Ассортимент продукции компании включает более 700 видов продуктов – моторные масла для легкового, грузового парков и сельского хозяйства, трансмиссионные, гидравлические масла, смазки, автохимия, тормозная жидкость и продукты спецназначения. Вся продукция отвечает самым современным требованиям мировых автопроизводителей. Линейка масел для легковых автомобилей включает более пятнадцати сортов масел – синтетических, полусинтетических и минеральных. Эти масла предназначены как для современных моторов с трехкомпонентными катализаторами, турбонаддувом и сажевыми фильтрами, так и для высоконагруженных двигателей. Есть и энергосберегающие масла, а также масла для увеличенных интервалов замены (LongLife). В линейке моторных масел для грузовых автомобилей – около 10 сортов. Продукция данной марки известна во всех европейских странах. Популярность масел Divinol® стремительно растет и среди украинских автолюбителей. Об этом можно судить по активно развивающейся дилерской сети, а также росту объемов продаж, которые по сравнению с

Крупный национальный оператор рынка запчастей Компания «Агро-Союз» в рамках TIR-2011 презентовала финские смазочные материалы Neste Oil – моторные масла для легковых и коммерческих автомобилей, трансмиссионные масла, смазки, автохимию. Начав поставки Neste Oil в Украину в 1999 году, «Агро-Союз» вначале испытал финские масла на своей технике (комбайнах, тракторах, грузовых автомобилях DAF и КАМАЗ, личном автотранспорте сотрудников компании), а затем предложил клиентам, убедившись в высоком качестве этих масел – отличных моющих и смазывающих свойствах, длительных промежутках замены

Демонстрирует увеличение продаж и Kia, чьим дилерам наконец-то удалось покрыть дефицит наиболее популярных моделей. По итогам мая Kia достигла четвертой позиции в рейтинге автопродаж. Volkswagen продолжает стабильно увеличивать объемы продаж своих авто, сохранив за собой 5-ую позицию. Правда, по этому показателю его догоняет Toyota. А вот Skoda продемонстрировала снижение продаж. В результате марке удалось занять лишь 7-ую позицию. Дилеры Renault, наоборот, достигли 1,5-процентного роста продаж автомобилей марки. Для Nissan май стал также успешным. Он достиг по результатам продаж

В самом популярном сегменте автобусов малого класса, БАЗ смог добиться невиданных показателей и занять 70% рынка, благодаря удачному сочетанию цена-качества в модели БАЗ А079. С 05.08.2011 г. один из наиболее популярных у перевозчиков автобус БАЗ А079 в городсокй версии будет доступен за 320 000 грн. (до этого долгое время цена держалась на уровне 299 110 грн.). Пригородная модификация теперь обойдется покупателям в 326 000 грн. Рост цен на междугородние и туристические версии менее существенный, и междугородний А079.19 теперь доступен за 345 000 грн., цены на «туриста» колеблются от 384 700 грн. до 434 000 грн. в люксовом исполнении. Отметим, что повышение цен не коснулось лидера продаж среди междугородних моделей автобуса А148 (цена на городскую версию в 2011 году составляет 450 000 грн., межгород – 412 980 грн., турист – 482 340 грн.), при этом на указанные модели цены зафиксированы с более чем

В обзоре представлена динамика новых автобусов в Украине.

На сегодня, по данным Минтранссвязи, 26,2% от общего количества действующих лицензионных карточек, выданных на автобусы, составляют выданные на переоборудованные транспортные средства. Если же прибавить еще сеть нелегальных перевозок, реально сформировавшуюся за последние годы, особенно во внутриобластном и межобластном соединениях, то становятся очевидными масштабы проблемы. По словам президента Всеукраинской ассоциации автоперевозчиков Виталия Ревы, украинские города и дороги перенасыщены автобусами, особенно малой вместимости. Ведь сегодня в Украине работает 70 тысяч автобусов, из которых 30 тысяч — среднего и большого класса. Остальные — малой вместимости. Например, в Киеве 40% пассажироперевозок осуществляют маршрутки. Тогда как по нормативам в городах предусмотрено, чтобы такая доля приходилась на транспорт большой и сверхбольшой вместимости, 35—40% — средней и только остальное (15—20%) — малой вместимости, объясняет "Дню" Рева. Кроме того, из этих 70 тысяч машин, продолжает Рева, технического обновления требуют

