ожидается снижение темпов роста.