Даже во время экономического кризиса есть технологии, обреченные развиваться семимильными шагами Одно из таких направлений — выпуск топливных пеллет, которые широко используются для отопления домов в ЕС и находят покупателей в Украине. Об этом относительно новом для нашей страны бизнесе рассказал эксперт.

Стоит отметить, что под урожай 2010 г. в АР Крым планируется засеять около 30 тыс. га озимого рапса. В свою очередь, погодные условия нынешнего лета, а вернее отсутствие хозяйственно-полезных дождей, уменьшают шансы крымских аграриев реализовать намеченный план. Подходит срок посева, а влаги в почве нет.

Рентабельность производства рапса в 2008 году в Украине была самой высокой по сравнению с остальными масличными сельхозкультурами. Большинство экспертов аграрной отрасли склоняются к мнению, что данная агрокультура с высокой степенью вероятности сохранит свое лидерство по прибыльности и в 2009 году. Рентабельность рапса в текущем маркетинговом году составила почти 50%. Вместе с тем, волатильность цен в Украине на рапс по сравнению с ценами на единственную масличную культуру, которая в прошлом году могла конкурировать с рапсом – подсолнечником, была значительно ниже.

Впервые биобензин появился на украинских «заправках» в 2007 году: сертифицированное горючее на основе этилового спирта продавалось под маркой БИО-100, а его разработкой и производством занималась украинская компания Энергетические стратегии и биотехнологии (ЭСБТ). Биобензин продавался на АЗС в Киевской, Одесской, Днепропетровской и Черновицкой областях, а разработчики уверяли (со ссылкой на испытания, проведенные ГосавтотрансНИИ-проектом), что стандартный двигатель может переваривать «сотый биобензин» без каких-либо переделок. Тест украинского биотоплива мы хотели провести еще тогда, да не успели: к середине 2007 года биобензин исчез из продажи. В скоропостижной кончине первого украинского биотопливного проекта оказались виноваты высокие цены (биобензин стоил дороже обычного А-95) и отсутствие законодательной базы, регламентирующей выпуск и продажу спиртовых топлив. Трения между частной компанией-разработчиком и государственным концерном Укрспирт привели к свертыванию производства топлива БИО-100 на Лохвицком спиртзаводе (Полтава).

Сельскохозяйственные производители планируют увеличить посевы озимого рапса под урожай 2010 года на 10% по сравнению с прошлогодними площадями. Об этом свидетельствуют результаты анализа состояния рапсоводства в Украине в августе 2009 года. Тенденцию роста посевных площадей под рапсом "подпитывает" его коммерческая привлекательность - цены на украинском рынке практически соответствуют мировым, при этом не наблюдается их значительного снижения сразу после сбора урожая, что очень важно для сельхозпроизводителей в нынешних условиях.

По мнению экспертов, формированию отечественного рынка биотоплива препятствует не только отсутствие законодательной базы. Программ и концепций в сфере альтернативных видов топлива принято властью за последние годы несколько. По одной из них, одобренной два года назад Минпромполитики, к текущему году в Украине должны были появиться три завода по производству биодизеля, а к 2010 г. часть этого топлива в общем объеме используемого дизеля составила бы 33%.

В поле деятельности «Экопрод» входит производство и переработка сельхозкультур (мука, крупы, комбикорма), дистрибуция сельхозтехники, реализация удобрений. Учитывая эту активную вовлеченность в производство сельхозкультур, украинская сторона сможет в полной мере обеспечить СП сырьем для топливных брикетов. Детализировать свои планы в «Агросервисе» отказались по причине отсутствия руководства.

Рапс, на который уже третий год кряду делают ставку аграрии, в этом сезоне обещает преподнести им неприятный сюрприз. В 2007 г. его стоимость на мировом рынке достигала $800/т, что позволило трейдерам вывезти порядка 90% внутренних запасов культуры, а селянам — распродать урожай по 3,5 тыс. грн./т. Рентабельность производства превысила 300%.

На Украине сформировалась экспортно-ориентированная инфраструктура рынка, что позволяет минимизировать число звеньев между мировым рынком и непосредственно товаропроизводителями.Последние несколько сезонов характеризовались положительной динамикой экспорта товаров масличной группы. Внутреннее потребление подсолнечного масла на Украине в последние годы довольно стабильно и оценивается на уровне 460-470 тыс. т. В основном оно используется пищевой промышленностью и населением.

В мире разработано множество технологий, которые экономят потребление газа и электричества. Все они уже много лет успешно функционируют на европейских, китайских, бразильских спиртзаводах и позволяют их владельцам продавать спирт по более низким ценам, чем в Украине. Собственно, устаревшее оборудование является одним из основных факторов дороговизны отечественного спирта. Приватизация отрасли решила бы эту проблему - частные инвесторы с достаточными финансовыми возможностями оснастили бы предприятия самой современной "начинкой".

Около 55-60% добываемой нефти идет на производство бензина и дизельного топлива, удельный вес черного золота в розничной цене моторного горючего - 40-45%. В большинстве стран двукратное подорожание нефти приводит к 50%-ному росту цен на бензин. За последние 10 лет стоимость моторного топлива на АЗС выросла примерно в 5 раз. Даже в США, входящих в двадцатку стран с самыми низкими ценами на бензин, топливо за последний год подорожало на треть: с $2,2 за галлон (3,78 л) в мае 2007-го до $3,94 (примерно 5,05 грн/л).<>/i