Лидирующую позицию, как и в марте, смог сохранить Hyundai, а вторую - ВАЗы. Для Hyundai рост продаж превысил 20%, а для ВАЗ продажи практически на 10% сократились. Остаться на втором месте и предоставить возможность возглавить рейтинг российским машинам могут продажи LADA 2190, которые недавно стартовали в Украине после поступления этой модели в автосалоны страны. Skoda с третьего места опустилась на шестое, с четвертого на пятый уровень опустился Volkswagen. По итогам апреля третья позиция занята KIA. Уровень продаж автомобилей марки продемонстрировал больше, чем десятипроцентный рост. Марина Леписка, замгендиректора по продажам авто «ФАЛЬКОН-АВТО», сообщает, что KIA в апреле показала свой настоящий потенциал. В основном, благодаря

С 2010 г. на украинском рынке темп роста импорта опережает темп роста автопроизводства в 1,5 раза, при этом в период 2008-2010 гг. доля импорта легковых автомобилей выросла с 52% до 68%, а в 2011 г. она составила 72%. В 2010 г. объем импорта автомобилей в Украину вырос на 70% к 2009 г., в 2011 г. – на

ЗАО «ЗАЗ» стал приобретением корпорации «Укравто», являющейся владельцем импортеров ООО «Автокапитал» (Mercedes-Benz), «Фалькон-Авто» (KIA), ООО «Дженерал Авто Групп» (Chrysler, Chevrolet, Chevrolet Niva, Opel, Jeep, Cadillac, Dodge), ООО «СиАйАвтомотив» (Chery). А также совладелец ЗАО «Укравтоваз» (LADA), десятков дилерских предприятий-импортеров; ЗАО «Еврокар» -владелец, который также владеет импортером ООО «Еврокар» (Skoda), является совладельцем ЗАО «Формула Мотор Украина» (Seat), десятков автодилеров - реализаторов импортных продуктов. Корпорация «Укравто» является акционером Запорожского автозавода, как информирует международное издание Automotive News Europe, в числе крупнейших автодилеров Европы и на первых позициях – в странах СНГ. Таким образом, при рассмотрении внезапного, значительного, непрогнозируемого увеличения импорта в 2011-м, следует учитывать роль истинных авторов роста поставок, подчеркивает Назаренко. По его словам, в последнее время в стране наблюдается дефицит машин. Список дефицитных автомобилей в 2011-м:

Производство легковых автомобилей в феврале увеличилось до 6’128 единиц (относительно января - на 42,5%, а относительно февраля 2011 уменьшилось на 29,9 %). Производство коммерческих автомобилей составило 302 единицы (на 9,3% меньше, чем в январе, и на 3,5% меньше, чем в феврале 2011). Февральское производство автобусов составило 100 единиц, что на 43,8% меньше, чем в предыдущем месяце, и на 28,6% меньше показателя февраля прошлого года. Всего за 2 месяца 2012 года в Украине произведено

Покажем TOП-20 продаж новых иномарок в Украине в разрезе отдельных брендов по итогам февраля 2012 г. по сравнению с тем же периодом 2011 года. VW впервые вышел в лидеры, а все марки МАХ в Украине – также впервые – оказались в первой шестерке. При этом динамика VW, Renault и Skoda была существенно лучше среднерыночной. Так же, как и в России, очень сильно проявляется тренд снижения продаж автомобилей российских и украинских брендов. За январь-февраль 2012 г. они сократились в сравнении с прошлым годом на 29% (продажи иномарок, напомним, выросли на 34%). В феврале 2011 года ВАЗ и ЗАЗ уверенно занимали два первых места в ”общем зачете”, при этом ВАЗ превосходил VW в три с лишним раза. Но в феврале 2012 на первые позиции вышли

Доля нового транспорта в первичных регистрациях легковых автомобилей составила 98%, в сегменте коммерческой техники 21%, а в части автобусов 69%. Второй месяц подряд лидером на рынке новых легковых автомобилей остается южнокорейский бренд Hyundai. В феврале было продано и поставлено на учет в ГАИ 1 408 автомобилей этого бренда. Второе место принадлежит марке ВАЗ, которая закончила месяц с показателем 1 297 авто. На третье место стремительно переместился