Отечественные самолетостроители оценивают первые результаты создания авиастроительной корпорации. Пока хвастаться нечем. Украинские авиаторы нынче серийно производят лайнеры двух классов: малые транспортные (Ан-74) и региональные (Ан-140). Морально устаревшие малые транспортные Ан-32 сегодня практически не выпускают, поскольку они почти перестали пользоваться спросом. Даже отечественные авиаперевозчики не желают приобретать эти самолеты. А ведь в советские годы их с превеликим удовольствием закупали Афганистан, Индия, Перу, Бангладеш и Куба (в 1976-1990 гг. в эти страны было поставлено 214 таких машин). Что касается Ан-74, то эти лайнеры у местных авиаперевозчиков спросом пользуются. Эту же модель в военно-транспортном, санитарном и пассажирском исполнении покупают и представители стран Африки и Юго-Восточной Азии. Например, государство Египет выразило желание купить 18 самолетов Ан-74 в ближайшие 3-4 года.