Сухие цифры официальной статистики рисуют картину безоблачных перспектив для украинских портов: за девять месяцев грузооборот вырос по сравнению с 2005 г. на 4,2%.

Государственная компания «Укрзалізниця» вновь повышает тарифы на железнодорожные перевозки для промышленных предприятий. Осталось улучшить качество услуг.

Продажи новых грузовых автомобилей только за 10 месяцев 2005 года превысили прошлогодние показатели на 73%

Украинские международные автомобильные перевозчики намерены бороться за место на европейском рынке

Самая заметная новинка отрасли 2003 года - это, без сомнения, контрейлерные поезда «Ярослав» (Киев—Славкув (Польша) и «Ви­кинг» (Ильичевск/Одесса-Клайпеда (Литва). Впрочем, пока развитие в Украине контрей­лерных (комбинированных автомобильно-железнодорожных) перевозок не подкрепле­но грузовой базой.

В условиях превышения предложения над спросом, украинский рынок международных грузовых перевозок автомобильным транспортом, болезненно реагирует на малейшие изменения правил игры. Этот год не исключение. Еще с прошлого года велись кулуарные разговоры о том, что поток украинских автопоездов, двигающихся на Европу, значительно сократится, в связи с введением стандарта Евро-3.

На киевском рынке перевозок строительных материалов наблюдается заметное оживление. В этом году рост, по оценкам экспертов ассоциации "Киевстройтранс", составит 18-22%. Вместе с ростом объемов перевозок увеличивается число компаний, претендующих на определенную долю рынка, что заставляет автотранспортные предприятия бороться за каждый новый заказ. Особенно беспокоят киевских перевозчиков регионалы.

Материал содержит аналитическую информацию по рынку логистики товаров в условиях блокады портов. Рассмотрено следующее: возможные альтернативные пути и способы доставки товаров на сушу, чтобы обойти преграды, созданные блокадой, потенциальные логистические схемы и пути оптимизации экспортных процессов, важность разработки альтернативных маршрутов и стратегий для поддержания и развития экспортных потоков в условиях блокады портов и геополитических ограничений.

Связаться с нами