В центре зачастую невозможно расположить билборд. Это связано стеснотой улиц исторической части города и правовыми ограничениями по установке крупноформатных конструкций. Специально для центральной части города используют сити-формат, размеры которого -1,8 х 1,2 м. В 1964 году в Европе были установлены первые павильоны ожидания городского транспорта с рекламными панелями - гениальное изобретение француза Деко, основателя мировой рекламной империи. Рекламные панели позволяли бесплатно оборудовать остановки, потому что установка таких павильонов финансировалась не из городского бюджета, а за счет коммерческих организаций. От этого выигрывали не только город и его жители, но и рекламодатели, так как они получали новый эффективный рекламоноситель.
О выходе на украинский рынок Stroer объявила в марте прошлого года: оператор подписал предварительное соглашение о покупке за $6 млн. 61% акций компании Perekhid Outdoor (седьмой по величине оператор наружной рекламы в Украине). Но сделка так и не состоялась: стороны не сошлись в цене. В итоге оператор все-таки приобрел первый актив в Украине - небольшое киевское агентство "Гранд", которое располагало всего 416 поверхностями.
Сейчас время не увеличения количества рекламных конструкций, а улучшения их качества. Имеется в виду переход на новые виды рекламоносителей (светодиодные мониторы, сити-лайты, уличная мебель и т.п.), а также упорядоченное их размещение в городах. Причем качественный скачок будет наблюдаться не только в столице, но и - для начала - в городах-миллионниках. Естественно, переориентация на качественные конструкции не по силам региональным и мелким операторам, а потому погоду на рынке будут делать крупные сетевые игроки.
Длительное противостояние местных чиновников и рекламистов приняло новый оборот. До недавнего времени агентства обвиняли власти в произволе и давлении на бизнес, требуя пересмотра принятых год назад новых правил размещения наружной рекламы (согласно документу практически весь город оказался закрытым для конструкций большого формата). Теперь нашли повод пойти в наступление чиновники. На прошлой неделе они заявили, что наружники задолжали горокому бюджету рекордную сумму - за полгода агентства недоплатили более 1,3 млн грн., что составляет свыше 50% от запланированных рекламных поступлений.
Стремление рекламодателей во что бы то ни стало "пообщаться" с курортниками, отдыхающими нынешним летом в Крыму, спровоцировало настоящий бум в местной наружке. Сезонный всплеск спроса на щиты, расположенные на юге страны, является традиционным: летом потребность в наружных конструкциях здесь возрастает на 30-40%.
Закарпатский рынок наружной рекламы является одним из самых закрытых, о чем свидетельствует отсутствие в этом регионе крупнейших операторов нашей страны и, соответственно, абсолютное доминирование на рынке местных игроков. Между ними как раз и развязалась война, которая длится уже не один год. Дело в том, что двумя крупнейшими операторами Ужгорода являются компании "Шарк" и "Крис", первую из которых связывают с действующим городским головой, а вторая является "заезжей лошадкой" из Мукачево.
О том, что на рынке много нелегальных носителей, свидетельствуют и итоги инвентаризации, проведенной в прошлом году практически во всех крупных городах Украины. Например, в Херсоне из 736 объектов внешней рекламы 187 оказались установленными с нарушениями; в столице таковых выявлено около 1,5 тыс. из 21 тыс. рекламных поверхностей (правда, примерно 800 уже демонтированы). Дабы предотвратить неконтролируемый рост рынка, власти в городах ужесточают контроль и процесс выдачи разрешений.
Для того чтобы упростить жизнь рекламистам, город пошел на беспрецедентный шаг - с начала этого года арендная плата за землю под конструкциями снизилась с 64 грн./кв. м до 51, 5 грн./кв. м в месяц, тогда как в других населенных пунктах страны она только растет. Таким образом, за среднестатистический билборд операторы платят в бюджет в среднем 600 грн. в месяц, а для рекламодателей размещение стоит $250-300. Сделав более лояльными условия работы на рынке, мы в то же время ужесточили контроль. Проводятся еженедельные проверки носителей, и те, которые установлены незаконно или же имеют просрочки по платежам, демонтируются. В итоге даже по сниженным тарифам поступления от наружной рекламы за последние полгода вдвое превысили аналогичные показатели минувшего сезона, составив порядка 2 млн грн.
Суммарный бюджет наружной рекламы Украины в первом полугодии 2008 г. составил $ 106,8 млн и, по сравнению с первыми шестью месяцами прошлого года, вырос на 20,4%. Показатель хороший, однако в прошлом году рынок рос динамичнее: в первом полугодии 2007-го, по сравнению с аналогичным периодом 2006-го, общий бюджет украинского аутдора увеличился на 22,1%. Состав Топ-10 товарных групп не изменился, однако места перераспределились.
