Оптовые цены на нефтепродукты на внутреннем рынке Украины.
В середине 2009 года традиция привлечения шведского капитала в разработку украинских запасов весьма своеобразно была продолжена. Очередным шведским инвестором выступила Sibir Energy, в правлении которой работают менеджеры российской нефтекомпании «Башнефть» . Объектом покупки в форме слияния выступила компания Shelton Canada, которая внезапно стала лидером среди частных инвесторов на украинском шельфе в 2007–2008 годах.
Рынок ГПО поддался влиянию кризиса в 2009 г. менее других отраслей машиностроения, падение в которых составило от 30% до 90%. Причина: основные заказчики такого оборудования — страны СНГ, Россия (преимущественно компания «Газпром») и Иран — оставили в силе проекты по модернизации ГТС, практически не пересматривали объемы отгрузок. Удержаться этому сегменту машиностроения помогли контракты, заключенные в 2008 г. и ранее. В результате кризис практически не коснулся производителей газового оборудования. Этот факт позволил основным игрокам рынка закончить первое полугодие с положительной рентабельностью, которая, скорее всего, сохранится по итогам года.
Прибыльность розничных сетей ощутимо снизилась в этом году. Oператоры украинских АЗС констатируют, что в течение 2009 г. маржа составляла в среднем 5-7%, в то время как два-три года назад она составила 15-18%. На сокращении маржи, конечно, сказалось просевшее потребление на 20-25%, в особенности со стороны корпоративных клиентов по дизельному топливу.Tакже высокая волатильность мировых цен нефти и топлива, что не всегда позволяло нефтетрейдерам вовремя подстраховаться. Но операторы рынка не считают эти факторы главными. Отметим, что если ранее участники рынка, объясняя очередной пересмотр цен на стеле, ссылались на мировые котировки нефти и нефтепродуктов, то сейчас их ценовую политику стала в основном определять группа «Приват», которая контролирует более четверти рынка автозаправок страны.
Энергетика вслед за промышленностью взяла планомерный курс выхода на докризисный уровень производства. Это означает, что отрасли в случае сохранения восходящего тренда придется вернуться к решению тех структурных проблем, которые правительство отложило в долгий ящик с наступлением кризиса.Результаты ноября оказались для электроэнергетической отрасли весьма примечательными: производство тока в объединенной энергосистеме Украины увеличилось в сравнении с ноябрем 2008 г. на 9,4% — до 16 092 млн. киловатт-час. Таким образом продолжилась тенденция выхода отрасли из кризисного пике, зафиксированная впервые, как ранее сообщали , в октябре нынешнего года.
Одной из главных причин снижения розничных цен на топливо специалисты называют ценовые споры нефтетрейдеров. По версии озвученной экспертом нефтерынка компании, торгующие топливом, закупили слишком много нефтепродукта, в результате на рынке возник профицит. Топлива слишком много, а держать его на складах слишком накладно. На протяжении последних месяцев осени экспортеры завезли более 440 тыс. тон топлива.Дешевые нефтяные ресурсы, которые покупаются на аукционах, компании перерабатывают ее и получают более доступный продукт и имеют возможность демпинговать - продавать топливо по заниженным ценам, но это убивает другие компании
В январе-ноябре этого года ГП «Укринтерэнерго» экспортировало 3687,6 млн. кВт-ч электроэнергии при производстве в Украине 155067,8 млн. кВт-ч. В сравнении с аналогичным прошлогодним периодом объем экспорта отечественного электричества сократился на 49,2%. В Беларусь за 11 мес. 2009 г. было поставлено 997,9 млн. кВт-ч, или 27% общего объема украинского экспорта электричества. С 23 июня этого года после двухгодичного перерыва «Укринтерэнерго» возобновило коммерческие поставки электричества в Беларусь. Перерыв был вызван несоответствием цены экспортного тока в Беларусь размеру оптового тарифа на 1 кВт-ч на внутреннем украинском рынке. Впрочем, процесс возобновления экспорта в белорусском направлении в июне 2009 г.
