Отечественный рынок нефтепродуктов может поймать долгожданное затишье. Если небольшой обвал котировок нефти не продолжится новым пикированием, то растущий импорт российских нефтепродуктов сможет придавить рост цен на горючее. Эксперты прогнозируют в таком случае если не снижение, то стабильность цен на топливо до середины августа. Динамика стоимости топлива в последние недели характеризовалась вялым, но стабильным ростом. Сейчас средний уровень цен на бензин А-95 на автозаправках страны составляет 647,1 коп./л, а на дизельное топливо — 695,1 коп./л, показывая рост за неделю в пределах 1,1% и 1,78% соответственно.

В июне 2008 года нефть стоит почти в 10 раз дороже, чем 10 лет назад, — $133 за баррель. Прогноз на второе полугодие — $140-150. Высокий спрос на черное золото сейчас диктуют не только спекулянты и возросшее потребление топлива, но и инвесторы, использующие в случаях ослабления доллара нефтяные бумаги в качестве тихой гавани. Большинство аналитиков прогнозируют, что в ближайшие два года стоимость барреля не опустится ниже отметки в $100-110, даже если курс доллара резко пойдет вверх. Запредельная стоимость углеводородов для большинства компаний нефте- и газозависимых экономик означает рост издержек и падение рентабельности. Но есть и такие, которые извлекают выгоду из каждого лишнего доллара в фьючерсной цене барреля нефти. Причем речь идет не только о добывающих и перерабатывающих компаниях.

За период с 18 по 24 июня незначительно выросли оптовые цены на сжиженный газ (+3%) и бензин А-95 (+1%), данные UPECO. На розничной стоимости рост оптовых цен отразится в середине июля: газ может подорожать на 10 коп., А-95 — на 6-10 коп. 25 июня цена августовских фьючерсов на нефть WTI выросла на NYMEX до $137,38 за баррель из-за сокращения нефтедобычи в Нигерии, данные Bloomberg. Goldman Sachs прогнозирует стоимость барреля в 2009-2010 гг. на уровне $150-200.

Цена газа на российско-украинской границе важна, но еще более важным кажется вопрос, за счет чего в дальнейшем будет компенсировано удорожание топлива. В преддверии очередного повышения стоимости импортного газа вопрос об источниках покрытия дополнительных расходов стал ребром. Увеличение цены на прогнозируемые 20 долларов автоматически изымает из экономики страны 1,1 млрд долларов. Поскольку НАК «Нафтогаз України» не только не может справиться с дополнительной нагрузкой, но и с долгами перед кредиторами, надеяться на эту компанию не приходится. Будущее правительство будет вынуждено принять непопулярные меры по повышению цены газа для населения.

Главной причиной подорожания нефтепродуктов на отечественном рынке является ухудшение мировой конъюнктуры. Новые ценовые рекорды на нефть в сентябре-октябре устанавливались чуть ли не каждую неделю. Своего максимального значения ($87,97 за 1 баррель) цена на нефть достигла 16 октября на NYMEX, что было обусловлено растущей угрозой турецкой военной операции против курдов на территории Ирака. Всего же за последние три месяца сырье для производства топлива подорожало на 25%. А ведь как красиво начиналась осень: практически все мировые эксперты предрекали стабилизацию нефтерынка, а украинские еще и намекали на сезонный осеннее-зимний рыночный спад. 11 сентября в Вене прошел очередной саммит ОПЕК, на котором представители картеля приняли решение с ноября 2007 г. увеличить добычу нефти на 500 тыс. баррелей в сутки. И решение это было принято как раз в связи с опасениями, что высокие цены на нефть могут оказать отрицательное влияние на мировую экономику.

Согласно данным Минтопэнерго, по итогам 7 месяцев 2007 г. потребление газа населением, бюджетными потребителями и предприятиями коммунальной энергетики резко уменьшилось. Так, за январь - июль этого года на нужды населения ушло 9,66 млрд. куб. м газа, что на 2,5 млрд. куб. м, или почти на 21%, меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Потребление газа бюджетными организациями уменьшилось почти на 23%, предприятиями коммунальной энергетики - на 23,5%. Главной причиной стремительного сокращения потребления газа называют небывало высокую температуру воздуха практически по всей территории Украины. Начальник отделения климатологии Центральной геофизической обсерватории МинЧС Украины Ольга Пахалюк уверяет: "Температура во все месяцы этого года, кроме февраля и апреля, существенно превышала норму, причем в январе зафиксировано рекордное отклонение, для Киева оно составило почти 8 градусов". Особенно значительными отклонения температурного режима в этом году выглядят на фоне рекордно холодной зимы и весны 2006 г.

