Железобетонные конструкции

Данный обзор содержит информацию касательно украинского рынка железобетонных изделий. Представлено следующее: сегментация рынка ЖБИ, тенденции спроса на железобетонные изделия в Украине, географическая структура продаж железобетонных изделий в Украине, ведущие игроки на украинском рынке железобетонных изделий и конструкций, сроки изготовления конструкций, объемы производства железобетонной продукции в Украине, ценовая политика на рынке ЖБИ Украины, тенденции на рынке и другое.

В обзоре представлена информация относительно украинского рынка железобетонных изделий. Рассматривается следующее: ситуация на рынке, особенности рынка, государственное финансирование строительных проектов, стоимость некоторых проектов, протяженность автомагистрали через Днепр в Запорожье, спрос на украинском рынке железобетонных изделий и конструкций, ведущих игроков сегмента железобетонной продукции в Украине и другое.

Отчет содержит информацию касательно украинского рынка железобетонных изделий. Рассматривается ситуация и основные тенденции рынка бетона и железобетонных изделий Украины, структура спроса на украинском рынке бетона, темпы роста объемов рынка бетона в Украине, темпы роста рынка ЖБИ Украины, крупнейшие операторы на украинском рынке бетона, динамика спроса на бетон и железобетон в Украине.

Материал, представленный в данном обзоре, содержит информацию касательно украинского рынка железобетонных изделий, а именно: объем производства железобетонных изделий в Украине, объемы внутреннего потребления железобетонных изделий в Украине, объемы производства сборных элементов конструкций для строительства из цемента, бетона и искусственного камня, объем реализованных изделий из бетона, гипса и кирпича в январе-сентябре 2012 года, ведущие операторы рынка железобетонных изделий в Украине, тенденции спроса на железобетонные конструкции в Украине, объемы потребления товарного бетона и другое.

В обзоре представлена информация относительно рынка железобетонных изделий Украины. Рассматривается следующее: объемы производства штучных железобетонных изделий в Украине, классификация железобетонных изделий, производство блоков, кирпичей из цемента, искусственного камня или бетона в динамике с 2003 по 2010 гг., объемы производства элементов сборных конструкций из цемента, бетона или искусственного камня в динамике с 2003 по 2010 гг., динамика объемов производства бетона в Украине в период с 2009 по 2010 гг., производство бетона в Украине в январе-феврале 2010 - 2011 гг., структура украинского рынка товарного бетона, основные операторы на рынке бетона Украины, доли игроков бетонного рынка, показатели экспорта и импорта ЖБИ в Украине, прогнозные тенденции развития рынка бетона и ЖБИ.

В условиях жесткой рыночной борьбы компании, изначально специализирующиеся только одном из этапов строительства, обещают заказчику выполнить весь комплекс и подкупают низкой ценой. То есть, заводы изготовители начинают предлагать проектирование и монтаж конструкций, проектные институты – готовы обеспечить изготовление и монтаж и т.д. Однако, в данном случае, выбор даже опытного игрока рынка, но поставляющего не свойственные ему услуги, может оказаться весьма плачевным для проекта в целом. Чаще всего, предприятия являются профессионалами только...

Строительство мостов осущетсвляется за счет бюджета, потому финансируется плохо. Как сообщают в «Киевавтодоре», на 1.01.2012 работы на Подольском мостовом переходе профинансированы на сумму 3,2576 млрд гривен при ориентировочной смете свыше 10,4 млрд гривен. К тому же на объекте работы начаты в 2004-м, а планируется завершить к 2014-му. Получается, что до окончания планового срока правительство должно найти еще 2/3 требуемой суммы. При этом нельзя забывать о том, что на начало строительства Подольского моста и Запорожского только Днепропетровский завод им. Бабушкина мог производить тяжелые металлоконструкции и только в ограниченных количествах из-за технологии производства. Поэтому заказы распределили, в том числе, и между

Начало 2011 г. для рынка быстромонтируемых зданий ознаменовалось достаточно резким за последнее время всплеском цен на черный прокат — основное сырье для производства металлоконструкций. Если за весь 2010 г. стоимость уголков в среднем выросла на 12%, то за последние два месяца — более чем на 9%. Примерно так же с начала года подскочили цены и на другие виды строительного фасонного и сортового проката. Влияние на внутриукраинскую ценовую политику оказывает растущая конъюнктура мирового рынка, активным оператором которого является Украина (около 80% произведенной в стране стали уходит на экспорт). Ожидается, что в течение месяца-двух стоимость черного металлопроката может увеличиться еще на 2-5%.

Наибольший интерес металлокаркасные здания представляют для тех, кто хочет быстро и относительно недорого построить непритязательного вида офис, ангар, цех, магазин, супермаркет, автомойку, СТО, бытовку и даже частный дом. Основными клиентами производителей каркасов все же остаются юрлица, особенно агрофирмы, заказывающие 1-2-этажные офисные помещения. Впрочем, внешний вид таких зданий можно оформить в любом цветовом решении, а внутри оборудуются санузлы, душевые, кухни, столовые и прочие подсобные помещения. Каркасы производятся из холоднокатаного оцинкованного в заводских условиях профиля, поэтому подвержена коррозийному влиянию меньше, чем крашенный прокат или прокат с полимерным покрытием.