Как известно, первый существенный передел рынка розничной торговли бензином и топливными нефтепродуктами произошёл десятилетие назад. Тогда большинство владельцев автозаправочных станций (АЗС), кемпингов и другой сопутствующей инфраструктуры вдруг почувствовали давление со стороны тяжеловесов - прежде всего российских ЛУКОЙЛа и ТНК. Параллельно скупку мелких компаний стали осуществлять несколько украинских крупных операторов. В итоге, до кризиса сформировалось порядка 10 крупных всеукраинских операторов розничной торговли нефтепродуктами, и еще по нескольку крупных региональных трейдеров работали в отдельных регионах. Эта структура в малоизмененном виде дожила до 2009 г.
Украинскую промышленность подкосит удорожание газа в 2010 г. до $300 за 1 тыс. куб. м на границе с Украиной при условии обвала мировых рынков. В этом случае на задвижках предприятий голубое топливо обойдется производителям не менее чем в $340 за 1 тыс. куб. м, что чревато остановкой или разгрузкой мощностей экспортных отраслей. Эксперты же считают, что существенное повышение стоимости газа ожидает промышленность лишь во втором квартале 2010 г.При этом всего Украина закупит не менее 33 млрд. куб. м газа в 2010 г. Свежеозвученная цифра — это уже третья версия стоимости газа, которую услышала промышленность в конце текущего года.
Добыча рядового угля в Донецкой области за ноябрь 2009 г. составила 2,8 млн. тонн, за одиннадцать месяцев — 29,8 млн. тонн. Об этом сообщает Главное управление статистики области, передает РБК-Украина.За январь-ноябрь 2009 г. по сравнению с январем-ноябрем 2008 г. угледобыча уменьшилась на 5%. В ноябре объем угля по сравнению с предыдущим месяцем сократился на 3,6%, а против ноября прошлого года он возрос на 2,8%.
В прошлый вторник пространным комментарием относительно ситуации на топливном рынке страны разразилась доселе молчавшая солидная государственная структура, называемая Главной службой социально-экономического развития Секретариата Президента Украины. Казалось бы, нужно радоваться: наконец можно услышать оценку происходящего из уст ведущих аналитиков. Имея кое-какой опыт работы в кабинетах бывшего здания ЦК, автор этих строк может суверенностью сказать: если бы такой документ появился на сайте главы государства лет пять тому назад, все его подписавшие уже подыскивали себе новые места службы.
Цены на нефтепродукты снижаются, что не мешает политикам возиться с топливной темой. Есть такое экономическое преступление - использование служебного положения в корыстных целях. Судя по недавним высказываниям украинских политиков, чиновников и бизнесменов, они успешно эксплуатируют с той же целью не только собственное кресло, но и топливную тематику. Во всяком случае, едва ли не каждый из них следует девизу. Если не знаешь, о чем говорить. О том, какой вред несут рынку эти громкие, но, мягко говоря, непрофессиональные высказывания, новоявленные глашатаи не особенно и задумываются.
141,2 млн. грн. — такова сумма, которую НЭК «Укрэнерго» удалось вчера привлечь от продажи права доступа к межгосударственным сечениям линий электропередач, позволяющим экспортировать украинскую электроэнергию с Бурштынского энергоострова в Венгрию, Словакию и Румынию в 2010 г. Это, положительный результат, так как НЭК «Укрэнерго» сможет теперь получать дополнительный источник дохода для инвестирования средств в магистральные линии электропередач. Существующий тариф на передачу тока магистральными ЛЭП недостаточен и включает в себя преимущественно эксплуатационные затраты.
Падение промышленного производства в Украине за 10 мес. 2009 г. составило 26,4% по сравнению с соответствующим периодом 2008 г. Падение промпроизводства в октябре с.г. по отношению к октябрю 2008 г. составило 6,2%. В то же время в октябре по отношению к сентябрю 2009 г. был зафиксирован рост промпроизводства на 5%. Объем промышленного производства в Украине за январь-август 2009 г. сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 29,6%. При этом в августе с.г. по сравнению с августом 2008 г. данный показатель сократился на 23,3%, а по сравнению с июлем 2009 г. - на 0,9%.
