В первом полугодии в Украине произведено 2365 тыс.шин всех видов, что составляет 99,5% от объема за соответствующий период прошлого года. В июне выпуск шин всех видов составил 441 тыс.штук, увеличившись по сравнению с маем на
За 4 месяца "Росава" продала продукции на 62,3% больше, чем за аналогичный период 2010 г. Увеличение продаж объясняется не только ростом выпуска продукции, но и улучшением ее качества и увеличением реализации шин более дорогих сегментов. Так, в Германию продано шин в 5 раз больше, чем за аналогичный период
В августе 2010 г. по отношению к июлю этого же года импорт синтетического каучука сократился на 2%. По сравнению с аналогичным периодом 2009 г. темп сокращения данного показателя составил 5%. В сентябре 2010 г. по отношению к предыдущему месяцу импорт данного вида продукции возрос на 16%. Темп прироста показателя по сравнению с сентябрём 2009 г. составил 5%. Экспорт синтетического каучука в сентябре 2010 г. по отношению к августу этого же года увеличился почти в
Рынок автомобильных покрышек украинского производства, по предварительным итогам, сократился в этом году более чем на 40%. Так, по данным Госкомстата, в прошлом году было произведено более 7,4 миллиона автошин. А в этом, по словам производителей, показатель достигнет отметки лишь 4,3 миллиона штук. Притом, что за последние несколько лет производство увеличивалось на 15-20%, а по итогам первого полугодия 2008-го было изготовлено на 40% больше шин, чем за аналогичный период прошлого года.
На рынке Украины селитра медленно, но продается. Товар предлагается предприятиями по 1300–1360 грн/тонна с НДС в мешках. При этом, дилеры могут покупать продукцию партиями от 3–5 тыс. тонн по ценам 1290 грн/тонна с НДС, возможно, даже ниже. Российская селитра также расширит свое присутствие. Если с экспортом (на мировом рынке) для россиян ситуация не улучшится, то уже в конце ноября на границе мы увидим новые составы с дружественной помощью для украинских аграриев. В данный момент украинского товара достаточно много на складах у посредников и аграриев (по нашим оценкам, не менее 100–120 тыс. тонн). Цена, близкая к себестоимости уже в ноябре может привлечь большое количество спекулянтов не из сферы агрохимии, что позитивно скажется на приливе оборотных средств. Насыщение рынка состоится на отметке около 300 тыс. тонн. При такой ситуации стабильность цен и работы химиков на весенний период, при нынешней платежеспособности аграриев, обеспечена.
В прошлом году в Украину было завезено около 460 тыс. т удобрения всей группы, включая тукосмеси, из них на Россию пришлось около 380 тыс. т. За 11 месяцев этого года импорт составил около 330 тыс. т на сумму $228 млн., из России — порядка 260 тыс. т. «Для защиты украинских химпредприятий правительство может ввести компенсации производителям удобрений», — отмечает он. В летние месяцы цена на комплексные удобрения достигала $700–800. Сейчас импортные NPK стоят в Украине около $300, а украинские предлагаются по 3–4 тыс. грн. в зависимости от вида. Поэтому теоретически введение пошлин должно благоприятно отразиться на украинских химиках, однако на практике позитивного результата можно будет дожидаться как минимум до весны.
На украинском рынке формируется дефицит качественных импортных шин для легковых автомобилей. У отечественных производителей есть шанс удовлетворить этот спрос. Активность со стороны импортеров едва ли не единственный пример в отрасли. Экономический кризис и нестабильность курса доллара в Украине ухудшили положение многих продавцов импортных шин. За последние два месяца основные игроки успели дважды поднять отпускную цену на резину: в конце сентября она повысилась на пять-десять процентов, а в конце октября — еще на 15–20%.