В условиях снижения потребительского спроса некоторые региональные производители бетона решили попытать счастья на столичном рынке. В связи с финансовым кризисом и снижением потребительского спроса на многих рынках строительных материалов были приостановлены различные инвестиционные проекты. Сегодня лишь некоторые фирмы имеют возможность вкладывать деньги в увеличение или модернизацию производственных мощностей, расширение ассортимента продукции, завоевание новых рынков сбыта и т.д. Впрочем, некоторые операторы в производство стройматериалов таки инвестируют — то ли по инерции (завершают ранее начатые проекты), то ли в надежде найти новые рынки сбыта, когда на ранее занимаемом пространстве развернуться уже негде.

По итогам 2008 года строительные компании Украины выполнили работ на 64,4 млрд. грн., что на 15,8% меньше, чем в 2007 году. Увеличили объемы строительства компании лишь двух регионов: Черновицкой области — на 8,6% и города Севастополя — на 3,4%. В то же время в 25 регионах Украины объемы строительства упали: наибольшее сокращение наблюдалось в Винницкой области — 32%, Луганской — 30,7% и Черниговской — на 27%. В январе-июле 2009-го показатели и вовсе удручающие: произведены работы на 18,2 млрд. грн., что составляет 45,7% объема строительства за аналогичный период предыдущего года. В первом полугодии 2009-го в Украине было введено в эксплуатацию 2,3 млн. кв. м жилья, что составляет 56,1% в сравнении с соответствующим периодом 2008 года.

По результатам 2007 года украинский рынок бетонной продукции достиг объема в 30 млн.т. Поскольку бетон используется как в жилищном, так и в промышленном строительстве спрос на бетон будет увеличиваться пропорционально росту общей динамики инвестиций в основные средства. Как отмечают эксперты, наиболее прибыльно производить бетон для промышленных объектов, энергетики и других подобных объектов. Однако наиболее массовый спрос пока существует в жилищном секторе (высотное, коттеджное строительство), в секторе коммерческой недвижимости (супермаркеты, гостиничные комплексы, рекреационная недвижимость). Мощности заводов загружены на 70-80%, а в период активного спроса май – октябрь часто вынуждены обращаться к другим производителям, чтобы выполнить крупные заказы.

Анализируя украинский рынок трубопроводной арматуры, специалисты отмечают, что он достаточно насыщен различными изделиями как отечественного, так и зарубежного производства. Практически весь спектр продукции, согласно классификации рассмотренной выше, присутствует на нашем рыночном пространстве. По оценке все тех же специалистов, представленная на рынке трубопроводная арматура в основном отечественного, стран СНГ и меньшей степени — импортного производства. Но не все так хорошо как может показаться на первый взгляд. Например, около 98% латунных шаровых кранов — это импорт. В Украине производство этих изделий, и то только Ду15, освоено Запорожским арматурным заводом, изготовление стальных и нержавеющих шаровых кранов, также освоено в очень узкой номенклатуре.

Заработавшие на росте строительного рынка Киева столичные владельцы бетонных заводов продолжают скупать профильные предприятия в регионах. B 2006 г. по этому пути пошла инвестиционная группа ITT Сергея Мищенко и Даниила Волынца, которая через подконтрольный ей Дарницкий завод железобетонных конструкций приобрела более 70% акций Ривненского завода ЖБИ. Теперь в аналогичном направлении продвинулись их конкуренты — совладельцы киевского ОАО «Завод железобетонных конструкций им. Ковальской» Александр Пилипенко, Владимир Суруп и Николай Субботенко. На прошлой неделе стало известно, что данная троица оформила под своим контролем около 70% акций ОАО «Стройиндустрия», основная часть которых (около 48%) была распределена между двумя киевскими компаниями — «БАУ-Капитал» и «Инвест Консалтинг».

То, что сегодня бетон самый применяемый строительный материал, факт неоспоримый. По некоторым оценкам, на его долю приходится около 70% от общего объема всех материалов, используемых в строительстве. Столь высокая популярность бетона предполагает проведение масштабных работ по его защите от одного из главных врагов - коррозии. Ведь бетонные конструкции должны длительное время противостоять механическим нагрузкам, химическим и физическим воздействиям окружающей среды. Давайте попытаемся разобраться, что представляют собой антикоррозионные работы и насколько они востребованы в Украине. Коррозию бетонных конструкций классифицируют по нескольким параметрам. По механизму протекания специалисты делят этот процесс на три основных вида

На сегодняшний день, благодаря технологии монолитного строительства, товарный бетон становится основой для реализации новых архитектурных концепций. Этот строительный материал активно используется при возведении промышленных и жилых зданий, инженерных сооружений и объектов социально-культурного назначения. Общемировое производство товарного бетона сегодня оценивается в 2 млрд. м3. Более половины этого объема приходится на страны Юго-Восточной Азии, прежде всего, Китай, Индию и Японию. В денежном выражении оборот отрасли достигает $15 млрд.