Материал, представленный в данном обзоре, содержит информацию относительно ситуации на украинском рынке пассажирских перевозок по итогам января 2015 года. Рассматривается следующее: объем пассажирооборота в разрезе видов транспорта в январе 2015 года, изменения по отношению к аналогичному периоду 2014 года, объем перевезенных пассажиров в разрезе видов транспорта в январе 2015 года.

Исследование содержит аналитические сведения по рынку пассажирских перевозок по видам транспорта в Украине, а именно: статистика пользования транспортом украинскими пассажирами, среднее количество перевозок в год в динамике с 2000-2014 гг., причины снижения полетов в 2014 году.

Обзор содержит информацию относительно ситуации на украинском рынке пассажирских перевозок по итогам 2014 года. Рассматривается следующее: объем пассажирооборота в разрезе видов транспорта по итогам 2014 года, изменения по отношению к 2013 году, объем перевезенных пассажиров в разрезе видов транспорта по итогам 2014 года.
 

Данный обзор содержит информацию относительно ситуации на украинском рынке пассажирских перевозок. Рассматривается следующее: показатели количества пассажиров, которые воспользовались услугами пассажирского транспорта за 11 месяцев 2014 года, показатель пассажирооборота в январе-ноябре 2014 года, изменения по отношению к аналогичному периоду 2013 года, объем пассажирских перевозок железнодорожным транспортом, автомобильным транспортом, морским и речным транспортом, объемы пассажирских перевозок авиационным транспортом.

Обзор содержит информацию относительно ситуации на украинском рынке пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. Рассматривается следующее: влияние политической и экономической ситуации на рынке пассажирских перевозок, снижение пассажиропотока в Донецкую и Луганскую области, снижение пассажиропотока в Крым по сравнению с 2013 годом, темпы роста пассажиропотока в направлении Бердянска и Гениченска, среднесуточный пассажиропоток в направлении Киев – Симферополь за 9 месяцев 2014 года, динамика пассажиропотока в разрезе направлений за январь-сентябрь 2014 года.

В обзоре представлена информация относительно ситуации на украинском рынке пассажирских перевозок. Рассматривается следующее: влияние девальвации и политического кризиса на рынок пассажирских перевозок в Украине, темпы падения продаж авиабилетов в Украине за январь-август 2014 года по сравнению с аналогичным периодом 2013 года, структура продаж билетов в Украине, темпы роста продаж билетов на автобусы, самые востребованные направления за первые восемь месяцев 2014 года, ведущие автобусные перевозчики, представленные на украинском рынке.

Материал, представленный в данном обзоре, содержит информацию относительно ситуации на украинском рынке пассажирских перевозок за 7 месяцев 2014 года. Рассматривается следующее: показатели объемов перевозки пассажиров транспортными предприятиями Украины за январь-июль 2014 года, изменения по сравнению с аналогичным периодом 2013 года, темпы падения пассажирооборота перевозчиков, количество пассажиров, которые воспользовались автомобильным транспортом за указанный период, объем перевозок пассажиров авиационным и городским электро транспортом.

Данный обзор содержит информацию относительно ситуации на украинском рынке пассажирских перевозок авиационным транспортом в 2013 году. Представлено следующее: предпочтения потребителей на европейском рынке авиаперевозок, крупнейшие "лоукосты" в Украине, факторы, влияющие на украинских рынок пассажирских авиаперевозок.

Обзор содержит информацию относительно ситуации на украинском рынке пассажирских перевозок. Рассматривается следующее: объемы пассажирских перевозок всеми видами транспорта в Украине по итогам 2013 года, объемы пассажирских перевозок в разрезе различных видов транспорта в Украине (авиационным, водным, трамваями, тролейбусами, метрополитеном, железнодорожным транспортом и электричкой, автомобильным транспортом), финансовый результат пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в 2013 году.

В обзоре представлена информация относительно ситуации на украинском рынке пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. Рассматривается следующее: законодательное регулирование отрасли, убытки от перевозки пассажиров поездами дальнего следования, объем пассажирских железнодорожных перевозок в Украине в период с 2008 по май 2013 года, мировой опыт на рынке пассажирских перевозок железнодорожным транспортом, перспективы развития рынка в Украине.

