Сокращение спроса на нефтепродукты обострило конкуренцию между трейдерами. Участники рынка пытаются сравнять цены собственных автозаправок с основным соперником — группой «Приват». Впервые им это удалось на прошлой неделе, когда лишившийся доступа к дешевым нефтепродуктам в крупном опте, поднял их на своих АЗС сразу на 4%. Но это ценовое равенство можно считать временным явлением, поскольку на минувшей неделе днепропетровский бизнесмен изобрел новый способ доступа к недорогой нефти.Жесткая борьба за потребителя началась летом прошлого года.Высокооктановое топливо стало продаваться на 20–30 коп./л дешевле, чем у остальных участников рынка.

В прошлом году впервые за последние несколько лет в стране стали сокращаться объемы реализации нефтепродуктов. По данным, в 2009 г. через сеть отечественных АЗС было продано 3,6 млн т бензинов, что на 3% меньше показателей 2008 г. Наиболее резко рынок нефтепродуктов просел в ноябре–декабре минувшего года, когда реализация бензинов на АЗС рухнула (в сравнении с аналогичным периодом 2008 г.) на 7,5% — до 580 тыс. т. В такой ситуации нефтяники повели себя адекватно: в погоне за потребителем в конце прошлого года они снизили стоимость нефтепродуктов на 40–50 коп/л. Тем не менее новый год участники рынка начали с повышения цен.

Менее существенной будет экономия в первом квартале этого года. Исходя из того, что ГМК потребляет около 1,3 млрд. куб. м газа в квартал, экономия оборотных средств составит 50 млн. грн. для всех предприятий. Сумма незначительна, особенно учитывая то, что цена на газ в первом квартале должна была повыситься в связи с ростом цен на импортный газ с 1899 грн. до — ориентировочно — 2560 грн. за 1 тыс. куб. м.Несколько меньшую сумму средств оставят в своих кошельках и химики, учитывая тот факт, что потребление голубого топлива в этих отраслях не слишком разнится после кризиса. Так, по данным Центра энергетических исследований, в 2009 г. ГМК потратил 5,5 млрд. куб. м газа, а химпром — 4,8 млрд. куб. м, что свидетельствует практически о двукратном падении потребления. Суммарно промышленный сектор Украины переработал более 18 млрд. куб. м газа в 2009 г. «Нефтегаз» ожидает, что в 2010-м он реализует индустрии более 21 млрд. куб. м газа, что эксперты называют несколько завышенными прогнозами.

Накануне выборов цены на горючее возобновили рост. Так, с 11-16 января в два этапа розничные цены на нефтепродукты повысились в среднем на 70-80 коп./л, озадачив отечественных автомобилистов, не привыкших к таким скачкам в период традиционного мертвого сезона. Так, в брендовых сетях бензин А-95 стал продаваться уже по 7,80 грн./л, а дизтопливо по 6,-70-6,80 грн./л. Эксперты такое удорожание объясняют столкновением ряда объективных и субъективных причин.Тем не менее цены на бензин до конца января, при текущей ситуации на мировом нефтерынке, вряд ли будут продолжать расти, полагают эксперты. Даже если котировки на внешнем рынке снова устремятся вверх, нефтетрейдеры постараются не перешагнуть психологическую ценовую отметку в 8 грн./л за 95-й бензин, дабы не привлекать к себе излишнее внимание властей в разгар выборов.

Эксперты предположил, что есть ряд причин, по которым горючее в нашей стране все-таки может подорожать. Одним из основных факторов, который может спровоцировать рост цен на горючее, является то, что в течение последнего месяца баррель нефти на мировом рынке вырос на $10. В частности, стоимость нефти Brent в первой декаде января превысила отметку в $80/баррель. Отголоски сигналов с европейского рынка уже ощутимы в Украине, за последние две-три недели цена литра бензина А-95 в рознице увеличилась в среднем на 30–40 коп., достигнув в некоторых сетях АЗС показателя 7,45 грн. Согласно нашим расчетам, при стабильном курсе национальной валюты цена литра 95-го до конца января может достичь отметки в 7,5 грн.