Из Харькова планируется убрать несколько сотен внешних конструкций. В Харькове грядет очередная "зачистка" рекламного рынка - местные депутаты нашли более 700 незаконных носителей, которые намерены снести уже в ближайшее время. Хотя пока в списке нарушителей числятся лишь непрофильные компании, установившие щиты для рекламы собственных брэндов, рекламисты опасаются, что демонтажи затронут и их. Тем более что предъявить контролерам разрешительную документацию могут далеко не все операторы.
Расчет за размещения наружной рекламы производится на основании предоставленных управлением градостроительства, архитектуры и дизайна городской среды выписок из Журнала регистрации заявок и разрешений на размещение внешней рекламы, в которых указаны вид, габариты, особенности и месторасположения конструкций.
Общее впечатление от наружной рекламы Львова: она разная. Есть как современные конструкции, так и "архаика". Есть находки, но чаще встречается "ширпотреб". Местами носителей могло бы быть и поменьше, а местами - правда реже - они не "давят". Как и на фотографиях из Луганска, на снимках из Львова обращает на себя внимание общая изношеннсть городской инфраструктуры, особенно за пределами центральной части города. Но, к сожалению, для нашей страны это скорее правило, чем исключение.
Операторы наружной рекламы намерены поднять свои расценки минимум на 30%. На такой шаг их толкает рост стоимости производства и обслуживания парка носителей. Однако крупные клиенты, у которых договора подписаны до конца года, лёгких переговоров не обещают. Поэтому массовое повышение цен возможно не ранее, чем в 2009 г.
Всего, в Кривом Роге насчитывается около 1 тыс. плоскостей площадью более 2 кв. м. Особенностью рынка является доминирование крупного над сити-форматом с соотношением 3:1 соответственно, поэтому "Дор" постепенно приближается к статусу монополиста. При этом наблюдается значительная разница между стоимостью размещения на различных конструкциях. Если за месячную рекламу на билборде операторы берут $270-400, то ситилайт обойдется в среднем в $100.
Hа сегодняшний день столице недоплатили почти 23 млн грн., что составляет порядка 25% всех бюджетных поступлений от наружной рекламы (100 млн грн. по итогам 2007 г.). В "Киеврекламе" составили список должников: СПД "Дідковська", "Артис", "Креатив дизайн", РА "Вершина", "Амік", "Лондон Медиа Групп", "Довіра", РА "Арго", "Прем'єр-реклама", "Ай-Петрі-2000", "Тридента Арго Україна", Рекламный Дом "Украина". Сейчас готовится передача в прокуратуру досье на нарушителей. Параллельно планируется информировать органы исполнительной службы об имуществе неплательщиков, которое также может быть конфисковано за долги.
Получается, что причины высокой аварийности на дорогах украинские чиновники видят именно в наружной рекламе. Отметим, что аналогичным вопросом несколько лет назад озадачивались в России. По результатам исследования - какие именно факторы служат основными причинами аварийности на дорогах.,то исследование показал динамические рекламные конструкции занимают 11-е место, а традиционные биллборды _ 17-е. Не вошла наружная реклама и в первую десятку причин аварийности и в США, где перед введением каких-либо ограничений сначала было проведено исследование. АНР рекомендует поступить таким же образом, однако вряд ли им удастся провести схожее исследование и подготовить информацию по его итогам ко второму чтению законопроекта.
Биллборды и ситилайты будут пользоваться стабильным спросом, однако все больше клиентов захотят выделиться. В первую очередь, это касается сравнительно новых категорий: автомобили, финансы, ритейл. Административные проблемы в ряде городов, чиновничий произвол не станет препятствием для общего роста, поскольку именно чиновники сегодня становятся собственниками таких быстрорастущих инновативных компаний.
В марте, как и в феврале, по количеству рекламных плоскостей лидировали операторы мобильной связи и «табачники». Компании МТС и J.T.I. разделили по этому показателю первое и второе места. Особенностью месяца стало то, что в первой его половине в ТОП-10 вошла компания Nokia, а во второй половине – «Эпицентр» и «Приватбанк». Телевидение в десятке представлял «Новый канал».
Одесса станет первым городом в нашей стране, который реализует концепцию благоустройства центральной части города за счет выноса на окраины наружной рекламы большого формата. Ее собираются заменить новым общественно полезным рекламоносителем - уличной мебелью. Как стало известно, одесское Бюро эстетики городской среды и наружной рекламы приступило к рассмотрению конкурсной документации участников тендера на разработку комплексного дизайн-проекта по установке объектов городской среды. 15 февраля бюро завершило прием заявок на участие в открытом тендере на право установки и эксплуатации уличной мебели в центре города (зона Порто-Франко).
Сейчас в городе, насчитывается более 3 тыс. законно установленных объектов наружной рекламы, из которых билбордов всего 550 (17%). в Николаеве насчитывалось 1088 плоскостей формата = 18 кв. м. Kоличество щитов можно и нужно увеличивать, но для этого, сперва, необходимо отменить мораторий. Ведь уже сейчас городской бюджет ежемесячно недополучает от 150 бесхозных щитов более 75 тыс. грн. (за аренду места под каждый щит оператор платит в горбюджет 500-600 грн.).