За последнюю неделю общее снижение цен на все марки бензина составило порядка 20 копеек за 1 л. По данным на 12 декабря, бензин марки А-95 стоил: в Киеве 7,04 грн за 1 л, в Донецке - 7,43 грн за 1 л, в Одессе - 7,05 грн за 1 л. Бензин марки А-98 по всей Украине в этот день приблизился к отметке 7,80 грн за 1 л.Цены таки будут падать и до Нового Года и после него. В этом уверены практически все эксперты. По подсчетам специалистов, цены на бензин еще свободно без всяких потерь для "Привата" могут опуститься в целом на 80-85 копеек по сравнению с теми, которые были до падения.
Несмотря на обвал фондового рынка в конце прошлой недели, европейский нефтерынок устоял - котировки черного золота продолжают колебаться в пределах $77/бар. за Brent и $75/бар. за российский Urals. А цены на 95-й бензин и дизтопливо зафиксировались на отметках в $685/т и $596/т - соответственно. Примечательно, что хотя котировки на нефть и нефтепродукты в течение всего ноября лихорадило, их средние значения за месяц оставались относительно высокими. В то же время оптовые цены на украинском рынке уверенно снижались. И продолжают падать до сих пор.
До початку зими середня вартість А-95 на українських АЗС опустилася до 7,29 грн/л — у листопаді високооктанове паливо подешевшало на 4%, або на 31 коп./л. Середні ціни на дизпаливо 1 грудня опустилися нижче 5,99 грн/л, хоча більшість експертів очікували зростання цін до рівня 7–7,1 грн/л. Скраплений газ подешевшав з 5–5,45 грн/л до 3,9 грн/л. Відіграло свою роль і падіння попиту. Через кризу споживання моторного пального на внутрішньому ринку України в 2009 році, за попередніми даними, скоротиться до 9,5 млн т. Хоча ще в 2008-му обсяг ринку в річному вирахуванні перевищував 10,9 млн т.
Впервые за пять лет показатель урожая рапса пошел резко вниз. Хотя на протяжении последних пяти лет в Украине происходило ежесезонное наращивание производства данной культуры. На следующий год прогнозируется выравнивание показателей, но состояние озимых может повредить реализации этих планов. Урожай рапса в этом году более чем на треть ниже предыдущего. Участники рынка и эксперты уверены, что это разовый обвал, обусловленный специфическими условиями прошлого года, и он не сигнализирует о потере аграриями интереса к этой культуре.
Сети АЗС требуют от Кабмина восстановить конкуренцию на рынке. Заседание профильной экспертно-аналитической группы (ЭАГ) при Минтопэнерго не принесло ожидаемых результатов для участников рынка, которые просили чиновников разобраться в сложившейся вокруг АО «Укртатнефть» ситуации и в деятельности группы «Приват» в целом. Если ситуация на рынке не улучшится в ближайшее время, нефтетрейдеры грозятся закрыть половину АЗС в стране. увеличение производства товарных бензинов на АО «Укртатнефть» вследствие роста объемов переработки в августе-ноябре сопровождается снижением их отгрузки, о чем свидетельствуют данные «Укрзалізниці». В сентябре начались первые отгрузки нестандартных бензинов, которые в ноябре превысили объемы товарных бензинов, отгруженных с Кременчугского завода. В ноябре их доля составила уже 62% от всего производства «Укртатнефтью» бензинов.
Отечественные АЗС зарабатывают от 3% до 25% своей выручки на сопутствующем бизнесе. Крупнейшие сети АЗС начали активно развивать сопутствующие виды бизнеса. Речь идет о магазинах, кафе, станциях технического обслуживания, открываемых при заправочных комплексах. Все это делается в первую очередь для того, чтобы получить дополнительный заработок. Если у компании есть свободные средства и территория при заправке, почему бы не заработать - для этого на АЗС есть множество возможностей.