Одной из главных причин снижения розничных цен на топливо специалисты называют ценовые споры нефтетрейдеров. По версии озвученной экспертом нефтерынка компании, торгующие топливом, закупили слишком много нефтепродукта, в результате на рынке возник профицит. Топлива слишком много, а держать его на складах слишком накладно. На протяжении последних месяцев осени экспортеры завезли более 440 тыс. тон топлива.Дешевые нефтяные ресурсы, которые покупаются на аукционах, компании перерабатывают ее и получают более доступный продукт и имеют возможность демпинговать - продавать топливо по заниженным ценам, но это убивает другие компании

Украинскую промышленность подкосит удорожание газа в 2010 г. до $300 за 1 тыс. куб. м на границе с Украиной при условии обвала мировых рынков. В этом случае на задвижках предприятий голубое топливо обойдется производителям не менее чем в $340 за 1 тыс. куб. м, что чревато остановкой или разгрузкой мощностей экспортных отраслей. Эксперты же считают, что существенное повышение стоимости газа ожидает промышленность лишь во втором квартале 2010 г.При этом всего Украина закупит не менее 33 млрд. куб. м газа в 2010 г. Свежеозвученная цифра — это уже третья версия стоимости газа, которую услышала промышленность в конце текущего года.

За последнюю неделю общее снижение цен на все марки бензина составило порядка 20 копеек за 1 л. По данным на 12 декабря, бензин марки А-95 стоил: в Киеве 7,04 грн за 1 л, в Донецке - 7,43 грн за 1 л, в Одессе - 7,05 грн за 1 л. Бензин марки А-98 по всей Украине в этот день приблизился к отметке 7,80 грн за 1 л.Цены таки будут падать и до Нового Года и после него. В этом уверены практически все эксперты. По подсчетам специалистов, цены на бензин еще свободно без всяких потерь для "Привата" могут опуститься в целом на 80-85 копеек по сравнению с теми, которые были до падения.

До початку зими середня вартість А-95 на українських АЗС опустилася до 7,29 грн/л — у листопаді високооктанове паливо подешевшало на 4%, або на 31 коп./л. Середні ціни на дизпаливо 1 грудня опустилися нижче 5,99 грн/л, хоча більшість експертів очікували зростання цін до рівня 7–7,1 грн/л. Скраплений газ подешевшав з 5–5,45 грн/л до 3,9 грн/л. Відіграло свою роль і падіння попиту. Через кризу споживання моторного пального на внутрішньому ринку України в 2009 році, за попередніми даними, скоротиться до 9,5 млн т. Хоча ще в 2008-му обсяг ринку в річному вирахуванні перевищував 10,9 млн т.

Сети АЗС требуют от Кабмина восстановить конкуренцию на рынке. Заседание профильной экспертно-аналитической группы (ЭАГ) при Минтопэнерго не принесло ожидаемых результатов для участников рынка, которые просили чиновников разобраться в сложившейся вокруг АО «Укртатнефть» ситуации и в деятельности группы «Приват» в целом. Если ситуация на рынке не улучшится в ближайшее время, нефтетрейдеры грозятся закрыть половину АЗС в стране. увеличение производства товарных бензинов на АО «Укртатнефть» вследствие роста объемов переработки в августе-ноябре сопровождается снижением их отгрузки, о чем свидетельствуют данные «Укрзалізниці». В сентябре начались первые отгрузки нестандартных бензинов, которые в ноябре превысили объемы товарных бензинов, отгруженных с Кременчугского завода. В ноябре их доля составила уже 62% от всего производства «Укртатнефтью» бензинов.

Внутренние цены на топливо в опте продолжают падать, что вместе с профицитом горючего в стране и ценовым демпингом дает предпосылки к снижению цен на АЗС в пределах 20-30 коп./л в начале декабря.Несмотря на обвал фондового рынка в конце прошлой недели, европейский нефтерынок устоял — котировки черного золота продолжают колебаться в пределах $77/бар. за Brent и $75/бар. за российский Urals. А цены на 95-й бензин и дизтопливо зафиксировались на отметках в $685/т и $596/т — соответственно. Примечательно, что хотя котировки на нефть и нефтепродукты в течение всего ноября лихорадило, их средние значения за месяц оставались относительно высокими. В то же время оптовые цены на украинском рынке уверенно снижались. И продолжают падать до сих пор.

Бензин на заправках подорожчав на 50% — з 5 до 7,6 грн за літр А-95. Приблизно такими самими темпами моторне пальне зростало в ціні й рік, і два тому. Ось тільки в минулі роки після літньо-осіннього стрибка цін, викликаного здебільшого зростанням попиту й дефіцитом, вартість бензину зазвичай відкочувалася до весняного рівня.Нинішнього року розраховувати на зниження цін не випадає: у найкращому разі вартість бензину А-95 залишиться в межах 7,5–8 грн/л, ДП подорожчає на 65–70 копійок, до 7–7,1 грн за літр через осіннє підвищення акцизів. У найгіршому — за чергового стрибка курсу національної валюти та відновлення зростання цін на нафту — прогнозувати вартість моторного пального не береться жоден з експертів.