Ситуация на украинском рынке светлых нефтепродуктов в начале осени сложилась очень интересная. Как-то подозрительно тихо. Эксперты полагают, что этот рынок в ближайшие две недели будет абсолютно стабилен, а уже с середины сентября цены на бензин и дизтопливо понемногу начнут снижаться. Оптимисты готовы предположить, что к началу ноября стоимость светлых нефтепродуктов в рознице может оказаться меньше нынешней на 5-15%. Во-первых, резкое ухудшение мировой конъюнктуры, которая пока абсолютно спокойна. Да, в начале августа мировые цены на Brent (на Лондонской бирже IСЕ Futures), к примеру, составили $77,05 за 1 баррель, но затем последовали мощный обвал и стабилизация. Особых ценовых всплесков в ближайшие месяц-два эксперты не ожидают - мировое потребление нефтепродуктов в этот период обычно снижается.

Украина уже объявила о своем желании участвовать в строительстве Прикаспийского газопровода. И хотя формат будущего участия еще не определен, уже сейчас с уверенностью можно сказать, что оно способно принести пользу как Украине в целом, так и отдельным украинским предприятиям. В 2003 году отечественные специалисты разработали и предоставили для изучения Туркменистану ТЭО Прикаспийского газопровода. В то время стоимость проекта оценивалась в $1 млрд. Сегодня, по мнению пресс-секретаря Министерства топлива и энергетики Украины Константина Бородина, для строительства газопровода потребуется сумма не менее $3-4 млрд.

До 2012 г. азотные предприятия сократят потребление газа на 15%. О таких планах сообщили в Минпромполитики. Сами же химики не верят в достижение такого уровня экономиии считают, что смогут уменьшить потребление энергоресурса не более чем на 10%. При этом для них важно, чтобы поставки газа на предприятия не уменьшались.

На украинском рынке нефтепродуктов мелкие предприятия не выживают. Еще несколько лет назад рынок нефтепродуктов в Украине отличался большим количеством мелких операторов и локальных сетей. И, кроме того, огромными объемами так называемой «бодяги» — некачественного топлива. Сейчас в этой сфере наблюдаются существенные изменения: в связи с активным развитием рынка становится меньше мелких предпринимателей, их вытесняют сети больших компаний. Вследствие этого растет и процент качественных нефтепродуктов. Тем временем, цены и объемы производства — не единственное, что будет меняться в этой сфере. Специалисты также прогнозируют дальнейшее перераспределение рынка. В частности, будут развиваться крупные сети АЗС, в том числе — за счет уменьшения количества отдельных самостоятельных заправок. Также будут снижаться наценки на неф-тепродукты.

Отечественная газодобывающая отрасль развивается стабильно, и несмотря на снижение объемов транзита и добычи газа, правительство обещает, что цены на него для потребителей не поднимутся. Однако многие эксперты считают прогноз Министра топлива и энергетики Украины Юрия Бойко более чем оптимистичным и уверены, что это заявление носит в большей степени предвыборный характер. Причиной снижения объемов транзита газа через территорию Украины в этом году стало сокращение отбора природного газа европейскими государствами. В 2006 г. ДК «Укртрансгаз» транспортировала в страны Европы 113,8 млрд. куб. м природного газа, что на 7,7 млрд. меньше, чем в 2005-м. Объем транзита природного газа в страны СНГ в 2006 г. составил 14,7 млрд. куб. м, что, соответственно, на 0,2 млрд. меньше показателей 2005 г.

Современное состояние рынка газа Украины. В структуре потребления первичной энергии природный газ занимает 41%. Потребление природного газа в Украине в 2006 г. составило 73.9 млрд куб м. За счет собственной добычи газа (около 20 млрд куб м) удовлетворяется порядка 25% внутренних потребностей. Основной объем добычи газа в Украине приходится на государственные компании. Предприятия НАК добывают свыше 97% нефти и газа. Частные компании и совместные предприятия добывают незначительную долю «голубого топлива». При этом они имеют право экспортировать газ.

Подобная ситуация наблюдается и в производстве попутного нефтяного газа, выработка которого в июне-2007 упала на 8.9% в сравнении с июнем-2006. Стабильной остается ситуация на рынке природного газа, добыча которого колеблется в пределах 1.6-1.7 млрд.куб.м ежемесячно. Лишь в феврале-2007 был зафиксирован рост на 100 млн.куб.м по сравнению с февралем-2006, когда было добыто 1.5

Если нынешние трехсторонние туркменские договоренности по газу будут реализованы, увеличение объемов транспортируемого в Европу через территорию Украины газа позволит увеличить доходы Киева от эксплуатации отечественной ГТС. «Реализация проекта международного газотранспортного консорциума обеспечит Украине ведущую роль среди стран-транзитеров «восточного» природного газа в страны Европы», - заявил на пресс-конференции председатель правления НАК «Нафтогаз Украины» Евгений Бакулин. Именно транзитные возможности нашей страны могут стать отличным козырем не только в переговорах Украины о поставках газа, но и о возможностях ее участия в трехстороннем российско-туркменско-казахском проекте. По мнению Ивана Дияка, именно выгодное положение Украины можно использовать при ведении переговоров о возможном участии Киева в добыче газа в Средней Азии.

