Сейчас доля альтернативной электроэнергетики (ветро-, гидро- и солнечные электростанции, а также работающие на биомассе) в общем объеме производства энергии в Украине составляет около 2%. Это не сопоставимо с аналогичным показателем в странах Евросоюза, где 10% электроэнергии — альтернативная. К 2020 году доля возобновляемой электроэнергии в ЕС должна составить

По итогам первого квартала 2011 года снижение добычи газа составило 0,7%, шести месяцев - 0,5%, девяти месяцев - 0,6%. За десять месяцев снизили добычу газа на 1,8% (на 270,3 млн куб. м) - до

В данном обзоре представлены аналитические данные за 2011 год: потребление электроэнергии; производство электроэнергии; экспорт электроэнергии; тарифы на электроэнергию; финансовые результаты компаний тепловой энергетики; фундаментальный и спекулятивный фактор роста акций.

«Рост мировых цен на нефть, особенно в I квартале 2011 г., а также 40%-ное повышение ставок акцизного сбора на бензины привело к ощутимому подорожанию бензина. Это и стало причиной снижения продаж и, соответственно, потребления этого топлива в текущем году. Что касается дизельного топлива, то увеличение его потребления можно связать с ростом экономики и активизацией промышленного сектора»

Вступление в силу закона Украины о концессии и аренде угольных предприятий позволило частным инвесторам претендовать на государственные шахты. В ближайшее время список претендентов может существенно расшириться.

Ради своих амбициозных целей по завоеванию рынка ЕС «Газпром» продолжает реализовывать планы по строительству новых газопроводов в обход Украины, несмотря на критические отзывы экспертов об их экономической обоснованности.

В течение текущего года группа «Метинвест» самостоятельно обеспечивала потребности ПАО «ММК им. Ильича», расторгнув контракт комбината с ПАО «Ясиновский КХЗ» на аренду коксовой батареи. Но в сентябре мариупольский комбинат был вынужден вернуться к старому поставщику.

Позиция нефтепереработчиков претерпела изменения. Теперь в борьбе с иностранными производителями владельцы украинских НПЗ будут использовать квоты. Если исходить из аргументации представителей НПЗ, то есть некий уровень убытков, с которыми они готовы мириться и даже готовы обозначить их размер. Но платить за искусственные ограничения придется украинскому потребителю, если такие меры все же будут применены.

Главной причиной упадка отечественного химпрома является цена основного для химиков сырья — природного газа. Переломным моментом для химической отрасли Украины можно назвать 2011 год, который ознаменовался сразу несколькими громкими сделками по слиянию и поглощению химических предприятий. Продать заводы бывших собственников заставила неопределенность того, как

Судя по всему, НАК «Нефтегаз» попала в очередной виток сложностей при расчетах с российским «Газпромом». В мае НАК сняла со своих счетов в Ощадбанке почти 4 млрд. грн., чтобы рассчитаться за закупленный газ. При этом еще около 3,5 млрд. грн. газовый монополист привлек через операцию репо гособлигаций с «Дельта Банком»

В правительстве ожидают, что в сентябре «Нефтегаз Украины» и «Газпром» возобновят активные переговоры о возможности снижения цены на российский газ. Эксперты считают маловероятным переподписание действующих контрактов между компаниями, поэтому в украинском госхолдинге стремятся наращивать собственную добычу и борются с проблемой низкой оплаты газа потребителями.

В Украине продолжается постепенное поглощение небольших независимых сетей АЗС более крупными игроками. По оценкам экспертов, процесс концентрации рынка будет происходить вокруг существующих лидеров. Небольшие сети АЗС постепенно переходят в собственность более сильных операторов рынка. Так, стало известно, что новые приобретения появились у группы «Приват» и азербайджанского SOCAR Energy Ukraine.

Украинские чиновники, курирующие строительство терминала по регазификации сжиженного природного газа, продолжают активно привлекать потенциальных инвесторов для участия в этом национальном проекте. Перспективы такого сотрудничества, по мнению экспертов, зависят от того, сможет ли окружение президента эффективно распределить полномочия и сферы влияния при реализации проекта.

Госкомпания «Укртрансгаз» в этом году наращивает объемы капитальных инвестиций, чтобы поддерживать газотранспортную систему в надлежащем техническом состоянии и повысить эффективность оказываемых услуг по транспортировке газа. А чтобы исключить возможность обвинений со стороны «Газпрома» в незаконном отборе газа, по мнению экспертов, необходимы инвестиции в современные измерительные системы.

Сложности в переговорах об изменении цены на газ между Киевом и Москвой добавят работы украинскому парламенту осенью, когда он возобновит свою работу. Из-за значительного увеличения стоимости импортного газа народным депутатам предстоит пересмотреть госбюджет и бюджет «Нефтегаза Украины». А если Кабмин захочет возобновить финансирование по линии МВФ, то понадобится также пересмотр условий формирования бюджета Пенсионного фонда.

В текущем году на украинском рынке значительно возросла доля дизтоплива стандарта «Евро-4» и «Евро-5». Поэтому сети АЗС стремятся дифференцировать продукт и получить большую маржу за счет брендированных топлив.

Стремления правительства добиться пересмотра условий газовых договоренностей с Россией, которые продолжаются с весны прошлого года, не приносят результатов. Поэтому премьер обещает стимулировать снижение потребления дорогостоящего российского газа на предприятиях.

Сжиженный газ постепенно перестает быть достоянием только таксистов на «ланосах» — газобаллонное оборудование появляется и на более дорогих машинах. В результате уже в этом году емкость украинского рынка пропан-бутанового автотоплива может достичь 1 млн. т

Украина получила неожиданных союзников среди исламских стран, которые могут помочь ей в перспективе сохранить и нарастить доходы от транзита российского газа в страны Евросоюза, а также сохранить контроль над газотранспортной системой.

Считать Черноморье круизным регионом сейчас можно разве что благодаря Стамбулу, куда направляются средиземноморские суда. Украинские круизные порты пытаются приобщиться к заработкам на туристах, но основная часть лайнеров их все же минует.