Обзор содержит отчетные статистические сведения по рынку стали мира по итогам 2015 года, а именно: общий объем производства сырой стали, выплавка стали по видам продукции, 2014 и 2015 годах, производство слитков, непрерывно Литой стали, жидкой стали для литья, нерафинированной стали на процесс, 2014 и 2015 гг., стали в кислородных конвертерах,  нерафинированной стали в Электропечах, сырой стали в мартеновских печах, месячный объем производства сырой стали, производство горячего проката,  горячекатаного сортового проката, горячекатаного плоского проката,  железнодорожного полотна материала, тяжелых секций (≥80 мм), светлых участков (<80 мм), бетона арматурных стержней, горячекатаных Прутков (кроме конкретных усиливая адвокатских сословий) и другое.

В обзоре представлена информация касательно мирового рынка стали на период с 28 марта по 4 апреля 2013 г., а именно: полуфабрикаты, конструкционная сталь, листовая сталь, специальные сорта стали, металлолом, спрос и предложение, цены и другое.

Цены на длинномерный прокат в странах Ближнего Востока продолжают медленно скользить вниз. Спрос на эту продукцию есть, но потребители требуют понижения котировок. В свою очередь, металлурги стремятся стабилизировать цены и подготовить почву для нового роста с приближением весны. На рынок начинают возвращаться покупатели из стран, где ранее были введены ограничения на импорт арматуры. В Египте постоянное снижение курса национальной валюты заставляет местных производителей взвинчивать котировки в начале месяца, чтобы они потом постепенно снижались в долларовом эквиваленте. В настоящее время стоимость арматуры на египетском рынке превышает $700 за т EXW, так что потребители заинтересовались украинской и турецкой продукцией, правда, по ценам не выше

Российские и украинские заготовки стоимостью $550-555 за т CFR, поставляющиеся как через черноморские, так и через дальневосточные порты, в настоящее время пользуются стабильным спросом в Индонезии и на Филиппинах. В то же время, поставщики из Кореи и Вьетнама, предлагающие продукцию по $565-585 за т, жалуются на отсутствие заказов. В целом спрос на длинномерный прокат в Восточной Азии низкий, но цены на лом в последние дни пошли вверх, что может способстовать подорожанию заготовок перед началом праздничной паузы. В то же время, на азиатском рынке слябов сделки опять приостановились. Российские компании увеличили стоимость полуфабрикатов до $480 за т CFR, а латиноамериканские производители предлагают свою продукцию по $490-500 за т, в то время как региональные прокатчики, не веря в успех недавно объявленного повышения цен на плоский прокат в регионе, выставляют встречные предложения на уровне не выше $470 за т. При экспорте в Турцию и европейские страны украинские слябы котируются на уровне $470-480 за т FOB. Конкуренцию им составляет

Конъюнктура глобального рынка стали в конце 2012г. продолжает оставаться на стабильном низком уровне (диаграмма 2). Отдельные региональные всплески спотовых цен на сталепродукцию не являются закономерными и не имеют устойчивой динамики. Уже очевидно, что мировое производство стали в 2012 г. увеличится на 0,7-08,%, а в 2013 г., очевидно, с учетом расчетного роста мирового ВВП, увеличится, на 1% и составит примерно 1550,0 млн. т. Рейтинговая двадцатка стран, основных производителей стали в мире (доля 93,8%), с разной скоростью движется к финишу года. При этом 10 стран в 2012 г. (10 мес.) по сравнению с АППГ нарастили суммарное производство на 26,5 млн. т, а остальные 10 стран уменьшили – на 9,4 млн. т. Пятерку лидеров формируют Китай (+12,7 млн. т), США (3,1), Россия (3,1), Индия (2,4) и Турция (2 млн. т), а пятерку замыкающих – Тайвань (-1,9 млн. т), Германия (1,6), Украина (1,6), Испания (1,5) и Италия (0,8 млн. т). Приведем также некоторые прогнозные оценки, которые позволят оценить будущую ситуацию на рынке стали в 2013 г.

Глобальная сталеплавильная отрасль, годовой оборот которой оценивается в триллион долларов, как ожидается, в обозримой перспективе останется одной из наиболее проблемных. Первая пятерка мировых сталеплавильных компаний покрывает только 18,2% всего спроса. Для сравнения мировая пятерка автомобильных компаний занимает 50,6% рынка. А пятерка поставщиков железной руды (морским путем) занимает 66,1% рынка. "Отрасль нуждается в крупном игроке — консолидаторе, который закрыл бы неэффективные заводы", — считает аналитик J&E Davy Holdings Ltd Тим Кэйхилл. Без этого, по его мнению, металлурги упускают выгоду от масштабности, которая помогла бы значительно сэкономить на производстве и транспортировке, или способствовать в переговорах как с поставщиками сырья, так и с заказчиками. Цены на горячекатаный прокат в рулонах в США рухнули на 35% — до $636 за тонну с более чем $1000 за тонну до кризисного 2008 года. В мае четвертый по величине производитель стали в стране