Сегодня ежегодный объем добываемой в Украине нефти составляет, по данным Госкомстата, 3.1 млн. т (вместе с газовым конденсатом — 4,4 млн. т), в то время как потребляется в шесть раз больше. К тому же растет процент импортной нефти в переработке. Если в 2000 году соотношение заграничной и своей нефти было 60/40, то в 2005-м — уже 85/15. Всего в 2005 году было импортировано нефти и газа на $3 млрд. В такой ситуации все чаще звучат идеи, помимо диверсификации поставок, рассмотреть варианты увеличения собственной добычи нефти и газа. Тем более что основания есть. 2005-2006 годы стали значимыми для отечественного рынка нефти. В 2005 году темп роста нефтедобычи догнал темп роста ВВП и составил, по данным НАК «Нафтогаз Украины», 4,7%. А в нынешнем — был проведен тендер на разработку морского шельфа, обещающий привлечение масштабных инвестиций и начало работ, вместо консервации участка, как это бывало раньше. Борьба за доступ к новым месторождениям разгорается.

Согласно прогнозу консультационной компании Wood & McKenzie, в ближайшие пятнадцать лет основным источником роста добычи нефти в мире станут труднодоступные месторождения. Хотя запасы «тяжелой нефти» довольно значительны, только 8% из них находятся в разработке. Высокие цены на углеводороды компенсируют большие инвестиции в разведку и стоимость оборудования. Рост цен на нефть активизировал интерес инвесторов и к украинским месторождениям, но ожидать резкого роста добычи в стране не стоит. Для Украины прогнозы аналитиков относительно роста добычи «тяжелой нефти» не новы - в таких условиях отрасль работает уже несколько десятилетий. В стране около 70% запасов нефти и газа относятся к категории трудноизвлекаемых, почти все они находятся на глубинах более 2,5 км, месторождения небольшие по объемам (большинство менее 1 млн. тонн). Неудивительно, что добыча нефти в стране стабилизировалась на отметке 4,5 млн. тонн - сами нефтяники считают это еще очень хорошим результатом. Одним из главных сдерживающих факторов развития нефтедобывающей отрасли является истощенность месторождений. На сегодняшний день более половины из них находятся на завершающей стадии разработки.

В Украине снова дорожает бензин и дизельное топливо. Вместо того, чтобы отстаивать интересы украинских потребителей, правительство заняло позицию производителей и трейдеров, деятельность которых АМК неоднократно классифицировал как картельный сговор. В данном контексте, задержка во времени, по всей видимости, была связана с отсутствием твердых аргументов, которые могли обосновать такое решение трейдеров и производителей.. Теперь же когда на мировых рынках наблюдается подъем стоимости нефти, позиция будет строится именно вокруг данного фактора. В свою очередь, правительство в очередной раз продемонстрировало свою неспособность системно решать проблемы, руководствуясь текущей электоральной конъюнктурой, а не долгосрочной стратегией.

Причины изменения стоимости нефти на мировом рынке окутаны густым туманом информационного шума, и возникает ощущение: кому-то очень влиятельному здесь есть что скрывать. Догадки встречаются самые экзотические — вплоть до влияния Солнца на активность нефтяных брокеров. От чего все же зависит уровень мировых цен на нефть см. график 1? Аналитики любят объяснять движение нефтяных цен фундаментальными факторами, действие которых, на наш взгляд, мало что объясняет. К счастью или сожалению, украинский рынок не слишком зависит от колебаний мировых цен на нефть. Если Соединенные Штаты и оказывают доминирующее влияние на рынок, согласовывая уровень цен с Саудовской Аравией, то на таком региональном рынке, как украинский, гегемоном является Россия. Украина почти на 80% зависит от поставок нефти из этой страны.

Для России нефть имеет жизненно важное значение, являясь основным источником экспорта наряду с другими сырьевыми ресурсами, и налоговые платежи нефтяных компаний остаются одним из основных источников пополнения доходной части бюджета. Российская экономика сильно зависит от цены "черного золота", и эту тенденцию пока не удается переломить.

Рост цен на нефть и нефтепродукты на мировом рынке и рынке РФ не мог не сказаться на конъюнктурной ситуации в Украине.