На сжиженном топливе в Украине, по оценкам экспертов, уже ездит 400–500 тыс. легковых и 25 тыс. малотоннажных коммерческих машин и автобусов — это 6–7% автопарка, или примерно каждое пятнадцатое авто. В общем топливном балансе доля газа составляет 8–9%.Масштабного дефицита альтернативного топлива в 2008– 2009 годах не произошло благодаря практически полному прекращению экспорта.Относительно низкая стоимость газа обусловлена налоговыми послаблениями. К примеру, в каждом литре традиционного топлива спрятана примерно 1 грн акциза (ставка составляет EUR110/т), зато при продаже газа автолюбителям косвенный налог не уплачивается.

Розничные продажи топлива не внушают оптимизма владельцам АЗС. Первый месяц осени, согласно отчету Госкомстата, обнародованному в пятницу, свидетельствует о том, что выровнять объемы прокачек должным образом торговцам горючим так и не удалось. Стимуляция топливных продаж стала ключевой заботой участников рынка в текущем году. Однако свежие данные Госкомстата свидетельствуют, что и в сентябре глобального изменения картины прокачек на станциях не наблюдалось, хотя некоторые предпосылки к улучшению ситуации все же есть.

Отечественные нефтепереработчики теснят импортеров на рынке нефтепродуктов. По данным Минтопэнерго, за девять месяцев при падении потребления топлива на 20% производители лишь незначительно уменьшили производство бензина, а дизельного топлива даже увеличили. Именно благодаря этому в Украине топливо подорожало намного меньше, чем в мире, отмечают эксперты.

За отчетный период (с 9 по 13 октября) средние розничные цены на бензин марки А-92, а также дизтопливо и газовое топливо в Украине повысились. В то же время, средняя стоимость бензинов марок А-80 и А-95 на автозаправках не изменилась. По данным аналитиков, средние розничные цены на А-80 за этот период остались на отметке 6,42 грн. за литр.

За отчетный период (с 6 по 9 октября) средние розничные цены на большинство марок бензинов в Украине незначительно понизились. Исключение составил бензин марки А-80, цена на который не изменилась. Вместе с тем, розничные цены на газовое топливо повысились. По данным аналитиков, средние розничные цены на А-80 за этот период остались на отметке 6,42 грн. за литр. Цена на А-92 на автозаправках снизились в среднем на 1 коп. - до 6,94 за литр. Вместе с тем, средние цены на наиболее популярную марку бензина - А-95 - снизились в рознице на 1 коп. - до 7,33 грн. за литр.

ОАО «ЛУКОЙЛ-Одесский нефтеперерабатывающий завод» останавливает производство из-за изменения маршрута поставок российской нефти, который инициировал госоператор нефтетранспортной системы «Укртранснефть». 1 сентября НПЗ перешел на режим рециркуляции. По мнению экспертов, остановка завода неминуемо повлечет за собой рост цен на нефтепродукты.

Правительство пообещало, что к октябрю стоимость горючего снизится на 10 коп./л. В сентябре, впервые за последние несколько месяцев, цена на самый востребованный автолюбителями бензин — А-95 — прекратила расти, стабилизировавшись на уровне 7,65 грн./л. К началу октября эта тенденция может стать еще более жизнерадостной. Уже на текущей неделе 95-й подешевеет как минимум на 2%. Таким образом нефтетрейдеры попытаются нивелировать ценовой разрыв с демпингующим участником рынка — группой «Приват».

У продавцов сжиженного газа появились серьезные предпосылки для оптимизма в разгар кризиса — за последние месяцы количество переоборудованных авто стремительно выросло, что сразу же сказалось на объемах продаж пропан-бутана розничными операторами. Переход на сжиженный газ спровоцировала резко увеличивающаяся дистанция между стоимостью литра 95-го бензина и литром пропан-бутана. В частности, в июле-августе цены на высокооктан колебались в пределах 7,50-7,80 грн./л, в то время как автогаз можно было купить по 3,30-3,50 грн./л. И только сейчас из-за последних аукционов его стоимость подросла на 15-20 коп./л