Россия является основным покупателем украинских шин. На нее приходится 57,7% всего украинского экспорта в количественном выражении. Доля украинского экспорта в стоимостном выражении - 25,8%. Они продавались по средневзвешенной цене $20,0/шт. (украинские шины продавались в среднем по $25,8/шт., в том числе в Беларусь по $30,7/шт.). Экспортные поставки резиновых изделий в Украину из Беларуси по сравнению с аналогичным месяцем 2007 г. увеличились на 53%, в т. ч. шин - почти на 55%. Завод массовых шин ОАО "Белшина" в 2009 г. завершит техническое перевооружение (установку нового немецкого оборудования), что позволит обеспечить ему новый уровень качества легковых шин и снизить себестоимость продукции, увеличить их конкурентоспособность на мировом рынке.
В импорте шин в Украину, в частности, в количественном выражении, весомую долю занимают шины для велосипедов, которые в стране не производятся. По итогам I квартала на этот вид шинной продукции приходится 55% всех импортируемых в страну шин. Производство шин всех видов, по данным, в мае составило 613 тыс. шт. и увеличилось по отношению к апрелю на 4,9%. С начала года выпуск шин по отношению к январю-маю 2007 г. характеризуется повышательной тенденцией в 2,4%.
В импорте из Европы около половины всех поставок шин (43,9% - по тажу, 58,1% - по количеству и 46,7% - по стоимости) приходится на Финляндию. Финская компания Nokian Tyres (имеет заводы в Финляндии и России) имеет в Украине уже 25 шинных центров и намерена увеличить их количество в ближайшее время до 34. Сеть шинных центров Vianor продает шины для легковых автомобилей и микроавтобусов, а также для грузовых машин как собственного производства, так и сторонних компаний. В целом во внешней торговле шинами за I квартал положительное сальдо составляет $10,6 млн. По сравнению с тем же периодом 2007 г. оно увеличилось на $7,4 млн.
Из-за сокращения производства в 2007 г. уменьшился и по весу, и по количеству и экспорт шинной продукции. Так, по итогам 11 месяцев в весовом отношении экспорт шин по сравнению с аналогичным периодом 2006 г. уменьшился на 1,9%, а в количественном - на 8,6%. Значительная часть внешнеторгового оборота Украины в торговле шинами приходится на Россию. Так, за 10 месяцев 2007 г. на Россию приходится 36,8% общего экспорта шин по тажу, 49,6% - по количеству и 33,2% - по стоимости.
Шинная продукция занимает существенную долю во внешней торговле продукцией резиновой отрасли. На нее приходится свыше 75% всего экспорта и более 35% импорта. В импорте резиновой промышленности значительную часть занимают каучуки (натуральный и синтетический). На них приходится около 25% импорта отрасли. Остальное приходится на различные виды РТИ.
Цена на полиэтилен в Украине за последние три года выросла почти втрое — с $500 за т в 2004 г. до более чем $1800 в 2007 г. и продолжает расти на 4-6% ежегодно. Причина — продолжающийся рост стоимости дизельного топлива, из которого делают сырье для производства полиэтилена (этилен). Объем рынка полиэтилена в Украине эксперты оценивают в 250тыс. т ежегодно. Потребители этого продукта на отечественном рынке отказываются называть цены на полиэтилен и умалчивают об объемах потребления. Особой тайной является информация о поставщиках полиэтилена. «Это коммерческая информация»,— в унисон твердят украинские производители пленок, пластиковых труб и прочей бытовойхимии, которая производится из полиэтилена.
Число занятых в химической промышленности превышает 70 тыс. человек (включая смежную производственную инфраструктуру). Кадровая политика украинских предприятий постоянно совершенствуется, а уровень подготовки кадров достаточно высокий, трудоспособного населения насчитывается около 28,2 млн. человек.В промышленном секторе экономики Украины занято 112 тыс. предприятий, из которых около 30% задействованы в химической отрасли.Основные и наиболее развитые украинские предприятия химической промышленности уже приватизированы. Это, прежде всего, заводы, производящие минеральные удобрения, диоксид титана, коксохимические заводы, нефтеперерабатывающие заводы.Экспортная ориентация украинской химической промышленности была заложена еще в советское время. Особое значение это приобрело после принятия решения о строительстве крупного перевалочного порта Южный в Анджалыкском лимане. Сейчас порт переваливает не только аммиак, минеральные удобрения, но и метанол, а также сельскохозяйственную продукцию.