Данный обзор содержит информацию относительно ситуации на украинском рынке пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. Рассматривается следующее: государственное регулирование отрасли, убытки от пассажирских перевозок в январе — ноябре 2013 г., объем пригородных железнодорожных пассажирских перевозок в Украине в динамике с 2007 по 2013 гг., подвижной состав пригородного сообщения, необходимость в обновлении парка.

Материал, представленный в данном обзоре, содержит информацию относительно ситуации на украинском рынке пассажирских перевозок. Рассматривается следующее: стоимость и время поездки из Киева в регионы Украины автобусом, автомобилем, самолетом, электричкой Hyundai в такие направления, как Харьков, Львов и Донецк.

Отправление пассажиров железнодорожным транспортом (с учетом перевозок городской электричкой) по сравнению с январем-июнем 2011г. выросло на 0,7%, в т.ч. городской электричкой - в 15,3 раз. Отправление пассажиров на Приднепровской железной дороге осталось на уровне января-июня 2011г. Отправление пассажиров уменьшилось на Южной железной дороге на 0,7%, Одесской - на 1,5%, Львовской - на 1,8%, Донецкой - на 2,2%, Юго-Западной - на 2,6%. Услугами автомобильного транспорта (с учетом перевозок физическими лицами-предпринимателями) воспользовались

Адские машины. Украинцы оценили работу отечественных служб такси.Если в странах ЕС большинство таких служб имеют лицензию, то в Украине 95% из них находятся в тени. Что не мешает отрасли стремительно развиваться. К примеру, в Киеве насчитывается сегодня более 400 операторов такси, тогда как четыре года назад их было всего около 70. Такое изобилие работодателей позволяет шоферам, которых, как правило, нанимают со своим транспортом, не слишком держаться за рабочее место и не заботиться о качестве услуг. С другой стороны, многие службы такси при приеме на работу не интересуются ни квалификацией работников, ни техническим состоянием машин, отмечают эксперты. “Многие автомобили эксплуатируются по 10-15 лет, - констатирует Александр Попов, глава Киевской горадминистрации. - Сейчас этот рынок в Киеве честным и современным назвать нельзя”. Впрочем, власти сделали...

Автоперевозки: что придет на смену "спринтерам". Согласно тексту программы, планируется компенсировать полную кредитную ставку в размере 15% годовых. Всего на реализацию программы потребуется 2,1 млрд грн бюджетных средств. А полную ее стоимость в Мининфраструктуры оценили в 15 млрд грн. Хотя программа содержит и некоторые другие меры по развитию рынка пассажирских автоперевозок, например...Всеукраинской ассоциации автоперевозчиков утверждают, что сейчас в Украине насчитывается 26 тысяч таких "спринтеров" (маршрутки унаследовали свое название от своих грузовых "родителей" - авто марки Mercedes Sprinter) и на их долю приходится около...

Для создания государственной службы такси — конкурента частному бизнесу, которая будет обслуживать пассажиров в аэропорту «Борисполь», Мининфраструктуры закупит 300 автомобилей Hyundai Sonata, собранных на черкасском заводе корпорации «Богдан». По мнению экспертов, экономическая целесообразность данного проекта сомнительна, если только стоимость перевозки не вырастет в два-три раза.

Отныне уже две украинские авиакомпании будут эксплуатировать отечественный самолет Ан-148: сегодня состоится передача воздушного судна компании МАУ. Согласно анонсу, схемой эксплуатации по-прежнему остается финансовый лизинг, который перевозчики считают для себя невыгодным.

На рынке такси — существенное снижение объемов перевозок. Виной этому традиционный летний сезонный фактор и/или подорожание топлива и рост тарифов. Власти могут воспользоваться этим, чтобы укрепить свое влияние на рынок.

Областные центры начали массово закупать общественный транспорт. При этом города отходят от популярной еще совсем недавно практики приобретения подержанного транспорта, ориентируясь на новую технику отечественного производства.

Для проекта скоростной железнодорожной трассы между Киевом и аэропортом «Борисполь» могут быть закуплены поезда немецкого концерна Siemens. Однако эксперты шансы компании на участие в проекте оценивают как крайне низкие — из-за дороговизны продукции и эксклюзивного характера соглашения между «Укрзалiзницею» и корейской Hyundai.

Связаться с нами